電動汽車啟動時序

① 正確的汽車搭電順序

電瓶正確的搭電方法：1、用連線連接電瓶的正極與搭電車的正極。2、用連線連接有電車的負極及沒電車的負極（不帶啟停功能的車），如果帶啟停功能的就不能連接負極需要連接車身搭鐵位置就可以。3、用啟動電源比較簡單一側連接正極一側連接負極搭鐵就可以。

② 汽車電瓶沒電後用另一輛車啟動，連接電瓶線正負極有先後順序嗎是必須按這個順序嗎，為什麼

把其中一輛車的正極接好，然後接另外一輛車的正極，然後再接其中一輛車的負極，再接另一輛車的負極。等車打著了，把連接線拔掉就行了 ， 注意別觸電！！！

③ 純電動汽車充電步驟及注意事項

第1步：將純電動汽車斷電以後，打開充電口蓋，此時電機轉速表上的充電指示燈點亮。此時，車輛在打到「ON」擋時也不會行駛。

充電過程中電機轉速表中的充電指示燈一直處於點亮狀態，只有拔下充電插頭並關閉充電門板之後，充電指示燈才會熄滅。

第2步：將充電插頭與車輛上的充電插座進行連接。

第3步：將充電插頭的另一端與充電樁上的充電插座進行連接，刷卡後，車載充電機將開始對動力電池包充電。或者將家用插頭插入220 V/16 A的插座進行充電。

第4步：要將電量很低的動力電池包充至滿電狀態，使用220 V交流電一般需要7h。充電時間的長短也取決於動力電池包的荷電狀態( SoC)，荷電狀態較高時充電時間較短，荷電狀態較低時充電時間較長。

充電過程中要查看動力電池包電量是否已經充滿，只需將鑰匙打到「ACC」或者「ON」擋，即可從儀表盤上讀出。

當指針指示在100%時，表明動力電池包已經充滿電。當指針未指示在100%附近時，說明動力電池包尚未充至滿電狀態。

注意事項

• 充電操作注意事項
  ①由於動力電池的特性以及檢測精度的問題，有時候動力電池包充至滿電狀態時，SoC表的指針並未指示在100%，這個指示的范圍可能是在98%-100%。所以可以認為當SoC表的指針指示在98%以上時（包括98%），動力電池包已經充滿電。
  ②在充完電拔下充電接頭以後，如果沒有及時查看SoC表的充電狀態，而是過了幾個小時或者更長的時間才進行查看，這時由於動力電池的特性，SoC表指針可能指示在98%以下，這並不意味著動力電池包出現了故障。
  ③動力電池包的可用能量會隨著使用時間的延長而逐步衰減。如果動力電池包的使用時間已經很長，充滿電時SoC表指針也不會指示在100%附近。
  ④動力電池包充電過程中，電池管理系統會自動控制充電電流的大小，當動力電池包充至滿電狀態時，電池管理系統會自動終止對動力電池包的充電。
  ⑤當環境溫度太低時，插上充電接頭以後，電池管理系統會自動先對電池包進行加熱，當溫度合適以後才對電池包進行充電。

④ 起動機，發動機，電動機，的工作先後順序。主要是車子在起步的時候。謝謝。

起步的時候，接通電源，先是啟動電機轉動，帶動發動機，同步的電動油泵動作，供油，點火線圈點火，這樣就完成車子點火，發動機運轉時同步的發電機也在運轉，完了離合，到變速箱，再傳動到輪子。

⑤ 急求PLC問題：如圖所示為一個電動機啟動的工作的時序圖，試設計其梯形圖

其實就是電機星三角型降壓啟動由PLC控制嘛，http://..com/question/561353974?quesup2&oldq=1 這個是我用三菱編寫的，不同之處是 轉換時要延時1秒，程序加個時間，稍微改一下就可以了

⑥ 電動車開的時間很短，電池前後（順序）重新按裝過，車開的時間會長點嗎

因為電動車48v電源是由4個12v的單體電池串聯組成，電路工作時，流經每個電池的電流都相等。所以你怎麼調換4個電池的位置，都無濟於事，白耽誤工夫！因為沒有科學依據。（高中物理老師為你解答）

⑦ 兩台電動機順序啟動停止的時序圖怎麼畫，順便說明一

這個沒有統一標準的，

只要大家看得懂就行了，

如下圖：

A啟動10秒啟動B、A停止5秒停止B。

⑧ 電動汽車上電過程時序是什麼_

你想知道的也就是低壓和高壓電池的配合過程。
首先，你鑰匙擰到ACC之後，低壓部分電氣上電vcu引電模塊上電，整車進入ACC狀態後， 當無鑰匙系統再次監測到一鍵式起動按鈕被按下時， 則通過某特定DAC引腳「通知」 整車控制器的電源管理晶元， 控制整車控制器主晶元得電運行。整車控制器得電後隨即控制繼電器2閉合， 將蓄電池12 V弱電引至電機控制器、動力電池管理系統、發動機控制器等子控制器。待所有子控制器得電完成並自檢成功後， 通過CAN匯流排向整車控制器反饋上弱電成功信號。經整車控制器確認完畢後， 由其點亮儀表盤相應指示燈， 並通過語音設備提醒駕駛員上弱電完畢， 至此， 整車進入ON狀態。
BMU上電自檢，小問題擦除，大問題包故障，小問題清除後預充完成後高壓上電。

⑨ 電動車啟動的時候要用手轉一下車輪才走動是什麼原因

電動車啟動的時候要用手轉一下車輪才走動的原因 ：
如果是指用手推著電動車，車輪轉一下，這時再轉一下電門車子才走，那多數是控制器（無霍爾的那種）的問題。
解決方法：
到電動車正規維修點，去檢查和維修更換更換控制器。

控制器簡介：
控制器（controller）是機器的核心。標準定義為：按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程序計數器、指令寄存器、指令解碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發布命令的「決策機構」，即完成協調和指揮整個計算機系統的操作。電力是其應用的一級學科，配電與用電為二級學科。

⑩ 兩台電動機順序啟動， 逆序停車

很簡單:如果是用兩套按鈕控制就如下：

一、分別用兩套起動、停機電路控制各自的電機

二、在M2控制迴路中串入C1的常開觸頭，實現只有先開M1才能後開M2

三、在M1停機按鈕上並聯一隻C2的常開觸頭，實現只有先停M2才能後停M1

我只畫了控制電路未畫主電路，你看一看分析一下就知道我這是最簡電路了。

如果只用一套按鈕控制就更簡單了：

一、開機按鈕串聯在C1迴路中，停機按鈕串聯在C2迴路中；

二、在開機按鈕上並聯一隻C2常開觸頭，以實現M2先停M1後停；

三、在C2迴路中串聯一隻C1常開觸頭，以實現M1先開M2後開。