唯電新能源汽車直播

⑴ 比亞迪的DM-i混動技術到底是什麼還能上新能源綠牌嗎

接下來，比亞迪還會陸續從不同切入點舉辦多場繼續解析會，更多關於DM-i信息，歡迎持續關注唯電新能源汽車社區。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 高合HiPhi X實車曝光 北京車展上市/續航超600km

日前，行車視線從網路渠道獲取了一組高合HiPhiX的量產申報圖，新車和此前官方發布的圖片基本保持一致，科技感極強。據了解，新車將於9月即將開幕的北京車展上市，該車不只擁有極強的科技感，還擁有超長的續航里程，達到了610km。

配置方面，新車搭載了華人運通與微軟聯合開發的HiPhiGO主動式人工智慧夥伴，具備一定推理能力，可以主動感知用戶並幫助用戶，以此來展現該車人性化智能化的一面。

動力方面，新車搭載最大功率200kW的電機，根據官方此前透露的消息，新車的續航里程為610kW。(圖片來源：唯電新能源汽車社區)

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⑶ 比亞迪漢EV自動泊車測試，融合視覺感知，能識別兩側無車的車位

近日，比亞迪官方推出漢EV的自動泊車輔助系統升級服務，超長續航版尊貴型和四驅高性能版旗艦型都能進行升級。

可以進一步優化的是，唯電發現漢EV在識別黃色劃線車位時，靈敏度不及常規的白色劃線，即便在兩側有車停靠的情況下，因視覺上的車位劃線模糊就會導致車位搜尋失敗，更加原始的超聲波雷達似乎沒有派上用場，期待後續版本能將視覺和雷達進行更加完美的融合。

跟傳統車企比，比亞迪的自動泊車系統走在了前面；跟新勢力比，又還不夠激進，比亞迪自動泊車的第一次作業答卷，這個成績你們滿意嗎？

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⑷ 比亞迪秦PLUS內飾搶先體驗，續航120km還配備直流快充

今早，唯電新能源汽車社區在深圳靜態體驗了比亞迪超級混動首款車型——秦PLUS，該車搭載DM-i超級混動技術，擁有虧電狀態下低至3.8L/100km的油耗。

搭載驍雲-插混專用1.5L高效發動機，續航120km的首款DM-i超級混動秦PLUS，到底真實油耗水平以及駕駛質感如何？唯電新能源汽車社區將在後續帶來動態實測。

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⑸ 奇瑞新能源大螞蟻轎車版」瑞騰01「內飾曝光，檔桿位置別具一格

前段時間，一款內部代號為「RT01」的中型純電動轎車逐漸曝光在人們視野，車輛所屬的公司主體為「河北瑞騰新能源汽車有限公司」。此前，河北瑞騰新能源汽車有限公司與奇瑞新能源汽車技術有限公司合作建設奇瑞（石家莊）新能源汽車項目，曝光車型的地點、零部件也與奇瑞息息相關。

根據唯電近日最新獲取到的內飾專利圖來看，大聯屏保留了下來，但尺寸有所縮減，僅延伸到中控台位置，與奇瑞新能源不久前推出的全新SUV「螞蟻」高度相似。

除了中控屏，瑞騰01的檔桿、方向盤也採用奇瑞螞蟻同款，該車與大螞蟻的家族關系不言而喻。值得一提的是，瑞騰01中控台處凸起的區域，不僅集成了空調按鈕等功能，檔桿也被移至該位置，中控地台的空間被完全釋放，這種設計在轎車車型實屬不多見。

據悉，瑞騰01基於奇瑞LSF平台打造，此前的消息是最快年末亮相，從目前的進度來看，估計還得再等等了。

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⑹ 玩復古就是要徹底，五菱宏光MINIEV方燈改成了圓形大燈

前段時間，唯電新能源汽車社區一直在對網紅電動車「五菱宏光MINIEV」進行復古風格的改裝，此前已經完成了噴漆、換輪轂、行李架等基礎操作，但整體看下來，仍然有點怪怪的，我們先來回顧一下之前的外觀：

明後兩天，我們還將對這台宏光MINIEV的改裝做一個大匯總，盡請期待吧。

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⑺ 2021款比亞迪唐EV動態試駕，除了外觀，其他啥都大升級

比亞迪旗艦SUV唐DM在今年迎來中期改款，純電動版本——2021款唐EV也隨之來襲。2020年最後一周的日子裡，唯電新能源汽車社區前往深圳大鵬半島，為大家率先體驗了一把這款「帶刀侍衛」。

同樣是刀片電池的加持，2021款唐EV的充電功率得以提升，升壓充電可達到110kW，我們在大鵬附近找到了南方電網150kW、750V充電樁，但受制於時間限制，暫時沒能進行親測，後續唯電將為大家帶來實測測試。

盡管2021款唐EV僅作為車型的年度新款車型，外觀的變化也微乎其微，但其內在升級、動力表現，幾乎可以用全新換代車型來形容，比亞迪2021款唐EV帶來的誠意，足夠令人滿意。

【本文來自易車號作者唯電新能源汽車社區，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑻ 比亞迪資質生產的新能源復古敞篷鬆散機車，到底是什麼來頭

昨天，工信部第338批新車《公告》公示，比亞迪汽車有限公司的一款插電式混合動力轎車格外矚目：這款車型擁有著極其復古的造型，硬頂敞篷的設計，這款「神車」似乎從來就沒出現在比亞迪汽車的新車規劃中，但它千真萬確的掛著「BYD」logo，這台復古新能源，何許車也？

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⑼ 電動SUV價格屠夫，零跑C11預售16萬，配無邊框車門雙叉臂

昨日，零跑C11在廣州車展正式發布，該車是零跑汽車繼推出S01、T03之後的第三款全新車型，定位為中型純電動SUV，全車最大的亮點是：作為一款預售價16-20萬的車型，C11配備無邊框車門，搭載全自主研發的凌芯01智能駕駛晶元，採用前雙叉臂懸架。

動力參數上，零跑C11提供單電機後驅及雙電機四驅兩個版本，NEDC綜合續航分別為600km及550km，百公里加速分別為7.9s及4.9s。

根據發布會信息，C11預售價格為16-20萬元，可謂同級配置最高。我們也非期待它的實車駕駛感受，敬請期待唯電新能源汽車社區後續對它的試駕測評。

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⑽ 滴滴D1首個動態汽車測評，比亞迪與滴滴出行聯合打造

滴滴D1首個動態汽車測評我相信這一個服務將會非常受歡迎，因為它方便，價格公道。而且非常好打車，能夠給顧客帶來更大的便利。