電動汽車後玻璃晚上突然爆炸

Ⅰ 時風電動汽車後玻璃為什麼自己炸裂了

電動汽車的後玻璃都是鋼化玻璃，鋼化不好的話，就會產生自爆。

Ⅱ 汽車後擋風玻璃突然爆裂，求原因

玻璃爆裂基本上各種可能都有，並沒有統一的定論，唯一可以說的肯定是熱脹冷縮溫度的原因。
鋼化玻璃雖然是安全玻璃， 但是存在自爆（在無任何外力下）的可能.(每平方米自爆的可能是千分之3左右），如果鋼化玻璃經過熱浸工序處理可以把自爆率降到千分之1以下。
另外貼膜，也不能從根本上解決鋼化玻璃的自爆，因為自爆是由於玻璃內部的硫化鎳晶體及其他雜質膨脹轉移造成。但貼膜只可以降低玻璃受熱溫度。

Ⅲ 雷丁電動汽車玻璃爆裂是什麼原因造成的

廠家選用的玻璃質量差，防爆技術達不到要求，還有就是夏天暴曬的原因

Ⅳ 為什麼車子後面的擋風玻璃會突然爆炸

汽車擋風玻璃經過烘彎後會在內部形成壓應力和張應力，一般玻璃在出廠時都會經過刮擦實驗去驗證，壓應力不合格的就會裂開，當然裝車後就會存在很大的隱患。

玻璃自爆主要集中在三個方面：

玻璃自身的鋼化處理不良。這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。


另外，玻璃貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃局部受熱，產生局部受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。這種情況是由於目前貼膜市場施工者不具備貼膜資質，對其中的物理現象不能完全理解。


再有就是，當玻璃膜冷熱變數過大時，也存在玻璃膜產生的應力變形，致使玻璃爆裂。這種情形就是廠家一直所強調的膜質量問題。


雖然這3種情況是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的現象也很清晰，但是，貼膜是個復雜的汽車裝飾過程，在上面的案例中，有的連貼兩次都會自爆；有的提出質疑，是不是所有貼低檔膜玻璃都會自爆，所以，並不能排除汽車本身玻璃存在質量問題。由於車主本身不能獲知，一旦貼膜中發生玻璃爆裂，大都會認為是膜或者施工場所、施工人員的問題。此時，施工者就承擔了賠償責任。

Ⅳ 電動汽車買了三年多了,後車玻璃自己突然爆炸,廠家有責任嗎

你的車已經買了三年了。不好辦。買的時間挺長的了。新車過了三年。就成舊車了。什麼不絕都老化了。過了保質期了。我覺得廠家不會給你有責任。

Ⅵ 為什麼轎車後擋風玻璃會爆炸

1、汽車前擋風玻璃是車內空氣升溫的主要熱源輻射區。裝貼透明膜後可明顯改善車內駕駛環境，同時降低空調的能耗，從而達到節能的效果。 2、前擋風玻璃貼膜後，由於對紫外線起了有效的阻隔，使儀表台免受輻射達到延長其使用壽命的效果。 3、由於汽車前擋風玻璃是鋼化的安全玻璃，當玻璃爆裂後，如果已裝貼前擋膜，碎片不致飛濺，起到保護駕駛員安全的作用。 但是，如果用的不是前擋專用膜或裝貼手工不好的話，會嚴重影響行車，尤其車主夜間行車安全。一般來說，裝貼質量好的前擋透明膜後，過隧道不會因光線反射產生花紋、夜間行駛不會因會車時的強烈燈光而產生任何散光現象 . (一般只要貼 無色 透明的 對視線沒影響)如果貼美國的比較好 (3M的不錯)一般看什麼車一般車價位：800元左右 (4S店相對黑點)

Ⅶ 家裡買的電動汽車後玻璃老是夜裡自爆怎麼辦

我們的雷丁今天中午爆炸了！危險很！電動車不好！

Ⅷ 汽車後擋風玻璃突然爆裂，求原因！！

首先了解鋼化玻璃，鋼化玻璃的玻璃面是跟強硬的，拿錘子都要使勁才能使其破碎
而鋼化玻璃一般的破碎都是從邊角引起的，一塊完好的鋼化玻璃，拿石頭在邊角輕輕一敲
整塊就呈魚紋狀散開，最後都是拇指大小得碎片。
你的玻璃很可能是玻璃本身水貨，或者安裝上去的時候，邊角在卡槽里已經受損，再或者你自己開車收到嚴重後顛簸而導致玻璃邊角於邊框的撞擊，這都有可能。玻璃和冰都是很脆的東西，也許當時並沒有壞，因為它的裂口還在外力的作用下延伸，當重力或是外力還有陽光照射熱脹冷縮的關系，玻璃隨時會破裂，不管是在行使還是在停止。比如太陽曬一天，聽到陰涼處，或是下雨，或是晚上，玻璃都會收縮，造成崩碎。。。。。
這個只是分析，都有可能，找賣家或車保不讓報，自己換一塊吧，記得貼膜保安全。。。

Ⅸ 為什麼汽車不動 後擋風玻璃會突然自爆

小汽車的前擋風玻璃為什麼不豎直安裝而都是傾斜安裝的，是僅僅因為傾斜安裝擴大了視角、明顯減少風阻、使車身造型美觀嗎？其實，從行車安全來講，傾斜安裝還有重要作用，其中包含著基本的光學原理。

1 避免迎面駛來的汽車前擋風玻璃反射本車前燈燈光對司機的干擾

我們知道，晚上行車需要打開車前燈。如果汽車的擋風玻璃都豎直安裝，根據光的反射定律，燈光會被迎面駛來的汽車的前擋風玻璃反射回來，耀眼的光線會使司機睜不開眼。如圖1所示，汽車乙的車燈發出的光線經汽車甲的前擋風玻璃反射進人汽車乙的司機A的眼睛。耀眼的光線會使司機A 睜不開眼，從而容易引發交通事故。假如對方車的前擋風玻璃安裝成傾斜狀。就可使射去的光向上方空間反射。如圖2所示，乙車前燈燈光經甲車反射斜向上，不會射向乙車司機的眼睛，從而避免上述情況發生。這樣就可以避免司機因耀眼的反射光線睜不開眼而引發事故。

2 避免後面車前燈在本車前擋風玻璃成明亮的虛像妨礙司機的觀察

如果後面有車趕上來。後面車上的燈光會通過本車豎直安裝的擋風玻璃形成明亮的虛像，如圖3所示，車甲前燈S在本車乙前擋風玻璃形成的虛像S ，S 反映在乙車司機A 的視野里，妨礙司機A 對前方的觀察。假如本車的前擋風玻璃安裝成傾斜狀，就可使後面車上的燈光通過本車傾斜安裝的擋風玻璃形成明亮的虛像在司機視野的前上方。如圖4所示，後面車前燈在本車前擋風玻璃成的虛像S在司機A視野的前上方，不會影響司機A對前面的觀察。

3 避免本車內人、物在前擋風玻璃成的虛像對司機觀察的千擾

當車內開燈照明或後面有車趕來將車中照亮時，來自車內人、物的光線也會通過豎直安裝的前擋風玻璃所成的虛像反映到司機的前方視野里，如圖5所示，車中人B經前擋風玻璃成的虛像B 和前方路上的人C看起來幾乎全在路面上，因此使司機A辨不清前方的人C(或者景物)和車內人物的像B ，容易形成錯覺引起事故。假如本車前擋風玻璃是傾斜安裝的，車內人和物的像將成在前方景物的上方(如圖6所示)，這樣不致和前方景物混淆。這也就是為什麼晚上行車車內一般不開燈的原因。

總之，豎直安裝擋風玻璃，不利於汽車的夜間行駛。將擋風玻璃傾斜安裝，使各種反射光不致反射到司機的視野里，從而大大提高了晚間行車的安全性能。所有汽車的車燈離地面的高度大致相同，而大汽車車身較高，駕駛員和前擋風玻璃也相對較高，即使擋風玻璃做成豎直的，經大汽車前擋風玻璃反射的燈光也不會反射到對方司機眼中而是在司機前上方。車燈發遠光時是近乎平行於地面的平行光，偏離平行地面角度越大，光的強度越弱，再者，由於大汽車後車窗的構造和車前擋風玻璃的高度較高，因此後面車上的燈光一般不會通過本車豎直安裝的擋風玻璃形成明亮的虛像同時反映到司機的視野里。車內人、物相對較高，因此車內人、物在前擋風玻璃形成的虛像成在司機前方，但比路上行人(或者景物)高，不會給司機的辨認造成麻煩。因此，我們常看到小汽車的前擋風玻璃是傾斜安裝的，而大汽車就不一定了。