無錫長安歐力威電動汽車
㈠ 歐力威汽車怎麼樣
對待這種全新的自主微車,本人堅持十六字方針:密切關注、全情支持、綜合比對、謹慎購買~所謂密切關注,自然是指從車型曝光到最終下線上市期間所有的信息都應進行關注,一遍對該車型的宣傳定位整體參數有一個整體的了解~全情支持就不用說了,國產的東西在沒有直接證據表明有問題之前都應該支持,綜合比對和謹慎購買則是選車購車的重中之重,特別是么有經過市場檢驗的自主車型,絕對馬虎不得!
1. 歐力威這車採用長安自主研發的E-POWER發動機,1.2排量可以有73KW的馬力輸出,乍一看確實強勁,比很多合資車型的同排量發動機都要給力很多,但是要讓小排量大馬力自然要採用大壓縮比,進而在客觀上縮短發動機壽命(類似過勞死),咱先不說這發動機不耐用,但起碼是有不耐用的可能~
2. 1.2版本的兩款車型均不帶ABS與EBD,在ESP都逐漸成為小車標配的今天,不帶EBD如果說尚有情可原的話,那麼不帶ABS簡直可以說是一個笑話了…這款車的安全性簡直可以和10多年前的「老三樣」看齊(緩沖空間還沒有老三樣大),接近5萬的車型在安全設施上如此剋扣,實在說不過去…
3. 該車備案型號為SC6388,6字頭為微客車型專屬,與廠方宣傳時採用的「跨界車型」這一概念可謂嚴重實時~
如果長安歐力威能夠在原有基礎上標配ABS+EBD,並且讓利3000的話還是有購買價值的,否則還是那句話:請謹慎購買!
請採納答案,支持我一下。
㈡ 長安歐力威這車到底咋樣真有說的那麼次么
歐力威發動機壓縮比高達11,很多車友都怕會爆燃而且要用97號油,所以在觀望。
㈢ 長安歐力威EV續航里程
日前,長安商用正式發布了歐力威EV車型,新車以汽油版歐力威為基礎打造,換裝了電池、電動機和電控系統,續航里程達到了252公里。長安歐力威EV已發布 續航里程達252km。
外觀方面,歐力威EV是基於歐力威汽油版車型設計,不過作為一款電動車,車輛增添了一些藍色裝飾元素,同時相比汽油版車型,新車的前進氣口更加封閉,下方進氣口尺寸也有所減小。
動力方面,長安歐力威EV配備了容量為35kWh的鋰電池,其電機的峰值功率可達91馬力,峰值扭矩為240牛·米,整車最高車速為130km/h。此外,長安歐力威EV採用智能熱管理系統,使續航里程達到了252公里。
㈣ 無錫長安電動汽車官網是哪個
無錫長,無錫商長安電動汽車官網是哪個?這個這個你得去他們那個汽車專賣店上他們那個網
㈤ 長安歐力威2018款電動汽車冷暖空調怎麼開,關
這個電動汽車的冷暖開關,你可以去體會一下它的說明書上面會有相關的解釋。
㈥ 長安歐力威新能源汽車提不起速是什麼原因
我的歐力威X6也是,在行駛途中油門突然沒有反應,然後把腳抬起來再從新踩油門就有反應了,特別是走顛簸路段特別容易犯病,這車開的鬧挺,油門踏板也串過,節氣門也串過,點火線圈也串過,火花塞也換過,機油濾汽油濾都換了,4S店也一直檢查不出來結果,說都正常查不出來結果,就說讓先開著,等問題嚴重再修,關鍵是都半年多了一直這樣,買長安真的後悔了
㈦ 純電動汽車長安歐力威用修機敲車身凹陷處需要斷電嗎
最好斷電,希望我的回答對你有幫助,望採納
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