電動汽車氣壓不足

1. 電動車輪胎氣壓不夠是指沒氣了嗎

是，平時騎車打點氣

2. 我的電動車是真空胎，今天突然發現沒多少氣了……本以為真空可以不用打氣……打了感覺有點慢引氣……怎麼

真空胎沒氣了解決辦法

1、真空胎的氣嘴直接安裝在輪轂上，氣嘴和輪轂也是密封的。如果是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起並密封後，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。最後檢查，如不漏氣即可安裝使用。

2、在沒氣的情況下推的，真空胎鋼圈變形了，跟輪轂行不成密封面。充氣時在輪胎跟輪轂中間纏繞一圈破布或別的東西再充，要慢，等輪胎裡面開始有氣壓時，把破布慢慢扯掉，扯的時候要輪胎內有點壓，然後沖好就行了，以後充氣都不會再有問題。

真空胎用氣筒打氣方法

用氣筒打氣非常危險，並不建議使用。而且用氣筒打氣的作用是讓癟了脫離了輪輞的輪胎重新鼓起來，鼓起來之後胎內的氣壓依然不足。將酒精或汽油等少量易燃液體倒到輪輞上然後快速丟入一個火源讓其燃燒膨脹，將輪胎鼓起來。輪胎鼓起來之後輪胎氣壓還需要繼續補充。

緊急情況下發生真空胎打不上氣，可以換上備胎，或者將打不上氣的輪胎換到非驅動輪上，打開雙閃燈並以低速行駛到安全地方或者修理廠。但是輪胎氣壓不足依然繼續行駛會對輪胎造成極大的磨損，所以最好的方法還是打救援電話求助。

3. 電車氣壓不足是否費電

費電的！氣壓不足會導致輪胎跟地面接觸面積增大，也就導致行車阻力增大，需要消耗更多的電才能跑相同的里程。

4. 電動車沒勁是怎麼回事

電機出現退磁現象，會導致電動車動力不足無力，或者是電池老化，導致電動車動力不足無力，或者是輪胎氣壓不足等都會導致電動車沒勁。

控制器轉把線出現生銹的現象，導致電動車動力不足無力，如經常性超重超載會讓電機磁性減弱，磁鋼退磁；如果在強烈的震動或過高的溫度下也會出現的電機退磁，所有退磁的電機都會出現動力減弱，速度也會變慢；

控制器分配的電流大小不一樣，輸出電流越大，速度就快，控制器與電機功率不匹配，也會導致速度變慢。很多電動車上都安裝了三檔變速的裝置，通過控制器加快換相頻率實現變檔，增大輸出的電流，增加電機動力。當變檔開關放到普通檔比超車檔的速度明顯會慢。

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一些用戶如果電動車不出問題，基本都不會去給電動車打氣。而當他們有一段時間不用電動車時，就會出現電動車胎壓不足的情況，這會使得電動車阻力增大，而起步又需要較大的動力，因此會出現起步無力的情況。對於此類問題，及時給電動車打氣就可以解決電動車起步無力的問題。

當然，也有可能是控制器、電機等出現故障引起，不過此類問題一般自己無法解決，只能選擇去專業的維修店進行維修。總之，電動車如果出現起步無力的情況，一定要第一時間解決，如果自己無法解決，那麼就需要去專業維修店維修。

5. 汽車啟動電壓不足該怎麼辦

此時應盡快採用攜帶型充電器來充電，光靠汽車發電機充電是不行的，比如給12V80Ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流20A充電16小時，再以4A恆流充電4小時，共20小時。

汽車電瓶電壓不足，一般低於12.4V時就屬嚴重虧電了。

拓展資料：

電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：

1、蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；

2、端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；

3、電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。

4、或觀察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。

5、由於在充電末期，充電電壓達到單只14.8V，在電池正極產生氧氣，負極產生的氫氣，氣體排出，當氫氣聚集一定濃度時再遇到明火就有可能會引爆，所以建議，電瓶在充電時，遠離高溫源，遠離明火，在通風環境下進行。

6、一般情況下，基本不用充電的，車子自身帶有發電機，運行時候就會自己充電的。

7、新電瓶的壽命在3-4年就處於報廢狀態。給車子充電可以藉助充電器給予充電，正常情況下，若需要給車子額外充電，那麼車子的電瓶幾乎算是報廢了。

6. 電動車真空胎，氣壓小到一定程度會直接沒氣嗎

所謂的電動車真空胎其實就是比普通的有內胎輪胎密封氣層要強一些，圈口的漲力要大一些，胎壁略微厚一些，沒有內胎而已，除此之外它和普通的輪胎沒有多大區別。

7. 電動車的胎壓要怎樣檢查

車子應該在半個月左右用胎壓表檢測一次胎壓，每次出門前可以用手掐或腳踩估測胎壓有沒有明顯的虧氣，家中可以常備一個小型胎壓表還有小型打氣筒。

胎壓過高接觸面積過小，容易造成抓地力不足打滑；輪胎形變能力變弱，對於顛簸比較敏感，車身易跳動；夏天輪胎升溫後，胎內氣體膨脹，超出輪胎承受能力，易發生爆胎。

胎壓過低影響動力，增駕油耗；靈活性下降；形變過大，容易引起車身不必要的晃動，造成危險；摩擦力過大，胎內氣體介質少，輪胎升溫過快，加快胎面損耗；造成胎內結構損壞，造成輪胎失圓變形；雨天形變過大，擠壓排水槽影響排水。

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胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強，充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷。

還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

參考資料來源：網路-胎壓

8. 我小汽車輪胎氣壓不足，可不可以用電動車上的小電動氣筒充氣呢

注意看你外胎側面的標示。應該是不超過4千帕。

行路時不看氣壓表，你也可以通過輪胎壓重後的外形變化來判斷。形變很小的是氣太足，坐上去就癟1/4的就差不多算氣不足。如果你手勁大，直接捏捏就能判斷。

多練練

9. 汽車啟動電壓不足該怎麼辦

汽車的話，直接把車子掛到二檔，打開點火開關【點火檔，就是儀表指示燈點亮的那一檔】然後松開手剎踩下離合，待車子滑行有一定的速度時，抬起離合油門跟上就可以了!
為啥不用一檔呢？因為一檔轉速太低阻力過大不易著火，三檔四檔轉速太高如果速度不夠也不易著火，所以推車點火最好是在二檔，不論是對車子的損傷還是其它什麼的影響都不大。如果樓主是初學，不建議採用此方法，這種突然點火的方式很危險，一旦油門剎車配合不好很容易出事，譬如在開始推車時，速度很慢前面似乎也沒有什麼障礙【物體或人】所以很放心的操作，但就在點火的那一剎那，車子推燃了，有些黃棒就黑起鉤子把油門踩下去，卻忘記了踩下離合與剎車，這時車子會突然以很快的速度前行，一旦遇到突入其來的障礙【譬如突然開過來的汽車或跑過來的人】會搞得你手忙腳亂稍有不慎就會釀成慘禍。所以，車子還是要平時注意保養，特別是電瓶更為重要。有些司機喜歡將愛車停在那裡在沒有發動車子的情況下打開音響一直聽下去，有些高檔車有電瓶保護裝置，，也就是說當電瓶的電壓低於它的保護電壓【啟動電壓】時它就會自動關閉正在使用的電源設施以保護發動機能正常的啟動。但一般抵擋的車車就沒有這種裝置了，等到自己歌曲聽夠了，電瓶的電也就放的差不多了，等再來發動車子時，就只有乾瞪眼了。車車的電瓶一般分免維護與日常維護電瓶，免維護電瓶是不需要自己日常去檢查維護的，但需要維護的電瓶就不一樣了，在電瓶的頂端有六個小蓋子【六個分開的蓋子或一個整塊蓋板】平時自己就要打開那小蓋子檢查裡面的電解液位置，【冬天一個月檢查一次，夏天半個月檢查一次】若電解液液面過低，【電瓶的正面有兩道橫線標有最高位和最低位】則需要補充蒸餾水【不含礦物質的純凈水】但不能一下子補充的太滿，否則電解液溢出會腐蝕電瓶樁頭或主電源線夾從而引起樁頭接觸不良【導電不良】從而導致啟動故障。
另外一旦出現電瓶虧電車子不能啟動，而又找不到修理工的情況下，可以用電瓶對接的方式來啟動車輛，就是用另外一個比較有電的電瓶或開來另外一台車打開引擎蓋，用兩根粗實的軟芯銅【20平方的線徑】導線正負對接，千萬不能接反了相【兩個電瓶 + 對 + - 對 - 也就是說正極接正極，負極接負極】然後進行啟動操作時，兩根導線必須連接牢靠，否則不易啟動而且容易打火。總之開車就要學會用車，學會用車就要學會養車，養車就要靠平時自己多動手多問修理師傅慢慢的積累經驗，一旦有了經驗一般的小問題就麻不到你了。

10. 電動車車胎不足十分耗電能跑50公里只跑了30公里，正常嗎還是電瓶有問題

車胎氣不足造成電瓶大電流放電，行駛距離縮短是正常的，打足了氣再試試就知道了。