江蘇卡威新能源汽車17座

1. 卡威汽車是哪國的牌子

卡威汽車是江蘇卡威集團的子公司，集團位置在江蘇省鎮江市丹陽市界牌鎮！

2. 汽車品牌標志大全

汽車品牌標志如圖所示：

1、紅旗

紅旗牌汽車的歷史始於1958年。1958年7月28日，一輛紅旗牌載重汽車和一輛紅旗牌35座客車在長春汽車配件廠正式下線。

紅旗圖形商標立在發動機蓋的前端；另一商標是在橢圓中有一帶羽毛的「1」，表示「中國第一汽車集團」。該商標鑲嵌在散熱器的正中；文字「紅旗」商標則標注在車尾。紅旗新商標以「第一」的「一」字型為依託，將代表全球的橢圓與「1」字型有機結合起來，構成簡潔、流暢、活潑的造型，強調了「第一」的品牌名稱及其意義。

2、一汽

中國第一汽車集團公司簡稱「中國一汽」或「一汽」，英文名稱為FAW,央企成員，國有特大型汽車生產企業。一汽總部位於吉林省長春市，前身是第一汽車製造廠，毛澤東主席題寫廠名。

中國一汽視覺識別系統的核心要素，以「1」字為視覺中心，由「汽」字構成展翅的鷹形，構成雄鷹在蔚藍天空的視覺景象，寓意中國一汽鷹擊長空，展翅翱翔。

3、華泰新能源

華泰新能源是一家集新能源汽車技術研發、零部件及整車生產製造、銷售服務於一體的綜合性汽車集團公司。華泰汽車早在2009年正式成立華泰新能源研究院，開始導入並儲備新能源汽車領域的製造技術，目前在動力系統集成、整車控制系統開發、動力電池成組及管理、電機控制、整車標定和測試驗證等技術已具備世界領先水平。

華泰新能源自主設計、研發和生產了多款新能源車型，涵蓋新能源轎車、SUV、微型車和客車（中巴）等多車型布局；其中轎車系列車型續航里程覆蓋160-260km區間；SUV系列車型續航覆蓋260-300km區間；新能源客車主要覆蓋6-8米等車型。

4、江鈴

江鈴吸收世界最前沿的產品技術、製造工藝、管理理念，有效的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理，使公司形成了規范的管理運作體制，以科學的制度保證了公司治理和科學決策的有效性。江鈴建立了研發、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規范的體制和運行機制，成為中國本地企業與外資合作成功的典範。

從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步，江鈴以開放的理念和富於進取性的發展戰略從市場中脫穎而出，成為中國商用車領域最大的企業之一，國內汽車行業發展最快的企業和經濟效益最好的企業之一。

5、卡威

江蘇卡威汽車工業集團有限公司創始於1992年，現已經發展成為集輕型車、客車、特種專用車、汽車車身部件一體化實體產業鏈、汽車金融、汽車及部件出口為一體的特色汽車工業平台。

卡威集團經過20年發展，集專用汽車製造、模具製造、汽車車身製造及其零配件生產於一身，是區域最大的汽車及零部件製造集團。

3. 17座純電動汽車什麼駕照可以開

除了看乘坐人數。還得看車的長度的。超過6米即使乘坐3人也屬於大型客車，必須A1駕駛證的，17座如果超過6米就屬於大型客車必須a1駕駛證！行駛證寫了什麼就什麼！

4. 江蘇卡威純電動車17座的多少錢

20萬左右吧！我想

5. 新能源汽車網上選號顯示沒有這車型號怎麼辦，在線等

不符合新能源標准

開年前兩月純電動專用車產量表現不佳，據第一電動研究院數據統計，2016年前兩月產量累計僅618輛。在經歷過去年年底的瘋狂擴張後，今年第一季度季度則迅速回落至寒冬期。一方面，歸結於受第一季度規律性淡季的影響，另一方面，受制於新技術標準的出台導致目前很多主流車型不能夠達標。與此同時，在2016年公布的前兩批新能源汽車推廣應用推薦目錄中，包括乘用車和商用車在內，共有466款車型進入此次目錄。但沒有一家包含純電動專用車。

據了解，12月15日，中機中心發布的關於開展2016-2020年《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》申報工作通知中包含對新能源專用車、貨車推薦車型的兩點技術要求：一、運輸類新能源專用車、貨車動力電池系統總質量占整車整備質量比例不超過25%，作業類新能源專用車、貨車不超過20%。

二是純電動、插電式混合動力(含增程式)專用車、貨車能量消耗量須符合以下要求：

技術類型 能量消耗量 備注

純電動 噸百公里電耗不超過10kWh M1、N1類採用工況法，其他暫採用40km/h等速法，其中作業類專用車檢測時上裝部分不工作。

插電式（含增程式）混合動力 噸百公里電耗不超過10kWh

插電式混合動力專用車(按照GB/T 17953標准規定條件B的測試條件)燃料消耗量與現行的常規燃料消耗量國家標准中對應限值相比小於80% 常規燃料消耗量限值，M1類GB 19578，N1、M2類參照GB 20997，其他車型參照GB 30510。

新的技術標准實行將大部分車型排除在外，其中，單就「噸百公里耗電量在10kwh以下」這一項要求就排除前六批目錄中超過290多個車型。新要求的實施必然促使專用車車企逐步提升各自技術，更有針對性的提高車輛的輕量化技術和載貨能力，有效遏制部分車企為提高續駛里程純粹依賴增加電池數量的現象，也一定程度上阻止車企騙補行為。

此外，多家物流車企業表示，該項技術要求的出台比較突然，2015年12月才發布，留給企業調整產品的時間很短。而目前各家都在做產品性能調整及檢測申報工作，預計在4月將有符合標準的電動物流車產品目錄發布。(註：只有滿足新能源專用車、貨車推薦車型技術要求的車型才能呈現在新能源汽車推廣應用推薦目錄中)

據第一電動網統計，在此前公布的6批免購置稅目錄中，共涵蓋362款純電動專用車，其中運輸類專用車達219款，作業類專用車達143款。而對應滿足新能源專用車、貨車推薦車型技術要求的車型僅36款，達標率僅10%。其中作業類專用車車型僅21款，運輸類專用車15款。（註：以下噸百公里耗電量計算公式為：百公里耗電量/整備質量*1000 ，與實際存在一定誤差，僅供參考)）

符合要求的車企包括比亞迪、福建新龍門、東風、江蘇陸地方舟、江鈴等僅17家，而在這其中，大部分車企能夠達到要求的車型僅1款。細分看，南京特種汽車旗下三款純電動廂式運輸車均達標，中聯重科股份有限公司旗下則有6款車型均符合要求，包含純電動掃路車、純電動灑水車、純電動密閉式桶裝垃圾車等。

以下為符合技術標準的運輸類新能源專用車：

汽車企業名稱 車輛型號 純電續航（km） 電池佔比 噸公里耗電量（kwh）

比亞迪 BYD5030XXYBEV1 250 8% 2.88

福建新龍馬 FDE5080XXYABEV01 200 22% 8.15

長江汽車 FDC5080XXYABEV02 330 22% 5.79

FDC5080XXYABEV01 255 19% 6.28

FDC5060XXYABEV01 255 20% 6.9

江鈴 JX1063TG23BEV 140 20% 9.98

江蘇卡威 JNQ5040XXYBEV1 250 22% 9.23

陸地方舟 RQ5070XXYEVH0 240 24% 8.67

南京金龍 NJL5040XXYBEV 276 20% 9.25

南京特種 NJT5040XXYBEV 250 25% 9.93

NJL5042XXYBEV 282 23% 9.63

NJL5040XXYBEV2 402 20% 6.29

NJL5040XXYBEV1 276 22% 9.25

雲南五龍 FDE5060XXYABEV01 200 24% 8.8

中國重汽 CDW5160XXYEV 100 16% 7.69

對應符合要求運輸類新能源專用車車型中，電池總質量占整車整備質量的比例大都在20%-25%之間，僅3個車型在20%以下，比亞迪純電動廂式運輸車(BYD5030XXYBEV1)電池佔比僅8%，噸百公里耗電量僅3kwh。

作業類新能源專用車領域，符合技術標準的21款車型中，電池佔比都保持在10%以上，而噸百公里耗電量則大部分聚焦在8kwh以上，僅7個車型噸百公里耗電量低於8kwh。在去年產銷量較為靠前的幾家車企，像重慶瑞馳、陝西通家、力帆、北汽等旗下車型均被列入未達標車型中。

6. 江蘇卡威汽車拖欠工資3個月，有沒有人管

按照現在國家政府的法律規定：拖欠工資的，如果勞動者向政府有關部門提出申請「拖欠工資賠償金」，政府有關部門（勞動局、人力資源和社會保障局、勞動監察大隊、法院）應該依法判處公司（或者老闆）按照拖欠工資的數目的百分之二十五（25%）的款額的賠償金，賠付給被拖欠工資的勞動者，這是付給被拖欠工資100%（百分之一百）之外的，也就是總共應該付給勞動者125%（百分之一百，加上百分之二十五）款額。

拖欠工資的，現在國家政府有法律規定「拖欠工資屬於違法犯罪」，應該向當地政府有關部門投訴舉報告發，要求政府有關部門幫助解決問題，可以打電話12348法律援助熱線電話，通過這個12348電話可以要求政府提供免費律師，免費律師會提供法律咨詢，來幫助進行投訴舉報告發的進展過程，或者調解，或者打官司，這樣便於順利解決拖欠工資的事。

國家政府現在有法律明確規定「拖欠工資的剋扣工資的屬於違法犯罪，拖欠剋扣一個人的工資超過五千元的屬於「拒不支付勞動報酬罪」，超過三萬元或者超過十個人的屬於嚴重違法犯罪，嚴重的要判刑關進牢獄。」、「企業應簽訂勞動協議合同，並且給每一位勞動者（工人、農民工、員工、民工、職工，等等）繳納社會保險費（五險一金）」，「企業應將工資直接發放給勞動者本人，嚴禁發放給「包工頭」或其他不具備用工主體資格的組織和個人。企業可委託銀行發放勞動者工資。」，企業必須按照約定給勞動者繳足社保費並且足額發給工資，否則，政府執法部門會依法嚴格處罰違法的企業。私人老闆同樣必須按照國家政府的法律發給各項勞動報酬與勞動保護用具和辦理社會保險費「五險一金」並且按時付給工資，如果違反有關工資和社會保險的法律規定及勞動報酬與勞動保護的法律規定，政府同樣會嚴格依法懲處違法的私人老闆。

1、根據《社會保險法》和《住房公積金管理條例》規定，企業必須給勞動者（農民工、職工、員工，民工、工人、所有的打工者）繳足「五險一金」，即養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險和住房公積金。企業與職工簽訂合同時，勞動報酬、社會保險等都屬勞動合同的必備條款。

2、《勞動合同法》第十九條第四款規定，試用期應包括在勞動合同期中，也就是說，企業在試用期間也必須為勞動者繳納社保。

3、據《社會保險法》和《勞動合同法》的相關規定，用人單位和勞動者必須依法參加社會保險，繳納社會保險金。為勞動者參加社會保險並依法繳納社會保險金系用人單位的法定義務，該項義務不能由用人單位和勞動者通過約定變更或者放棄。

第一步應該爭取協商解決，可以直接找企業法人代表、企業老闆、財務部門、財務經理。能協商解決最好，協商不合理就向當地的政府有關部門投訴舉報告發（勞動監察大隊、勞動爭議仲裁委員會、人力資源社會保障局、勞動局裡的勞動仲裁科、工商管理局、建設局、法院、監察部、12348法律援助熱線電話，都可以，會得到政府有關部門的幫助的）記住：一定要有事實證據，比如：協議合同、欠條、有關拖欠工資和索要工資的錄音、視頻錄像，上班打工的打卡記錄，上班勞動工作的視頻錄像，曾經填過的各種表格、之前曾經領取工資的憑證、領取物品的憑證、上崗證、出入證、胸章、胸牌、臂章、單位發的工作服工作帽、單位發的勞保用品、各種各樣的文字材料資料，微信上簡訊上電腦上涉及雙方發給工資數目與拖欠工資及索要工資的各種信息、介紹人、中介人、知情人、證明人，等等，都可作為事實證據。

7. 卡威k1皮卡是什麼牌子的車

江蘇卡威汽車集團旗下國內首款寬體皮卡K1

K1皮卡最大的特點就是國內首款越野車底盤皮卡，擁有突破性的1.5倍承載能力。另外，卡威K1還是中國首款寬體全尺寸大皮卡，1805mm的貨箱長度達到中國皮卡之最，比傳統皮卡貨箱多600L體積，能裝載更多貨物；另外，卡威K1軸距達3500mm，不僅讓外觀十分威猛，也讓客貨艙空間都有提升。

卡威此前一直致力於生產專用車，此次投身民用車領域應該是看上了三四線甚至五六線城市的細分市場大蛋糕。至於能否在相關市場取得成功，還要看這款車的整體品質了。