電動汽車和汽油車的能效比

① 電動汽車和燃油車對比用車成本,各自優缺點是什麼哪款電動車性價比是最高的

其實各有優劣吧。傳統燃油車靠的是發動機，而純電動車主要靠的是電池，在構造上，純電動汽車比燃油車少了發動機和變速器，電池的重量相對於發動機來說也比較小，所以一般電動車會輕於燃油車，風阻系數也會低一點。電動車電池需要有一套專門的冷卻系統，所以需要定時更換冷卻液，燃油車也需要定時更換機油和火花塞，但是電動車相對於燃油車來說保養比較簡單，一般一次保養費200左右，比起燃油車低了不少。燃油車必須加油，而電動車必須充電，從能量消耗上看，電動車其實耗電比較小，而燃油車的耗油量還是挺大的。我不會算賬油電這筆賬，但聽別人說，電車的確比油車要便宜不少。這也是為什麼有好多人考慮購買電動車的原因，既能省錢省錢，又能環保出行。不過呢，雖然電動車在耗電和保養上面要比普通燃油車低很多，但是目前電動車的製造成本還是挺高的，價格方面其實沒有燃油車有優勢。所以呢，是買一輛便宜的燃油車，後期花費高昂的保養費和油費；還是買一部貴一點的電動車，後期節省不少錢，這就看你的個人選擇了。不過也並非所有電動汽車都那麼貴，比如像小鵬P7的性價比還是挺高的，綜合續航里程也是排名第一，三合一的電驅系統能帶來高度的動力體驗，價格也不算太高

② 電動汽車真的比汽油車好嗎

電動汽車充電挺方便的，在家裡也可以充電。但一般家用電都是220V，所以只能給電動汽車進行慢充，往往需要8個小時以上才能充滿，更適合在夜間進行充電。

③ 新能源汽車跟汽油車有什麼區別

1、風格不同；

一方面，新能源汽車是在傳統燃油汽車已經走過百年以上的時間後正式推出，造型設計、以及對動力空氣學的研究應用更加深入，所以，我們在近兩年發布的新能源汽車上能夠看到的是更時尚、更前衛的設計。而提到新能源汽車的設計，就不能不提到特斯拉，其旗下車型在設計上達到新高度，追求的是創新設計和靚麗外形，並且在整個內飾和人機工程學方面都堪稱汽車界的「蘋果」。另一方面，從消費觀念來看，如綠色、環保成為全世界的主題，許多國家、國際組織都將環保列為重點宣傳點，選擇一輛新能源產品不但能夠給自己帶來改變，也在無時無刻宣傳自己的綠色主張。

2、使用習慣將會帶來的改變；

傳統燃油車離不開三件事，保養、加油和維修，甚至不少車主都養成了記賬的習慣，多少公里需要保養了，多少公里需要換空調濾芯，車里的油還能跑多遠。而新能源汽車則會完全改變這些使用習慣。首先，目前新能源汽車都提供了較高的質保范圍，對於許多小保養、小毛病的處理都是免費的，不用過多想著後期保養維護的費用；其次，新能源汽車讓大家不用再去加油站排隊，而是讓大家養成充電的習慣。

3、是否能享受國家政策優惠；

傳統燃油汽車能夠享受的國家政策優惠很少，除了小排量車型能夠享受到國家每輪購置稅優惠政策和節能車能夠享受每批次3000元/輛的補貼以外，其餘購車花費全部需要車主承擔。而對於新能源汽車，目前有國家節能與新能源汽車補貼政策可享受，並且，不同地方財政還將按照1：1的比例進行同額補貼，這對消費者來說優惠頗大。

可以說，在國家政策的支持引導下，新能源汽車產業有望迅速升溫並成為十三五規劃的重中之重，政策紅利的支持對於新能源產業來說意義重大，又讓這些與傳統燃油車截然不同的產品離我們又近了一步。

④ 電動車VS汽油車 能耗差別有多大

電動車100公里兩度電足夠了，電費1度0.56元，就是1.12元。摩托車125的，100公里油耗2升，一升5.8，就是11.6元。這就是差別

⑤ 電動汽車相比於汽油車有什麼優缺點

優點

電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。

電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

缺點

動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電後行駛里程不理想，電動車的價格較貴。公用超快充電站建設不完善，大規模投入使用後，無法在時間和空間上供給有效的充電。純電動汽車及公用超快充電站無法有效對接。

(5)電動汽車和汽油車的能效比擴展閱讀：

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

電動汽車技術仍不成熟，充電技術、續航里程、可靠性等方面仍需改進，而報廢電池的處理和電網系統的優化亦為需要解決的關鍵問題。

⑥ 使用電動汽車能效高還是汽油汽車能效高

純電動車的燃油效率更高是不爭的事實，這其中和電動車與內燃機車完全不同的工作方式有關。我們常見的汽油車需要點火啟動發動機，一旦發動機啟動，發動機就要持續消耗燃料（除了少數帶有自動啟停功能的車），而且在低速狀態下，燃燒效率有限，動力有很多損失在機械傳動上，導致內燃機尤其在低速、走停切換頻繁的狀態下非常耗油。

而在不同的國家和地區，這個數值還可以更低。比如核發電佔到80%的法國，風力發電達到20%的丹麥，在這些國家和地區純電動車的環保性就更高了。可能部分朋友還會疑惑，經過多次能量轉換的電動汽車，為何效率能比內燃機汽油車更高？其實，問題的答案在火車上就可以得到解答。在電力充足的國家，基本上電力機火車都替代了內燃機火車，最大原因就是電力機車效率高很多，目前火力發電技術效率可以達到40-50%，而內燃機發動機效率最多不過30%，因為更大更齊全的發電設備，效率肯定要比車載設備更高。此外，電力機車不需要搭載笨重的內燃機發動機，電動機的體積和重量都比內燃機小多了，因此可以節省不必要的重量，增加效率。所以目前大部分國家的鐵路都盡可能採用電力機車，而且也只有電力機車才能發展出高鐵，也說明電動機的實力更強。

而純電動車則完全不同，電機可以完全自由的調整動力響應，比如在等紅燈的時候，發電機不會耗費一絲電力（當然車載電子設備會消耗一些能量），而基本上電力消耗和車速是階梯關系，你開得多快，電力就等比增長多少。這也是為什麼純電動車在市區內行走時反而續航里程更長的原因。其實我們回頭看看混合動力車就可以發現，這類車的電力完全來自內燃機充電，僅僅是這么一點電力存儲到電池中，就可以讓混合動力車節省下非常多燃油，可見電動機在中低速下的效率之高。

而且不可忽視的事，發電廠所在的位置可以遠離居民區，並且可以集中管理污染物，這比汽油車直接在市區內排放廢氣要環保、干凈、而且健康得多。
來源：http://www.pcauto.com.cn/nation/ycxc/1207/2012168_2.html
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⑦ 電動汽車和汽油車的優缺點

電動汽車的優點

1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，可以說幾乎是「零污染」。

2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。

3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用。

4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

5、政策優：搖號中簽率高，補貼高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。



電動汽車的缺點

1、續航里程短：一般國內的純電動汽車的續航里程多為150公里左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力也就100公里出頭。開車出門之前需要好好規劃路線，這點確實比較麻煩。就以最常見的北汽E150EV電動車為例，廠家標定的續航里程為150公里，經過實際體驗，它平均的續航里程在120公里左右，如果使用低於電池容量的20%，那麼對電池的使用壽命影響還是很大的。大家都知道，從北京市區開車到平谷大約都有60公里左右，來回120公里，如果駕駛電動車，可以說是一件非常危險的事情，萬一走錯路或晚出了一個出口，那麼你就杯具了。可見，就連京郊一日游都無法滿足我們，那麼買了電動車就代表你基本上告別自駕游或遠途出行了。

2、充電時間長：一般正常的充電時間為8小時左右，快速充電也得需要1-2個小時。

3、配套設施不完善：目前國內的充電站如鳳毛麟角，難尋其蹤。還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。

⑧ 新能源車和汽油車哪個好

這個看需求，你如果說在市區裡面帶霧，那麼你買個新能源汽車也還可以，你買汽油車的話會更費油一點，那你如果說長途的經常長途跑的話，人家就不建議你買新能源汽車，因為新能源汽車涉及到一個充電的一個一個效率的問題。希望以下意見對你有所幫助，僅供參考，謝謝。

⑨ 電動汽車跟汽油車相比，除了續航能力不足以外，還有哪些差距

1、續航里程短：一般國內的純電動汽車的續航里程多為150公里左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力也就100公里出頭。開車出門之前需要好好規劃路線，這點確實比較麻煩。就以最常見的北汽E150EV電動車為例，廠家標定的續航里程為150公里，經過實際體驗，它平均的續航里程在120公里左右，如果使用低於電池容量的20%，那麼對電池的使用壽命影響還是很大的。大家都知道，從北京市區開車到平谷大約都有60公里左右，來回120公里，如果駕駛電動車，可以說是一件非常危險的事情，萬一走錯路或晚出了一個出口，那麼你就杯具了。可見，就連京郊一日游都無法滿足我們，那麼買了電動車就代表你基本上告別自駕游或遠途出行了。

2、充電時間長：一般正常的充電時間為8小時左右，快速充電也得需要1-2個小時。

3、配套設施不完善：目前國內的充電站如鳳毛麟角，難尋其蹤。還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。
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