比亞迪元電動汽車推薦
㈠ 比亞迪的新能源汽車不錯，它一共有幾款車型呢
大家應該對於比亞迪這款汽車不陌生，近幾年裡新能源汽車賣的很好，所以比亞迪也出了幾款車型有比亞迪唐100、比亞迪秦100、比亞迪e6等。
㈡ 【車主點評:用實力說明一切，電動車就看高顏值比亞迪元EV】
#選車理由 選擇比亞迪元EV的時候，主要還是看中了這台車子比較高的性價比，當然高顏值也是我選擇這台車子的一個重要原因，要買就一次性買到位，雖然說現在的電動車也是比較多的，但做的比較優秀的往往也就這么幾個，比亞迪元EV也算是一個老牌車型了，所以說當時買這台車子的時候，我也從來沒有太多猶豫。#最滿意 其實讓我最滿意的就是這台車子的一個高性價比了，當然性價比是由比較便宜的價格和非常有實力的表現所構成的，並不僅僅是價格優勢比較明顯，關鍵就是實際的續航能力很強，而且動力也很棒，車子的顏值非常高，看起來很帥，整體的表現確實比我想像中的要好很多。#最不滿意 感覺後備箱的空間還是有點小的，這一點真的是有些不太實用，對於動力的影響確實有點大。#空間 我感覺這輛車在空間的布局上不是很合理，前邊的乘坐空間還可以，留給後備箱的儲物空間就太不實用了，畢竟車身還是比較短的，所以說後面的空間確實有點小。#外觀 元EV的車尾設計是非常運動的，整台車子看上去也比較年輕時尚一些，而且我也非常喜歡它的輪轂樣式，細節做得非常棒，後面還背個「小書包」，整體看起來是真的帥。#內飾 它的內飾風格完全符合我的審美要求，中控台的設計是非常簡潔明了的，整個內飾看起來也一點都不復雜。#動力 我開車本來就比較佛系一點，不太注重動力方面的問題，元EV的動力表現挺讓我滿意的，油門踩下去也都能得到相應的動力反饋。#操控 我覺得這輛車是非常好開的，車身短小，靈活度超高，轉彎掉頭都很方便，開著真的是非常方便的，更何況也有著比較高的底盤，所以說通過性是非常OK了。#舒適性 自動空調用起來確實比較方便，而且它的製冷效果也挺不錯的，而且我這後排地板中央的凸起也不是很高，坐到後排的中間位置其實也挺舒服的。#續航 電動車確實是非常省，尤其是在市區堵車的情況下就更能顯現出來電動車的優勢，390續航確實是挺不錯的，電池的穩定性非常OK。
㈢ 有哪些值得推薦的電動汽車
值得推薦的電動汽車有寶馬i3、威馬EX5、比亞迪-元EV360、特斯拉 MODEL X、捷豹 I-PACE。
1、寶馬i3
寶馬i3定位為兩廂小型車，有純電動和增程式兩個版本。和特斯拉一樣，由於它是進口車型，所以不享受任何新能源汽車方面的補貼。純電動版車型工信部續航里程為271km，動力電池為三元鋰電池，載電量為33kWh，只具備慢充功能，所以無法使用公共快充樁進行補電。
電動汽車選購注意事項：
1、續航
電動汽車不同於燃油車，它依靠電力驅動，所以續航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以，在買車初期，要考慮家裡是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規劃都要考慮在內。根據自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續航適合自己。
2、電池維護成本
電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現這個問題，但隨著時間推移，電池的總容量會一點點減少，續航的里程也會逐漸縮短。所以，根據這種情況，購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。
㈣ 比亞迪元EV、奇瑞瑞虎3xe、長安E-Pro，幾款10萬級純電SUV了解下
2020開年這場疫情，應該會影響很多人和家庭的購車計劃。
關鍵時候還是有輛自己的車，靠譜踏實很多，對自己對家人都是一份保障。但與此同時，疫情也讓我們深刻意識到，現金流和儲蓄的重要性。
所以買車這件事，省著點來總是好事。
考慮到北上深等燃油車一牌難求的一線城市，這年頭能夠搖到新能源車的號，已經是相當的不容易了。
所以對於那些「中獎」的幸運兒，搖到號後買輛價格不那麼高、但也不至於太低端和low的代步車，以上這幾款大品牌旗下的車型產品，還是相對實惠和靠譜的。
至於最終選誰，根據自己對於以上品牌，以及車型的外觀內飾造型個人審美喜好，來選就可以。
當然，條件允許的話去店裡實際動靜態對比感受一番，那最好不過。親自摸一摸坐一坐開一開，心中就有答案了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 【車主點評:比亞迪元新能源 性價比極高的比亞迪元】
#選車理由 一直都覺得新能源的車非常的不錯，質量也應該挺好的，畢竟也是近些年興起的車。再加上本來近期就有想買車的慾望，就跟朋友商量了一下，想著去換一換自己滿意的新能源車，最終在4s店挑中的這款比亞迪元我非常的滿意，在今年的七月份就提了車。
#最滿意 我個人十分喜歡這款車的外觀設計，尤其是有非常濃厚的中國風設計的車標，我個人也十分的喜歡。
#最不滿意 提車到現在也沒有發現什麼地方是不滿意的吧，就算是讓我硬從雞蛋裡面挑骨頭，我也很難挑出一些什麼毛病。
#空間 平時我個人使用這款車的空間也是很夠用的，因為我平時的話也不幹嘛，所以能保證我日常生活使用就可以了
#外觀 外觀也比較耐看，特別是車標的中國風元素非常的濃厚。整體車身的設計也非常的嬌小，讓人看起來非常的可愛。
#內飾 內飾整體細節處理的十分到位，布局很合理，手感也很不錯，用量非常的精細。非常符合年輕人的審美。
#動力 這款車是新能源車，但是動力方面的表現十分的不錯。尤其是通過性以及平順性都非常的不錯，在面臨一些比較復雜的路況時都能有很良好的表現。
#操控 這款車對於我個人演的操控還算是比較簡單的，尤其是跟這款車相處久了以後，我駕駛這款車簡直就是綽綽有餘。
#舒適性 座椅的包裹性以及支撐性做的非常到位，隔音濾震做的也很好，在各種路況下都不會有顛簸感以及噪音。
#續航 我個人認為200多的續航還是十分不錯的，也能讓我滿意，有這樣的一個續航，真的都不知道降低了我多少平時的出行成本。
㈥ 想買純電動汽車，選EZS還是比亞迪元或者吉利帝豪GSe
國產電動汽車行業內，比亞迪的技術還是屬於領先狀態，都流行一種說法，新能源選比亞迪，燃油車選吉利，這種說法是有一定的道理的，接下來回到題主的問題本身。
售後以及服務
吉利的4S店是真的多，而且是4年10萬公里的整車質保，而比亞迪元則是6年15萬公里，EZS只有3年質保。
對於電動車來說，質保很重要，當然對電池這一塊，三個品牌的都是8年15萬公里質保。
綜上所述，吉利帝豪GSe是最值得選擇，比亞迪元高配版價格要實惠些，EZS要深思。
可以去試駕下，我就是去試駕了比亞迪元新能源，加速性和穩定性，舒適性覺得還不錯。以上就是簡單的一個對比，希望對題主有幫助。
㈦ 想買純電動車，榮威ei5和比亞迪元朋友們推薦哪個最好從續航里程，電池性能，價格等方面給出評價
這兩款都是純電動汽車，在車型和定位上稍有不同：榮威EI5是緊湊型旅行車，而元EV是小型SUV。不過仔細對比下來結果耐人尋味，那就按照樓主最關注的幾個方面來說吧。
榮威EI5的續航里程是301公里，電池容量35kwh。元EV的綜合續航里程是305公里，最大續航里程為360公里，電池容量最大為43.2kwh。兩者的差別還是有的，對比就能發現元EV的電池容量更大，續航里程更加穩定可靠。
不僅如此，元EV頂配版智聯創酷型最大功率為160KW，最大扭矩310NM，遠遠超過榮威EI5的85KW，255NM。綜合以上幾點情況來看，可以說元EV不僅在續航里程上更有保障，並且在動力輸出上完全勝過榮威EI5的表現。
元EV採用的是全新一代三元鋰電池，在行業內具有領先低位。不僅電容量大，還具備輕量化，穩定性好，安全可靠的特點。元EV車上還搭載有電池智能溫控系統，它可以通過對電池包進行加熱或者降溫，實時保證電池組在最佳的工況下運作，減少外界溫度對電池運行效率的影響，實際測試證明元EV可以適應在-30-65攝氏度的情況下正常工作，有更廣泛的地域適應性。
價格上元EV無疑是更友好的，頂配裸車價9.9W，並且全系有4種車型可選。榮威EI5隻有兩種車型，而且價格在16W起步。價格上的差距很明顯，對比它們的配置後依然讓人驚訝。兩款車的配置各有優勢，有自己的側重點。不過元EV比榮威EI5多出全景天窗、行車記錄、PM2.5綠凈系統，另外全車4G+WIFI，Carpad智聯系統，智能雲服務……我個人認為科技感更濃郁一些，而且內飾簡潔清新，應該更符合年輕一代消費者的喜好。
綜合來看，元EV在續航里程、電池性能、動力輸出、車載配置方面不僅不遜色榮威EI5，並且大都超出榮威EI5的表現，價格上元EV還更加實惠。因此我的推薦是元EV，希望能幫到樓主！
㈧ 【車主點評:我的愛車比亞迪元新能源】
#選車理由 這輛車行駛過程非常的舒服 車的外觀非常好看 電子設備非常完善，空調系統挺差的 內飾都很滿意
#最滿意 我最滿意的就是這輛新能源汽車的經濟能耗 當時是六毛多1度電 與汽車機油少太多了 而且行駛過程根本沒有一點雜音，科技感非常足
#最不滿意 最不滿意的地方就是車內的異味可能比較大 但是我把車門開起來，放幾天就不會臭了 味道淡了很多 這款車的動力也太差了吧
#空間 這輛車比我上練車的空間大太多了 我上輛車後座坐三個成年人還顯得很擠 我這輛車後座坐三個成年人再加一個小孩 還有點空間呢 這輛車真是非常實惠 後備箱空間特別足 這輛車的車燈設計的也非常好看
#外觀 這輛車的外觀也太好看了吧 我一眼就看中了這輛車 這輛車的線條設計的非常有立體感 整體的輪廓設計也非常完美 我在車的屁股加一張特別好看的鋼鐵俠
#內飾 這輛小型suv，它的方向盤的設計是我非常喜歡的 整體非常有新鮮感 感覺車里的環境都挺干凈的
#動力 有一說一這輛車的動力非常垃圾 這輛車不適合超車 這樣車只適合平時上下班和接送小孩
#操控 這輛車的方向盤特別輕 方向盤和踩剎車的地方特別靈敏 而且轉向能力也特別不錯
#舒適性 這輛車的舒適性不太好 座椅感覺特別硬 空調感覺非常不製冷 底盤有點太重了，在高速路上開有點雜音
#續航 這輛車的續航我還是比較喜歡的 他的需要能達到305 還是性價比特別高的
㈨ 比亞迪元新能源汽車都有哪些優點和缺點
優點：外觀帥氣，很潮，很符合年輕人的審美觀，最重要是電動汽車，綠色環保節能
缺點：內飾做工馬馬虎虎有待改善，而且個人感覺剎車有異響
㈩ 想入手比亞迪純電動車，哪款性價比高
5KW低速電動汽車增程器
選電動汽車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。