騰勢500純電動汽車電池

1. 南方買的騰勢冬天能不能去北方，南方銷售的電動汽車電池的配置是不是和北方的配置不一樣

都是一樣的配置，這種配置南北方是沒有差異的。

2. 騰勢500有什麼特點

2018年2月26日，深圳騰勢新能源汽車有限公司新款騰勢500純電動汽車正式亮相。新車將推出時尚版和榮耀版兩款車型，補貼後預售價為29.98-32.98萬元。

全新的雙幅式真皮運動方向盤，讓視覺效果與握感更加運動。數字液晶儀表盤的UI界面重新進行了設計，可顯示內容豐富，除常用的行駛信息與車輛狀態信息外，導航信息與娛樂信息也被整合其中。新款騰勢500在行駛能力上也有著進一步提升，採用了全球領先的三電技術，不僅提升了電池能量密度，而且電池容量也升級至70kWh，百公里能耗僅為15.9kWh。其NEDC 綜合工況續航里程為451公里，60公里/時勻速行駛續航里程能達635公里。此外，騰勢500的交流充電速率為6.6千瓦時，直流快充速率為60千瓦時，也為消費者提供了更便捷完善的充電保障方案。

3. 純電動汽車擔心後續電池出問題維修更換成本高，推薦購買嗎

純電動汽車使用一定時間後，確實會有電池問題和和維修更換成本較高。但不同品牌的純電動車，它的質量和後期更換肯定不一樣了。要看你買什麼品牌的純電動汽車了。個人推薦可以買特斯拉的純電動汽車。

4. 有哪些續航能力好的新能源車懂的人來說一下

電動汽車續航里程排名有北汽EU5 R550、特斯拉 Model X、騰勢500、威馬EX5 460、捷豹I-PACE，值得購買的是特斯拉 Model X。

1、北汽EU5 R550

續航：552公里

Model X 100D這款車，目前能夠買到的，續航里程最遠的SUV車型了。外觀方面，這款車體型很大，但是續航卻不低，國內測試的里程為552公里。而且，這款車的百公里加速僅為5秒。

5. 騰勢500要上市了，能跟特斯拉比嗎

一輛特斯拉可比騰勢貴了幾倍呢！
比什麼？比續航，騰勢500續航451KM，特斯拉暢銷的MODEL S 跑得最遠的85D是432KM，比充電方便性？騰勢比特斯拉更快更方便。
比品質？汽車界老老大戴姆勒跟電池界一哥合作的騰勢，如果和特斯拉做同樣一款車會比不上特斯拉？
除了設計感和一些為舒適服務的功能，單純就車的特質來說，特斯拉應該是沒什麼突出力的。

6. 純電動汽車電池壽命多少年一組多少錢

我自己算的，就是個大概演算法，下面是依據：
1，充一次電能跑500公里的小車為例。
2，小汽車電機功率大概為10KW，時速為60碼，計算結果得跑8小時。
3，按上面可以計算出，需要80度電，也就是80000瓦時電池容量（8萬瓦時）
4，一節18650電池，較高容量為2800毫安，一節容量約10瓦時（3.7V*2.8A=10.36)。
5，相當於8000節18650電池，按"三星"品牌算，批量價格15元一節，共需12萬元。
6，我算的12萬是大概，加上「其它因素」和「不準確率」，差不多也得10~14萬
黃河＝＝＝＝2019-2-27計算。

7. 騰勢電動汽車續航怎麼樣

作為一輛開了一年的騰勢電動車主，不得不說騰勢的續航能力還是很優秀的，官網上說的是60公里的時速下汽車可以行使335公里，綜合工況續航里程則為253km，但是日常開車誰也做不到一直60公里勻速的駕駛。所以再買了不久我就自己測過一次從滿電到把電耗干凈，總共開了259.9公里還略高於官方的數據，雖然測試的代價是只能讓拖車拖回家，但是汽車的續航還是很讓我滿意的，平常每周上下班代步開，周末小轉一圈，一周只需充一次的電還是很方便的。

8. XCX-Test（22）丨騰勢X PHEV純電續航、虧電油耗測試

新出行建立XCX-Test測試標准以來，已經對多款熱門純電動車型進行了完整的續航測試，本期我們的測試對象是插電式混合動力陣營的一位新挑戰者——騰勢XPHEV運動版。作為一款基於比亞迪DM3.0技術平台所打造的騰勢全新一代產品，在XCX-Test測試標准下會表現如何呢？接下來讓我們來一起看看吧。至於試駕體驗方面的詳細文章，將會在本周五放出，敬請期待。

編輯總結?/

作為騰勢最新一代的旗艦產品，騰勢X優良的外觀設計以及賓士化的內飾設計相信會打動不少消費者的心。能夠花比亞迪唐的價錢購買一輛做工用料都嚴格採用戴姆勒供應鏈標準的性能SUV，相信也沒有第二款了。而PHEV以及EV兩種產品序列，我個人會更推薦EV系列。PHEV會更適合日常出遠門跑長途比較多的用戶，因為目前來說加油還是比充電更方便。而在城市代步則基本沒有這個煩惱，每天上下班最多40~50km的來迴路程，騰勢X的EV版NEDC500~520km續航基本能夠滿足用戶日常通行的需求，並且能源費用也會更加劃算。綜合來講，騰勢X的EV與PHEV版本在同價位這個級別來說，都是相當優秀的存在，同時價格方面也相對合適。因此，選擇哪個版本就看您個人平常的通勤需求了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 看到新聞說騰勢500馬上要上市了，這是個什麼牌子啊，跟其他電動車比怎麼樣

騰勢汽車目前來說貌似是個隱藏BOSS吧，他是賓士和比亞迪各自拿自己牛逼技術推出的一個新能源車品牌，可以想像下賓士的造車手藝和比亞迪電機電池技術組合在一起是個什麼感覺。騰勢品牌從2012年創立開始到現在也有5年多了，這幾年基本屬於厚積薄發的狀態吧，車還是挺多人在用的，口碑很好。
跟其他的電動車比的話，騰勢其實屬於一個高檔的電動車品牌，真講車本身的品質的話，暫時全世界真能跟它放在一起講的也就特斯拉算上一個，特斯拉還是佔了概念和營銷的便宜，而且軟體方面確實突出，騰勢的優點就在於整車的工藝以及動力系統，兩家一對比，特斯拉挺像小米這種互聯網公司，騰勢則是實力型製造企業。