愛爾蘭的電動汽車數量

❶ 愛爾蘭的電壓是多少伏的

電壓:愛爾蘭電壓為230V-250V。國產電器可在此使用,但要配備「三角轉換插頭」(英標)
世界各國電壓分別為：

100V：日本、北韓
110～130V：台灣、美國、加拿大、巴拿馬、古巴、黎巴嫩、墨西哥
220～230V：英國、德國、法國、中國、新加坡、香港(200V)、義大利、西班牙、希臘、奧地利、荷蘭、菲律、泰國、挪威、新加坡、印度、紐西蘭、澳洲。

❷ 哪個國家的汽車最多

最近報道，盧森堡每千人擁有560輛小轎車，
是世界上人均擁有汽車最多的國家；其次是義大利，每千人540輛；美
國第三，千人平均擁有510輛；德國第四，千人平均擁有502輛；加拿
大478輛，瑞士和奧地利都為461輛，紐西蘭460輛，澳大利亞459輛，
法國437，比利時424，瑞典410，挪威379，荷蘭370，愛爾蘭295，葡
萄牙279，丹麥261，希臘214輛。

中國澳門是世界上汽車密度、人均擁有汽車最多的城市
參考資料：http://www.bj7.net/bbs/car.php?mfid=3_262__7
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汽車之最

最早的汽車世界汽車史上公認的汽車發明人是卡爾·賓士和戈特利布·戴姆勒。1886年1月29日，卡爾·賓士以一輛汽油發動機三輪車獲得汽車製造專利權。這一天被公認為世界首輛汽車誕生日。

最早的警車1903年夏天，美國波斯頓警察局購買的一輛斯坦雷蒸汽汽車，是最早的警用車。這種車被用來代替巴克貝伊地區一直使用的4匹馬拉的警車。

最早的消防車有記載的世界上最早的消防車，是1518年受德國奧格斯堡市的委託，由裝飾工安東尼·布拉特納製造的。1898年10月，在凡爾賽舉行的法國重量車比賽大會上，展出了法國里爾坎比埃公司製造的世界最早的消防車。

最早的電動汽車1847年，美國的法莫(M.Farmer)製造了第一輛無導軌蓄電池為動力的電動汽車。1880年，法國的卡米·福爾最先製造出利用蓄電池作動力的、實用的電動汽車。

最早的電車1879年，工程師維爾納·西門子(WernerSiemems)在柏林博覽會上表演了「技術的奇跡」——藉助電動機在專門鋪設的軌道上運行的客車，於是德國出現了有軌電車。1882年，在柏林誕生了世界上第一輛無軌電車。

功率最大的汽車由美國弗拉德斐的懷特先生資助建造、經過兩年時間完工的「懷特三倍號」，是歷史上最大的汽車。該車重4500公斤，由3台自由牌V12飛機發動機作動力，總排量達81·188升，功率為1125千瓦(1500馬力)。

最節油的汽車1994年，日本本田汽車公司的一個汽車科研小組，創造了世界節油新紀錄：僅耗1升汽油而行駛了3000公里的路程。該車裝用排量為0·043升的單缸發動機，車身由超輕型碳纖維增強復合材料製成，整個汽車自重僅28公斤。

最長的轎車美國加利福尼亞州改裝的「超級大型車」尤·里摩(UltraLimo)是目前世界最長的轎車之一。它是用通用汽車公司的凱迪拉克(Cadillac)改裝而成的，車身長達21·93米，7·265噸重。該車有28個座位，有9對車輪。車內陳設極其豪華，並設有電腦控制的自動化酒吧間櫃台、電話、音響系統、衛星電視，還有盥洗室、微波電爐等。更為奇特的是車後還有一個小型游泳池，蓋上蓋後，可作為直升飛機升降台。

最大的載貨汽車福特公司加拿大分公司生產出一種巨型「大力神式」載貨汽車，車長20·5米，寬7·75米，自重250噸，可以裝載600噸貨物，發動機功率為2425千瓦(3300馬力)，共有10個車輪，每個車輪高3·5米。

最大的搬運汽車美國搬運土星5號火箭的搬運汽車，長35米，高6米，自重2700噸，當它載運土星5號火箭時，總重量為5400噸，只能以1·6公里的時速緩慢地把火箭運往發射場。

最多車輪的汽車義大利製造了一輛載重量為3600噸的汽車，有1152個車輪，牽引部分有8台發動機。該車由電子計算機操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。

最貴的老爺汽車1986年6月27日，一輛1931年造的布加迪轎車，以650萬美元在美國內華達州里諾拍賣，由一位收藏家買走。長6米的布加迪轎車裝有功率220千瓦(300馬力)的發動機。這種專為歐洲皇室設計的汽車當時只生產了6輛。1995年11月19日，這輛布加迪轎車以984·5萬美元的高價在英國倫敦的救世主(Christie)拍賣行易手。

最貴的轎車批量生產的轎車中最貴的是羅爾斯—羅伊斯「幽靈—6」轎車，1987年售價達312953美元；其防彈車型售價為56萬美元。

最高造價的汽車名為「大陸執行主席林肯號」的汽車是當今世界上造價最高的汽車，該車的研究和製造成本費用達50多萬美元。它的性能奇異，即使4個車輪全部爆破，它也能以每小時80公里的速度疾駛。

最豪華的轎車英國女王伊麗莎白二世的御用轎車是當今最豪華的轎車。它由製造宮廷馬車而聞名世界的彼得福公司裝配，用的是羅爾斯—羅伊斯幻影高級汽車底盤，裝有V型8缸容積6230毫升的發動機，車長6·045米，車頂較高，以便王夫愛丁堡公爵戴的禮帽不會碰到，後半部安裝有防彈纖維玻璃；車蓋自動開閉，群眾向女王致敬時，即可打開讓女王站起來答禮；車廂用著名的摩洛哥革、毛織物、胡桃木裝飾，車窗、空氣調節、燈、音響、助眠設備、無線電話等，均由車座兩邊的10個按鈕控制。車重3噸，可乘坐8人，最高時速160公里。

行駛里程最長的汽車有文字記錄的汽車行駛最長里程是1906879公里，這是1978年8月從一輛1957年生產的梅塞德斯—賓士180D型車上記下的數據。該車的主人是美國華盛頓州奧林匹亞的羅伯特·奧萊利。

汽車速度篇

最高的汽車陸地車速1997安迪·格林駕駛「推力SSC」號噴氣式汽車，創下超音速的1221公里／時陸地最高車速世界紀錄。

最高的旅行車車速1986年8月17日至20日，在美國舉行的第38屆國家年度車速測試中，由RacingBeat公司專門改裝的馬自達RX—7，創造了384·724公里／小時的陸上最高旅行車車速。破紀錄的關鍵是日本馬自達專門為RX—7開發的競賽用的轉子發動機，8000轉／分發出超過380千瓦(500馬力)的功率，在5000轉／分時扭矩為369英尺·磅。

最高車速的蒸汽汽車1985年8月19日，在美國猶他州的邦維爾由羅伯特·巴伯駕駛一輛「蒸汽魔鬼744」型汽車，以時速234·2公里的速度打破了保持79年之久的蒸汽汽車速度的最高紀錄。

最高車速的柴油機汽車1978年10月5日—15日，一輛義大利造的裝有170千瓦(230萬力)、排量3升柴油機的「梅賽德斯—賓士」，在義大利納爾多環形道上的一次試車中，速度達到了327·3公里／小時。

最多車輪的汽車

義大利製造了一輛載重量為3600噸的汽車，有1152個車輪，牽引部分有8台發動機。該車由電子計算機操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。

世界上第一輛吉普車

1940年，進入全面戰時動員的美國軍方開始 向全美汽車製造商徵招「低車身偵察車」，一家叫班特姆的小公司利用各種市售件拼裝出一輛樣車並一舉中標。由於班特姆公司無力批量生產該車，美國陸軍把生產任務交給了威利斯－奧佛蘭德公司，這種臨時拼裝起來的吉普車因其四輪驅動、爬坡能力極強的特點成為「盟軍制勝法寶」和戰後受歡迎的車種。

最早的汽車展覽

1894年12月11日至25日，在巴黎香榭麗舍大街產業宮舉辦了世界最早的汽車展覽--「世界自行車、汽車博覽會「。當時，有9家公司參加展出，展品有自行車、摩托車、蒸汽機汽車和汽油汽車。

世界十大汽車城

1．美國底特律-通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司總部所在地，美國第五大城市。美國四分之一的汽車產於這里。全城440萬人口中約有90%的人靠汽車工業為生。

2．日本豐田市-此城原名愛知縣，因豐田公司建於此而聞名於世，綽號「東洋底特律」。全城從業人員均服務於豐田汽車公司，年滿20歲的職工即可分到一輛豐田汽車。豐田市的出口港是名古屋，建有世界第一的、最高容量為5萬輛的豐田汽車專用碼頭。

3．德國斯圖加特-著名的戴姆勒－賓士汽車公司所在地。全城人口60萬，每年要接待14萬來自世界各地的汽車用戶和汽車商。

4．義大利都靈-義大利最大汽車集團菲亞特公司總部所在地。全城人口120萬，其中30多萬人從事汽車工業，每年生產的汽車占義大利總產量的75%。

5．德國沃爾夫斯堡-大眾汽車所在地。

6．日本東京-日產、三菱和五十鈴汽車公司所在地。

7．法國巴黎-標致和雪鐵龍汽車公司所在地。

8．美國伯明翰-利蘭汽車公司所在地。

9．德國呂塞爾海姆-歐寶汽車公司所在地。

10．法國比楊古-雷諾汽車公司所在地。

世界上最特殊的車

法拉利400I是世界上最特殊的跑車。是一位沙特王子為了讓自己在歐洲時能駕駛一輛與眾不同的超級跑車而請著名汽車設計大師米凱洛蒂專門設計的。水滴型的車身、纖細的風窗支柱，並裝有排量為4.823升的V12發動機，極速245公里／小時、功率可達315馬力。該車設計出來僅生產了一輛。

汽車之最 - 行業篇

最早的汽車展覽1894年12月11日至25日，在巴黎香榭麗舍大街產業宮舉辦了世界最早的汽車展覽——「世界自行車、汽車博覽會」。當時，有9家公司參加展出，展品有自行車、摩托車、蒸汽機汽車和汽油汽車。

最早的汽車聯合會1895年11月1日，由美國一位叫查爾斯·布雷格·金格的人提出，在芝加哥成立了汽車聯盟。這個世界上最早的汽車聯盟誕生11天後，還沒有選出委員、還未形成正規組織的時候，即1895年11月12日，法國巴黎以普拉斯·德·羅佩拉4號作為總部，成立了「法國汽車俱樂部」。該俱樂部是今天國際汽車聯合會(FIA)的始祖。

最大的汽車展覽會1985年11月1日至11日，第26屆東京汽車博覽會在日本東京的晴海會場舉行。總共展出汽車約1000輛，參觀者達120萬，是當代最大的展覽會。

最早的汽車維修廠1895年12月，法國波爾多的桑克雷爾大街41號，由波羅爾開辦了世界上最早的汽車修理廠。波羅爾的維修廠設備齊全，還設有所有種類的保養、維修和洗車車間，修車者只需一個晚上即可修妥。

最早的汽車廣告1900年，美國第一家汽車廠——奧茲莫爾比汽車廠竣工，奧茲父子在工廠門口樹立了一塊醒目的標志牌，上書「世界最大的汽車工廠」，來往行人無不駐足觀看。

最大的汽車廠從一個汽車廠的規模、產量看，德國下薩克森州沃爾斯堡(Wolfsburg)的大眾汽車廠是世界上最大的單一性汽車廠。廠房佔地面積為145公頃，全廠總面積達2000公頃，汽車入庫用的鐵路線長達72公里。

生產歷史最長(產量最多)的汽車，早在1933年，德國的獨裁者希特勒要求波爾舍設計生產一種大眾化汽車，這就是後來的「甲殼蟲」轎車。1973年成為全球售量最高的汽車。這種車現在還在墨西哥的分廠生產。迄今為止，累計產量已超過2130萬輛。

最大的汽車公司美國密執安州底特律的通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，該公司汽車產量排名世界第一，並多年雄居世界最大工業公司的榜首。1998年，在全球銷售汽車815萬輛，共有員工61萬人。

生產汽車最多的公司到1996年6月底，美國福特汽車公司已累計生產各種汽車2·5億輛，是世界上生產汽車最多的公司。如果把福特公司自成立以來生產的汽車一輛接一輛地排開，其長度可繞地球30圈。據推算，遍布世界的福特汽車總行駛里程已達40億公里。目前，福特公司已在18個國家設有47家生產廠，這個數目超過了其他任何一家汽車製造廠。

最大的汽車城美國的底特律城，是美國通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司總部的所在地。

最大的汽車市場美國的達拉斯郊區，名叫亨利·布茨奧士無比的汽車市場，佔地3·25萬平方米，建築費用達1300萬美元，擺設各種汽車1900輛。

最大的停車場世界上最大的汽車車庫經營商，美國的豪萊車庫公司在芝加哥機場開設了一家室內停車場，共6層，可同時停泊9250輛轎車，這是世界最大的室內停車場。美國新澤西州東羅塞福德市大體育場的停車場，進出方便，視野開闊，可一次停放汽車26500輛，這是世界上最大的室外停車場。

最大的汽車加油站美國懷俄明州夏延以西的80號和25號州際公路交叉口的「小美國」，號稱世界最大的汽車加油站，有52個汽油泵和柴油泵。

「勞斯萊斯」是兩位英國人的名字，一位叫HON．C．ROLLS，另 一位叫HENRY ROYCE。1904年，他們開始合作生產汽車，並於 1906年成功製造出一輛名為「銀魂」（SIL－VERGHOST）型的四座位開篷房車，此車目前仍然可以行車，但已經被收藏於「勞斯萊斯」的博 物館內。現時的價值為1500萬英鎊，摺合約1．8億人民幣，把它視為全 世界最貴的汽車，相信沒有人會有異議。

世界上最早的一輛汽車一一「風力大車」，1600年，荷蘭工程師史蒂文發明製造，順風時速達34公里。

世界上最早的一輛蒸氣汽車。1769年法國陸軍技術軍官居民粵製成，時速44公里。

世界上最早的一輛汽油汽車。1855年德國工程師卡爾?本茨設計製造。

世界上最長的一輛汽車。1987年法國展出，名為「美國之夢」，車上 裝有一個游泳池和一個可供直升飛機降落的機場。

世界上最大的公共汽車。美國韋恩公司的公共汽車，長23．16米，有 121個座位。

❸ 國產Model 3降價/愛爾蘭或禁售燃油車/2019我國乘用車召回673萬輛

①不到30萬：國產Model3再次調價

日前，從相關渠道獲悉，中國製造Model3基礎車價從35.58萬元下調至32.38萬元（包含基礎版輔助駕駛功能），並享受國家的補貼政策，補貼金額將達到2.475萬元，因此該車補貼後售價將突破30萬，達到29.905萬元，同時免徵購置稅。

整體來看，2019年，國內乘用車市場共39個汽車品牌發布148次召回公告，累計召回乘用車6731828輛，同比減少45.38%，連續第二年實現同比大幅下降。由此，在連續三年突破千萬輛後，2019年國內乘用車召回規模重回千萬輛以下。

評：隨我國汽車市場的日益成熟，汽車召回制度也日益完善，消費者對待召回的態度也不再像之前那樣抵觸，廠商也不再把召回當做難以處理的負面新聞，但召回絕對不能成為某些品牌的常態，同樣的錯誤經常犯，會招人煩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 大眾電動戰略成果不錯，ID.3在歐洲銷量打敗了特斯拉

自從大眾汽車開始轉向電動化戰略，就變得非常激進，投入了上百億歐元在純電動車上，力爭要成為電動汽車時代的領跑者，延續大眾在汽油車時代的輝煌。現在來看，這一步棋走對了。

ID.3作為一款兩廂車，是大眾專門在歐洲市場推出的，原本這款車也會在中國和美國銷售，但是考慮到中美用戶對兩廂車不感冒，所以大眾改為在這兩個市場推出ID.4，一款純電動SUV。如今中國的ID.4已經面市了，美國版的上市計劃延遲到了明年。

大眾汽車已經確定了美國版的ID.4的EPA續航為250英里，約400公里，而中國版ID.4續航為550公里，不過可能是搭載了不同電池容量的型號。

本文為車林外傳原創文章，轉載請聯系原作者並註明出處，抄襲必究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 大眾ID.3成10月歐洲銷量最高電動汽車

蓋世汽車訊據外媒報道，大眾ID.3成為10月歐洲銷量最高的電動汽車，而這僅僅是該車第二個完整的銷售月份。

ID.3（圖片來源：大眾）

這輛尺寸與高爾夫類似的掀背車超過了常年壟斷歐洲電動車銷量排行榜第一名的雷諾Zoe，10月Zoe的排名下滑到了第2位，而現代Kona排在第3。今年早些時候銷量還很強勁的特斯拉Model3，在今年10月的銷量排行榜上跌出了前10名。

分析師MatthiasSchmidt發布的《歐洲電動汽車報告》中的數據顯示，上個月，大眾ID.3的銷量達到了10,315輛，雷諾Zoe為9,614輛，現代Kona為5,999輛。

數據顯示，在累計銷量方面，Zoe依然是今年歐洲銷量最高的純電動汽車。截至10月，Zoe的累計銷量達到71,521輛；排在第2的是特斯拉Model3，累計銷量為56,108輛。

值得一提的是，Bestsellingcarsblog.com的數據顯示，今年9月和10月中，ID.3在挪威市場上甚至超過很多汽油和柴油車型，成為了所有車型中的銷冠。10月，ID.3拿下了挪威19%的市場份額。10月，ID.3在荷蘭和愛爾蘭的銷量也超過了汽油和柴油車型，成為了所有車型中的銷冠。

由於歐洲各國政府都出台了有力的激勵措施，再加上汽車製造商為滿足二氧化碳排放目標大力推動電動汽車，電動汽車在歐洲的銷量得以快速提升。例如，在德國市場上，消費者購買電動車可獲得最高9000歐元的補貼。

7月，大眾表示，盡管消費者還不能試駕新車，但是該公司已經收到了1.5萬份ID.3預訂訂單。大眾電動汽車銷售負責人SilkeBagschik表示，預訂ID.3的消費者「對新技術持有非常開放的態度，認為自己是進步人士，希望與眾不同，並認為自己應該致力於環保和氣候保護」。

ID.3在德國的起售價為35,575歐元，有兩個電池包可選，分別是58kWh和77kWh，後者在WLTP工況下的續航里程為549公里。

10月歐洲銷量最高的插電式混合動力車型為梅賽德斯賓士A級，具體銷量為4,209輛。沃爾沃XC40排在第2，排在第3的是大眾帕薩特。銷量最高的全混車型為豐田雅力士，銷量為13,338輛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 各國燃油車禁售時間陸續公布，全球電動化腳步越來越快

汽車的誕生給我們生產生活帶來很多方便，但不可否認的是，隨著汽車數量的增多，近年來全球大氣污染也日漸嚴重，環保問題成了當下全球都亟待解決的一項重大問題。

國家政策如此，為應對變化，全球各主流車企也紛紛投身到汽車電動化的浪潮中，先後制定了發展規劃和目標。去年3月，大眾、寶馬和戴姆勒三大德國車企達成一致意見，明確未來汽車動力系統要全面電動化，堅定純電動和插電式混合動力技術路線。2019年11月，豐田和比亞迪合資成立電動車研發公司。日產計劃在2025年後停售旗下燃油車型，並將研發與銷售方向轉向純電動與混合動力車型。沃爾沃宣布將在2025年停售燃油車型，之後出售的車型中純電動汽車和混合動力汽車各佔一半。

以變治變，各車企的規劃和布局均是隨大勢而行，在發展中找對方向，或者提前站好隊，對自身都是有利的，誰能先行一步，就能搶佔新一輪科技革命和產業變革制高點。當前各國「禁燃」時間表已經很明確，且都在緊鑼密鼓的布局和實施中，國內相關時間表和路線圖的出台似乎更緊迫了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 愛爾蘭的首都是什麼

都柏林(下面是介紹)

愛爾蘭被稱為大西洋上的綠寶石，首都都柏林 (Dublin) 則是綠寶石中一抹黝黑的點綴。都柏林在原居民蓋爾特語中意為「黑水河」，因為流經市區的利費伊河帶下威克洛山的泥炭使河水呈黑色。都柏林瀕臨愛爾蘭島東岸的都柏林灣，面積２５０多平方公里，人口１１２萬（２００２年）。

都柏林原名貝爾亞薩克萊斯，意為「圍欄渡口鎮」，在愛爾蘭語中為「黑色的池塘」的意思。公元１４０年，「都柏林」在希臘學者托勒密的地理學著作中已有所記載。１９４９年４月，愛爾蘭完全獨立後，都柏林被正式定為首都，成為政府機構、議會、最高法院所在地。

都柏林是一個古色古香、充滿詩情畫意的田園式都市。橫跨利費伊河的１０座橋梁把南北兩岸連成一體。坐落在河南岸的都柏林堡是城中最著名的古建築群，建於１３世紀初，歷史上曾是英國在愛爾蘭的總督府所在地。古堡由宗譜事務所、檔案塔樓、聖三一教堂和大廳等建築物組成。建於１７６０年的宗譜事務所位於古堡正面，包括圓形鍾樓和宗譜紋章博物館。聖三一教堂是建於１８０７年的哥特式建築，以精美的雕刻著稱，過去是皇家禮拜堂，如今成為總統就職和迎接國賓的場所。倫斯特宮建於１７４５年，現在是議會大廈。愛爾蘭郵政總局是一幢有歷史意義的花崗岩建築物，在這里曾宣布愛爾蘭共和國的誕生，並在屋頂上第一次升起愛爾蘭的綠、白、橙三色國旗，每年３月１７日愛爾蘭國慶日，這里都舉行大型慶祝活動。

都柏林是全國文化和教育中心，著名的三一學院（即都柏林大學）、愛爾蘭主教大學、國家圖書館、博物館以及都柏林皇家學會均設於此。三一學院是１５９１建立的，距今已有４００多年的歷史。學院的圖書館是愛爾蘭最大的圖書館之一，藏書１００萬冊以上，收存有古代和中世紀的手稿以及早期出版的書籍，其中以插圖精美的８世紀福音書《凱爾斯書》最為珍貴。學院設有藝術、科學、音樂、教育、神學等１０多個系、３００個專業，有學生５０００多人。國家博物館內設有愛爾蘭古代館、藝術館、工業館和自然歷史館，收藏有大量的古代文物，包括青銅時代的黃金裝飾品。國家美術館內藏有極為豐富的、代表歐洲各畫派的名畫，包括各種肖像、素描、水彩畫和袖珍畫。都柏林還是著名戲劇家肖伯納、劇作家理查德·布林斯利·謝里、劇作家和詩人奧斯卡·王爾德以及小說家詹姆斯·喬伊斯的出生地。

都柏林是愛爾蘭最大的港口，其進出口貿易佔全國對外貿易總額的一半，每年離港船隻達５０００艘。都柏林也是愛爾蘭最大的製造業城市，有釀酒、服裝、紡織、化工、大型機器製造、汽車、冶金等工業。此外，都柏林還是全國重要的金融中心。著名的約納公司１９９１年誕生於都柏林大學。這家以開發軟體為主體的公司近十年來獲得了飛速發展，摩托羅拉、《金融時報》、波音等世界知名的大公司都在使用約納公司的產品。它是愛爾蘭經濟成功的典型代表。

都柏林市西北郊的鳳凰公園是歐洲最大和最美麗的城市公園之一，原為皇家鹿苑，佔地８０８公頃，園內１８３０年修建的動物園，以繁殖獅子聞名。坐落在格拉斯尼汶的國家植物園佔地５０公頃，內有大量珍貴植物，並建有許多阿爾卑斯山區居民的房屋。此外，摩恩里恩廣場四周還有許多１８世紀喬治式建築。

❽ 哪個國家擁有的汽車數量最多

美國 中國 俄羅斯

沒有具體總數的統計
但是有統計過平均擁有汽車數量的國家

盧森堡每千人擁有560輛小轎車，
是世界上人均擁有汽車最多的國家；其次是義大利，每千人540輛；美
國第三，千人平均擁有510輛；德國第四，千人平均擁有502輛；加拿
大478輛，瑞士和奧地利都為461輛，紐西蘭460輛，澳大利亞459輛，
法國437，比利時424，瑞典410，挪威379，荷蘭370，愛爾蘭295，葡
萄牙279，丹麥261，希臘214輛。

中國澳門是世界上汽車密度、人均擁有汽車最多的城市

❾ 愛爾蘭的生活成本高嗎

前不久，有官方數據顯示2018年全球生活成本最高的前十個城市分別是：香港、東京、蘇黎世、新加坡、首爾、羅安達、上海、恩賈梅納、北京、尼泊爾。而愛爾蘭首都都柏林，在該排行中雖有所上升，但僅位列第32位，可見其生活成本還是相對較低的。

❿ 愛爾蘭的交通運輸怎麼樣

愛爾蘭的公眾交通系統既安全又效率高，也比較經濟。公汽、長途汽車和火車是愛爾蘭最普通的公交方式，其業務主要是由國營集團公司經營；鐵路通及除西北地區外的全境，高速公路發展極為緩慢；國內無水運；國內航運業較為發達，而且效率高、價格適中。航空：愛爾蘭國家太小，飛機旅行不被推薦，除都柏林、科克、香儂和貝爾法斯特4大機場外，還有許多地區機場；這些機場均有至倫敦的定期航班（1個小時的飛行時間），許多機場還有直飛其它歐洲城市的航班，大多數主要歐洲城市均可在2小時內乘飛機抵達。愛爾蘭主要的航空公司為愛爾蘭國家航空Air Lingus以及作為歐洲最大的廉價航空之一的Ryanair，從首都都柏林機場出發，能到達歐洲、亞洲以及北美等絕大多數主要城市以及旅遊熱點城市。值得注意的是，Ryanair雖然票價便宜，但降落的機場通常是當地離市區較遠的小機場，而非主要國際機場，這可能會給旅行者帶來不便。鐵路：愛爾蘭鐵路由irishrail執行，通遍各大主要城市。首都都柏林兩個最大的車站，Heuston Station和Konnolly Station為前往愛爾蘭西部南部和北愛的旅客提供方便。由於發達程度不夠，愛爾蘭鐵路系統檔次與歐洲其它發達國家相差甚遠，除都柏林市運營軌線外，愛爾蘭無任何電氣化鐵路，並且沒有免費列車時刻表提供；愛爾蘭鐵路為所有年輕人和老人提供任何優惠；愛爾蘭鐵路為學生將近對折，只需要申請學生旅行卡(Student Travel Kard)，15歐元1年，每年一換更換一次。