吉利2020年新能源汽車銷量

❶ 吉利2020年推6款全新產品，定了一個小目標：141萬！

《車壹圈》認為，在全球經濟下行和汽車行業周期調整的雙重壓力下，2019年國內乘用車市場出現大幅下滑。而吉利汽車通過保持戰略定力，積極應對市場變化，強化全球化體系競爭力建設，持續推進產品結構調整，完成全年136萬輛銷量目標確實值得點贊。至於2020年，141萬輛的銷量目標，有了6款全新產品護航，再加上全球化發展，圈哥覺得問題應該不大。大家覺得呢？歡迎評論區留言討論！

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❷ 吉利汽車發布2019年財報 全年營收974億元 2020銷量目標不動搖

近日?，吉利汽車發布了2019年財報?，全年營收974億元?，凈利潤82.6億元?。而在2018年?，吉利汽車?全年營收為1066億元?，凈利潤126.7億元?。同比2018年財報數據?，吉利汽車凈利潤?下滑35%?。

盡管受?肺炎疫情的影響?，銷量驟降?。但是吉利控股集團總裁?、吉利汽車集團CEO?、總裁安聰慧?在2019線上業績發布會上透露?，吉利汽車不會對年初設定的141萬輛銷量目標做調整?，集團長遠規劃沒有任何動搖?。

困難面前?勇者勝?，相信吉利?汽車?有信心也有能力?在2020年?，完成?141萬輛的?銷量目標?。

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❸ 吉利2019全年銷量超目標 12月新能源銷量近萬輛

1月6日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱「吉利汽車」）公布銷量數據顯示，公司2019年12月銷量為130036輛，較去年同比增長約39%，環比減少約9%，其中，新能源和電氣化汽車銷量為9900輛。累計來看，2019年全年，吉利汽車總銷量達到1361560輛，較上年同比減少約9%，目前已超越全年136萬輛的銷量目標。

根據公告，在2019年12月已銷售新能源和電氣化汽車中，星越、繽越、嘉際占總銷量約73%。

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❹ 吉利汽車2019年凈利下降35% 將在2020年沖擊銷售141萬輛

財經網汽車訊??吉利汽車發布2019年度財報。

汽車銷量方面，2019年全年，吉利汽車累計銷售1361560輛，同比下降9.3%，但其完成了2019年設定的年度銷量目標。

在新能源汽車方面，吉利共售出11.3萬輛，同比劇增66.5%，這在國內新能源市場中，新能源車型普遍下滑的大環境中，表現同樣可圈可點。

另外由於吉利於年內推出多款新產品至出口市場，該公司去年的出口銷量按年大幅回升109%至5.8萬輛。

銷量目標上，此前吉利汽車表示，將在2020年沖擊銷售141萬輛，同比預增長3.6%。

受到新冠疫情等因素影響，2020年前兩月，吉利汽車銷量為13.3萬輛，較去年同比減少45%。

根據2020年3月統計，吉利汽車旗下擁有吉利汽車、領克汽車、沃爾沃汽車、POLESTAR、寶騰汽車、LOTUS（路特斯）汽車、倫敦電動汽車、遠程汽車8個子品牌。

吉利強調，將繼續通過引入更具競爭力的新能源和電氣化汽車產品，持續提高新能源和電氣化汽車的銷量佔比。

今年2月10日，吉利控股和沃爾沃汽車雙雙發布公告，官宣了雙方正在推進整合的消息，並刻意強調了「協同」效應。

這種「協同」的主要表現，除了研發生產之外，另一個關鍵環節，就是雙方將會以同一主體的形式，登陸資本市場。

這意味著合並一旦落地，目前在香港掛牌的吉利汽車（目前市值約180億美元），將會迎來市值飆升，並由此躋身全球車企市值TOP10。

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❺ 吉利2019新能源銷量同比暴增66.5%！幾何A成單月交付量冠軍！

?「寒冬」作為2018年中國汽車市場最為記憶深刻的關鍵詞，持續整整一年，令一眾車企叫苦不堪。進入2019，這股寒流好似並未停留在過去，而是強勢滲透到整個2019年，直至目前，國內汽車市場銷量仍呈下滑姿態。

而且吉利採用CMA架構的首款概念轎車PREFACE目前也已經正式亮相，可以說2020年絕對是吉利更加發力的一年，讓我們拭目以待。

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❻ 吉利汽車完成2019年銷量目標 2020年劍指141萬輛

1月6日，吉利汽車控股有限公司（簡稱吉利汽車）（00175,HK）公布了2019年12月及全年銷量數據。數據顯示，2019年，吉利汽車累計銷量約136.16萬輛，同比下滑9.28%，完成全年銷量目標。其中，2019年12月，吉利汽車銷量約為13萬輛，同比增長39.3%。

盡管銷量不及去年同期，但在車市「寒冬」中，吉利汽車仍是一抹亮色。值得一提的是，2019年，吉利汽車市場佔有率穩健增長，連續三年奪得中國品牌乘用車銷量第一。2020年，吉利汽車將銷量目標定為141萬輛，同比增長3.6%。

從具體車型來看，帝豪家族、遠景家族、博越系都是吉利汽車的主力熱銷車型，2019年累計銷量分別約為40.36萬輛、28.33萬輛和22.86萬輛。

2019年，「高端純電品牌」幾何發布後，吉利汽車集團形成了吉利、領克與幾何三大品牌共同發展的新格局，推出了幾何A、嘉際、星越、領克03+、博越PRO等多款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場。尤其是吉利SUV陣營，2019年總銷量達到70.98萬輛，占吉利汽車全年總銷量的52.1%。

值得一提的是，吉利新能源及電氣化車型銷量增幅較大，2019年全年銷量約11.31萬輛，同比增長66.5%，成為吉利汽車又一增長點。高端品牌領克12月銷量超過1萬輛，2019年累計銷量約為12.81萬輛，同比增長6.4%。

除了加大國內車市布局，吉利汽車還加速拓展海外市場，2019年累計出口量約5.80萬輛，同比增長110.6%。

截至1月6日收盤，吉利汽車股價為15.44港元/股，跌幅2.03%。

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❼ 2020 吉利將推6款新車 挑戰141萬銷量目標

1月6日，吉利汽車控股有限公司（簡稱吉利汽車）公布了2019年12月及全年銷量數據：12月銷量為130,036輛，同比增長39.3%；2019年累計銷量1,361,560輛，位居中國品牌乘用車銷量第一，並完成全年的銷量目標。

SUV仍是中流砥柱新能源逆勢增長

2019年自高端純電品牌幾何發布後，吉利汽車集團形成了吉利、領克、幾何三大品牌同頻發展的新格局，並相繼推出了幾何A、嘉際、星越、領克03+、博越PRO等多款新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源等多個細分市場。

值得一提的是，吉利汽車2019年出口量累計57,991輛，同比增長110.6%。2020年，領克還將正式進軍歐洲市場，邁出領克品牌全球化發展的關鍵一步。海外市場拓展提速，吉利汽車在海外的品牌形象和影響力不斷提升。

紅點觀察：

新一輪全球經濟大調整時代已經來臨，汽車工業正進入百年未有之大變局。在大變革時代，找到大機遇，實現大目標，把吉利汽車打造成為具有國際競爭力、全球影響力的中國汽車領軍企業才是最為正確的方向。吉利汽車的技術儲備、產品實力和體系能力已經日趨完善，應對2020年更加復雜多變的市場環境會表現的更加從容，其在2020年的市場表現非常值得期待。

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❽ 多品牌齊發力 吉利2020年銷量目標挑戰141萬輛

日前，行車視線從官方獲悉，吉利汽車正式公布了2020年銷量目標。根據企業規劃，吉利汽車將攜手旗下各品牌，挑戰2020年全年141萬輛銷量目標，將同比2019年銷量增長3.6%。

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❾ 2020年8月吉利汽車熱銷車型

2020年8月，吉利汽車銷量為113443輛，同比增加12%，環比增加8%。截止目前，吉利汽車連續3年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。吉利旗下都有哪些熱銷車型呢，一起來看看吧！

新能源是未來汽車走向之一，吉利品牌新能源車型主要以幾何系列為主力，外觀造型簡潔，內飾造型科幻，電機、電池和電源管理系統先進，接近7千輛銷量，表現不錯。

吉利領克，定位於高端品牌，是一個相對獨立完整車型體系，覆蓋SUV和轎車，最新上市車型為領克06，定價相對較為親民。

在尺寸和售價對合資車型不在優勢的情況下，取得超過1.7萬輛的銷量，表現相當令人滿意了。領克的成功也為吉利品牌指明了未來發展方向。

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❿ 吉利汽車2020年5月銷量出爐，同比大漲20%！

北京時間6月5日晚間，吉利汽車發布了其2020年5月份的汽車銷量數據，繼4月實現了同比正增長後，吉利汽車5月份又實現了大幅增長。
2020年5月，吉利汽車銷量10.88萬輛，同比增長20%；
2020年1-5月份累計銷量42萬輛，同比跌25%;
多車型同比正增長
分車型來看，吉利旗下多個車型均出現了同比正增長，特別是博越、帝豪等主力車型的同比大幅增長是5月份吉利整體表現出色的功臣。
同時，不被大家看好的領克品牌在5月份銷量也達到了12950輛，實現了同比40.9%的增長。
新能源大跌40%
雖然新能源向來不是吉利汽車的強項，但是近兩年吉利汽車在新能源領域的資源傾斜也是相當賣力，無奈局面是只開花不結果。
全新幾何新能源品牌的成立，多款插電混動版車型的相繼投放，換來的確實同比40%的跌幅，這顯然是吉利不願看到的。除了產品力不強外，很大一部分原因來自於大環境的因素。
前5個月僅完成年度目標的30%
截止目前，吉利汽車2020年累計銷量42萬輛，僅完成年初制定141萬的目標銷量的30%。雖然近期吉利汽車還將有豪越、領克06等車型的相繼上市，但對於2020年的銷量目標仍不樂觀。
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