電動汽車小微

㈠ 五年百款車型 王曉秋談上汽新能源戰略

[汽車之家行業]?「上汽將堅持在純電動、插電混動、燃料電池三條技術路線上持續投入，計劃在2025年前投放近百款新能源產品，其中包括近60款自主新能源車型。在百款車型中，插電混動產品不少於20款，氫燃料電池產品也有10款。」9月28日，上汽集團總裁王曉秋在2020世界新能源汽車大會上，談到這一內容。

『別克微藍6』

當前，上汽正在開發全新一代輕量化、模塊化、平台化、高安全等級的「三電」核心技術和純電動產品專屬架構，並通過「軟體定義汽車」，加快電動化與智能網聯化技術的深度融合開發。

在此過程中，上汽將進一步加強跨界技術合作，完善「三電」及智能網聯產業鏈布局，共同分攤成本、加快創新突破，解決新能源車用戶在里程、充電、安全等方面的焦慮，提升新能源產品的智能網聯體驗。

與此同時，針對ToB和ToC不同用戶場景，上汽還將進一步開拓業務思路、創新服務模式，加快車電分離、充電體系等的業務合作模式探索。（編譯/汽車之家肖瑩）

㈡ 5110公里，哪吒汽車N01，純電動代步神器

談到新能源汽車市場，不得不提的便是近幾年熱門起來的純電動代步小車。在以往，新能源車型給人的感覺會是高大上、售價偏高，但隨著這類純電動代步小車的出現，也一改了人們的固有印象。而對我來說，選擇了哪吒N01一直都沒有後悔，身邊的同事有開奇瑞，北汽，眾泰，等等小型新能源。對比來看，我還是更中意哪吒汽車。如今，節能環保的觀念已經深入人心，即使是從為個人省錢的角度而言，純電動車也是一個非常不錯的選擇。但是大多數人對買純電動車未免還是有很多疑慮，比如性價比如何，安全性能如何，續航里程如何，充電是否方便等等。特斯拉這樣的電動車固然名聲在外，但是高昂的售價並不是每個消費者所能接受的，而定位更精準、價格更實惠的小微電動車則受到越來越多的關注。哪吒N01的出現，讓我一改之前對10萬元以下級別新能源的看法，以前我對於這類車的看法就是「外表是老頭樂」「內飾像老年代步車」，直到哪吒N01的出現，讓我感覺外觀很漂亮，定位是小型SUV，NEDC最大續航里程351公里，最高車速110。全系標配10.1中控大屏，導航，語音控制，手機APP控制，胎壓監測，PM2.5空氣凈化系統等，當看到N01的時候，我知道，這就是我心目中所期盼的代步小車。

哪吒汽車實惠好開！

㈢ 現在急用錢哪裡可以賣電動車嗎

賣電動車的話，一般來說當地的電動車修理鋪的修車師傅那裡，還有當地的網上同城類網站以及當地網上二手用品網站都可以的。

㈣ 電動共享汽車到底存在哪些隱患

可以看見附近的車，和共享單車一樣可以預約，價格是多少現在已經想不起來了，但是整體是和滴滴打車差不多的。加上當時各種福利優惠券，一定是非常劃算的。但是還車的時候除了自己的幾個官方還車點外，其他正規還車點都可以還車，最初知道這個覺得簡直太方便了，並且我非常好奇停車費怎麼結算，但是經過一系列的查閱以及和客服的聯系後，得知停車費是由下一個用車用戶出停車場時支付。

計費模式有兩種：按時間計費；按時間+里程計費。車裡面的音響還是可以的，我覺得車子是挺好看的，而且你不加油不踩剎車的情況下，車子是會自動減速，像踩剎車一樣的，而且我發現車有一個問題，容易搖擺，是不是應該做做四輪定位首次使用的新用戶很劃算，便宜超級多，我本來是120多塊，因為我開了3個小時，70多公里，因為有活動有優惠卷，最後實際支付才四十多塊，現在隨著社會越來越科技化，有這種車真的很方便，希望會越來越普及。

㈤ 買電瓶車開不了發票了嗎

買電瓶車開不了發票就不要買，開開不了發票的，這種電動車可以去騎他的電動車售賣點，看一下，如果沒有發票的話，是辦不了電動車排的

㈥ 電動車車頭轉向

三星柱那裡的問題。也就是前叉那裡。
你把前臉拆掉，可以看到前叉上面有個限制車把轉動的鐵件，那個壞了。
換休都可以，換的話就貴了點。

㈦ 想貸款做生意開店買電動車可以嗎.我出來什麼

這....

㈧ 小微個體戶買國產車的新選擇長安歐尚長行

有一種車你大街小巷都能看到，這種車能跟著車主走南闖北，也是我們生活中柴米油鹽醬醋茶的「搬運工」。它們體型不大容積卻不小，它們其貌不揚卻勞苦功高，它們千瘡百孔卻又笑迎生活，這就是緊湊型MPV，親切點叫麵包車。
長安歐尚長行2020款1.5L手動豪華型（以下簡稱歐尚長行），作為新增車型且廠商指
導價僅為6.49萬，直接成了全系最低配，反而名字卻比之前2019款的1.5L手動智聯尊享型，顯得更「實在」更有說服力，起碼在這個價位是這樣的。
歐尚長行作為一款緊湊型MPV，也就是我們俗稱的麵包車，外形設計上還是很有亮點的，進氣格柵是長安現在慣用的大嘴式設計語言，橫向鍍鉻裝飾條會讓車頭看起來更寬更有氣勢，兩側包圍還有「獠牙式」的設計，配上兩側鹵素遠近光燈，氣場充足碾壓同級，值得一提的是大燈還具備高度可調跟延時關閉功能，不過相比於2019款少了LED日間行車燈，這點倒是可以接受。
歐尚長行的尺寸還是比較不錯，長寬高分別為4520*1725*1707（mm）軸距為2700mm ，依舊採用前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，承載式車身結構。座椅布局為2/3/2的七座類型，還可以選裝2/2/2的6座結構。側面簡潔大氣一絲不苟，沒有絲毫跳躍的曲線，符合這個級別的定位。尾部造型中規中矩，玻璃面積足夠的大，對內後視鏡的視野比較友好，造型也足夠方正，畢竟這個級別的MPV空間不只是重中之重更是寸土寸金，方正的造型能更好的保證內部空間的利用率。下包圍呼應前臉的點綴，一體感還是做得不錯的。而輪胎規格的話就比較小氣了，只有185/65R15，但這個級別也夠了。
動力方面2020款歐尚長行搭載1.5L發動機，但是跟2019款1.5L手動智聯尊享型的發動機型號是不一樣的，後者發動機型號是DAM15B，前者則是JL473QF，排量上要少0.018L左右，影響不大。
安全配置方面2020款歐尚長行配有，主副駕安全氣囊，胎壓監測 主駕駛安全帶未系提醒，兒童座椅介面，ABS防抱死，制動力分配等。而如果是日常用到的功能性配置就有，後倒車雷達以及倒車影像，電動天窗，車頂行李架，遙控鑰匙，支持上下可調的皮質多功能方向盤，手動空調，後排空調出風口，全液晶儀表盤，7英寸中控液晶屏，支持GPS導航跟藍牙。此外還有外後視鏡電動調節跟內後視鏡手動防炫目。
整體而言歐尚長行的配置已經算很高了，去掉了2019款上一些在這個級別感知相對不強的配置，進一步拉低了售價，保留了核心的產品力，更務實的做法是正確的方向。
5萬塊左右的緊湊型MPV一直是國內汽車市場很重要的一環，不論地方大小，城市或農村，有人買來家用有人買來商用，也有人一直是混合著用。如果說這個級別的定位是特殊且具有深遠性的，那麼長安歐尚長行應該是這個領域內走得十分靠前，而如果我們擬定一個場景「買一輛歐尚長行，在一個不大的城鎮，開一個自己的小店，進貨送貨都是自己，偶爾忙裡偷閑還能跟朋友釣個魚」可能累了點，但何嘗不是一副美麗的畫卷。
圖:來源於官方
文:九尾狐狗
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㈨ 新能源汽車下鄉「微政策」出台，小型電動打下「強行針」

7月14日，工業和信息化部辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳發布關於開展新能源汽車下鄉活動的通知。《通知》稱，為促進農村地區新能源汽車推廣應用，引導農村居民出行方式升級，助力美麗鄉村建設和鄉村振興戰略，組織開展新能源汽車下鄉活動。活動時間從今年7月到12月。

此次新能源汽車下鄉雖然是地區少、補貼少、企業少、車型也少，但目標很聚焦，推出很及時。這對微型電動車市場來說，無疑是一劑強行針，甚至可能會以點帶面，刺激整個市場。崔東樹表示，隨著五菱等領軍企業加大A00級電動車型投入，A00級微型電動車替代高端老年代步車市場的效果逐步體現，A00級電動車有望再現輝煌。

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㈩ 小微貨車能帶自家的一輛電動車上高速嗎

小微貨車可以帶貨，只要不影響車身安全就可以