海格電動汽車充電器

Ⅰ 新能源汽車充電器用什麼品牌

質量比較好的電瓶充電器品牌有江禾、高標、特能、西普爾、恆源、超威、天能、綠源、家寶等。而汽車電瓶充電器受品牌、功率、類型等方面因素的影響，價格也不盡相同，按輸出電流的大小決定價格，功率大的價格高，功率小的價格低，一般 80-150 元之間，更好的則要幾百甚至上千，根據需求選擇購買合適價位的產品。



選擇品質高、性能好的充電器對電瓶的使用壽命也有很大影響，優質的電瓶充電器具備充電效率高、使用安全便捷的特點，能夠在充電的時候可以有效保護電瓶，防止電瓶過量充電，從根本上維護電瓶的壽命。因此，建議大家選擇靠譜的品牌購買，品牌名氣大，價格比較貴，但售後質量更有保障。

Ⅱ 電動車充電器有哪些品牌

怎麼用繼電器讓電動車實現雙電切換
就是用兩組48伏20AN電瓶 串聯切換96伏20AN電壓 並聯切換48伏40AN電壓 求高手指點
你的提問看似十分簡單，
卻涉及到許許多多的工程技術。
就是兩組蓄電池，串聯供電、放電，
並聯充電。
第一，
兩組電池，
除非是使用真正的主動控制電路來輸出容量、輸入電流、輸出功率，
其主要的功能，
是保證這兩組電池的放電過程之中，
每組電池的端電壓始終相等，
這可是十分高端的控制技術，
這種均衡放電，
可就不是絕大多數工程技術人員能夠實現的。
只要是兩組電池串聯使用過、曾經串聯狀態之下放電，
這兩組電池的放電結束時候的端電壓畢竟不相同，
再按照你的要求，
並聯起來充電，
在這個並聯的瞬間和持續一小時內，
不均衡的相互電流沖擊十分大，
對於電池和線路、觸點，都有嚴重損傷，
要打出大的電火花，
因為大容量動力蓄電池的內阻是十分小的。
第二，
這是十分基礎的，
繼電器邏輯電路設計，
60年前的基本功，
當時的機電、電器專業的基礎，
現在的人都退化了，
都是洋鬼子產品的應用者。
俺下崗失業，
物業公司的保安，
設雙人崗位，
把守在俺家門口，
日夜都不鬆懈。
俺就不來當活雷鋒啦。
至於使用全固體、全靜態的電力半導體大電流開關矩陣來變換，
效果類似，
可以主動限制兩組電池並聯初期的相互沖擊電流，
成本太高，一般人設計不出來。
第三，
標準的方法：
對於每組並聯的單元電池，
例如，每個單元是12V，
就有一個單獨的12V充電器。
這就確保均衡了。
在中國，
這樣做的人極其稀少。
俺現在有兩套這樣的裝置。
尤其是，
對於鋰電池也如此充電。
現在的鋰電池被動均衡充電控制板，
都是廉價的垃圾貨。

這得知道是對什麼電池充電的啊。
還要分輸出的插頭結構，
你還得為客戶配插座。
電池種類多，
進貨容易，
銷售難啊。
輸出插頭，
有小圓頭的、
有大圓頭的，也就是「蓮花插座」，
也有3線，類似電飯煲的。
估計，是對額定電壓12V的鉛酸電池充電的。
俺所在的地區就有銷售，
一般地，批發價格35元到45元一個。
現在都帶被充電電池極性反接自動保護、
輸出短路自動保護，
也不就是增加一個大電流場效應管而已。
俺是夠買了，對每個12V的鉛酸電池充電，
例如，一輛電動車的額定電壓是60V，
就由5個12V的鉛酸電池組合起來，
俺就購買5個這樣的充電器，
這樣充電，
確保均衡，
效果杠杠的，無可挑剔。
只是對應的插頭有許多接觸點，
俺用的是工業設備的「重載插頭座」。
而且，
俺還進一步進行了大改造，
先對220V交流電網電源，
變成了60V到36V的中等電壓等級，
進行了50米的長距離傳輸，
然後，
用經過改造，
低輸入電源電壓的5個充電器，
獨立對5個額定電壓12V的鉛酸電池充電。
怎麼樣？
在雞國大地，
還有幾個人是如此認真的？
這可是工業標準的工程技術手段啊。
所以，
在一些工業設備的局部和一些系統上，
俺是走在了歐洲、美國、日本前面，
當然啦，
俺已經被所在的大學逆淘汰啦。
胡1軍蔣2述3卓恨死俺啦。

完善的充電器：
這是有剛性標準的：
對於4個，每個鉛酸電池單元額定電壓12V的主迴路，
得用4個獨立的，額定電壓12V的充電器，『
大電流充電電壓大約14伏特多一點，
小電流充電電壓大約13伏特多一點。

對於鋰電池，
就得每個並聯的單元，
用一個獨立的充電器。

上述的充電器與電池組之間，
就有許多的連接線，
而且有完善的電路，
判斷是否有其中一路開路，
並且在這種故障的時候，
發出聲音和光信號，
提示使用者。

Ⅲ 電動汽車充電器了，怎麼充電

1、汽車電池每次使用放電的深度越小，電池的使用壽命會越長，在日常使用純電動汽車時，養成隨時充電的習慣，盡量讓電動汽車的電池保持足電的狀態，避免在用車時，車輛出現沒電的情況。

2、電動汽車的充電時間需要控制好，如果車輛行駛的里程長，充電時間也會變長，一般電動汽車的充電時間控制在4-12小時，切忌出現長時間充電的現象。

3、當電動汽車需要長時間停放時，需要保證電池的電量充足，一般每個月需要補充一次，避免車輛在停放過程中出現虧電現象，電動汽車長時間虧電嚴重影響電池的使用壽命，增加車主的養車成本。

4、在充電時，需要有專用的充電器，在陰涼通風處充電，避免在高溫或者潮濕的環境中進行充電，不得讓水進入充電器。

Ⅳ 海格純電動車充電自動斷開啥問題

自動斷開，我覺得可能一個是線路的問題，再一個你可以把他的插銷插的緊一點。

Ⅳ 電動汽車充電器沒了怎麼充電

建議再去買一個充電器，就是同款這個電動汽車這個型號的充電器，因為如果你沒有充電器的話是沒有辦法充電的，最好的方法就是購買一個或者是重新配一個，得去4s店，嗯，如果你覺得啊想用其他的方法的話，那你就是電瓶拿下來換這個就沒有，就沒有其他方法了。

Ⅵ 電動汽車充電器沒有了，怎麼充電

沒有了你就再買一充電器好了，沒有充電器怎麼充電呢

Ⅶ 電動汽車充電器壞了會有什麼表現

你好。像你這種情況，可能是充電器內部的。電路短路造成的。如果你不插充電器不跳閘。一插上充電器就跳閘。說明。你的充電器有問題。內部短路。希望能幫到你，望採納，謝謝。

Ⅷ 海全電動汽車i7充電說明

用對應的充電器插入車上的充電介面即可進行充電，具體可以向官方客服確認。

Ⅸ 新能源電動汽車充電器是220還是380

新能源電動汽車充電器既有220V，也有380V的，一般220V充電器都是家用交流慢速充電，380V充電器都是公共直流快速充電，兩者之間還是有很大的區別的喲。
如果是想要快速直流充電的話，那就需要去外面的公共直流充電樁進行充電，一般的新能源車30分鍾可以充80%電量，1小時就可以充滿電，但充電的費用比較高。當然，有條件的車主，可以直接在家安裝直流充電樁，但需要去物業和電力部門申請安裝，安裝的流程會比較繁瑣。
更多的新能源車主，都是選擇220V 家用電進行充電。家用220V電壓，既可以安裝普樂固家用交流充電樁，可以在室外安裝立柱式充電樁，也可以在室內安裝壁掛式充電樁，即可刷卡充電，也可以刷卡計費充電，還可以直接充電，怎麼方便怎麼充；還有的車主直接使用普樂固家用攜帶型充電槍，插入220V 16A家用電插座當中，隨後經過充電槍自動安全監測通過之後，就可以直接插入電動汽車當中進行充電了，整個過程是非常的簡單便捷的，並不需要額外的安裝充電樁的喲。
我身邊很多朋友都是使用普樂固充電品牌，若是有需要的朋友們，可以去某貓或某東上面查看！