四輪電動汽車值得買嗎
Ⅰ 電動汽車值不值得買，需要考慮哪些因素
隨著純電動汽車保有量的增加，市面上面的純電動汽車也是越來越多，而對於買車的人來說，也多了一種選擇，選擇和購買純電動汽車也是越來越多，電動汽車作為新生事物，很多人並不理解其性能等，在購買的時候都會問，電動汽車值不值得買，需要考慮哪些因素？
所以購買車輛的時候根據自身的實際需求，去選擇相對於的續航里程的車。總而言之，我們每個人都希望自己買的純電動汽車能夠更加的經濟實惠以及在實用性較強，所以買車根據自身需求去進行。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 電動汽車到底值不值得購買
現在的新能源汽車，有很多造車的新勢力出現，也有很多業內人士預計，未來將會是這種汽車的天下，甚至很多人樂觀的估計，在兩三年之後，電動汽車就會成為主流。
最後要說明的是，根據汽車行業發展的規律，從傳統汽車到純電動汽車，不是一個迅速的過程，中間要有一個很長時間的過渡期，而這個時間的主力車型應該是混動汽車。
去年家裡買了電動汽車，開了快一年，算是有點心得吧。我的建議是，根據自己的實際情況再決定。
1.電動車主要有純電和插電混動兩種，純電有里程限制，總會感到焦慮擔心電量不足。插電的沒有這樣的顧慮，但是要頻繁充電，而且長途開車時油耗也不低。
2.有充電條件的，特別是有固定車位的，安裝充電樁後可利用谷峰低價電的，那真是便宜。我們家的純電車每公里耗電僅5分錢，比坐公交還便宜。
3.電動車的電池因為廠家都包換8年或12萬公里的，甚至BYD保終身的，完全不用擔心壽命。其它的比如電機，就更不要操心了，誰見過電動自行車電機壞了的?
4.所以，家庭有一輛汽油車了想再買輛車，而且有充電條件的，建議買純電車。如果是第一輛車建議買插電混動車。
Ⅲ 電動汽車可以買嗎電動汽車有啥優缺點
電動汽車是未來的趨勢，在未來，新能源汽車必然能取代燃油汽車
現如今，國產電動汽車科技的進步也是飛快，但是離完全能替代燃油汽車的方便還需要一段距離，最關鍵的問題還是在於巡航跟充電方面。如果從長遠看，以電機為主要驅動形式確實會是未來的大勢所趨，但！只是說以電機驅動，而可以斷言，目前電動車所使用的電池為儲能方式一定不是未來的趨勢，也就是說，未來電動車大機率不會是“電池+電機”的組合，而應該是某種更為先進的電力來源裝置，例如光子、等離子、甚至微型聚變爐等等，這才能根本解決目前“用電量與車重”之間的矛盾關系，畢竟蓄電池的能量密度都是有限的，而開源式的供電裝置才是相對無限的。
Ⅳ 電動四輪車的耗電量如何值得購買嗎
對於現在許多新型能源發展的現在，車輛的動能也不只是來源於油了，一些四輪的轎車也存在於油電混合或者是電動的四輪車。這些車輛的出現都讓人們選擇車輛有了更多的選擇。那電動四輪車的耗電量如何？它值得購買嗎？今天小編就來談一談對電動四輪車的看法。
品牌的優越性還是很重要的，對於有些品牌來說，這種新研發的電動四輪車是不具有很強大的功能性。但對於有些比較有優越性的品牌來說，這種新研發的新型能源車輛還是值得信賴的。所以根據品牌來選擇電動自行車的耗量，也是一種非常重要的方法。所以以上就是一些電動四輪車的耗電量如何？應該怎樣購買的方法了。
Ⅳ 「電動汽車值不值得買」這個問題簡單無比！
關於電動車和燃油車的爭論從來激烈，不同派系、不同領域的不同意見水火不容激烈交鋒，而不同專家因為屁股位置不同，得出的結果也是大相徑庭，更讓很多消費者無所適從。其實電動車是否值得買，是一個非常簡單的問題，因為電動車的優點和缺點都非常突出，看看是否適合自己就足夠了。
電動車是否適合你？
總體評價，電動車的優點和缺點都非常突出，怎麼選擇，完全看個人情況。如果你生活在北京上海這樣的大城市，收入不錯，家裡有固定車位，基本就是通勤代步，那麼電動車簡直是給你量身定做，不限行不限號，隨時出發，家裡晚上就可以充電，如果僅僅通勤，沖一次電可以用一周，使用成本非常低廉，不用加油，不用保養，還很環保，可以隨時出發。
但是如果你生活在一個不限行的三線城市，收入一般，經常長途旅行，家裡沒有固定車位，城市的充電設施也不完善，那麼你買了電動車就是買了一個爺爺，你就天天哭吧！
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Ⅵ 想買個四輪低速電動車，買過的朋友說說感受吧
低速電動車的急劇增加，不同程度地沖擊了汽車市場，造成了汽車行業銷量下滑。生活在大城市買汽車需要搖號，且養車也是工薪階層的一筆不小的開銷。買房得還貸款，買車也得還貸款，一個月下來工資所剩無幾。汽車對於一部分家庭而言，就是為了出門方便。一輛汽車少則5萬的價格，與低速電動車不到1萬元，更加經濟實惠。低速電動車擁有包括暖風、倒車影像、油剎等機動車設備，既滿足了短途的出行需求，又不用燒油，不用那麼高的養車費用。對於小城市或者農村的消費者而言，那就是「鳥槍換炮」，與其騎著電動兩輪車、自行車，還不如開個低速電動車，外表看上去與汽車沒什麼不一樣，能遮風避雨，特別是在天冷的時候，還能低擋風寒，說白了就是實用。
近年來不斷出現的交通安全問題，暴露了相關部門的管理落後、不到位。之所以有那麼多低速電動車在市場中能夠被接受，恰恰是許多消費者有「最後一公里」的出行需求。要想解決這樣的需求，首先是要保證正規、合規的產品能夠正常上路、正常使用。如果說全面禁行，或者讓這種車全部消失不太現實。讓這種低速電動車融入交通法規體系，健康有序地存在，加強駕駛者的交通法規教育，發放駕駛證，才是合理的科學的舉措。其次，通過公共交通工具的進一步普及，加大公交車的投放數量還是頻次，或者是地鐵的建設等，能夠更好的解決「最後一公里」出行問題。
3.不建議購買。