四輪電動汽車故障分析
㈠ 電動四輪車加電有反應就是不走是什麼問題
5KW低速電動汽車增程器
控制器短路會造成電動四輪車有電而不走，檢查一下控制器是不是出問題了。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
㈡ 四輪電動車頻繁斷電什原因
四輪電動車頻繁斷電分析：
1、電池電源輸出的插頭與插座接觸不良，一般有可能是磨損和日久產生氧化皮導致內部線路接觸性不良，可嘗試用清洗汽車化油器的清洗劑噴一下。如不行，就用尖咀鉗把插頭的尖尖稍微彎一點，目的是增加插頭的接觸強度。再檢查儀表線路板是否有腐蝕的地方，檢查電源鎖的插件是否虛接。
2、調速轉把出現故障，調速轉把裡面的三根線接觸不好，一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，而其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出信號線。最好調速轉把連接線中間的那個接插件剪掉，再用絕緣膠布包好就萬無一失了。
3、剎車斷電問題，剎車斷電的信號源是通過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，可以試著猛剎幾次車，然後正常行駛。
4、電源信號系統故障，如果你的電動車智能化程度很高，可能也會出現斷電情況。其主要表現在電門鎖損壞、控制器電門鎖信號線接觸不良，最簡單的方法就是打開免鑰匙功能。
5、當然，如果你電動車還無法解決斷電情況，那就需要去專門的維修店了，檢查線路問題，給專門的維修師傅維修。
㈢ 電動四輪車加電有反應就是不走是什麼問題我
電動四輪車加電有反應，但是不走，這個應該是某個線路斷掉了，可以通過這個電線來查找具體控制哪一個充電器，然後查找一下這里的原因。
不僅是電動四輪車，還有電動三輪車也是有這種情況的，就是充上電以後加了油門兒不往前走。但是呢也是有電的情況下，其他東西都沒有問題，比如說轉向燈啊，喇叭這一類的都是能夠運行的，唯獨就是不往前進。首先檢查一下前面的那個電線，有可能電線捆在一起的，可以打開看一看是不是某個電線斷掉了。一般就是手動的那個加油門線路和充電器的線路連接在一起的，可以檢查一下，這個的話一般會容易斷的，尤其是裸露在外面的情況下，可以把線檢查以後重新再捆在一起，裡面是有那個顏色提示的，按照顏色來進行對接綁定就可以了。如果現在斷掉以後千萬不要徒手去接帶個手套，然後擰上去以後找一些絕緣膠帶捆在一起，這樣的話就不至於再次漏電或者不前進的狀況，這樣的話就能保證了人身的安全。
電動車在平時要多進行檢查一下，防止有問題發生。電動車不僅充電有情況，有的時候也會根據線路有關系，所以不定期的檢查一下充電器以及電瓶還有一些線路。防止有故障發生，提前做好准備，要不然在使用的過程當中出現問題就很麻煩，也不耽誤事情的。
其實電瓶也是很大的，一方面電瓶如果不足的話，那麼這個的話也會導致。電動車不往前進就是電瓶在長時間的實驗過程當中耗的比較快一些，裡面儲存的電量比較少，基本上是無法保證運行的，所以這個整情況的也要及時的去更換充電器或者是電瓶的。
以上就說這么多內容，希望這些在生活中能夠幫助到你，祝你生活愉快，有一個好心情。
㈣ 老年代步車電動四輪車有電不走是什麼原因，其它都沒問題
5KW低速電動汽車增程器
打開増程器車不走？
1.線圈漏電。（電流表打到通斷檔量黃綠藍三根線和機體通不通，通為漏電）
控制器漏電。
低速電動汽車有電不走的情況下，很有可能是控制器漏電了，可以去檢查下控制器的線路是否正常，是否有線路破塤而導致了漏電現象。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
㈤ 四輪電動汽車充滿電之後電壓顯示一格電然後車不走
有電時的故障。
我們直觀的可以感覺到電動車有電，但轉動轉把，觀察電量表，能正常顯示電池的正常電壓，但電機並不旋轉，說明電池的電流已經通過電門鎖，能正常的通過主線束傳導到電量表上。前面一篇文章介紹的故障排除范圍，這時候我們就可以不用重復再去檢查，直接開始收集羅列後半部范圍的一些故障的可能性：
1.電池連接控制器的大電流粗線 ，出現斷路情況。
2.電門鎖輸出線雖然有電，但是沒有通到控制器上。
3.控制器已通電，可能轉把並沒有把控制信號傳導到控制器上，可能存在轉把損壞或斷線情況。
4.剎車斷電信號長期存在，剎車斷電開關損壞或剎車燈泡線路與其他線路混線。
5.控制器本身內部故障。
6.電機本身的故障，可能存在電機線出現短路，電機線圈、霍爾元件的損壞。
具體的檢測方法，先做范圍分區，從控制器開始把它一分為二，從控制器的前端開始查起。
再做些檢查前，先做一個小動作，先用手空轉一下電機，看看電機轉動是否很沉，能否轉動起來感覺有阻力，如果有阻力，我們就要考慮控制器內部元件已經被擊穿短路，或者是電機線或線圈短路。
這先要進行電機與控制器的分離，再轉動電機，如果電機轉動時已經變得很輕，那麼這時就可以斷定控制器已經損壞。
如果電機與控制器已經分離，用手轉動電機仍然很沉很重，那麼就要考慮電機的電機線短路或者線圈繞組已經被燒毀。
如果沒有這些現象，再進行下一步的檢查：
1.先檢查主電流線，控制器上最粗的兩根紅黑線，找到接線處，露出金屬端，用萬用表調到直流200伏檔，紅表筆搭紅線（正極），黑表筆搭黑線（負極），萬用表顯示的應該是電池組的電壓，這才是沒有故障的狀態，進行下一步。
2.找到電門鎖與控制器相連的線的接頭，黑表筆繼續搭在控制器黑粗線的負極上，紅表筆搭載控制器與電門鎖相連的接頭上，打開電門鎖，表顯示的也是電池組的正常電壓，為正常，進行下一步。
3.開始測量轉把，找到控制器和轉把線的接頭處，有三根細線線，有兩根線是控制器給轉把供電的5伏電源線，有一根線是轉把輸出到控制器的信號線。經常用到的，都是以紅色為正極，黑色負極，綠色或其他顏色為信號輸入線。
為了准確測量，我們把轉把連接線和控制器連線斷開，先測量控制器連線5v埠的電壓，萬用表打到直流檔20伏，紅表筆搭細紅線，黑表筆搭細黑線，量出的電壓為5v左右（有的表可能有偏差）為正常。
如果測量電壓為零或低於4.5伏，我們先把電機的霍爾線從控制器上斷開，在進行測量一次，如果電壓恢復正常，說明電機霍爾短路。如果電壓依然為零或低於4.5伏，那麼就是控制器的故障了。
在控制器連線端電壓正常的情況下，再把轉把線插入，黑表筆繼續搭細黑線，紅表筆搭到信號線上，此時表顯示為0.8v，轉動轉把，電壓會逐漸升高，升高到3.5v左右，說明轉把是沒有問題的。如果轉動轉把，沒有從0.8伏到3.5伏的變化，那說明轉把的故障，檢查轉把的連線和轉把，可能存在連線磨破混連或者是轉把的故障。
㈥ 電動四輪車控制器故障如何排除
1、關閉電門鎖，輕轉電機有阻力，說明控制器MOS管有損壞。2、控制器只接電源線，用萬用表測量控制器電源輸出端子電壓（如轉把電源線對地的電壓），如果電壓<4V，則說明控制器內部有故障。
重新換的話，高標電動車控制器是不錯的選擇。高標科技是高新技術產業，跟全國整車前30強比如雅迪電動車、愛瑪電動車都是合作夥伴，而且高標科技有著100多項專利、30多項發明專利，產品質量過硬性能出眾，是行業第一品牌，也是購買電動車控制器的不二選擇。
㈦ 老年代步四輪電動車常見故障維修技巧
你好，我遇到一個難題，顯示屏亮一會就滅掉了
㈧ 山東麗馳新能源四輪電動車儀表顯示均衡器出故障怎排除方法
你好，檢查電池包上相關感測器工作是否正常，檢查電池控制器控制電路是否正常。
希望能幫到你！
㈨ 電動汽車經常出現的故障
電動汽車動力電池系統故障
電動汽車動力電池系統中，主要發生的故障有感測器故障、執行器故障（接觸器故障）和部件故障等；按故障發生的部位又可分為單體電池故障、電池管理系統故障、線路或連接件故障三類
㈩ 兒童四輪電動車故障分析
如過這些網友說的都不是的話那就是他的控制器壞了，這個是兒童電動車的核心部件，他的功能是接收遙控器的信號，並實施給車上的電機，因此所有的輸出包括車上的兩個電機（驅動電機，方向盤電機）都由他控制，他一但壞了整個車就完了。維修方法，到銷售你車的地方讓他聯繫上級代理買控制器(因為每個品牌的車型的控制器都不是通用的）也可以找比較明白電路的人改電路，直接把控制器拆掉，變成孩子完全自己控制的車（就是像不帶遙控的那種車）我是專業修兒童電動車的，有類似問題的網友可以向我提問，電動車最常見的問題就是：
1保險絲斷了
2線路焊點開焊
3控制前後的開關不靈
4最主要的，電瓶老化，因為現在市場競爭激烈，廠家自帶的電瓶一般都是最便宜的，用一年就完了，問題多出在冬天，應為冬天孩子不能出去玩車了，大人把車放在角落裡也不給補充電，這樣放一冬天好電瓶也放壞了。如果出現這樣的情況還是找個地方換塊電瓶。淘寶有個店家叫:東北玩具批發 掌櫃名叫：許廠長。他家的電瓶真的不錯，我就在他家進貨。