速達電動汽車集資原始股

⑴ 三門峽速達電動汽車是騙子嗎

肯定不是

⑵ 我在三門峽速達電動汽車投資五萬元四分息，合同半年每月給息2000元，可是只跟了四個月的息就說資金緊

四分利息明擺著是非法集資，趕快報警

⑶ 吉林省速達救援服務有限公司是不是騙人的，替朋友問得，因為朋友最近說買了他家的原始股，感覺很不對。

沒注冊的都不要信

⑷ 我賣出股票後顯示浮盈，但是過了一會浮盈金額變少了，到底賣出股票多久才顯示最終收益

河南速達電動汽車，行業標准制定者A輪定增，3元每股，僅剩200萬股郭台銘投資15%股權明年年初掛牌新三板，有保薦協議。

⑸ 速達電動汽車融資是騙局嗎

跑這來問這個問題 版主也不管管？這貨明擺著打廣告的嘛

⑹ 速達SD01/SA01上市，11萬起的純電動車，兩廂/三廂隨你選

[汽車之家?新聞]?日前，我們從速達官網獲悉，速達汽車旗下兩款純電動車正式上市，其中SD01的官方指導價為15.00萬元，補貼後售價為11.00萬元；SA01的官方指導價為17.00萬元，補貼後售價12.00萬元。關於售價詳情，見下表：

●?速達SD01

速達SA01定位為一款小型純電動三廂轎車，外觀設計符合日常家用風格，前臉採用橫向多條幅鍍鉻飾條裝飾的封閉式前格柵，搭配藍色大燈裝飾。尺寸方面，新車的長寬高分別為4417/1737/1576毫米，軸距為2500毫米。

動力方面，新車搭載一台最大功率80千瓦，峰值扭矩240牛·米的永磁同步電機，最高車速130km/h。配備一組容量為45千瓦時的鋰離子電池組，NEDC綜合續航里程為305公里。新車充電口位於車頭速達logo後方，據官方介紹，速達SA01可在恆溫條件下24分鍾充滿電。除此之外，還配有4G網路覆蓋，AI智能語音在線交互、智能車主管家App遠程監控等功能。

編輯點評：

速達電動車成立於2010年，是一家來自河南省的企業。隨著市場上不斷涌現出純電動車品牌，消費者的選擇也越來越多，但大家最在意的還是外觀、動力和續航里程。目前這兩款車型還沒有正式開啟預售，市場反響究竟如何還有待觀察。（文/汽車之家?翁萌）

⑺ 速達電動汽車老總李復活個人簡歷

1、李復活，男，1959年6月出生於陝西渭南，李復活是速達電動汽車，是速達電動車之父，名下有多間公司，並且名下有多間速達公司，並且含有股份，2014年是河南省勞動模範，因此受到表揚。

2、1996年6月，李復活創建了速達交通集團，2006年11月創辦節能股份有限公司。他研發的汽車發動機增氧調壓節能裝置和純電動汽車成為霧霾天氣的剋星。使三門蛺這塊熱土充滿了生機與活力。為此，李復活聞名遐邇，三門蛺幾乎無人不知、無人不曉。他人很溫和，但堅定的語氣，讓人感到力量。

3、他很謙虛，但敬業的精神，讓人對科研充滿了信心。他說話鏗鏘有力。辦事抓鐵有痕，踏石有印。

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1、李復活從小就非常喜歡汽車，他一有空閑，就埋頭研讀《車友》《汽車報》等，還借來親朋好友的車學習駕駛、琢磨車的內部構造。慢慢地，李復活已不能滿足於這樣的一知半解。於是，他得空就到西安交通大學、長安大學的汽車實驗室。那裡先進的試驗設備、濃郁的學術氛圍，以及赫赫有名的專家教授，無不讓李復活所痴迷。而他也正是在那些地方，開始了他人生尋夢的坎坷之旅。

2、1985年，李復活成家後，他並沒有沉浸在花前月下的生活，依然如飢似渴地學習著、深造著。經過一段時間的研究，他對汽車有了更深入的了解和認識。1986年，他發現有些汽車在行駛過程中，因汽油沒有充分燃燒會排放出黑色的有毒氣體。怎樣才能讓汽油充分燃燒，達到節能環保的效果呢？勤於思考的李復活很快就想到了氧氣的助燃作用，並開始了大膽的實驗。他用管子將氧氣瓶連接到汽車發動機的真空管上，通過自動補氧，使車內汽油充分燃燒，不僅節約了燃油，還減少了有毒氣體的排放。這個欣喜的發現，堅定了李復活研究這項實驗的信念。

3、2007年1月10日，李復活為自己的發明向國家專利局申請專利。2007年9月12日，這項發明喜獲國家專利認證。至此，在李復活心中孕育了近20年的夢想終於結出甜美的果實。

⑻ 三門峽速達是非法集資嗎

非法集資是未經有關部門依法批准，承諾在一定期限內給出資人還本付息。還本付息的形式除以貨幣形式為主外，也有實物形式和其他形式；向社會不特定的對象籌集資金。這里「不特定的對象」是指社會公眾，而不是指特定少數人；以合法形式掩蓋其非法集資的實質。面對某些官員與非法集資企業的「大合唱」，我們實在很難說一定是後者將前者「拉下水」，很難說前者只是「無意間」淪為「活道具」而成了「從犯」。公安、司法機關依法嚴厲打擊非法集資活動，絕不能放過這些面目曖昧的「活道具官員」，只要他們參與了非法集資的「演出」，無論只是收取了出場費，還是接下來還有更進一步的運作，都必須為此承擔黨紀政紀責任和法律責任。

⑼ 三門峽速達電動汽車近況

三門峽速達電動汽車近況如下：

目前速達網約車已投放三門峽市場，有關單位已采購執法執勤用車和公務用車，河南省內及黃河金三角地區推廣工作也逐步推進。同時，速達公司於2019年分別與德國、烏茲別克、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、印度簽訂了2020年至2022年訂購協議。

2020年1月19日，速達公司獲得歐盟認證，並計劃全力主推海外市場銷售。4月20日速達公司舉行了出口德國的發車儀式，速達電動汽車將逐步進入海外市場。

(9)速達電動汽車集資原始股擴展閱讀：

三門峽市投資集團有限公司總經理王新生一行到河南速達電動汽車科技有限公司進行考察，在開發區黨工委副書記、紀工委書記姚發揮,黨工委委員、管委會副主任楊文龍及財政部門相關負責人陪同下，來到河南速達電動汽車科技有限公司和三門峽速達交通節能科技股份有限公司。

對年產10萬輛電動汽車和交通節能器項目進行實地考察。姚發揮和楊文龍向王新生一行介紹了兩家企業的基本情況，重點介紹了速達電動汽車項目建設現狀。目前，該項目已進入工信部生產准入籌備階段，計劃2018年8月份參加迎檢，但現在生產建設資金困難，進展緩慢。

速達公司董事長李復活詳細介紹了河南速達電動汽車科技有限公司發展歷程，展示了技術優勢，並提出了目前主要存在的資金困難問題。王新生一行先後參觀了速達電動汽車科技有限公司總裝、噴塗等車間，現場試駕了速達電動汽車，對速達公司所取得的成績予以充分肯定。

王新生總經理表示，回去後要將速達公司發展現狀客觀公正、實事求是地向市領導匯報好，為市裡下一步投資決策提供依據。

⑽ 齊魯證卷購三門峽速達電動汽車四個億原始股是真的嗎

目前還沒有官方確認，個人認為可能性不大。前些時間郭台銘倒是過去考場了一下，結果不詳。