北汽電動汽車的公里數能不能改的
⑴ 汽車儀表上的公里數可以改動嗎
網友提問: 尊敬的專家們,你們好!首先感謝你們為我們這些消費者解決很多問題,教會我們很多知識,為我們的人身安全提供了保障,為我們的消費得到維權,真的非常感謝你們的辛勤工作,祝你們工作愉快、身體安康!我想請教一個問題,在二手車市場常聽到有人說有些車上的公里數被動個手腳,請問新車和二手車的公里數能改動嗎?如果真能改的話,我們怎麼鑒別呢?謝謝! 提問時間:2013-5-19 12:53專家回復: 對於您說的問題,公里數是可以改動的,尤其是一些設計較為簡單的車型。像新車。一般4S店的做法是拔掉感測器線束,這種做法可以保證短途移動車輛。而像二手車,現在的電噴車輛採用的方法是更改電腦數據,有些維修店或改裝店可以做到。鑒別這些車輛有一定困難,小改很難發現,如果里程相差較多的,可以從車漆氧化、方向盤、擋把、腳踏板表面磨損程度、座椅磨損程度、輪胎及車輛膠皮部件的老化程度來鑒別。結合車輛出廠日期來進行綜合判斷。
⑵ 買了輛新能源純電動汽車跑公里數不足能退車嗎
您好,這個要看你的售後說明書啊這一塊兒,還要看你買的那個車時簽的合同,買車的時候一定要注意車況。建議聯系售後聯系4s店。望採納,謝謝。
⑶ 北汽新能源汽車我買的是168公里的可以換268公里的電池嗎
首先要了解的是,廠家在設計電動汽車時已經配置好了電池及空間,包括防護措施,如果要增加那麼多電池原有設計與配置都全部要改,成本是非常高的,幾乎是要買一個新車的價格。所以不論是從費用還是安全的角度說都是不可取的。
⑷ 車輛行駛公里數清除和更改能調嗎
是可以調整的。調低里程數的方法其實也非常簡單。只需要卸下汽車儀表盤,從中取出電路板,將電路板上取下的晶元焊接在事先准備好的另一塊電路板上,插上一個特製讀卡器,讀卡器鏈接上一台電腦,再從電腦桌面上打開一個特定的軟體,選擇具體的車型進行配對。等待幾秒時間後,行車電腦的密碼便會被自動破解,隨後,電腦上會彈出一個對話框,輸入要修改的公里數,就完成了里程數修改,再將儀表盤裝回汽車就完成了全過程。
但是根據《計量法》規定,破壞計量器具准確度和偽造數據,給國家和消費者造成損失的,可責令賠償損失,沒收計量器具和違法所得,並可處2000元以下罰款。望慎重!
⑸ 汽車儀表盤上的公里數可以更改嗎
汽車儀表盤公里數師可以調的,可以直接找個汽車修理店就能調,也可以自己用走表器輸出插片調。具體方法:
一、在儀表上都會有一個總里程和小里程的切換鍵,調出小里程並按住切換鍵保持3秒就可以清零,總里程是不能清零的,但汽配城有通過儀器調總里程的。
二、汽車儀表都趨於電子化了。早期的機械軟軸的里程錶幾乎已經消失了,取而代之的是電子式的里程錶和液晶顯示屏,過去可以通過撥數碼齒輪的方式調整里程錶。
三、找到汽車離合器外殼上,這個位置不一樣,有的是在變速箱或傳動軸的里程錶感測器插頭,然後用手輕輕的拔出。
四、然後把走表器輸出插片插入拔出的感測器插銷中的信號插孔,把走表器准確的插入點煙器即可。
五、 總里程本身無法清零,行程里程可以清零。
所以,買二手車的時候一定要注意哦!!!!
⑹ 電動汽車的速度能改嗎就是電動汽車的速度是每小時40公里能不能改成每小時60公里或者更高
可以改,不過會燒電機,還有,續航里程會有很大的下降。另外,剎車會不好用了。總之危險重重。
⑺ 我買的是北汽新能源汽車168公里的能換成268公里的電池嗎
去店裡問問專業人員,新能源車對電池要求很嚴格的,有點區別異常電池管理器就會使汽車不工作
⑻ 汽車的行駛公里數,可以修改嗎
車輛里程數調表的方法有兩種拆儀表盤。通過OBD,根據不同車型調表設備也不同,有的通過OBD插口可以直接調表,調多調少都可以。
⑼ 怎麼改車公里數
1、汽車里程錶有兩種,一種是機械式的,公里數調校方法:拆下儀表,拔動機械齒輪就可以改變公里數了。
2、另一種是液晶屏顯示的,公里數調校方法:這里需要說明一點,採用液晶屏顯示公里數的儀表,裡面有存儲公里數據的單片機,只要修改單片機裡面的對應公里數據就可以調校儀表了。
(9)北汽電動汽車的公里數能不能改的擴展閱讀
一、私改情況如下:
1、要賣車的私家車主和二手車販,他們一般會將里程錶對半往前調,這樣就會使車「返老還童」,賣個好價錢。此外,有的4S店還會將試駕車或樣品車的里程錶「歸零」,然後當做新車來出售。
2、新車的私家車主,他們在免費保養期內多次更改里程數以享受超期的免費保養。
3、單位車司機,他們主要是通過計算里程數來核算工資,因此每過一段時間就會將里程錶往後調,將多調出的里程數「套現」。
二、汽車里程錶作假檢查方法:
1、4S店記錄
如果一台車一直在4S店做保養,因此可以去4S店查詢相關資料,看一看行駛里程數的有關記錄。
2、內飾細節
檢查車輛內飾,注意細節。例如方向盤、儲物盒開關、油門剎車踏板、排擋把手等,通過磨損程度可以大致估計使用情況。輪胎。通過輪胎的磨損情況,也能大致分辨車輛的實際使用里程。開了3000公里和3萬公里的輪胎區別是明顯的。可以根據消聲器的腐蝕程度、傳動皮帶等細節對車輛的使用情況做個大致評估,這樣,就不會被經過調校的假低里程車蒙騙。