小螞蟻電動汽車充電顯示過溫故障
⑴ 新能源在家充電顯示故障
隨著新能源汽車的發展越來越好，更多的消費者選擇了新能源汽車，然而在使用過程中，一些質量問題讓車主十分頭疼。臨近315消費者權益日，記者盤點了人民網汽車質量投訴平台上的投訴線索，發現關於新能源汽車質量問題的投訴主要集中在充電故障、電池衰減、加油不走、倒擋失靈、異響等。
點擊投訴《《
北京的王先生於2017年6月26日在房山寶鼎隆江淮4S店購買了2017款江淮IEV4豪華型新能源電動汽車。王先生表示，牌照手續還沒有辦理完結，車輛就先後出現充電故障、啟動後加油不走、無故啟動斷電保護等問題。
315新能源汽車質量調查：充電故障、電池衰減成投訴焦點
「新車剛買才3個月，已修了十多次，不但原故障沒有修好還把空調修壞過3次。現在這輛車沒法開了」王先生表示很苦惱。據了解，2017年9月份，4S店給車輛刷了主板程序和高壓板程序，但是又增加了在充電中途停充的故障，最後廠方同意給退車了。
退車過程也並不順利，4S店負責人表示還沒拿到國家補貼，需要等一段時間，這一等就是3個多月。截止記者發稿前，王先生還沒有退車成功。
記者采訪了房山寶鼎隆江淮4S店的賀先生，賀先生表示上述車輛的故障情況確實存在，已經答應退車，正在走程序。賀先生表示，雖然車輛存在上述列舉的問題，但是王先生不肯進店修車，堅持要維修人員上門維修，上門維修有很多限制因素，因此問題沒有辦法徹底解決。
北京通州區的趙女士於2017年7月購買了北汽EC180車型，廠家負責給安裝充電樁，但是安裝的充電樁竟然充不上電。截止2018年1月，趙女士的充電樁仍然是一個擺設。在此期間，她所遇到的無法充電的問題成為汽車廠家和充電樁公司之間相互踢來踢去的皮球。汽車廠家認為是充電樁的問題，而充電樁公司說是汽車有問題。幾個月後，充電樁運營公司給更換了一個充電槍頭，這才能正常充電了。
關於新能源汽車充電的問題，記者采訪了一家充電樁公司技術員李先生。李先生表示，在給新能源汽車充電時，如果物理連接完成，車輛已啟動充電，但不能充電，有以下幾種情況：1.可能電源已過載保護，請使用專用的充電電源：220V 50Hz，10A標准單相兩極帶接地插座進行充電。2. 確認交流充電設備的開關已彈起，注意充電設備插頭長短不同，連接位置不同。3. 車輛或交流充電連接裝置故障。4.充電樁或車輛顯示故障。
此外，李先生建議，為了使動力電池處於完美狀態，請定期使用充電設備為動力電池充滿電(建議每200km一次，最多不超過1000km一次)；長期存放不使用車輛時，請務必先充電至100%，然後再放電至25%-40%之間；如果存放時間超過三個月，必須要對電池進行充電，否則可能會引起電池過放，降低電池性能。
除了充電故障的問題，電量突然跳變也給新能源汽車的使用帶來不便。北京的胡先生曾試駕了一輛新能源汽車。胡先生告訴記者，他開上了北京四環，當時車輛顯示還有40%的電，應該可以支撐到目的地，誰知道40%的電量忽然急速下降，一會兒變成了20%，幾分鍾之後竟然完全沒電，停在了四環主路上。胡先生說，這種電量突然跳變的問題往往發生在剩餘電量不多的情況下。
相比胡先生的遭遇，北京的楊師傅遇到的情況更為危險。為了跑專車，他購買了一輛新能源車。楊師傅告訴記者，這車小毛病挺多，但都不是大事兒，只有一件，那就是有時候剎車會失靈。甚至有一次，因為剎車失靈而與前車追尾。到現在，楊師傅提到當時的情況還心有餘悸。
記者發現，在新能源汽車當中，上述幾個問題並不是個例。新能源汽車銷量逐漸增大的同時，因維權而組織的QQ群多了起來，記者加入到名為「新能源維權」的群里，該群有217人，幾乎都是新能源車主，經過群主的統計，群里成員遇到的新能源汽車的故障問題有以下幾點：車輛存在掉電問題，電量突然跳變，例如從50%跳變到30；行駛過程中異響；冬天續航嚴重縮水；空調聲音不正常，類似持續的發動機嘯叫的聲音。開空調10分鍾後雖然降低了，但關後再啟，仍然存在；安全帶沒有預緊，可以一直拉到底，中途松開也沒有卡住；存在倒車R擋失靈等問題。
汽車電氣工程師田先生表示，除了汽油車也存在的異響問題，新能源汽車的質量問題多出在電子系統方面。充不上電、加油不走、R擋失靈，都是由於電子系統出現問題不能將指令正確的傳導給車輛。
根據乘聯會公布的數據顯示，2月新能源汽車銷量共計2.9萬，同比增長76%。隨著新能源在市場逐漸發力，更多的消費者選擇了新能源汽車。在銷量迅速增長的同時，汽車廠家應提高產品質量，降低故障率，才能讓消費者有更好的用車體驗。
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⑵ 新能源電池溫度異常怎樣排除
您好！
一.整車沒電
1.可能原因:保險絲壞。
故障排除:用萬用表測量電池端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭松動或電池壞。
2.可能原因:接線插頭松動。
故障排除:檢查電源開關接插件。
3.可能原因:電源開關壞。
故障排除:用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓。如有正常電壓輸出則電源開關正常;如無電壓輸出(電池有電壓輸出情況下),則電源開關壞,則予以維修或更換。
二.電動機故障
電動機運行時產生大量火花,局部過熱、抖動
可能原因:
電動機進水造成短路把電動機燒壞;
電動機超負載運行使換向器短路燒壞,現象是換向器變黑。
電動機異響
可能原因:
電動機和後橋連接同心度達不到標准;
電刷和換向器接合不好,需校正調整;
電動機裡面轉子上的軸承壞,需更換。
電動機不轉
可能原因及方法:
1.保險絲燒掉,更換。
2.電源開關壞,更換電源開關。判斷方法:打開電源開關,用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關壞。
3.加速器壞,用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,加速器壞,須更換。
4.控制器壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出的電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。
5.電動機燒壞,更換電動機。
6.電動機各連接線線頭松動,把電動機各連接線頭重新檢查一遍。
三.充電故障
新能源車充電故障劃分為兩大類:第一類,物理連接完成,已啟動充電,但不能充電;第二類,充電中途停止充電。
故障狀態一:物理連接完成,已啟動充電,但不能充電
故障狀態二:充電中途停止充電
四.動力電池故障
溫度故障:
1.電池溫差過大
可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障。
故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常。
2.電池溫度過高或過低
可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障,溫度探頭損壞。
故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內阻。
絕緣故障:
可能原因:電池箱或插件進水,電芯漏液,環境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。
處理方法:①正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處負極電路漏電;負極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然後根據不同情況分析處理。
電池的使用的壽命直接關系著車輛的行駛質量,為了使動力電池處於完美狀態,需定期使用充電設備為動力電池充滿電(建議每200km一次,最多不超過1000km一次);長期存放不使用車輛時,請務必先充電至100%,然後再放電至25%-40%之間;如果存放時間超過三個月,必須要對電池進行充電,否則可能會引起電池過放,降低電池性能。
注意事項
⑶ 新能源汽車熱敏線破損會造成電機過溫故障嗎
新能源汽車熱敏線破損會造成電機過溫故障嗎?
你好！很榮幸為你回答。
新能源汽車熱敏線破損會造成電機過溫故障。
報電機過熱故障，靠邊停車下電，若稍等一段時間，重啟動，還不再報電機過熱，則不用去維修；若還報電機過熱，則電機溫度感測器很可能壞了，需要更換整個電驅動總成件。
希望這個回答對你有所幫助。
⑷ 充電樁顯示全充模塊過溫怎麼處理
你好，根據您的描述出現這種情況一般有兩種。第一充電樁接地線存在故障。第二全出模塊本身故障，所造成。希望我的回答對您有所幫助，望採納。謝謝！
⑸ 奇瑞小螞蟻充電亮黃燈是什麼意思
原因：
一、電動車充電器剛插電就顯示黃色，可能是由於：
1、電池的電量是滿的，無需充電。
2、電動車電池壞了，需要維修。
3、電動車充電器壞了，需要維修。
二、電動車充電器剛插電式紅燈（表示正在充電），接著跳轉黃燈（表示虛滿電），繼續充一到兩個小時為實滿電。如果是這種情況無需擔心，是正常的充電過程，電動車只是虛滿電。
(5)小螞蟻電動汽車充電顯示過溫故障擴展閱讀：
電動車充電過程中應注意以下幾點：
1、檢查電源以及電池是否有電動液，如果沒有應及時補充後再充電；
2、電池盡量避免在晚上充電，充電時間不能過長，一般不應超過8小時；
3、避免將電動車的充電器放置在車墊、海綿等容易受熱起火的地方；
4、不要在電動車旁堆放易燃易爆物品。
⑹ 電動汽車電機高溫故障怎麼解決
電動車在長時間高速騎行的情況下電機就會起熱,是由於大電流放電導致,但是如果溫度超過了60-70度以上就不正常.
⑺ 新能源汽車充電故障求助，
如果排除電瓶原因，這個故障可能是因為充電器內部有元件虛焊，或性能不良造成的。
充電器內部有個電壓比較電路，能夠對電瓶即時電壓進行監測，同時和充電器的輸出電壓進行比較，以防止電瓶過充，起到保護電瓶的作用。
⑻ 新能源汽車顯示電池故障新能源汽車顯示還有50的電但是不能啟動是什麼原因
既然是出現了電池故障就是不允許使用電動汽車了，此時不能啟動車輛屬於安全保護模式，可以再仔細檢查一下出現故障的具體原因，一般在儀表盤上面會有相應的原因顯示和處理信息。如果自己不能解決則要咨詢電動汽車廠家客服確定解決方案。電池故障一般是需要技術人員帶著專用儀器來測試處理的。
⑼ 冬天的時候小螞蟻的電池會不會容易出現故障
你好，純電動汽車在冬季的時候，動力電池組電池容量會有所降低，但是一般不會出現故障。
希望能幫到你！
⑽ 新能源汽車開動後報故障
一.整車沒電
1.可能原因:保險絲壞。
故障排除:用萬用表測量電池端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭松動或電池壞。
2.可能原因:接線插頭松動。
故障排除:檢查電源開關接插件。
3.可能原因:電源開關壞。
故障排除:用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓。如有正常電壓輸出則電源開關正常;如無電壓輸出(電池有電壓輸出情況下),則電源開關壞,則予以維修或更換。
二.電動機故障
電動機運行時產生大量火花,局部過熱、抖動
可能原因:
電動機進水造成短路把電動機燒壞;
電動機超負載運行使換向器短路燒壞,現象是換向器變黑。
電動機異響
可能原因:
電動機和後橋連接同心度達不到標准;
電刷和換向器接合不好,需校正調整;
電動機裡面轉子上的軸承壞,需更換。
電動機不轉
可能原因及方法:
1.保險絲燒掉,更換。
2.電源開關壞,更換電源開關。判斷方法:打開電源開關,用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關壞。
3.加速器壞,用萬用表直流電壓擋測量一下加速器輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,加速器壞,須更換。
4.控制器壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出的電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。
5.電動機燒壞,更換電動機。
6.電動機各連接線線頭松動,把電動機各連接線頭重新檢查一遍。
三.充電故障
新能源車充電故障劃分為兩大類:
第一類,物理連接完成,已啟動充電,但不能充電;
第二類,充電中途停止充電。
故障狀態一:物理連接完成,已啟動充電,但不能充電
故障狀態二:充電中途停止充電
四.動力電池故障
溫度故障:
1.電池溫差過大
可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障。
故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常。
2.電池溫度過高或過低
可能原因:散熱風扇插頭松動,散熱風扇故障,溫度探頭損壞。
故障排除:重新拔插風扇插頭線;給風扇單獨供電,檢查風扇是否正常;檢查電池實際溫度是否過高或過低;測量溫度探頭內阻。
絕緣故障:
可能原因:電池箱或插件進水,電芯漏液,環境濕度大,絕緣誤報,整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。
處理方法:①正極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處負極電路漏電;負極對地,如果有電壓或絕緣阻值小於規定值,則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位,然後根據不同情況分析處理。