電動汽車充電樁引入電源多大

㈠ 一個電動汽車充電樁需要多大的安裝面積

首先是充電樁都要有個對應的停車位，最好是固定的車位，這樣可以保證隨時來車都有條件充電，防止被燃油車佔位無法充電。
充電樁的安裝面積具體要看是什麼樣充電樁，交流樁還是直流樁，壁掛式還是落地式。壁掛式安裝在牆上所以不佔場地面積；落地式一般佔地面積很少，以不影響停車為准，大的直流樁也就是1平方米左右。供參考。

㈡ 充電樁還是用交流充電樁，直流用多大的功率

直流充電樁可以實現快速充電而交流充電樁不行。
1、充電樁的定義
充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。
2、交流充電樁
交流充電樁是固定安裝在社區停車場、居民小區、大型商場、服務區、路邊停車場等場所，接入電網，為電動汽車車載充電機提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身並不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機，方可起到為電動汽車電池充電的作用。由於電動汽車車載充電機的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實現快速充電。
3、直流充電樁
直流充電樁也是固定安裝在戶外，例如社區停車場、居民小區、大型商場、服務區、路邊停車場、專門的電動汽車充電站等場所，接入電網，為電動汽車電池提供直流電源的充電裝置。由於直流充電樁可直接為電動汽車的電池充電，一般採用三相四線制或三相三線制供電，輸出的電壓和電流可調范圍大，因此可以實現電動汽車快速充電。
直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。

㈢ 新能源汽車充電器連接電源是多少伏的

1、關於汽車交流充電樁的電流問題
因為交流裝顯示的是交流電參數，而電動汽車顯示的是充電時的直流電參數，後者來自車載充電機的輸出，不是充電樁的輸出。
2、電動汽車直流充電樁的電壓是多少
直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓採用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
3、新能源汽車充電樁直流電壓多少？
直流充電樁的輸入電壓採用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
4、北汽新能源汽車充電樁使用多大規格的電纜線
如果是使用廠家隨車配置的充電盒，功率是2KW的，採用2mm2的合格電纜夠了，或為了保險使用4mm2更加安全。但施工時最好請電工來做，以保安全。
如果是使用公共充電樁，就要看是使用快充樁還是交流樁了，具體與充電樁的功率有關，一般北汽電動汽車的充電電流不超過80A，使用3*16mm2夠了。
5、新能源汽車充電樁電源線要求多少平方線
普通交流充電樁一般是3.5kW 16A用3*4mm；7kW32A用3*6mm。其他功能產品看具體功率了
6、電動汽車充電功率多大
充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的，並且隨著充電狀態變化。

准確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那麼等於18/6=3千瓦。了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，不會維持在一個數值的，計算出的結果也只是作為一個參考值。
7、汽車充電樁的功率是多少？
充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的，並且隨著充電狀態變化。

准確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那麼等於18/6=3千瓦。了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，不會維持在一個數值的，計算出的結果也只是作為一個參考值。
8、純電動汽車充電器輸入電流是多少?10A20A15A
充電電流相當低，大小約為15A，這種充電叫做常規充電（普通充電）。常規蓄電池的充電方法都採用小電流的恆壓或恆流充電，一般充電時間為5－8小時，甚至長達10至20多個小時。

快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鍾至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150～400A。
蓄電池是純電動汽車的唯一能源，它除了供給汽車驅動行駛所需的電能外，也是供應汽車上各種輔助裝置的工作電源。
蓄電池在車上安裝前需要通過串並聯的方式組合成所要求的電壓一般為12V或24V的低壓電源，而電動機驅動一般要求為高壓電源，並且所採用的電動機類型不同，其要求的電壓等級也不同。

(8)新能源汽車充電樁電流是多大的(3)電動汽車充電樁引入電源多大擴展閱讀：
純電動汽車充電注意事項
1、首先，各位車主要掌握正確的充電時間。純電動汽車補充能源需要花費更長的時間，以江淮iEV6E運動版車型為例，如果選擇家庭充電樁充電，需要近8小時的時間能夠從沖滿電量，選擇快速充電樁的話也需要40分鍾可以充滿80％。養成經常充電的習慣，不要等電力過低時再去充。
2、電池不宜過充、過放。電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。任何用到電池的產品都不能「過度放電」，純電動汽車也不例外。雖然電池組都設計了保護系統，但如果你經常把車子開到「亮紅燈」的情況，是肯定會影響電池組壽命的。並且充滿電後需立即停止充電。
3、充電時要關掉車內電源。當你的汽車充電的時候，一定要關掉用電設備，例如：音響、空調。因為邊充電邊耗電會加速電池的損耗並且導致電池發熱，。燃油車到加油站加油也會關掉引擎，充電也是如此，養成良好的習慣，充電時不妨到隔壁咖啡廳休息一下，養精蓄銳，准備下一趟車程。
4、充電時避免充電插頭發熱。220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電池，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
汽車電池作為汽車的動力來源，是汽車的心臟，給汽車提供著源源不斷的前進動力。因此，除了廠家承諾的電池，電機，電控質保8年15萬公里的一重保護，車主們在平時也注意日常充電細節，把電動車壽命拉倒最高，還可以避免一些汽車的故障及安全問題。

㈣ 請教生意經：電動汽車充電樁是多少伏電壓

1. 充電樁輸入電源分220V單相電和380V三相電兩種。
   

2. 交流充電樁給電汽車充電機提供電力輸入，由於般車載充電機功率所能實現快速充電，我採用直流充電樁實現快充 。直流充電樁固定安裝電汽車外，與交流電網連接非車載電汽車力電池提供直流，電源供電裝置直流充電樁輸入，電壓採用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸調直流電直接電汽車力電池充電，由於直流充電樁採用三相四線制，供電提供足夠功率輸電壓電流調整范圍實現快充要求， 直流充電樁與交流充電樁計量通信及擴展計費功能類似福州守源電汽車充電樁。
   

㈤ 電動汽車充電樁使用模塊電源嗎使用電源的功率是多少，輸入，輸出等技術指標

你要看是啥充電樁。交流充電樁不用電源模塊（除了系統控制器的供電）。直流充電樁的要求，國內太混亂了，去查GB吧。如果還是覺得不行，去查小日本的Chademo，目前全球唯一定義清楚的標准。

㈥ 電動汽車直流充電樁 電壓是多少

直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。

㈦ 汽車充電樁用多大的線

安裝充電樁16A的用3*4方的，32A用的3*6方的，交流40kW或直流30kW的用4*16+1*10mm的線纜就可以了。

充電樁建設要求

作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。並且隨著城市的發展，網路拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：

（1） 通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，並保持通信的暢通。

（2） 建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。

（3） 雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。

（4） 多業務的數據傳輸速率——隨著以後終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。

（5） 通信的靈活性和可擴展性——由於充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求採用標準的通信協議，隨著「ALL IP」網路技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基於IP的業務承載，同時要求便於安裝施工、調試、運行、維護。

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汽車充電樁需要注意的安全防護問題

① 交流充電樁（栓）應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；

② 交流充電樁（栓）應具備輸出側的漏電保護功能；

③ 交流充電樁（栓）應具備輸出側過流和短路保護功能；

④ 交流充電樁（栓）應具有阻燃功能；

㈧ 汽車交流充電樁對電源的一般要求

汽車充電器使用方法，將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。初次充電分兩個階段進行：
1、首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止，然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，比征和電壓連續3h穩定不變為止；
2、全部充電時間約為45—65h，溫度控制在35—40℃，初次充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整，調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止；
3、新蓄電池第一次充電後往往達不到容量，應進行放電循環，用20h時放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止)；
4、然後再補充充電電流直至充足，經過一次充、放電循環若容量仍低於額定容量的90%，應再進行一次充、放電循環就可以了。
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