雷軍小米電動汽車代理

㈠ 小米確定進軍電動車市場 首期投資100億/雷軍任CEO

另外，還有一個非常重要的問題是，未來的小米電動車會採用哪種方式量產？

首先是大家熟悉的蔚來汽車模式，簡單來說，就是由蔚來汽車負責研發，然後由江淮汽車負責代工製造的方式進行產品量產。

其次是通過自行解決汽車生產資質的問題，然後直接自己投資工廠和人員，進行電動車的生產和銷售。

㈡ 小米智能電動車項目正式立項，你看好小米造車嗎

我個人非常看好小米造車，小米之前投資過很多智能造車公司，並且有足夠的資金支持公司運轉。

隨著科技的發展，智能電動車成為了很多互聯網公司看好的項目，其中蘋果、網路等知名科技公司都已經布局了相關造車產業，甚至網路已經造出了無人駕駛汽車，並且投放了市場。小米公司正是看上了智能電動車的風口，花巨資加入了進來，想要分一杯羹。

隨著科技的發展，很多互聯網公司已經到了瓶頸，為了讓自己的公司在未來不遭到淘汰，很多互聯網公司開始布局下一個風口，其中智能電動車受到了很多人青睞，畢竟在國外有特斯拉這個先例，國內也有蔚來、網路等公司成功。

小米這個時候宣布造成，其實時機掌握非常好，加入的不早不晚，現在加入可以參與到下一個風口之中，為公司創造利潤。

小米造智能電動車，完全可以通過已有經驗造出物美價廉的汽車。大家對此有什麼其他看法，歡迎留言討論。

㈢ 小米智能電動汽車項目正式立項，為何雷軍敢說敢做

在小米的春季新品發布會上，雷軍真正式宣布了小米造車的計劃，這也意味著小米智能電動車已經真正式申請立項。雖然說很多企業都相繼加入了互聯網造車大軍中，但是互聯網造車對於所有的公司來說既是機遇，也是挑戰。進行互聯網汽車也會讓企業面臨著巨大的風險。而小米加入造車大軍也說明了小米確實我造車做了充足的准備。

雷軍敢說敢做，首先來自於一個創業者的自信。對於雷軍來說，當初創立小米也不是一定有把握的事情，是自己的夢想和創業的激情讓他敢想敢做，創立小米，對於小米汽車，來雷軍也有充足的自信；其次，小米有這個實力。作為一個世界五百強的上市公司，小米為造車准備了近千億的現金流，再加上小米的豐富的互聯網運營經驗，這讓小米有實力也有能力去造車；最後，發展的必然選擇。對於所有的企業來說，互聯網汽車很有可能是下一個風口，小米抓住了這次機會，才更有利於企業的發展，所以說值得小米這樣做。

造車很可能成為下一個互聯網的風口，小米作為一個互聯網科技企業面對這樣的機會當然要牢牢抓住。所以說小米敢於加入到互聯網造車的大軍的當中也是企業發展的必然之選。

㈣ 小米官宣投資100億美元造車由雷軍掌舵，你會購買嗎

如果雷軍真的造出了物美價廉的汽車，那麼我們一定會去購買，雷軍在最新一次的發布會上，不光發布了他的新手機，也向外界徹底回應了他旗下公司要造汽車這件事情，並且發布一個激動人心的消息就是，雷軍的旗下公司已經決定把，電動車車的零售價定為15萬，這是大家都非常關注的一個焦點，15萬的價格足夠吸引人了，看來價格屠夫這個稱號雷軍確實是實至名歸。

現在很多企業都開始進入了新能源汽車的領域，這是毋庸置疑的，甚至有的房地產公司就憑借著造車的這個概念，在股市上就已經賺的盆滿缽滿了，而卻是雷聲大雨點小，根本沒有出現任何的實體車，而雷軍宣布要造車，卻是受到所有人的期盼的，因為所有人都知道雷軍是一個言出必行的人，並且雷軍的銷售理念是與著現代企業家截然不同的思維的，下面我們來分析一下，為什麼會購買雷軍製造的電動車。

雷軍旗下公司所生產的所有產品都是有著質量保證的，而且周邊服務也相當的到位，而且我們要知道雷軍這些年其實一直在布局造車這個事業，他入股了很多的車企，並且在新能源汽車這一塊早就有了更大的布局，有了這些前期動作，我們可以看出雷軍對造車事業已經是勢在必得，既然領導者都有這樣的魄力，那麼我們作為消費者當然也要相信他的這種能力。

㈤ 小米智能電動汽車項目正式立項，你看好小米的造車行為嗎

小米智能電動汽車項目正式立項，我還是非常看好小米的造車行為的，我希望小米能夠造車，造我們普通人買的起的簡約大方設計的汽車。其實之前華為也傳出過要造車的信息，但是被華為官方給否決了。現在互聯網公司，進軍智能汽車彷彿是板上釘釘的事情，可是早在幾年前說小米也造車的時候，雖然網上已經傳出了小米的概念車圖片，但是小米卻給否定了，所以我希望這次是真的。

小米的定價，比較符合大眾，這也是我選擇小米的原因，雖然我之前用小米的時候，很方案他們那種飢餓營銷的模式，但是隨著我對小米產品了解的越來越多，通過對小米的使用，我還是覺得小米的性價比還是比較高的，雖然價格低，但是用起來也還是很方便的，符合我們這些大眾的需求，所以我很期待小米的汽車，以合適的價格呈獻給我們不一樣的產品。

（圖片來自網路，如有侵權，請聯系作者刪除）

㈥ 雷軍電動汽車是雜牌的嗎

我的雷軍電動車，8個月的時候，續航只有20公里左右，5塊電平全換。10個月的時候又不行了，續航只有35公里左右。不敢說所有的雷軍電動都不行，反正雷軍電動確確實實坑了我。四角燈開關失靈，4s店拒接修理。坑人。山東聊城東昌府區。現在雷軍電動改了車牌子，改成了瑞易電動。

㈦ 雷軍官宣造車後續 蔚來/理想/小鵬/比亞迪眾老闆齊聚小米總部

此外，還有一個非常重要的問題是，未來的小米電動車會採用哪種方式量產？

首先是大家熟悉的蔚來汽車模式，簡單來說，就是由蔚來汽車負責研發，然後由江淮汽車負責代工製造的方式進行產品量產。

其次是通過自行解決汽車生產資質的問題，然後直接自己投資工廠和人員，進行電動車的生產和銷售。

㈧ 小米智能電動汽車項目正式立項，後續汽車推出你會購買嗎

小米推出的電動汽車，我暫時還不會選擇購買。

小米宣布要進軍電動汽車行業的消息，確實引起了不少人的關注，因為小米這些年的發展表現的相當不錯，而且小米的多項業務都拿出了非常優秀的成績單，這也使得大家對於小米在電動汽車行業的表現有了更高的期待。不過智能科技產品和汽車產品在價值上完全不相同，因為汽車這種東西對於一個家庭的重要性是不言而喻的，所以大家在剛開始的時候並不會像支持小米手機一樣支持小米的電動汽車。

雖然小米公司生產的科技產品具有著超高的性價比，但是在購買汽車的時候，大家看重的不僅僅是產品的性價比，同時更會關注產品的質量。因為汽車的質量如果經常出現問題的話，那麼就會使得消費者要花費很多的資金來維修車輛，這樣反而會增加我們的買車成本。

不過雷軍是一個非常謹慎考慮周到的企業家，因此我覺得小米既然敢在電動汽車領域發力，這就表明小米已經做好了與那些頂級車企相抗爭的准備。不過剛開始的時候，雷軍的小米將要面臨著很大的壓力。

㈨ 雷軍電動汽車是不是山寨的

雷軍電動汽車是濰坊瑞弛車輛製造有限公司生產的，最近幾年剛成立的公司，估計是借著小米造電動車炒作呢，搞得車標也像個『m』，讓人以為和小米有什麼關系。
雷丁電動比德文集團的。
兩家公司都是山東濰坊的企業。

㈩ 小米電動汽車項目正式立項，你往後會選擇購入小米電動車嗎

如果小米汽車能夠獲得不錯的口碑以及市場銷量認可，我會很傾向於在未來購買小米的電動汽車。

我也屬於長期的小米手機用戶，因此我對於小米手機的質量以及性能都會有著非常全面的了解，從我這么多年的使用來看，小米產品確實能夠滿足絕大多數消費者的需求，而且小米產品的超高性價比也能夠讓消費者不用花費過多的金錢。如果小米汽車能夠也保持這樣一個模式發展的話，我覺得小米汽車在未來絕對會有很大的發展前景。

雖然小米的品牌效應來自於智能產品領域的帶動，但是隨著這些年的發展，小米的品牌價值已經越來越受到認可，因此憑借小米的品牌價值效應，小米的電動汽車一旦實現量產，絕對能夠引爆整個新能源汽車行業。因為小米的品牌效應加上小米的營銷策略，絕對能夠讓小米電動汽車成為最亮眼的一個。

我最看好小米的一大特性就是務實。因為小米在智能手機領域的務實態度，才讓小米有了今天的發展而在造車行業領域務實的精神，同樣也能夠起到很大的作用。因此小米只要保持現在的模式以及務實精神，就一定能夠讓小米電動汽車像智能產品一樣受到大家歡迎。