純電動汽車車輛啟動功率

❶ 汽車和電動車，電瓶的功率各是多少

汽車電瓶電壓應該是空載電壓是13伏左右，負載電壓不低於11伏算正常，低於此電壓就可能啟動困難，啟動後由於發電機開始發電 12伏車系電壓應該在13.5-14.5之間.24伏車系在27伏-29伏之間,啟動後測量的是發電機電壓，由於蓄電池和發電機是並聯工作的，這時測不出電瓶電壓。你的電瓶11伏，不知道你是用蓄電池測量儀量的還是用萬用表量的，如果是用萬用表量，顯然有點偏低，看來是虧電了，要不然啟動後的測量也不應該偏低，如果這樣，你應該卸下電瓶進行補充充電，要不然對電瓶壽命有一定影響
汽車電瓶功率是以你的車速與路面狀況決定的。
汽車電瓶電流則是由功率決定的。
較確定的只有電壓。用P（功率）=U（電壓）×I(電流）

電瓶車電瓶電壓常見的最低的電壓是12v，最高的48v，新電池充滿電的空載電壓最高位電壓值的1.2倍
功率和電流同上。

❷ 電動汽車需要多大電流才能啟動電壓呢要專業點的！准確點的！詳細點的！謝謝！

電動汽車的啟動和速度控制常採用脈寬調制技術實現，啟動電流和爬坡加速時需要稍大些的電流，啟動時（起步）電流最多大，我設計的電動汽車電池為36v.1200AH，，電機自製的，在平路，滿員時啟動電流最大10A,控制器的優劣與否直接影響啟動效率的電池工作周期。

❸ 汽車的啟動電流是多大

100到300安之間

❹ 電動汽車的額定功率

電機額定功率是其工況最佳點，即發揮電機定轉子系統最佳長期性能的點，並不直接對應拖動的負載工況。 所以和汽車速度沒有直接對應關系。 若你的車沒有傳動系統，那麼最好自己加裝電機輸出軸上的簡易變速器，一般電機轉速都在每分鍾幾百到幾千轉，不加變速是不能直接用的。

2.2kw的電機是小容量拖動電機，指的是額定輸出功率。 道理同上。

額定轉速對應輸出額定功率，電機的工作特性曲線上，空載和過載都是禁止的，對非同步電機而言，空載容易造成空載電流過大，燒毀繞組；過載則使電機工作於特性邊緣，減少壽命。

前面說了，電機並不適合直接拖動輪軸，需要加變速器，很簡單，一個3齒輪系不就可以了嗎？為何總想著直接帶輪軸呢，輪軸的轉速受地形限制，變化很大，對電機有損傷，必須加緩沖裝置。

❺ 汽車啟動電流是多少

汽油發動機機起動時電瓶輸出電流可達200至600安，柴油機起動時，電瓶輸出電流可達1000安。不同的發動機搭配不同的起動機，汽車的起動機通常功率在1千瓦到3千瓦之間。在啟動發動機時，電瓶會釋放非常大的電流，這樣才能順利啟動發動機。

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啟動電流在一17.8℃和一28.9℃的條件下，可獲得的某特定意義下的最小電流。這個指標把蓄電池的啟動能力與發動機的排量、壓縮比、溫度、啟動時間、發動機和電器系統的技術狀態及啟動和點火的最低使用電壓這些重要的變數聯系起來。

一般啟動電流是工作電流的20倍，電瓶不行或者根本沒有充足才會那樣，還有可能是欠壓指示壞了。25公里後建議測試一下電池電壓，如果48V電池在50V左右算電池正常。

一般啟動電流是工作電流的20倍，電瓶不行或者根本沒有充足才會那樣，還有可能是欠壓指示壞了。25公里後建議測試一下電池電壓，如果48V電池在50V左右算電池正常。

❻ 汽車啟動時需要多大的電流

通常汽油發動機機起動時電瓶輸出電流可達200—600安，柴油機起動時，電瓶輸出電流可達1000安。一般發動機的排量越大啟動電流也越大，不同的發動機搭配不同的起動機，汽車的起動機通常功率在1千瓦到3千瓦之間。在啟動發動機時，電瓶會釋放非常大的電流，這樣才能順利啟動發動機。

(6)純電動汽車車輛啟動功率擴展閱讀：

起動電機負荷越大，電瓶輸出電流越大。起動電機的負荷來源於發動機工作時氣缸里活塞對進氣的壓縮程度。汽油機的壓縮比通常不超過11，而柴油機的壓縮比最高可達20以上。因此，柴油機起動時，需要更大的電流。

如果採用劣質的搭電線容易承受不了如此高的電流，瞬間過熱燒壞，產生電火花，如果此時碰到金屬車身就有可能短路燒毀電器。所以選擇汽車電線的時候一定要符合汽車的使用要求。

❼ 汽車電動機需多大電流來啟動

汽車起動電機功率通常為：800W～3KW之間，電壓為：12V或24V，電流有多大；算一下吧。

❽ 汽車啟動電流一般是多少

汽油車200-600A，柴油車600-1000A

❾ 電動車啟動電流

48V-1200W電機啟動電流在30-45A，保險絲用15-20A的就可以。24V-250W電機啟動電流在15-250W保險絲有8-12A的就可以。24V轉12V，300W的DC轉換器保險絲用10-15A的就可以。