5萬至10萬元電動汽車

❶ 5萬左右的新能源汽車有哪些

截止2021年4月。

1、五菱宏光MINIEV

指導價：2.88萬－3.88萬元

最大續航里程：170公里

❷ 5萬元以下純電動轎車有哪些

1、雷丁D50電動轎車

官方指導價：3.5萬-3.6萬（標配）

比德文-雷丁D50全能新E代，開啟典範生活。雷丁D50電動轎車，歐式外觀，承繼DX數字平台特有安全基因，全系標配倒車雷達，熔煉一身安全技能。首創HES持續高效能動力驅動系統，續行里程提升20%，澎湃動力縱享樂趣，IED底盤調校，樂享舒適操控新體驗。

❸ 幾萬元的電動汽車什麼牌子好

幾萬元的電動汽車，現在很火爆的應該就是五菱宏光的MINI純電動汽車，全系才2.88萬到3.88萬，小巧精靈，續航里程有120公里和170公里兩款，慢充時間6-9小時，最高車速100，市區出行代步很完美。說實話，之前雖然已經知道宏光MINI
EV是一款很好看微型代步車，但是看見真車的時候，也還是第一眼就被它的顏值所征服了，是真的很惹人喜愛，男女老少通吃的外觀！宏光MINI
EV有K-CAR的即視感，給人那種小而精緻的感覺，車身大體是一個方盒子的造型，很有親和力，車的前臉是方正設計，無論是前進氣格柵，還是日間行車燈霧燈，都有大量的矩形元素，有一種五菱家族的經典血統在裡面，辨識度也是很高。在城市代步中是真的超級方便，是我開過最不怕擁擠，和最好停車的車型，節省了我上班下班好多時間，太適合日常短途駕駛了，宏光MINI
EV是120km續航的，對於我們來說已經感覺是很夠用的，不會擔心沒電，無論是公共充點樁還是回家充點都很方便，因為是新能源電動，每公里差不多5分錢，真是經濟有還省錢，相比汽油的消耗的錢，真是節省了不少！宏光MINI
EV配備永磁同步電機，電機最大功率20kw，最大扭矩85·Nm，所以在動力方面也能滿足我的需求，駕駛體驗也是不錯。

❹ 5萬到10萬左右的汽車什麼牌子的好

根據你的要求，推薦車型如下：1、東南V3菱悅5.8-7.2萬；2、.比亞迪F3 5.5-9.8萬；3、奇瑞A3 8.2-10.5萬；4、標志307 9.8-14.5萬；5、卡羅拉12.6-16.8萬；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

❺ 5萬內新能源汽車報價是什麼

由於傳統燃油車購買和使用的限制，目前新能源汽車市場增長的速度很快，面對搖號難，上牌難的境況，很多人紛紛將消費意向轉向新能源汽車。

1、5萬內新能源汽車推薦——御捷祥和A260

售價：1.98-2.18萬元

續航里程：80-120km

祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2萬元以內的的微型電動汽車，分為標准版和豪華版兩個版本，指導售價分別是1.98萬元和2.18萬元。

車身尺寸為2670*1300*1480mm，軸距為1800mm，可滿足3-4人日常出行代步、接送孩子、走親訪友和偶爾載人載物的需求。最高車速35km/h，續航里程為80-120km。

2、5萬內新能源汽車推薦——躍迪T70

售價：2.38-2.98萬

續航里程：150km

躍迪T70是一款於2014年上市的時尚兩廂純電動小汽車，車身尺寸為3090*1420*1480mm，軸距為2170mm，5門4座車型。

選配5塊或6塊蓄電池，匹配3或4kw電機，可在家用220V電源上進行充電，僅需6-8個小時就能夠將電池充滿。整車的最大續航里程可達150公里，車速在45-50km/h。

3、5萬內新能源汽車推薦——德瑞博FS系列

售價：2.58-3.28萬

續航里程：150km

德瑞博FS是2015年在山東國際電動車及新能源汽車展期間首次亮相的一款純電動小型SUV。車身尺寸為3248*1420*1548mm，軸距2160mm，5門4座車型。

搭配鉛酸免維護及鋰電池組最高車速可達120km/h，續航里程為150km。此外，新車配備了同級別車型少有的中央液晶顯示系統。

4、5萬內新能源汽車推薦——寶駿e200

補貼後售價：4.98-5.98萬元

續航里程：210km

寶駿e200定位一款主打城市通勤的兩座微型車，新車長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm，新車搭載最大功率為29kW的電動機，由一組190.4Ah的三元鋰電池供電。

5、5萬內新能源汽車推薦——北汽EC180

補貼後售價：4.98-5.58萬元

續航里程：156km

北汽新能源ec系列均基於同款汽油車型改造而來，這款車定位於一款純電動微型車，主打年輕化風格。尺寸方面，EC180的長寬高分別是3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。

動力方面，這款車型的最大續航里程為180公里，NEDC工況下續航里程則為156公里，最高時速超過100km/h。不過，新車僅支持慢充，充電過程最長需要7小時。

❻ 5萬到十萬的新能源車有哪些

奇瑞eQ1 400
補貼後售價：5.98-6.98萬元
綜合續航里程：301km
內飾配置方面，新車採用雙色搭配，整體更顯年輕；中控區域10英寸大屏凸顯科技氛圍，並配備一套實用便利的智能操控系統，同時還將結合互聯技術實現空調自清潔、空調自通風等功能。此外，新車提供C-eSC車身穩定系統以及長航行駛模式，可以進行遠程式控制制使車輛自動落鎖，確保用戶得到安全、智能、人車交互的體驗，空間方面，奇瑞eQ1所有版本的車身尺寸均是一樣的，長寬高為3200x1670x1550mm，軸距為2150，在同級別中不算優勢。新車有2座與4座版本，但4座版比2座版要貴2000元。需要說明的是，如果你想進入第二排，只能將前排座椅靠背和腿部空間向前推到極限才可進入。
動力方面，新車採用了一台最大功率為41馬力（30千瓦）的永磁同步驅動電機，最大扭矩為120牛·米。並搭載了一塊電池額定容量為38kWh的三元鋰動力電池，其官方顯示NeDC綜合工況續航里程為301km，在60km/h等速行駛狀態下續航里程為410km。
長安奔奔ev360
補貼後售價：5.98-7.18萬元
綜合續航里程：301
新車基本沿用了現款車型的造型設計，中控採用兩種顏色進行搭配、旋鈕換擋以及液晶顯示屏的設計。配置方面，新車配備了7英寸中控屏幕、in call智聯系統、全景天窗、大燈高度可調。安全配置部分，新車配備了ABS+EBD、EPS、倒車影像和倒車雷達。
空間方面，ev360的長寬高為3730*1650*1530mm，軸距到達了2410mm。相較於奇瑞eQ、北汽EC、江鈴等同級競品車型，奔奔ev360無論是在長、寬、高和軸距上都佔有優勢，並且還支持後排座椅4/6折疊，這對消費者應該有不少的吸引力。
動力方面，新車搭載最大功率為75馬力（55千瓦）的永磁同步電動機，峰值扭矩為170N·m，匹配三元鋰電池組，綜合城市工況續航里程為301km，等速（60km/h）的續航里程為360km。
眾泰e200Pro
補貼後售價：6.93萬元
綜合續航里程：301km
內飾配置方面，眾泰e200Pro採用全黑的內飾配色，中控台造型很簡潔，依舊配備10英寸觸控液晶顯示屏，搭載T-BOX車載智能系統，集成了空調、藍牙電話、娛樂系統、導航以及行車電腦、倒車雷達、手機互聯等功能，此外該車還標配了剎車輔助BA、制動防抱死ABS等多項配置。
空間方面，新車長寬高分別為2735*1600*1630mm，軸距為1810mm，採用三門兩座布局。雖然電池布置在地板下方，造成坐姿較高，但得益於較高的車頂，因此頭部空間影響不大，整體上還是屬於小巧靈活型的。
動力方面，眾泰e200Pro搭載的是一台永磁同步驅動電機，最大功率為60千瓦，峰值扭矩180牛米；最大續航里程330公里，最高時速可以達到105km/h。此外，新車採用三元鋰電池，並支持兩種充電模式，快充僅需45分鍾即可從20%充至80%。

❼ 購買一輛5萬元的電動汽車一年的費用大概要多少

五萬元可選擇的電動汽車有兩種，一種是奇瑞QQ，另一種是質量好的低速電動車。這兩種電動汽車使用成本很低，每百公里8元左右，相當於每百公里一升油。電池可以用三年，換一組電池（十塊）需五千元，包括舊電池作價。加上電池因素，也不及燃油車費用三分之一。電動汽車保養更省，不用換機油，路橋免費。

❽ 5萬到10萬的新能源汽車有哪些

1、奇瑞eQ1

官方指導價：11.99-16.79萬元

補貼後售價: 6.58-16.79萬元

純電續航里程：180-251公里

奇瑞eQ1的外表看起來很萌，受益於首汽共享汽車的推廣，eQ1的知名度和市場反響度都很不錯。不過這款車最高車速僅為100km/h，不適合在高速上行駛，只適合於在城市中代步。

5、路盛S1 iEV

官方指導價：6.58 -10.28萬元

補貼後售價: 6.58-9.58萬元

純電續航里程：155-255公里

路盛S1 iEV的外觀也是屬於萌系，靈巧可愛，色彩絢麗時尚。但是自身的品牌力和產品力比起奇瑞eQ1，知豆D3等都略欠缺。

❾ 5萬左右新能源汽車選哪個

5W真的很尷尬，只能選一些老頭樂產品了，如果沒剛需還是等攢到8W買輛元ev360低配有質的飛躍，比亞迪質保售後是最好的比較放心。
另外提醒你，買新能源一般是城市通勤用，走高速電量消耗是兩倍，完全不適合長途，以下這些情況會大大增加純電車的可行性，一個都沒有的話或者只有一兩個，那完全買油車實用省心。
1：家裡的第二輛買菜上班車
2：家裡有固定車位和充電樁的充電條件
3：生活在限行城市又搖不到車牌又忍不住想先擁有一輛車開開的
4：所在城市公共充電樁比較多的（公用快充充電樁3毛一公里，家裡充電1毛左右）
5：幾乎沒有長途出行需求城市通勤代步為剛需（高速非常費電）
6：耐心好不嫌充電慢，心理素質良好不會有里程焦慮強迫症的
7：所在城市非常擁堵，電動車越堵越省錢
8：所在地區最好是南方地區，冬天電池不容易衰減
9：對新能源有很強信仰，很希望為節能減排低碳生活綠色地球出一份力又想開車的人
最後說一下里程問題，一般廠家寫的續航300的是等速60測的，那實際上開話能有個250就不錯了，然後電池會衰減，幾年後可能只有200了，然後電不能用的太低，電太低還加速電池衰減，就算在市區30%的電量就很焦慮了，如果只有10%那不好意思你找2個地方想充電，發現充電樁不是壞了就是被佔用那是等還是叫拖車呢，還有冬天會衰減，現在的技術大概零下5度左右只有140左右續航了，如果是早幾年的電池技術那隻有一半了，如果冬天還還想120碼的速度跑高速那不好意思，滿電用到拋錨也只有70公里續航了，只能堅持一個服務區差不多了，還得有充電樁，還得沒壞，還得沒有被其他車佔用位置，那300續航的車尚且如此，你買個5W的老頭樂還是買輛電瓶車騎一下或者下雨的時候打車坐公交車地鐵好了。現在的新能源快速發展中，還有很多廠家電車價格虛高騙國家補貼，保值率超低的，買個本田飛度四五年後你還能賣50%多的原車價，電動車最多15%還沒人要，不過也不是沒好處，主要好處是省油錢，有充電條件1毛一公里，保養很便宜還頻率低，停車用電很隨意，220V移動電站也有妙用的時候，偏遠小地方現在這階段還是油車比較好，真要體驗新能源還是插電混動的靠譜點，用來過度燃油時代到電時代，電池技術瓶頸有待突破，應該還要好多年。

❿ 求推薦5萬到10萬的新能源汽車

1、歐拉黑貓

官方指導價：6.98-13.78萬

歐拉R1採用大量圓角設計，讓整車看起來更加飽滿、圓潤也很符合它微型車的定位。方正的車頭設計提升了該車的辨識度，再加上全封閉的中網設計，讓整車看起來更像是我們小時候玩的玩具車。405公里的續航滿足日常使用綽綽有餘，這台呆萌的小車挺有吸引力。