比亞迪宋amx新能源汽車

1. 買車時朋友推薦比亞迪宋max，這車到底怎麼樣

您好，宋MAX的空間表現寬大，舒適度好，1.5T動力充足，質量也不錯的，建議它。

2. 【車主點評:環保小旋風，比亞迪宋max新能源】

#最滿意 宋Max的外觀設計十分的沉穩霸氣。Led大燈非常的精緻，夜間照明效果很棒，混合動力版本非常省油。#最不滿意 電池的容量不是很大，續航里程比較短。後備箱空間偏小，實用性不強。#選車理由 為了響應時代的號召，把自己之前的老別克賣掉之後，所以就考慮換一台新能源的車，買車之前的話也去比亞迪看過唐的新能源版本。同樣是外觀非常霸氣，但是考慮到價格的原因。而且老婆更喜歡宋Max的外觀，所以最終還是選擇了這個車。#空間 整體空間表現還是非常不錯的，一家三口出行空間綽綽有餘。即便是坐五個人的狀態之下，第二排座椅的空間還是非常的充裕。但是有一個特殊的情況，就是說在滿座的情況下後備箱的空間偏小，裝載能力比較弱。多人出行的話不是很方便。#外觀 這一代宋Max的外觀設計還是非常的成功，不愧是設計大師的作品，整體感覺就是不一樣，很明顯，比以前的比亞迪要高級很多。首先這個龍岩的中網非常霸氣，配合精緻的威力大增，讓這台車前臉顯得非常的有質感。車身的側面線條也是比較柔和的，看上去非常舒適，尾部造型呼應了前大燈的設計，整車的一體性非常強。#內飾 內飾設計中規中矩，簡單易上手。各功能分區很明顯的中控大屏，非常的炫酷，而且還可以旋轉，很有B格，內飾做工用料都還不錯，很多地方都是軟性材質。#動力 畢竟是一款新能源的汽車所以動力方面完全不需要擔心百公里加速六點九秒在這個價位來說是非常給力的電機的輸出非常直接紅綠燈起步的時候推背感非常強。但是當你電量不足的時候靠發動機驅動動力就明顯會下降很多不過這也是可以理解的，因為目前電動車的電池技術還沒有很大的突破，這是一個折中的辦法。#操控 操控性能也是非常不錯的，首先這個發動機動力輸出非常平順，底盤調教偏向於舒適性。過減速帶的時候車內依舊是非常的舒適，跑高速的時候抓地力也很強，底盤會實時的咬合在地面上開起來很穩，可能是車子比較重的原因。#舒適性 舒適性的話。就只能說是一般般了，首先它的第二排座椅角度天職長途乘坐的話腰部會懸空坐久了很累。在急加速的時候。因為使用的是電動機，所以可能加速感比較強。一些容易暈車的人坐在車上更容易暈車的。#油耗 這個車的油耗表現還是挺不錯的，畢竟是新能源的版本，這也是我選他的理由。平時在城市裡面開的話幾乎不需要加油，只有說跑一些長途路況的時候，發動機偶爾介入非常的經濟實惠目前百公里綜合油耗在4個左右

3. 比亞迪宋MAX汽車怎麼樣

當你年齡越大之後，你才發現原來時間可以度過的這么快，小時候可能每天坐在教室里，度日如年的期望下課和放學，但是長大之後是否還期待著下班呢？看看自己的收入之後，還是覺得再加個班比較穩妥。而在前兩天，各大衛視召開了一年一度的跨年晚會，相信不少觀眾也都觀看，而在汽車市場，也有一個品牌發布了一場類似於跨年活動的會議。

它就是比亞迪，國產新能源的引導者，而在2017年結束之際，比亞迪官方也正式發布聲明，在去年取得了不錯的成績，也希望在2018年可以開創更加輝煌的成績。從官方公布的數據來看，比亞迪新能源車型一年總銷量已經突破十萬台。

其中宋DM，秦和唐等三款新能源車型就獲得了超過兩萬台的銷量，新能源市場不斷給力，而燃油車型的銷量也開始穩步提升，其中比亞迪今年推出的首款MPV車型——宋MAX，也以月銷突破兩萬台，成為最美自主MPV，年度最受歡迎的MPV等多項榮譽，這對於比亞迪來說，可是很多年從未所有的事情。

至今，比亞迪已經讓450萬的家庭擁有汽車，完成了自己的汽車夢。不過在面對數量的提升，比亞迪並沒有忘記質的發展。在新能源市場不斷擴大的今天，以及燃油車型不斷開始進入倒計時的規劃中，比亞迪不僅在國內新能源市場銷量出眾，放眼全球也是數一數二，並且多次蟬聯全球新能源市場的銷量冠軍。

之前對於比亞迪這個品牌的印象很多人都表示一般，但是自從宋MAX的推出，讓不少人開始關注比亞迪，行業內部的專業人士也表示：比亞迪即將開啟屬於自己的新時代。宋MAX的完美開篇，以及前不久曝光的唐二代官圖，都預示著比亞迪的美好未來。

比亞迪不僅提高了顏值，也在智能互聯上下了很大功夫，據悉比亞迪智慧生態研究院將於全球頂級的企業展開合作，將汽車融入科技，打造成用科技驅動的汽車，滿足人們對於未來生活的美好發展，聽起來還蠻不錯。

比亞迪的總銷量可能不算突出，尤其是在過去兩年，但是今年的高速發展是否可以讓人重拾對這個品牌的細心？我相信比亞迪在2018年的表現會更加突出，就憑借全新一代唐，比亞迪就已經成為不少准備購車的消費者首選，你是否也很期待呢？

4. 比亞迪宋DM和MAX的區別

比亞迪宋DM是比亞迪「542」戰略的一款新能源插電混動SUV。宋DM的百公里加速可達4.9S，百公里油耗僅為1.4L，並且採用了行業領先的全時電四驅系統，性能卓越。

5. 【車主點評:我的家用車比亞迪宋MAX新能源】

#選車理由 當初選這款家用車就是為了節能省油，畢竟新能源的車型應該也是以後的趨勢了，感覺這款車內飾的造型設計的還是比較高檔的。
#最滿意 新能源的車型最滿意的肯定就是這款車的油耗了，上下班使用還是非常經濟實惠的，如果充電方便的話，買這款車還是非常值得的。
#最不滿意 個人感覺這款車的車漆比較薄，小小的刮蹭很容易掉漆。而且剛駕駛這款車的時候，感覺車身比較長，轉彎掉頭的時候不是特別方便，習慣了後就好了。
#空間 這款車的內部空間還是非常寬敞的，畢竟是7著車，我家裡邊一共6口人，這款車的那腿部空間還是非常寬敞的，帶著全家人自駕游還是非常能夠滿足的。
#外觀 這款車的外觀造型設計的其實並不是特別出色，我主要喜歡的是內飾外觀造型比較中庸，沒有特別大的優勢，但是輪轂的造型設計的還是比較不錯的。
#內飾 中控內飾是我最喜歡的地方了，看上去特別的有檔次，而且中控的旋轉是多媒體屏幕，看著特別有科技感，儲物空間設計的也是非常合理的。
#動力 這款車的動力表現呢還是非常強勁的，遠遠比想像中的要好很多，即使滿載的情況下提速的感受也是非常不錯的，完全能夠滿足動力需求。
#操控 這款車的方向盤指向性還是很精準的，不過剛到手的時候，由於車身比較長，轉彎掉頭的時候不是特別的方便，現在駕駛習慣了還是比較不錯的，而且這款車的輔助性功能也比較全面。
#舒適性 座椅的軟硬度和包裹感都是比較不錯的，而且經營效果還是非常好的，畢竟純電驅動的情況下幾乎沒有什麼噪音。減震的效果感覺還可以。
#油耗 這款車最令人滿意的地方就是油耗了，新能源的車型確實名不虛傳，每百公里油耗大概3個油左右，確實是非常經濟實惠的。

6. 我們這大街上跑的比亞迪宋MAX蠻多的，不知道怎麼樣啊

是的，比亞迪宋MAX上市以來銷量一直不錯，1—10月宋MAX十個月的累積銷量達到了120516輛。宋MAX外觀很帥氣，動力搭載1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，匹配6擋手動、6擋濕式雙離合變速箱，在內飾方面也做得不錯，雖然說不上豪華，但看上去簡約而大方，座椅也用真皮包裹，很顯檔次的。總之，官方指導價7.99-12.99萬能買到這種配置和顏值都很椅的MPV是很超值的喲。

7. 比亞迪宋max新能源油電混合騎車可以上綠色新能源拍照嗎

你好！比亞迪的這種車是屬於國家規定的新能源汽車范圍內的，可以上新能源牌子的。

8. 【車主點評:配置豐富的比亞迪宋MAX新能源】

#選車理由 當初買這款車的時候，就是覺得這款車作為新能源的車型實用性也是特別高的，畢竟對於我這種每天出行次數比較多的人來說，還是非常適合的。
#最滿意 最滿意的肯定要數這款車的油耗了，確實非常的節省，日常出行使用還是很降低成本的，而且這款車的配置也是特別豐富的，性價比還是很滿意的。
#最不滿意 這款車的整體表現還是比較不錯的，就是儲物空間搭配得並不是特別的合理。
#空間 這款車的乘坐空間對於我來說還是非常夠用的，只不過滿載的情況下，後備箱的儲物能力就會小很多。
#外觀 外觀的造型設計的還是非常出色的，看著也特別的舒服，造型設計應該算不上多麼驚艷，但是看著屬於耐看類型的。
#內飾 中控內飾的整體造型設計我還是比較滿意的，就是車機反應比較慢一些，做工和用料還是比較不錯的，多設計一些實用性的儲物，空間會更加的方便一些。
#動力 動力對於我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速感覺確實非常的優秀，無論是城市出行還是高速駕駛，動力表現得都是游刃有餘的。
#操控 駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且輔助性的配置也是非常實用的，算是一款比較容易上手的車了。
#舒適性 座椅的舒適性我還是比較滿意的，支撐性和包裹感都是非常不錯的，而且城市出行隔音的效果做的也是比較滿意的，我對這方面並不是特別在意。
#油耗 綜合油耗大概百公里4個油左右吧，油耗的表現確實非常的出色。

9. 比亞迪宋max7座電瓶太次了，剛用一年二個月就不行了！

車上電子設備越先進，就會越費電，比亞迪的車現在都有雲服務，車上有信號設備，每時每刻都在費電，就算你熄火也一樣，其他牌子的車現在也是都搞這類型似的雲服務功能，之後會都一樣的！宋的小電瓶好像不是比亞迪自家的，我記得也是采購的應該，可以去4S 店打電話問清楚，該質保就質保！希望對您有所幫助！

10. 宋MAX開久了，今天來體驗一下比亞迪唐新能源

我比較偏向自主汽車品牌，現在國產車發展了這么多年，研發、製造和品控方面都得到了長足的進步，依然能給到我想要的那種舒適感。 咱老百姓買車就圖一個適用，適合自己的就是好的，自己用著好那就是真的好！這就好比俗話說的：鞋子合不合腳，只有自己才知道！
買車之前我去車行看過很多車型，但是都不如意。之前大哥家裡有一台比亞迪宋max，感覺還可以，售後也不錯，在他的建議之下我開始關注比亞迪。 第一次看到比亞迪唐DM的時候，心裡還是感到比較震撼。唐DM有霸氣側漏的王者氣質，尤其是修長的肩線從前大燈一直貫穿到尾部，Dragon Face龍臉的顏值絕對耐看。修長的車燈炯炯有神，非常有魄力！
前臉造型獨特，全系標配 LED頭燈，中網上面有漢字「唐」，這樣的LOGO讓人看起來眼前一亮。我比較喜歡紅色，唐DM的赤帝紅就好像是為我量身打造的一樣，打那以後心裡想的就完完全全是它。
我比較喜歡SUV車型，因為在郊區必須選一款底盤高、通過性好的汽車才可以滿足到日常出行需求，郊區的道路不像城市的鋪裝道路，多多少少會不平整。唐DM離地間隙高，懸架行程長，通過性完全不用擔心。！
輪轂也是我選擇它的一個方面，輪轂設計運動感十足！
車尾的貫穿式尾燈，回頭率超高的。雖然現在很多車型都在使用貫穿式設計，但是設計感都比不上唐DM，況且唐DM的這個貫穿式尾燈還是可以全部點亮的。
來幾張戶外美景圖，如此美景讓我的心情頓時豁然開朗，天氣轉暖了，花花草草早就開始蘇醒啦。
比亞迪唐DM加速非常給力，2.0t渦輪增壓發動機工作勤勤懇懇，加上前後電機的總功率達到了440千瓦，扭矩950牛米。 在開啟運動模式之後更不得了，如果還是用開燃油車的習慣去踩會讓你大為震驚，因為它的動力太足了，推背感說來就來。升降檔位平順，行雲流水般的感覺，另外，發動機和電機之間的銜接幾乎感受不到，我給滿分！
電子助力方向盤，在轉向時非常的輕，指向精準、回正積極。主駕駛座腿部調節那一塊兒可以前後移動，並且支撐非常棒。中控大屏14.6英寸，可以橫向豎向自由切換，人性化。
後排座椅依然舒適，跑長途的話座椅不覺得難受。
我時常讓它保持足夠的電量，這樣在開的時候才能把性能最大化的發揮出來，三擎齊發，誰開誰明白。
總的來說，比亞迪唐DM精緻有品質，做工和用料也比較用心，加上智能車聯網系統，在這輛車上你很難找到不滿意的地方。地表強者，這就是我眼中的唐DM！