比亞迪電動汽車線路圖
『壹』 請問一下比亞迪F32010款汽車中控搖空線路分布接線圖嗎圖
1、中控的按鍵說明，如下圖所示。 2、空調的按鍵說明，如下圖所示。 3、一鍵啟動按鈕，如下圖所示。 4、前霧燈按鍵，如下圖所示。 5、手機連接，可通過音響放歌，如下圖所示。 6、雨刮按鍵說明，如下圖所示。 7、燈光控制按鈕，如下圖所示。
『貳』 比亞迪L3汽車CD線路圖 請幫我標注出 電源 和音頻
打開外殼，可以看見小變壓器，插頭連接變壓器就是電源，另外一個就是音頻插頭。好像左邊是插頭，右邊是音頻輸出。希望採納。
『叄』 比亞迪純電動汽車中雙電路的概念是什麼
目前人們所說的電動汽車多是指純電動汽車，即是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車前進。從外形上看，電動汽車與日常見到的汽車並沒有內什麼區容別，區別主要在於動力源及其驅動系統。
『肆』 比亞迪PHEV汽車動力鏈接方式圖
鑒於對比亞迪技術有一定了解，看到這個問題我再到網上系統了解了下，下面是網上文章原話：
比亞迪於2008年發布第一代雙模技術，是國內首家研發插電式混合動力技術的車企。目前，雙模技術的累計裝機量突破30萬輛，達到全球裝機量第一。
然後我再找了一下數據：
發現2019年的網上沒找到，所以找了2018年的PHEV車型銷量排行。從數據來看還是不錯的，唐和宋都排在前面。
以上來看，比亞迪的插混技術還是比較成熟的。
和豐田本田對比的話，再從他們的技術路線上分析下。
豐田的THS系統是發動機+雙電機+形星齒輪組，兩個電機和發動機組合成一個系統，電機使發動機保持在一個高效區間，熱效率高更節油；本田的I-MMD系統由發動機+兩個電機+離合器組成，阿特金森+凸輪輪相位可變的VTEC發動機，也較為省油；比亞迪的插電式混合動力雙模技術有三種動力架構，分別為前驅（P0+P3）、雙擎四驅（P0+P4）和三擎四驅（P0+P3+P4）架構，相較其他系統多了一個BSG電機，保電能力強不容易饋電，同時動力性強。各有側重和優點。
所以總的來說比亞迪雙模作為名族品牌，還是有很多亮點可期待的
『伍』 汽車電路圖大全
書 名: 國產汽車電控元件位置與電 路圖大全(5)
作者：欒琪文
出版社： 機械工業出版社
出版時間： 2011年6月1日
ISBN: 9787111326182
開本： 16開
定價: 128.00元
編輯本段
內容簡介
根據汽車維修工作的實際需要，欒琪文主編的《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》精選了2007～2008年新車型最常見的電控元件位置與電路圖，包括發動機、自動變速器、ABS、安全氣囊、防盜系統、定速巡航系統等典型的電路圖，涉及上海大眾朗逸、一汽大眾邁騰、一汽奧迪A6L、廣州本田2008款新雅閣、東風日產逍客、上海通用林蔭大道、一汽豐田卡羅拉轎車等國內市場上的主流新車型。《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》的特點是資料新，車型全，實用性強，內容准確、可靠，知識含量大，可滿足維修人員維修車輛的需要，是一部實用性很強的汽車維修資料。
編輯本段
圖書目錄
前言
第一章 一汽大眾奧迪A6L轎車1
第一節 發動機電路圖1
第二節 底盤電路圖46
第三節 電氣系統電路圖56
第四節 電控元件位置圖74
第二章 一汽大眾奧迪A4轎車76
第一節 發動機電路圖76
第二節 底盤電路圖83
第三節 電氣系統電路圖88
第四節 電控元件位置圖92
第三章 斯柯達明銳轎車101
第四章 上海大眾勁情/勁取轎車112
第一節 發動機電路圖112
第二節 底盤電路圖126
第三節 空調系統電路圖137
第四節 控制元件位置圖142
第五章 上海大眾朗逸轎車145
第一節 發動機電路圖145
第二節 底盤電路圖149
第三節 電氣系統電路圖153
第六章 一汽大眾邁騰轎車160
第一節 發動機電路圖160
第二節 底盤電路圖186
第三節 電氣系統電路圖197
第四節 電控元件位置圖210
第七章 一汽大眾新寶來轎車235
第一節 發動機電路圖235
第二節 底盤電路圖255
第三節 電氣系統電路圖264
第四節 電控元件位置圖280
第八章 廣州本田2008款雅閣轎車315
第一節 動力系統電路圖315
第二節 電氣系統電路圖321
第九章 東風本田新CR?V汽車332
第一節 ABS、EPS及ACC系統電路圖332
第二節 電氣系統電路圖334
第十章 東風日產逍客轎車343
第一節 發動機電路圖343
第二節 底盤電路圖347
第三節 電氣系統電路圖350
第十一章 東風日產新天籟轎車354
第一節 發動機電路圖354
第二節 電氣系統電路圖359
第十二章 上海通用別克林蔭大道轎車363
第一節 發動機電路圖363
第二節 底盤電路圖376
第三節 電氣系統電路圖383
第四節 電控元件位置圖389
第十三章 上海通用新樂騁轎車397
第一節 發動機電路圖397
第二節 電氣系統電路圖405
第十四章 上海通用新君威轎車407
第一節 發動機電路圖407
第二節 電氣系統電路圖411
第十五章 上海通用君越混合動力轎車413
第一節 發動機電路圖413
第二節 底盤電路圖429
第三節 電氣系統電路圖435
第四節 電控元件位置圖444
第十六章 奇瑞開瑞多功能轎車446
第一節 發動機電路圖446
第二節 ABS系統電路圖447
第三節 電氣系統電路圖448
第十七章 奇瑞A3轎車453
第一節 發動機電路圖453
第二節 ABS系統電路圖455
第三節 電氣系統電路圖456
第十八章 北京現代伊蘭特悅動轎車463
第一節 發動機電路圖463
第二節 底盤電路圖467
第三節 電氣系統電路圖472
第十九章 一汽馬自達2轎車475
第一節 動力系統電路圖475
第二節 底盤電路圖477
第三節 電氣系統電路圖485
第二十章 一汽豐田新威馳轎車488
第一節 發動機電路圖488
第二節 底盤電路圖491
第三節 電氣系統電路圖495
第四節 電控元件位置圖512
第二十一章 一汽豐田卡羅拉轎車525
第一節 發動機電路圖525
第二節 底盤電路圖532
第三節 電氣系統電路圖537
第四節 電控元件位置圖545
第二十二章 一汽豐田蘭德酷路澤越野車562
第一節 發動機電路圖562
第二節 懸架系統電路圖568
第三節 電氣系統電路圖569
第二十三章 廣汽豐田雅力士轎車572
第一節 發動機電路圖572
第二節 底盤電路圖573
第三節 電氣系統電路圖580
第二十四章 克萊斯勒鉑銳轎車582
第二十五章 大捷龍轎車592
第一節 發動機電路圖592
第二節 電氣系統電路圖601
第二十六章 沃爾沃轎車605
第一節 發動機電路圖605
第二節 起動系統電路圖610
第二十七章 吉利遠景轎車612
第一節 發動機電路圖612
第二節 ABS系統電路圖615
第三節 電氣系統電路圖616
第二十八章 比亞迪F6轎車622
第一節 ABS系統電路圖622
第二節 電氣系統電路圖623
第二十九章 華晨駿捷FRV轎車634
第一節 底盤電路圖634
第二節 電氣系統電路圖637
第三十章 華晨尊馳1.8T轎車644
第一節 發動機電路圖644
第二節 自動變速器電路圖648
第三十一章 東風風行MPV650
第一節 發動機電路圖650
第二節 ABS系統電路圖655
第三節 電氣系統電路圖656
第三十二章 江淮賓悅轎車664
第一節 發動機電路圖664
第二節 數據傳輸介面電路圖670
第三十三章 標致206轎車673
第一節 發動機電路圖673
第二節 底盤電路圖678
第三節 電氣系統電路圖680
第三十四章 東南V3菱悅轎車682
第一節 發動機電路圖682
第二節 電氣系統電路圖687
第三十五章 東風悅達起亞獅跑轎車692
第一節 底盤電路圖692
第二節 電氣系統電路圖696
第三十六章 一汽HQ3轎車701
第三十七章 陸風新風尚MPV706
第一節 發動機電路圖706
第二節 電氣系統電路圖709
第三十八章 榮威550轎車713
第一節 發動機電路圖713
第二節 自動變速器控制系統電路圖716
第三節 電氣系統電路圖717
第三十九章 榮威750 1.8T轎車721
第一節 發動機電路圖721
第二節 電氣系統電路圖723
『陸』 比亞迪f3電動車窗上面的5根線是怎樣工作的，這5根線有兩根是去玻璃升降器電動機了嗎最好有電路圖的
一根火線，兩根搭鐵線，還有兩根電機控制線！
『柒』 比亞迪l3從電瓶接線到車內從哪裡穿線圖
有沒有純電動，混合動力是
中國比亞迪DM雙模電動車項目始於2003年初項目開工，目前已經有500汽車工程師在全負責該項目。比亞迪雙模電動汽車已經申報了700多項國內外專利，並在車輛經過測試多種狀態，在城市交通中可以實現基本的鍛煉純電動模式。比亞迪新能源車F6DM雙模電動汽車計劃申報2008年上半年國家新能源汽車目錄上，在2008年下半年可投放市場，相關配套設施的建設也在推進中。為了進入汽車行業一直是電動車的比亞迪終於走向電動車商業化的目標邁出了實質性的一步的最終目標。一旦比亞迪雙模電動汽車的商業化步伐順利的話，在新能源汽車領域，比亞迪的獨特優勢將成為未來的核心競爭力。
『捌』 比亞迪e6純電動汽車構造原理圖
呵呵 不容易搞到 這些都是核心技術 不會輕易讓人知道的 等以後電動汽車普及了那時候就出來了
『玖』 比亞迪全車電路圖
點火線圈（帶火花塞）電路有故障 3.燃油泵控制電路有故障 4.噴油器有故障 5.曲軸位置感測器信號電路有... 燃油泵控制電路有故障 2.點火線圈電路有故障 3.噴油器有故障 4.怠速控制閥電路有故障