奇瑞eq純電動汽車suv

① 奇瑞新能源eQ5現身，義大利賓法設計，採用全新車標

如果以銷量來衡量，在自主品牌裡面，奇瑞算是起了個大早，趕了個晚集的車企。當年早早的就開始了造車之路，並通過奇瑞風雲系列以及QQ等經典車型取得了優異的成績，給彼時的合資車企帶去了很大的壓力。而當年奇瑞汽車之所以暢銷，很大一部分原因就是價格比較便宜，而且當時的消費者不太在意外觀設計和動力配置。

奇瑞eQ5具體上市時間還並未確定，不過從目前來看，該車不僅僅擁有更先進平台的優勢，同時個性的外觀、科技的內飾以及豐富的配置都很令人期待，續航以及動力也並沒有拖後腿，處於主流水平。未來上市後將與威馬EX5、小鵬G3等車型展開競爭。

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② 奇瑞SUV也能靠臉吃飯義大利設計師作品！換盾牌車標，或5月上市

奇瑞SUV也能靠臉吃飯？義大利設計師作品！換盾牌車標，或5月上市

近幾年中國汽車品牌旗下的新車型往往都有不錯的顏值，有些汽車品牌直接挖到了國際大牌設計師，有些新車型開發項目則直接外包給了海外設計團隊，所以國產車的顏值突飛猛進也是理所應當的。但是奇瑞汽車作為國產領域的先行者，這么多年來一直都沒有什麼顏值優勢，尤其是奇瑞的SUV系列產品，基本上不可能靠臉吃飯，因為至今瑞虎系列還沒有形成固定的家族設計語言。

問題來了，覺得這款奇瑞請外援設計的SUV好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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③ 奇瑞全新電動SUV現身，「撞臉」保時捷，全鋁車身，軸距2805mm

憑借著瑞虎8以及捷途品牌旗下多款入門級中型SUV的強勢發揮，加之艾瑞澤5、艾瑞澤GX等緊湊型家轎產品的穩定表現；終於是讓奇瑞這家代表著國產「技術流」的老牌車企正式走入了一線行列。其實，不僅是在傳統燃油車領域，隨著eQ1、艾瑞澤e等產品的問世並受到認可，也預示著奇瑞在新能源板塊也同樣具備著不凡實力。如今，為了進一步提升自家新能源產品的競爭力，奇瑞又將推出一款傾力打造的全新電動SUV；而這款車，便是早前代號為S61的奇瑞eQ5。近日，有網友在本地路邊拍到了奇瑞eQ5的無偽路測實車；究竟這款新車會具備怎樣的競爭實力？一起來看看吧。
奇瑞eQ5的外觀是由曾參與法拉利、蘭博基尼旗下多款超跑外觀研發的義大利賓尼法利納公司操刀設計的；因此新車的外觀將有別於以往大家看到的奇瑞車款。其前臉造型中加入了貫穿式熏黑密閉格柵，搭配朝上而立的圓潤頭燈，以及寬大並略顯乖張的下壩進氣口，整體設計表現趨於個性化，但也讓人感覺有點「撞臉」保時捷。此外，新車還會配上奇瑞全新Logo，也算是襯托出新車的非凡身份了。
車側一面，略帶溜背式走向的D柱，結合上側顏凹凸有致的線條鋪陳，動感氣息顯著；而熏黑處理的雪花狀輪轂，配合上下呼應的鍍鉻飾條，則讓它顯得更為流暢且時尚。車尾部分，雖然新車作為新能源產品因而不會有排氣布局，但寬大且敦實的後包圍，加之熏黑鋪底以及起伏有力的銀色防護板，卻仍舊讓它看起來有些暴力；此外，自帶剎車燈的高位擾流板，搭配稜角分明的貫穿式尾燈以及後包圍的粗大鍍鉻，還讓它的尾部格局顯得層次感十足。
內飾部分，時下流行的智聯雙屏以及電子檔桿，讓它看上去科技感十足；而大量紋木飾板鋪陳，則讓它具備著一定的檔次質感。據悉，新車依照車型不同，將會有智能網聯、多屏互動、人臉識別、智雲管家2.0、ADAS+輔助駕駛等多項科技化配置。
值得一說的是，奇瑞eQ5是基於全鋁化電動平台打造，使其長寬高雖然只有4630/1910/1655mm，但軸距卻達到了2805mm；內部使用空間還是十分令人期待的。此外，雖然新車早前只公布了會有最大功率120kW或130kW的兩種電機可選，而續航里程還未正式公布；但得益於全鋁化的輕量車身，使之整備質量僅為1760kg；因此新車的續航里程應該也不會令人失望。
綜合而言，奇瑞eQ5無論是那出眾的內外設計，還是全鋁化車身所帶來的寬大空間，無疑都讓它具備著較高的競爭實力；要是價格方面能延續親民態勢，應該還是有能力贏得市場認可的。
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④ 新車｜今年這三款新能源SUV將上市，每公里不到2毛，外觀像保時捷

新的一年關於新能源產品的關注自然是更上一層樓了，近期工信部曝光了三款新能源SUV產品，其中一款酷似保時捷，還有一款合資德系SUV百公里油耗僅2L，還有一款國產跨界SUV源自自主品牌。下面我們就來看下這三款新能源SUV都是誰呢？

全車尺寸4603mm/1860mm/1658mm，相較於現款探岳在車長上有小幅度提升，預計整體的空間表現將會保持一致。動力上配備了EA2111.4T渦輪增壓發動機，配合一台峰值功率85kW的電機驅動，變速箱則選用了大眾新能源系列的DQ400e7速雙離合變速箱，在燃油經濟性上表現比較出色，官方油耗表現為2L/百公里，按照目前成都的油價計算，每公里燃油費僅需一毛多。

以上這三款車你更期待哪一款呢？

（文|lzh）

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⑤ 奇瑞最新SUV，網友：這車真不錯

作者：王澤

總結

這款車的出現就吸引了不少消費者們的眼球，而且新車預計於今年年初正式亮相，並有望於今年上半年上市，售價或在20-25萬區間。

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⑥ 奇瑞全新純電動SUV車型eQ5實車曝光

不可否認，奇瑞是一個很認真造車的中國品牌，目前從底盤到發動機，都悶著頭的正向研發。但是，有時候奇瑞的造車路子也是一直很難讓人懂的。比如當前很多品牌都在積極的推出新能源電動車，但是到目前啊，奇瑞專門打造的純電動車好像只有小螞蟻一款吧？其餘的都是油改電車型。雖然小螞蟻eQ1的銷量還不錯，但是作為一輛雙門的小車，看上去總還是覺得有點不太正式。

動力上，eQ5將會搭載兩款參數不同的電動機，最大功率分別為120KW與130KW，提供兩驅版本以及四驅版本，據悉會有400公里、500公里、600公里續航版本。預計新車會在今年上半年正式推出。

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⑦ 第一次用EVCARD共享汽車，這個奇瑞EQ怎麼啟動啊

奇瑞EQ啟動需在踩下制動踏板的前提下擰動點火開關，當儀表上顯示綠色啟動英文字母後，證明啟動成功。

(7)奇瑞eq純電動汽車suv擴展閱讀

奇瑞汽車股份有限公司:奇瑞汽車股份有限公司，1997年01月08日成立，經營范圍包括生產、銷售汽車產品，生產、銷售發動機等。
品牌介紹:
奇瑞汽車 股份有限公司成立於1997年1月8日，注冊資本41億元。公司以打造"國際品牌"為戰略目標，經過十七年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試制、生產和銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，以及中國最大的乘用車出口企業。

公司已具備年產90萬輛整車、90萬台套發動機及80萬台變速箱的生產能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產品平台，上市產品覆蓋十一大系列共二十一款車型。

奇瑞以"安全、節能、環保"為產品發展目標，先後通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。

2013年，奇瑞累計銷量突破400萬輛，產品遠銷80餘個國家和地區，累計出口已超過80萬輛，並連續11年成為中國最大的乘用車出口企業。

⑧ EVCARD共享汽車，奇瑞EQ怎麼啟動

奇瑞EQ啟動需在踩下制動踏板的前提下擰動點火開關，當儀表上顯示綠色啟動英文字母後，證明啟動成功。

⑨ 撞臉領克01將於明年年中上市 曝奇瑞eQ5申報信息

此前，網上流出了一組代號為S61的奇瑞全新純電動SUV的專利圖，新車基於全鋁純電動平台打造，外形和領克01十分相近。近日，我們在工信部網站上獲得了新車的申報信息，新車命名為奇瑞eQ5，提供兩種動力版本車型，將在明年年中上市。

動力方面，新車提供兩種不同動力，其最大功率分別為120千瓦（163馬力）和130千瓦（177馬力）。關於續航里程等信息目前尚未得知，我們也將持續關注。

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⑩ 奇瑞新能源全新電動SUV定名「eQ5」 下個月開賣

網上車市獲得了奇瑞新能源全新SUV-eQ5的實拍圖，該車內部代號為S61，首款量產車於上個月在蕪湖工廠下線，整體造型與領克01較為相似。新車將於2月份開啟預售，基於全鋁車身平台打造，在動力上提供120kW和130kW兩種不同動力，可選裝選裝輪輞造型，後視鏡造型，前霧燈，前部標識，駐車雷達及影像攝像頭。

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