電摩電動汽車電壓

❶ 一般電動車電池一個有幾伏

1、一般電動車電池一個是12v；

2、電動車電池單只電壓一般為12V、16V、18V，國標電動車電池一般是36V12AH；

3、電動車電池成本低，性價比高；

4、電動車電池是電動車上的動力來源，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池。

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電動車電池選購方法：

1、查看電動車電池產品標志是否齊全；

2、注意電動車電池的外觀；

3、關注電動車電池產品標注的額定容量；

4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。

參考資料來源：網路-電瓶

參考資料來源：網路-電動車電池

❷ 電動車的電瓶，多少伏，多少安，是什麼意思

多少伏是指電瓶的端電壓。電壓的國際單位制為伏特（V，簡稱伏），常用的單位還有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）等。

多少安時是指電池的容量也就是可以存多少電的意思。安培（ampere）是國際單位制中表示電流的基本單位，簡稱安。符號A。為紀念法國物理學家A.安培而命名，他在1820年提出了著名的安培定律。

電動車跑的遠主要是看電池的容量，容量越大跑的越遠，當然容量相等，電壓高的因串聯的電瓶數多跑的也要遠(這要和車子的電壓相配套)。

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電動車電瓶的保養方法：

一、正確使用充電器

1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。

4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。

二、電瓶不能隨時都充

1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。

三、防止電瓶過充電

1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。

2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

四、防止電瓶過放電

在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。

1、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。

2、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

五、防止電瓶虧電

對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

六、經常護理電瓶

雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充納米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。

❸ 怎樣才知道電動車是多少伏的

打開電動車電池倉，看看有幾個電瓶，一個電瓶一般都是12v，4個i就是48伏，有些電池倉無法打開，幾個電瓶用外包裝包好成為一體，那麼應該在外包裝上可以看到電瓶的參數標簽，可以知道電池的電壓和容量，可以查看電動機外殼，電動機外殼都標有電動的電壓和功率。

❹ 電動車車燈的電是多少伏的

一般有兩種情況：如果你的電動車是豪華型的大包車或載貨電動三輪車,一般車燈均為12V直流；如果你的電動車是簡款的電動車自行車,車燈的電壓跟車上所裝的電池電壓有關.車上所裝的電池電壓為36V時,車燈電壓為40V；車上所裝的電池電壓為48V時,車燈電壓為55V；車上所裝的電池電壓為60V時,車燈電壓為70V。

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電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

參考資料電動車_網路

❺ 電動車電瓶一般是多少伏

電動車電瓶按照不同情況電壓有所不同：

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保養方法

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5.防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

參考資料：電瓶--網路

❻ 電動摩托車電壓和車速和續航里程的具體關系為何

電動麾托車的電壓與車速是有密切關系的，電壓高，該車使用的電動機的功率就高，電動機的功率越大，車的跑路的力度就越大。比如48 v的電動車電機400 w左右，走平坦的可以，如果上坡即使單人騎速度也快不了，如果乘個人上坡就慢得像蝸牛了。所以我認為如果是年輕人用的，車子配置最起碼要60v～72v(5個至6個電池串接)電機功率1000w以上才較實用。48v以下的車基本是新國標的配置，只適合一般代步使用還行。關於車的續航里程這與電池的容量有很大關系，現在用的電池每個電壓是12v，容量一般是20AH左右的。5個電池串起來就是60v20AH,對於車的速度與續航關系一般這樣推算，比如電動車配置是60v20ah.電動機功率是1000w的，電池充滿電可續航的時間是：60×20÷1000≈1.2(小時)，如果車速40-50公里時，大約能續航里程為50-60公里左右吧。這回答是否滿意，希望能幫到你吧。

❼ 電動摩托車，電動汽車，多大的電壓，電流，才能電傷人，死人

這些電氣用品都是安全用電器，隨便你怎麼搞都不會讓使用人發生觸電傷害的，放心使用。

❽ 電動車的多少伏多少安多少瓦有什麼意義

多少伏（V）指的是電動車電池組的電壓，電壓越高，起步能力越好、行駛速度越快、效率也會比低電壓的高。

多少安（Ah），這是電動車電池組的容量，相同電壓的情況下，電池組容量越高，續航能力越強。

多少瓦（W）是指電動車的輸出功率，瓦數越高，動力越強勁，但是也越耗電。

這些都是電動車的基本規格，「伏」是「伏特」的簡稱，是電壓的基本單位，比如人的安全電壓是36V（伏），「安」是「安培」的簡稱，是電流的基本單位，比如人的安全電流是10mA(毫安)，備註：1A=1000mA。「瓦」是「瓦特」的簡稱，是功率的基本單位。

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電動車電池電壓是標準的，鉛酸免維護蓄電池都是12V的，目前市場上普通電池最大單節是50AH的。但是這個不是給電動自行車用的，而是給電動三輪車用的。

電動自行車受制於車體，主流都是放20A電池的。有些小廠，電池盒可以裝30AH的。同時你還要注意你的充電器是多少AH的，因為他們是匹配的，如果你買個大電池，卻小充電器，你是充不滿的。

而大充電器，小電池，容易過沖，費電不說還傷電池。想要長續航，就要買60或者72v的車子，這樣電池會多一些。

❾ 48V電動車電瓶電壓多少正常

42V-46V左右正常。

因為48V的電動車電瓶是有4塊12V的電瓶串聯而成，每塊電瓶的最低放電電壓是10.50V，所以說4塊電瓶串聯的最低放電電壓為10.50*4=42V左右，充電完畢後，拔掉充電器半小時後電壓穩定，充滿在52.7--54.7v都是正常的。行駛中最低到46v就沒什麼電了。如果充完電不到52v，電瓶性能就不好了。

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充電方法

1、新電動車買回家之後怎麼為愛車充電很多人都沒有一個行之有效的辦法，那麼掌握好一個最好的電動車電池充電方法，對提高電動車電池的壽命有很大的幫助。

2、正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。

（1）如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。

（2）如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。

（3）如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。

（4）無論如何，電瓶充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。

3、一般電動車電池的生產日期都不會超過一個月（買的時候一定要看清楚生產日期），新電池出廠的時候都已經充滿電，除去運輸過程和存放時間對電池電量的損耗，新電池裝車後基本不用充電，除非生產日期已經超過一個月，需要充滿電後使用。

4、新電池前三次要把電用完（欠壓提示後就要充電），充電時間要達到12小時。三次之後就可以遵循以下充電方法使用了。

5、電池勤用勤充是對的，基本上就是說每天騎了之後就充電，但在這里有一個問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對電池有好處。

6、因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。

7、所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了，你最好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。

8、另外，對於一些電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充，在電池的電量剩下一半不到的時候就充電，因為電池在電量不足的時候存放，容易產生硫化。

9、此外，每過一個月的時候，最好將電池的電量一次性的騎完，也就是將電池騎到欠壓，深放電一次，再對電池進行充電，這樣也能延長電池的使用壽命。

❿ 電瓶的電是多少W的（電動摩托車用多少W電的多少V的急急急

電瓶車電瓶的電一般不用W（功率）表示，標注容量，它容量大小，用Ah表示。單位是安時。
比如10AH（2HR）電瓶，是指5A電瓶放電可以工作2個小時，5A*2H=10AH。
2HR是指標注的容量是用2小時率放電測出來的，也就是0.5C放電，C就是電瓶容量。
放電電流不同測出來的容量也不一樣的，10AH(2HR)電瓶如果用10A電流放電大概也就40分鍾左右。看容量必須要看是用什麼電流放電測出來的，比如12AH（20HR）的實際使用容量小於10AH（2HR）。現在一些廠家往往玩這個概念欺騙消費者。
單只單鉛酸蓄電池「電壓」2V，一般電瓶車電瓶一塊是6個單電池組合為12V，3/4/5塊電瓶分別為36/48/60V。如4塊6-DZM-10代表鉛酸（6＊2＊4＝48V）10ah電瓶，電瓶容量越大，體積越大，跑的路更多。6-DZM-10電瓶車電瓶如果使用時放電電流為5安培，則該電瓶所做電功率為48V*5A=240W。一般我們常見的電瓶車電瓶多為6-DZM-10，如果充足電行駛時間1小時，也就是電瓶輸出功率在350w左右，因為放電電流大，電瓶實際容量要比標稱的容量來得小。