為什麼電動汽車不用有線電動車

① 有不用充電的電動車嗎

有不用充電的電動車，也就是太陽能電動車。

太陽能電動車是在原有電動車的基礎上，將太陽能轉化成電能對車進行供電的，在很大程度上降低了電動車的使用成本，而且非常環保。其結構性能更加卓越超群，及時有效地補充電動車野外行駛途中的電量，增強行駛電能，維護和延長蓄電池使用壽命。

相比傳統熱機驅動的汽車，太陽能汽車是真正的零排放。正因為其環保的特點，太陽能汽車被諸多國家所提倡。

(1)為什麼電動汽車不用有線電動車擴展閱讀：

太陽能電動車共和設計獨特，安裝使用方便，保持電動車現有的配置和車輛結構，是目前同類產品中功率最大、價格最低、性能最優的太陽能充電器。

太陽能電動車的使用壽命可達25年左右，特別是在提高電動車運行性能，降低電動車使用成本方面有很高的應用價值；我國太陽能使用不僅在能源領域會獲得飛速發展，在汽車領域的應用也會得到不斷的提高。

② 想買一輛純電動車，為什麼都勸不要買

除了一些特殊的領域，我個人覺得每個人都可以等待一個，至少為1或2年。然後，豐田和其他汽車公司推出了一輛純電動汽車。為什麼我建議你買它？至少有一個原因，講述真相，不止一個，可以隨便說四個。

純電動車越來越多，為什麼我建議你買它？

四季：方便

這個訂單實際上可以與技術一起放在一起，但它仍然不好，或者為什麼你這么長時間收費？這也嚴重影響了方便，或者它真的收費5分鍾才能運行2小時。你會看到很多人會買純電動車。現在他們只會是2,300公里，但他們將收取幾個小時，即使是快速充電也必須大約半小時，電池在白天不能快，是這種型號真的很方便嗎？至少我個人更喜歡排隊和加油，這是幾分鍾的燃料卡車，也許我太幸運了。所以每個人都不需要純粹的電動車，然後仍然等待。

③ 電動汽車不需要發動機嗎為什麼

存電動車不用發動機，

電動汽車有電動機，簡單點說就類似電瓶車的電瓶。

④ 純電動汽車為什麼不需要冷卻系統

首先，我想知道你說的純電動汽車是指乘用車（比如私家小轎車）還是商用車（比如公交車）？
其次，我想說大部分純電動汽車是需要冷卻系統的，不知道誰告訴你不需要的？
據我所知，純電動公交車是需要冷卻系統的，例如大連比亞迪K9純電動公交車都裝了驛力科技純電動ATS冷卻系統，主要用於驅動電機散熱或者燃料電池散熱。電機跟發動機一樣，運行過程中都是會產生熱量的，所以電機也需要冷卻系統。純電動小轎車我不知道是否需要，但是燃油小轎車是需要冷卻系統。

⑤ 為什麼電動車充電樁不用有線介面

因為充電樁不是給一種電動車充電的，所以充電樁必須和電動車匹配。

⑥ 電動車為什麼不用12v電機，用48v有原因嗎

電動車不用12V電機，而用48V電機的原因是可降低生產成本和減少使用時的線路損耗。
因為電動車的功率較大（一般在240W～500W之間），故其運行時的電流也較大。在同樣電機功率的情況下，如採用48V電機，其運行電流只有12V電機的四分之一，這樣可使用較小截面的導線和較小電流的變流器件，降低成本；同時運行時還可減少線路的損耗。

⑦ 電動汽車為什麼不用直流電機

直流電機結構復雜，制約了直流電機，瞬間過載能量，核電機轉速的進一步提高，直流電機轉速基本都在5000轉以下，長時間工作情況下，電機機械結構亦產生損耗，維護成本大，此外，電機運轉時，電刷火花會使轉子發熱，散熱困難且還會造成高頻電磁干擾，故電動車基本上不使用直流電機

⑧ 為什麼電動汽車電池不用於電動自行車

電瓶車用電快，以排除電瓶本身問題，可以從以下幾點排查：
1.電機是否正常：
因電動車的速度與電動車的電機以及電壓有關，如果速度太快，電動機始終以最大功率輸出，發熱比較大，要消耗比較多的電能，同時也影響電動機的使用壽命；如果速度太慢，頻繁剎車再次啟動，也會多消耗電能。在這里需要特別指出的是，電動車的頻繁啟動是最耗電的，電動機的啟動電流是正常運轉時的數倍。

2.電動車加速減速頻率高：
一般電動車在中速行駛的時候是比較省電的，勻速保持在最高時速的60%時最為省電。因為電動車每次啟動加速的時候是最費電的，所以一般不要零發動,起步的時候蹬兩腳讓車子轉起來再給電，這樣省電還能很好地保養車子，遇到有上坡的時候可以腳蹬一下，此外行駛的時候盡量減少剎車、保持勻速就是比較省電的模式。

3.檢查胎壓：
電動車的壽命更加長久，平時要注意檢查胎壓，夏天可以適當低一點，其他季節可以高一些，胎壓高比較省電，如果電動車長久不用要注意對電池充電後再放置，每月檢查一下電量。

4.避免大電流放電：
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

⑨ 為什麼電動車不使用電量還是會減少

這種自行放電是所有電動車電池都會有的正常現象，通常情況下，電池每天會自動放電百分之一到百分之二的電量，時間長了就會將所有的電都放掉，因此，放置一個月的電池會出現電量只有一半的情況。而之所以電動車電池會出現放電現象，主要有以下幾點原因：

加強保養，及時充電與所有的帶電物品一樣，電動車電池也是需要保養的，而保養不僅僅是為了延長使用年限，更是為了讓電池更好的為我們服務。在保養過程中，要注意電池的清潔，經常檢查是否有損壞。另外，使用電池之後，如果發現電量對於百分之五十，就要及時充電，不要等到沒電了才想起來要充電。

⑩ 有沒有不用充電的電動汽車,就是可以永遠行駛

聽說歐洲有這種車的雛形，我也正在查找相關信息，據說這種車是甲乙兩套蓄電池，甲驅動車的同時為乙充電，乙驅動車時為甲充電！我的物理學的非常好啊，總感覺這個脫離了能量守恆定律，這不就是永動機嗎？除非有外在的能量可以利用，比如汽油、太陽能等等。畢竟車輪和路面有摩擦也有風阻，電動機和發電機的效率肯定不是百分百的，怎麼可能呢？但是科學總是發展的，備不住打破了以前的思維！