飛度電動汽車價格

㈠ 本田全新一代飛度售價曝光 下個月上市，搭多種動力

在國內小型轎車市場本田飛度認知度較高，因親民的售價和較高的改裝性而被廣大消費者認可，在2019年1—11月份累計銷量突破10萬台，並領先同級別的大眾Polo、豐田致炫等車型。近日海外媒體曝光了本田全新一代飛度車型部分信息，新車將在下個月14號正式上市，並提供5種等級車型，其中包括普通版和混動版，起售價分別為1,718,200日元、2,068,000日元（約11萬、13.3萬人民幣）。

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㈡ 第四代全新飛度上市8.18萬元起售，情懷黨們准備買買買了嗎

8月26日，一代神車本田飛度終於換代上市，新車取消手動版本，全系採用1.5L+CVT，並推出潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩個系列共六款車型。售價8.18-10.88萬元。

潮越Max（CROSSTAR）車型配有前排降噪玻璃、座椅按比例放倒、真皮方向盤和換擋桿、8英寸中控屏並支持網路CarLife。兩個系列頂配車型還配備HondaSENSING安全超感系統，包括了ACC主動巡航、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助和RDM車道偏移抑制系統。

說在最後：很多人得知飛度沒有引入1.0T發動機感到有些失望，雖然小排量渦輪機能夠拉低本田在歐洲和中國的雙積分，並且1.0T發動機也有更低的消費稅，但正因為飛度在中國乃至全世界擁有無數的粉絲和簇擁者，所以草率地取消自吸加入渦輪反而會對飛度的情懷和信仰造成不好的影響，擁護情懷，保持經典，這樣不是挺好么？

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㈢ 車長不足2米5，配2座續航250KM，售價是本田飛度的一半，適合代步

說到本田 飛度，很多年輕人優先想到的都是它「GK5、平民超跑」等外號，這也是飛度能在國內A0級車市中不愁銷量的部分原因，而另外一部分原因，則是因為飛度本身所具備的產品力，適合代步買菜，它不僅尺寸小巧，而且省油耐用，剛好符合代步車的特性。只不過現如今買飛度其實很不劃算，一來飛度本身的價格比較高，指導價就得7.38萬-10.28萬，並不是多麼親民，二來國產飛度並沒有改款換代，其發動機仍然只滿足國五，大多數城市已經不能上牌了，所以現如今選擇飛度代步著實不值得。
其實，消費者可以選擇的代步車其實遠不止飛度一款，比飛度更加實用的車型也並非沒有，比如說寶駿E200，它就是一款很適合用來城市代步的車，首先這款車是新能源車，在大城市中上牌要比飛度更加簡單，能夠直接懸掛不會限行的綠色牌照，其次寶駿E200在補貼後4萬多能買，還能減免購置稅，相當於車價是飛度落地價格的一半，性價比更高。
只不過需要注意的是，現如今寶駿E200能夠享受到的補貼本來沒有這么多，因為在2020年新能源車補貼規定中，雖說新能源車補貼仍然延續，但是提升享受補貼的門檻，像寶駿E200這種續航不足300Km的新能源車，在現階段過渡期，其實只能享受到2019年補貼額度的50%，因此現階段入手寶駿E200本來並非是4萬多，但是寶駿新能源自掏腰包補貼用戶，補貼退坡的另外50%，也即是說寶駿E200現在退補但不漲價，而在過渡期徹底結束後，寶駿E200或將提升續航到300KM以上，屆時售價會提升，所以在過渡期中入手寶駿E200，性價比相對來說更高。
為什麼在續航不提升的情況下，性價比反而更高呢？這是因為寶駿E200現如今所能提供的250KM續航其實對於日常家用來說剛剛好，大多數人正常通勤一周，其出行里程大致在150KM-220KM以內，所以寶駿E200所能提供的續航，可以滿足一周一充，同時寶駿E200的用車成本很低，它的百公里耗電量約為10度，每公里僅需6分錢，比飛度省錢一大截。
而在動力方面，寶駿E200提供一台29kW的前置單電機，這樣的動力並不會讓寶駿E200出現動力不足、起步無力的情況，畢竟電動機的出力本來就要比內燃機更加直接。而且寶駿E200的自重才842KG，要比飛度更輕，所以在時速60KM/h的城市通勤中，寶駿E200的表現相當不錯，同時寶駿E200自帶前麥弗遜式、後單橫臂式四輪獨懸，對震動的過濾更好。
況且，寶駿E200本身就很適合用來城市代步，它自身的車長為2497mm，車寬為1526mm，而這樣的尺寸，並不會占據太大的空間，無論是停車還是在街道上穿梭，寶駿E200都比一般的車型要靈活。而且車內的乘坐空間也不需要擔心，其自帶1600mm的軸距和1616mm的車高，加上本身的2座的設計，容納下兩個成年人剛剛好，適合妻子接送小孩，也適合男女朋友出行約會。
總的來說，在補貼退坡的大環境下，像寶駿E200這種仍然維持身價不變的新能源車的確是少數，更何況寶駿E200本身也是一款產品力較為不錯的代步車，剛好夠用的空間、靈活的車身和更低的用車成本，讓寶駿E200能夠成為代步車里的好選擇，再加上現如今還能蹭到補貼，當下入手寶駿E200性價比高。
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㈣ 廣汽本田全新飛度8.18萬元起售，買哪個版本劃算

國產的全新第四代飛度正式上市了，官方宣布售價為8.18萬元-10.88萬元。此前，我們也已經知道，國產全新第四代飛度有兩個系列，分別為潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)。

更高配置的跨界版的CROSSTAR車型還有前排降噪玻璃、後排4/6分割魔術座椅、真皮方向盤和換擋桿、支持網路CarLife連接的8英寸中央觸控液晶屏和4揚聲器音響系統等。

對於動力，相信大家都很熟悉了。1.5L自然吸氣發動機，最大功率為131馬力，峰值扭矩155牛·米，全系使用CVT變速箱。

怎樣，准備出手買了嗎？

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㈤ 「超跑」來了，新一代飛度正式上市，售價8.18萬起

8月25日，全新一代飛度正式上市，此次上市新車共推出6款車型，售價區間為8.18-10.88萬元。新車全系車型搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機並匹配CVT變速箱。共提供標准版(潮跑Pro)與跨界版（潮越Max）兩種外觀供消費者選擇。

動力方面，全新一代飛度使用了最大功率為131馬力的1.5升直列4缸自然吸氣發動機，峰值扭矩155牛·米，全系使用CVT變速箱，官方給出的0-100公里/小時加速時間為小於等於10.6秒。

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㈥ 全新飛度日本售價公布，摺合人民幣8.53萬起售，你心動嗎

飛度在國內一直享有A0級車王者的稱號，無論是其保值率還是車輛機械素養都相當不錯。而在去年底，全新一代飛度正式發布，著實讓中國的粉絲為之瘋狂，期盼其早點在中國投產。而近日，飛度在日本的售價正式公布。

飛度在國內擁有著豐富的改裝案例，俗話說「飛度不改，不如推下海」，而全新一代飛度在外觀上顯得更加居家，而動力上的表現也有一定的削弱，不知全新一代飛度進入國內後是否還能延續如現款車型一樣的統治力？

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㈦ 2020年新車大盤點：飛度、領克05、宏光MINI EV領銜

#2020新車盤點#2020年是一個特殊的年份，好在今天平安夜就要到了，預示著2020年也快接近尾聲了。

而特殊環境對國內車市也形成了一個比較大的沖擊，雖然在下半年車市恢復了往日的活力，但全年較以往還有不少的差距。不過在2020年，各大廠家也沒閑著，相繼推出了新車型或換代車型，接下來小編就為大家推薦幾款可以送另一半的車，既有面子又不失里子。

第一款：本田飛度

推薦指數：★★★★★

用一代保值神車形容本田飛度並不為過，去二手車市場問下價格就知道，開個兩年的本田飛度基本只虧損一兩萬。所以本田飛度是很多家庭的第一選擇。

點評：作為一款剛誕生幾個月的新車型，宏光MINIEV一上市就吊打了霸屏許久的特斯拉Model3。雖然作為一款小車，但是其豐富的配置讓其可以滿足城市通勤所用，而且低廉的價格以及較小的身姿，都是作為很多新手第一輛車的主選擇。

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㈧ 全新一代本田飛度正式上市！售價為8.18-10.88萬元

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㈨ 車主尬聊：8.18萬起預售的全新飛度貴不貴聽GK5車主說說心裡話!

車主尬聊，這是一檔車主說車的欄目，說的車可能是車主的車，也可能是與車主所駕車型有著直接競爭關系的車型。OK，不多廢話，尬聊正式開始！

寫在最後

顯然，與GK5相比，或許GR9不會有著那麼高的影響力，畢竟對於GK5這種現象級車型來說，它的下一代車型或許就因為大家的期待都很高，導致會有很多失望。不過，我相信，對於全新一代飛度來說，它的各方面表現還是可以滿足購買此價位車型消費者的大部分需求。而讓我更加期待的是，當年底廣汽豐田引入全新一代YARis後，這一對日系品牌車型在同級別市場上的新一輪正面剛！

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