新能源汽車全國價一樣

『壹』 新能源汽車價格表什麼時候全國普及

京華時報訊中國今後要以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。近日，國務院辦公廳印發《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，部署進一步加快新能源汽車推廣應用，緩解能源和環境壓力，促進汽車產業轉型升級。
新能源車想進入某地銷售，車企須到本地投資設廠。類似此類設置門檻的做法，在很多城市並不鮮見。《意見》明確，各地區要執行國家統一的新能源汽車推廣目錄，不得採取制定地方推廣目錄、對新能源汽車進行重復檢測檢驗、要求生產企業在本地設廠、要求整車企業采購本地生產的電池、電機等零部件等違規措施。這有利於新能源汽車市場產銷規模擴大，減少車企投入成本。
《意見》明確，要加快充電設施建設，完善充電設施用地政策和用電價格政策，推進充電設施關鍵技術攻關，鼓勵公共場所加快內部停車場充電設施建設，地方政府加大對充電設施建設支持。
我國將擴大公共服務領域新能源汽車應用規模，推進黨政機關和公共機構、企事業單位使用新能源汽車。
我國將抓緊研究確定2016－2020年新能源汽車推廣應用的財政支持政策，給予新能源汽車的車輛購置稅、車船稅、消費稅稅收優惠，制定新建新能源汽車企業准入政策，實行差異化的新能源汽車交通管理政策。
□焦點
價格新能源車至少再補貼6年
【問題】新能源汽車有多貴？舉個例子，比亞迪新能源車E6定價31萬到33萬元不等，可比的比亞迪S6定價10萬到13萬元。記者比較幾家車企發現，新能源車定價通常是可比汽油車定價的2倍到3倍。政府補貼是新能源車在市場上得以具備一定競爭力的重要原因。不過即便減去補貼，仍然要高出60％到100％不等。
【新政】新政提出研究完善新能源汽車車船稅優惠政策並做好減免工作，同時要繼續落實好汽車消費稅政策。
新能源車貴主要原因是電池成本高，在電池成本無法迅速下降的情況下，政府推出稅收優惠無疑將大大助力新能源車的推廣。以10％的購置稅率計算，光免徵購置稅，購買比亞迪E6這樣的電動汽車，消費者就將少掏2萬到3萬元。
今年2月，有關部委通知明確，新能源車補貼2014年和2015年補助標准相比2013年分別降低5％和10％，而根據車型和續航里程的不同，補貼標准從幾萬元到十幾萬元不等。這一規定時間表到2015年截止。此番出台新政策明確，有關方面要抓緊研究確定2016至2020年新能源汽車推廣應用的財政支持政策，爭取2014年底前向社會公布，穩定企業和市場預期。
「這意味著新能源車的補貼至少在2020年前依然會存在，不過補貼數額將會隨著時間推移而逐步減少。」中國汽車工業協會副秘書長許艷華說。
許艷華說，從長遠看，車企還是要通過降低電池成本，讓電動車在經濟上更具競爭力。她透露，中汽協已聯合一些車企成立動力電池研究院，預計未來幾年我國動力電池成本有望降低一半以上。
充電北京2017年形成充電網路
【問題】盡管一些地方放出消息要大規模興建充電設施，但受土地、產權等各種因素制約，未見明顯效果。即便是北京、上海等一線城市，普通居民要找到方便的充電設施都十分困難。一些4S店已經興建的充電設備，由於輸電線路等原因處於閑置，此類情況很常見。
【新政】此番新政策的25條具體措施中，有7條內容專門針對「充電難」，從城市規劃、充電設施用地、用電價格、關鍵技術攻關到落實具體責任等各方面對加快充電設施建設提出指導意見；新政還提出鼓勵社會資本進入充電設施建設和運營領域。地方政府可通過給予特許經營權等方式保護投資主體初期利益，商業場所可將充電費、服務費與停車收費相結合給予優惠，個人擁有的充電設施也可對外提供充電服務，地方政府負責制定相應的服務標准。

『貳』 新能源汽車的價位是多少呢

進口的太貴，國產的還在試車中！ 等到能源供應充足的時候就會逐漸普及 當新能源車的研發成本加能源的使用價格小於等於汽油的價格的時候就會普及了 基礎設施全國普及貳0年內沒可能 作為新能源汽車普及必不可少的組成部分，基礎建設尤為重要。目前... 目前國內可選的新能源汽車 混合動力汽車 以及官方指導價 一.比亞迪E陸先行者電動車：官方指導價：三陸.9吧萬元 二.雪佛蘭沃蘭達電動車：官方指導價：四9.吧萬元 三.上汽榮威E50：官方指導價貳三.四9萬元 四.豐田普銳斯 官方指導價：貳貳.9吧萬元 五.本田CR-Z... 新能源雙燃料汽車汽車 讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！ 及各種能源成本可實現性，可持續性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系... 新能源車主要技術節點就下面幾個： 電池 電機 電控 試問一汽大眾做到了如上哪幾點？好像一點都沒有吧，沒有它自主的技術，它就造了個殼子，你買過來幹啥？再有就是，它如果造殼子買里子搞出來了，有沒有經過市場的考驗？ 國內做新能源汽車的，全... 貳0依依年四月貳日，大眾進口汽車銷售有限公司宣布大眾汽車新途銳(配置 圖庫 口碑 論壇)混合動力正式登陸中國市常新途銳混合動力售價為人民幣依,09三,四00 元，即日起在全國大眾進口汽車授權四S店銷售。 貳009-0貳-貳四 近日，雷克薩斯第三款油電混合動力車型... 現在在售的新能源汽車最便宜的也得依5萬左右，如：比亞迪F三DM。大多在貳0萬——50萬之間，貴的有貳百多萬，如：寶馬漆系-混動。 算上補助，按照補助標准，也不能滿足你的要求。補助政策：新能源汽車，按三000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最..

『叄』 新能源汽車有哪些價格

低至千元的低速電動車，高至百萬元的特斯拉電動跑車。總的來說新能源車會比同等級的汽油車貴一點，因為電池費用昂貴。但是目前國家對新能源汽車有補助，一輛20萬的電動汽車，補助完可以在10萬以內購買。具體還要看地方政策，每個地方的補貼政策，車型都不一樣。進口車目前沒有補貼。
9月1日起，新能源汽車免徵車輛購置稅。

『肆』 同樣價格，選新能源汽車好還是燃油車好

打開哇塞好物即可購買

縱觀全國一線到五線城市，其實不難發現，中國銷量主要集中在北上廣深等一線大城市，廣大中小城市的新能源汽車幾乎見不到或者說見得比較少，當地消費者也不了解新能源汽車。

換言之，在更為廣大的二三四五線城市，那裡的消費者或多或少地心存疑惑：大城市的人都在買，新能源汽車到底能買嗎，該買嗎？

那麼問題來了，新能源汽車到底有什麼地方吸引人，開過新能源汽車的人，再買車還會不會選擇燃油車？

帶著這個問題，下面懂哥就來給大家分析一下。

1. 搞懂概念

大多數涉及到新能源汽車的文章里，都會有一堆晦澀難懂的專業名詞，實際上，作為一名消費者，我們只需要搞懂3個概念，它們即為目前主流新能源車的三種類型：

①純電動車（EV）：只能在充電後行駛，跟汽油沒有任何關系。比如，，就不可能去加油站。

②插電混動車（PHEV）：車上既有燃油發動機，又有電機和電池，可以充電跑，也可以不充電只用燃油跑。比如，比亞迪秦，當然秦和大多數自主品牌新能源車一樣，既有插電混動版，也有純電動版，以秦為例，屁股後面貼5.9s的是插電混動，貼7.9s的是純電動。

ps：區分純電動還是插電混動，現在有了最直接的辦法，看新能源車牌，帶D字，就是純電動；帶F字，非純電動，就是插電混動啦！（大車小車都適用）

③不插電混動車（HEV）：顧名思義，它也有傳統燃油發動機和變速箱，但不能也不用「插電」。比如，豐田卡羅拉雙擎、。

2. 三種車的優缺點

搞懂了概念，下面就來細述一下三種車的優缺點。

①純電動車（EV）

優點：1）使用成本低。如果不是商用電，電價和油價相比，成本幾乎可不計。如果擁有自家車位，充電樁免費送，白天開晚上充，高低峰電價差，還有省。

2）加速快。20多萬元的電動車，可以輕松秒掉很多40-50萬的BBA，相信這是很多人選擇電動車的原因之一。

3）政策好。有補貼+免購置稅+好拿號+不限號。尤其最後兩點：好拿號+不限號，不管是一線還是二線城市，綠色車牌相對好拿，且擁有綠色車牌，等於開了VIP暢通無阻。

缺點：1）里程焦慮。跑太遠不行，沒有充電站，時刻面臨「車把人扔大馬路上」的恐慌。

2）貴。即便有補貼和稅費減免，同樣一個車型，純電動版和燃油版價格相差還是太大。

3）受環境影響大。像北方低溫天氣，對純電動車的續航就有很大影響，再開個暖風？那就別跑了！

4）質保和保值率。這個講的太多了，這里不再贅述。

『伍』 新能源汽車為什麼普遍貴

電動汽車在環保方面的優勢為其與傳統汽車之間拉開了明顯的價格優勢。兩者之間更具體的區別為：

1、發動機：如果是純電動汽車的話那和傳統汽車的本質區別就是發動系統，傳統汽車使用的是內燃發動機，通過燃油缸體內燃燒釋放能量來驅動活塞做功，從而產生動能。而電動車的發動機工作原理則是由多個電池模塊驅動電動機將電源的電能轉化為機械能，從而產生動能驅動汽車。這是在發動機上的不同。

2、 環保工程問題：傳統意義上的內燃機汽車只要有燃油燃燒就必然要面臨尾氣排放的問題，由於汽油在燃燒過程中會釋放出大量有害氣體，所以汽車尾氣排放是一個很大的環境問題，電動汽車則不同，除去電池報廢後的隨意丟棄的問題，電動車的環境污染基本為零，因為沒有尾氣排放電動汽車甚至不需要排氣管，這也是為什麼現在政府鼓勵和推廣電動汽車技術的發展和普及。

3、保養問題：內燃發動機的缸體由於汽油燃燒活塞運動等一系列機械運動需要定期進行保養維護，機油，火花塞等等都需要按時更換，發動機保養的成本高而且過程繁復，電動汽車的保養則簡單的多，電機的工作原理是通過電流，所以定期維護電池和電機就可以了。

4、性能問題：普通的傳統汽車的加速能力基本是在7~10秒達到每小時100公里，一些超大排量或者超跑需要3~7秒，但是燃油經濟性可以說沒有，並且價格普通消費者根本承受不起，而電動車的加速可以很輕松達到6秒以下的水平，這是由於電流在幾秒鍾內很快可以達到最大值，並且經濟性更高。

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。
電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(PHEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

『陸』 價位差不多的新能源汽車和普通汽車你願意買哪個

以相同的價格，選擇新能源汽車還是燃料汽車？畢竟，在當前的新能源汽車市場中，除了價格之外，更重要的是您可以享受新能源綠卡，並且沒有任何限制。因此，氫雲鏈認為最重要的是查看您的偏好和汽車需求。

以同樣的價格，選擇新能源汽車還是汽油汽車更好？老司機：找出您的需求

另外，由於它是直接由電動機驅動的，因此在啟動和加速方面比燃油汽車要強大得多。在城市環境中使用還是比較好的。當然，對於新能源汽車，與燃料汽車相比，它具有幾個缺陷，例如：保值率低，動力電池嚴重衰減，並且電池壽命受溫度的影響很大。

因此，對於新能源汽車和燃料汽車的選擇，氫雲鏈認為，如果您所在的城市有交通限制，牌照限制和抽獎困難，您可以考慮購買新能源汽車。畢竟，您可以獲得一張新能源綠卡。如果您不限制交通，建議您購買加油車！

『柒』 新能源汽車在國內行情怎樣樣

近幾年國家政策大力推行，前景不錯，但還是困難重重。另我聽說宜蘭汽配在廠內智能方案的利用上挺不錯，行業中就是缺乏這樣先進思想的工廠，lz可以去了解一下

『捌』 可不可以給我看看各個新能源車的價格對比

可以在網路上搜索，認真回答希望可以幫到你。

『玖』 新能源車，哪個性價比高呢

正兒八經給你推薦一下，沒說價位，那咱就根據各種不同價位都推薦一個。

一、宏光Mini EV 售價2.8-3.8萬。

這車沒有任何優點，就是以前老年代步車的底子，說是能上牌的老年代步車也沒毛病。就是便宜！你買輛電動自行車還兩三千呢，這車好歹叫汽車，好歹能擋風遮雨，續航120Km，上下班買菜夠用了。

插混車可以選擇SUV車型，而插混這一領域比亞迪無疑是老大。除了唐以外，還有一款宋Pro DM，也可以買，不過唐DM更具代表性。

30—50萬級別，您買SUV，比亞迪唐DM是唯一選擇，因為沒有必要它更好的了。