蔚來新能源汽車廣告
❶ 理想ONE PK 蔚來ES6，新能源汽車的理想與未來
新能源汽車目前在我國市場發展的如火如荼，得益於目前國內有利的新能源汽車購置政策，以及這些年新能源汽車從內而外的巨變，尤其新能源汽車不同類型，所帶來的不同的使用感受，也決定了它的潛在消費群體是哪些。今天，我們拿理想ONE和蔚來ES6做一個簡單的比較，來展望一下新能源SUV車型未來的理想。
因此，如果要對未來新能源汽車的工作模式進行展望，由於我國目前充電樁還未大規模普及，建設更多的充電設施還需時日，所以很多純電車型的車主，依然經常遇到找不到充電樁或者有充電樁卻充不了電的尷尬局面。而且家庭慢充又需要固定車位或者固定車庫，這是很多購買新能源車的車主還沒有具備的條件。所以增程式電動車型可以很大程度解決這些問題，從剛剛公布的11月上險數據看到，理想再次領先其他新能源SUV車型，蟬聯新能源SUV銷量榜月冠軍，就說明廣大車主對理想模式的認可。讓充電變得容易，讓電動車走的更遠，相對純燃油車更經濟，是這類增程式電動汽車的最大優勢。
所以各位朋友，考慮到您目前的實際情況，在純電驅動的蔚來和增程電動的理想之間，您會傾向於哪種類型呢？歡迎大家在評論區發表您的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 特斯拉蔚來領銜，盤點賣得越來越好的新能源車
國內的新能源車市場，依然被比亞迪統治著，憑借DM（插混）和純電動系列的技術優勢，2019年1-12月，比亞迪新能源車銷量219353輛，再次成為新能源車銷量冠軍。新能源車在政策和市場的引導下，已經進入百花齊放百家爭鳴的局面，除了比亞迪外，還有不少頗具實力的產品在市場上活躍，而且越賣越好，你知道有哪些嗎？
北汽新能源EU系列：家喻戶曉的電動車
如果說特斯拉是全球電動車的標桿，那麼北汽新能源EU系列車型無疑是國內電動車的霸主，祖國的大江南北你都能看見EU5在賓士。憑借150601輛的銷量，北汽新能源連續第七年成為中國純電動銷量冠軍，市場佔比更高達15%。
蔚來在粉絲建設上有著獨到的一面，看看上海、北京等商業中心那些火爆NIOHouse，只要粉絲在增長，你還怕產品賣不動么。
總結：
2020年的新能源車市場，註定硝煙四起，除了特斯拉，一眾合資品牌也紛紛亮出自己的王牌車型，大眾的電動化進程也在加速，賓士、寶馬、奧迪也強勢入局，消費者的選擇多了，而市場的淘汰率也將更高。逢山開路遇水搭橋，看看2020年誰還能顯神通。
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❸ 鄧紫棋助陣,蔚來2019NIO DAY發布全新EC6、ES8、100千瓦時電池包
5年時間里，蔚來從品牌成立到推出第三款量產車，電池包從70千瓦時到100千瓦時，蔚來不正在演繹《生命是場馬拉松》嗎？從面對質疑到勇於自嘲，湃客認為蔚來的自信《永遠都會在》。
事實也佐證，蔚來的努力已經初見成效。今年8月，J.D.Power發布了2019中國新能源汽車新車質量排名，蔚來獲得了ES8車型和品牌整體質量的雙冠。11月，2019年11月，蔚來交付量達2528台，創2019年新高，連續第四個月打破今年月銷記錄。11月份，蔚來ES6連續第三個月躋身豪華中級SUV市場前10。12月，德國汽車管理中心發布《2019年度創新報告》全球豪華汽車品牌創新排名，蔚來獲第十名。
2020年，車市不會驟然暖陽，2020年，蔚來仍會努力活下去，所以?「BelieveinBetter」
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❹ ARCFOX和蔚來，誰的新能源車更有看點
那肯定是ARCFOX啦。
ARCFOX今年的新車ARCFOX αT真的是很不錯，尤其是它的全息座艙太震撼了。20.3英寸4K高清中控大屏搭配哈曼品牌音響，營造出了超級帶感的視聽盛宴，為駕乘提供了更多樂趣和更極致的體驗，這樣的車誰能不愛呢！
這車預售價25萬-33萬，共有3個版本5款車型，總有一款適合你哦。要是喜歡就去ARCFOX極狐APP預定吧，還有超多驚喜十分劃算。希望可以為樓主解惑，望採納，感謝。
❺ 蔚來：試完不買沒關系 只要買新能源車就送3次「一鍵加電」
「一鍵加電」是蔚來的特色服務之一，7x24待命只需在NIO App上輕輕一點，蔚來服務專員即會上門取車，並使用雲端指派資源（換電站、充電車、充電樁），選擇最優的加電方案，確保在最短時間內完成加電，再將車交還至取車位置或附近位置。
❻ 蔚來首款電動轎車ET7將於明年NIO Day亮相
近日，2021款改款Model3的新聞頻頻爆出改款細節，蔚來自然不能坐以待斃，就目前來看，蔚來主營的高端SUV雖然沒有和特斯拉形成直接競爭，但想在新能源市場穩住國產一哥的地位，蔚來不得不向特斯拉發起正面挑戰。
說到最後：綜合現在公布的各方面信息來看，蔚來首款轎車的售價應該會在30萬以上，如果再加上國家對新能源的補貼，新車補貼後售價預計會在35萬元起售，高配車型可能會在40餘萬，和特斯拉performance四驅高性能版形成正面競爭。
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❼ 蔚來迷途未來：新能源造車的故事還能繼續嗎
今年收緊政策和取消補貼對依賴政府補貼的新能源汽車產生了更大的影響。汽車公司的質量問題也引起了懷疑，像蔚來和威馬這樣的汽車公司發生了自燃事故。直接影響是銷售量。根據中國汽車協會的最新數據，今年8月，新能源汽車的生產和銷售分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，分別比去年同期下降12.1%和15.8%。
蔚來成功的可能性有多大？
當李斌的妻子王屹芝知道他創業的最初想法時，她曾問他，李斌回答說:「大約5%。
在朝著這5%的可能性前進的過程中，湧入的金錢和慾望交織在一起，就像一個溫柔的巨人在奔跑中逐漸失去控制。在到達目的地之前，沒有人知道結局。
❽ 1月新能源車銷量榜：蔚來ES6重回榜單，整體不景氣
文|凌清?圖|車宇世界、網路
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乘聯會發布的數據顯示，2020年1月份我國汽車銷量呈現同比和環比雙下滑，而且下滑幅度還是雙位數。其中，新能源汽車這個細分市場，無論是環比下滑幅度還是環比下降幅度，都遠超轎車、SUV、MPV等細分市場。
北汽EC等車型被擠出榜單，蔚來ES6等車入榜
相比2019年12月份，共有4款車型被擠出榜單，分別為北汽EC系列、奇瑞eQ、朗逸BEV、啟辰D60EV。其中，北汽EC系列在2019年12月份11409輛，僅次於其同門兄弟北汽EU系列，位居銷量榜單亞軍。而在2020年1月份，北汽EC系列可以說開年就遭遇到了打擊，連銷量前10名榜單，都沒能進去。
當然，雖然整體銷量不景氣，還是有4款車型成為新晉，分別是全新秦EV、蔚來ES6、歐拉R1、風神E70。其中，作為造車新勢力車型的蔚來ES6在去年12月份被擠出了榜單，在2020年1月份重回銷量榜單，對蔚來汽車算是比較好的消息。不過，單純從絕對銷量上看，依然是不太好看。
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❾ 電動汽車出來這么久，品牌這么多，蔚來汽車為什麼能這么火
隨著21世紀的到來，科技不斷發展，對大自然的破壞也越來越大，空氣污染越來越嚴重。冰川、冰層加速融化，海平面上升，還會產生溫室效應。這一切的根源其實都來源於二氧化碳的大量排放，尤其是在生活中汽車是二氧化碳排放的主要途徑。