國產電動汽車概念車
❶ 純電轎跑SUV！本田e concept概念車正式發布
2020年北京車展上，本田SUVeconcept概念車正式發布。新車外觀極其簡潔，使用了純電動動力總成。
目前關於該車的其他信息官方尚未公布，電哥將持續為大家帶來報道。
（圖/文/攝：皆電梁嘉業）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 有望進入中國市場 日產Ariya純電動跨界概念車 配L2自動駕駛
日產Ariya概念車是一款市場定位為純電動的中型SUV，外觀造型上有延續之前亮相的日產IMx概念車的設計元素，並依舊保留了日產在設計上的神韻，不過在細節上卻又更接近量產版的調整。
動力方面，日產Ariya概念車基於全新平台所打造，並搭載了前後雙電機，以及配有ATTESAE-TS扭矩分配系統。與此同時，日產還表示該車將會配備ProPILOT2.0駕駛輔助系統，不過關於電池和續航里程等信息，目前還未公布。
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❸ 現代概念車電動汽車未來
【前言】
現代在2020年日內瓦國際汽車展取消後通過視頻首次亮相一款概念電動車，這款四門四座的概念車實現了對現代未來電動汽車的願景
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❹ 哪裡可以買到新能源電動汽車概念車
概念汽車之所以為概念汽車，只是一個概念而已，很少有廠商把自己的概念汽車進行售賣的，即使售賣那價格也是不菲的。
車企在推出一款新車之前，都會先推出一個比較吸引注意力的概念圖，很少有車企會將這個概念圖做成實 車，除非這款車在未來將要量產或者對品牌來說意義非凡，所以我們看到了很多國際廠商會在一些正式的場合展示自家的概念車，但是我們很少看到有廠商最終將概 念車完全付諸量產，絕大多數產品都會在量產之後，最大限度的向實用性和市場靠攏。
既然絕大多數的概念車都沒法變成量產車，那麼為什麼還有廠商做出概念車打自己的臉，在我們看來，概念車的意義並不在於能不能順利量產，更多的是向消費者或者 市場展示自己的設計能力，所以這些概念車大多都是天馬行空，大收大放，充滿科技感和未來感。可能在最近一兩年內這些車都很難被量產，但是在未來整體技術達 到量產要求時，這些天馬行空式的設計或許就能引領時尚了，所以概念車的意義更多的是在於體現廠商的研發和設計實力。
❺ 2021上海車展：凱迪拉克純電概念車LYRIQ正式亮相 極具未來感
新車尾部整體顯得比較厚重，分體式尾燈設計新穎，上半部分採用橫向布局，下半部分與頭燈組相呼應，運用了纖細的LED燈帶造型。此外，新車尾部設置了豐富的橫向線條修飾，令車尾更顯立體。
凱迪拉克LYRIQ是基於通用全新電動化平台BEV3打造的首款車型，該平台支持通用旗下各個品牌的所有電動車產品技術共享。動力方面，LYRIQ將搭載通用汽車研發的Ultium電池系統。
❻ 是時候重新認識寶馬了！ 純電動概念車i4正式發布
BMWi系列，是代表旗下新能源車的重要車系，其中i3和i8兩位「先驅」更是受到全球車迷的喜愛和追捧。就在今天，BMW迎來了i系列的第三位成員——i4。雖然此次發布的i4還是一款概念車，但是這款車將會成為明年即將上市的i4量產版的前瞻車型。
BMWi4的量產版本將於2021年在寶馬集團位於慕尼黑的工廠啟動生產。這意味著，未來內燃機、插電式混合動力和純電動車型將在慕尼黑的同一條裝配線上生產。對於這款全新發布的BMWi4，你覺得怎麼樣？
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❼ 奧迪攜多款電動車亮相2020 CES e-tron Sportback今年將在華國產
1月7日，2020年國際消費類電子產品展覽會（以下簡稱CES）在美國拉斯維加斯開幕。
在本屆CES展上，奧迪攜新奧迪A4、奧迪e-tronSportback、奧迪Q4e-tron概念車、奧迪AI：ME等重磅車型亮相。同時，在奧迪智慧出行展區，奧迪智能體驗（AIE）、未來顯示科技、第三代模塊化娛樂平台MIB3、最新一代照明技術、智能充電技術和e-tron路線規劃器、最新一代3D音響技術等六大核心技術向外界展示了未來移動出行的新可能性。
奧迪在本屆CES中展示的車型延續了其電動化攻勢。繼奧迪e-tron、奧迪Q2Le-tron上市後，奧迪e-tronSportback也將登陸市場。據了解，這款新車單次充電的續航里程約為446公里，在不到半小時時間里，電池電量可充到80%。目前，e-tronSportback已經開啟預售，並計劃於2020年春季在歐洲市場上市，在德國市場的起售價約為7.14萬歐元（約合人民幣55.54萬元）。而在中國市場，奧迪e-tronSportback將於2020年由一汽-大眾奧迪引入國產。
Q4e-tron概念車則是奧迪推出的一款純電動緊湊SUV，採用MEB電動車模塊化平台打造，這款概念車的量產版車型將是奧迪第5款量產純電動車型。
按照規劃，到2025年，奧迪計劃在全球市場推出12款純電動車，電動車銷量將達到其總銷量的三分之一。
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❽ 日產攜Ariya純電動概念車亮相2020年CES展
在2020年CES展上，日產攜Ariya純電動跨界概念車亮相，新車基於全新電動汽車平台打造，並搭載了多項先進技術，通過「日產智行（NissanIntelligentMobility）」理念為消費者帶來創新，並著眼未來駕駛體驗的技術和服務。
除了Ariya這款概念車，日產此次還將零排放冰激凌販賣車和日產ProPILOT智能高爾夫球等帶到展會現場，向參觀者展示日產汽車的未來出行願景。
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❾ 中國首款Honda品牌純電動概念車亮相北京車展
9月26日，Honda聯合廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司，攜旗下多款電動化新車型及ICV領域最新技術成果亮相北京車展。
本屆車展，中國首款Honda品牌純電動概念車HondaSUVe:concept正式迎來全球首發，這款概念車全面展示了首款Honda品牌純電動車的研發方向，與此同時，同樣作為Honda在中國市場的首款插電式混合動力車型CR-VSPORTHYBRIDe+也獻上了全球首秀；此外，由廣汽Honda推出的第十代雅閣（ACCORD）星空限量版和新款VE-1也首次亮相北京車展。
Honda常務執行董事兼中國本部長井上勝史表示：Honda始終致力於擴大顧客「移動」和「生活」的喜悅，通過產品和服務創新，在中國實現FUNTECWORLD。為此，Honda將繼續積極推進各項重要事業舉措，打造安心的零事故社會和可持續的無碳社會，在中國率先實現Honda2030願景。
HondaSUVe:concept採用極富未來感和科技感的設計語言，展示了Honda中國首款純電動車的研發方向。
在動力方面，HondaSUVe:concept將實現「SPORTEV」舒適平穩的駕駛體驗。與此同時，這款車還將搭載下一代「HondaCONNECT」智導互聯系統，採用智能AI助理、並實現更全面的互聯，以及OTA在線升級等功能。
此外，HondaSUVe:concept還展示了Honda全方位先進安全駕駛輔助系統所打造的零事故願景。Honda常務執行董事兼中國本部長井上勝史表示：「基於HondaSUVe:concept開發的純電動車將盡快實現量產。」
本屆車展，Honda正式推出為中國開發的首款插電式混合動力車型全新CR-VSPORTHYBRIDe+。
CR-VSPORTHYBRIDe+搭載了Honda插電式混合動力系統，該系統以高效雙電機i-MMD混合動力系統為基礎，通過電池的高容量、高功率化以及轉換器的高輸出化，大幅提升了續航里程和系統效率，純電續航里程達80km以上，將於明年年初上市。
本屆車展，廣汽Honda旗下第十代雅閣（ACCORD）星空限量版驚艷亮相並發布上市，其外觀採用特別設計的「星空藍」車色，前臉配備亮面熏黑輪轂以及電鍍黑前格柵的專屬裝飾；新車配備LED迎賓踏板、無線充電、等離子空氣凈化器、行李箱感應開啟等配置。
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❿ 捷豹發布全新純電動概念車 並命名為Vision Gran Turismo SV
近日，捷豹發布了一款全新的純電動概念車，並命名為VisionGranTurismoSV。新車擁有極其科幻的外觀內飾設計，並且擁有上千匹的馬力，百公里加速在2秒以內，彷彿一台來自未來的跑車。捷豹擁有悠久而輝煌的賽車歷史，它的每一次新車型的推出都足以震驚世界，接下來就讓我們一起看一下這款車的實力究竟如何吧。
動力方面，新車配備四個驅動電機，四台電機分別單獨地為四個車輪提供動力，總的動力輸出達到1877馬力，瞬時扭矩高達3360牛·米，同時該車還具有智能全輪驅動和扭矩矢量控制系統，0-60英里/小時加速僅需1.65秒，最高時速可達每小時410公里。
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