電動汽車充1小時綠燈

Ⅰ 電動車充電不到一小時就變綠燈了，說是有一塊電瓶壞了，怎樣查出，怎樣修復，不到一年

充電器充電一小時指示燈就變為綠色，有兩種可能：
1、電池已經充滿電，紅燈轉綠燈的條件是充電電流值達到跳轉電流時才會轉燈；
2、充電器空載未工作。
若電池電量已滿電則沒什麼問題，若沒充進電，則有以下可能：
電池故障，包括短路、斷路；
充電器故障，元器件損壞等；
線路故障，充電器插頭接觸不良、電池組串聯線路接觸不良。
電池故障檢查，可以用放電檢測儀進行容量檢測，找出問題電池，若還在保持期內，可以要求售後的。

Ⅱ 電動車充電時一直亮綠燈。

解決方法：

先用萬用電表簡單的査一下，首先査一下充電器插220伏交流電時量輸出插頭直流電電壓，48伏充電器電壓在53伏左右，60伏充電器輸出直流電電壓在67伏左右，沒有電壓說明充電器輸出線斷路，找出整個線斷路的地方接上故障消除。

如果電壓過低說明充電器已經壞了。

再量一下電動車插座是否有電壓存在，如果沒有電壓說明插座到電瓶的連接線斷路了，設法重新連接故障排除。

另外，如果經判斷是充電器壞了，只能買新的。

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電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

Ⅲ 電動車充電器變綠燈後為什麼還要充小時。

知其然不知其所以然也。
析氣曲線可以了解一下。
鉛酸電池的化學反應方程式也去了解一下。
繼續充，是想把所有硫酸鉛全部轉化過來，一個都不要剩，如果10%的硫酸鉛被剩下，而且剩下的時間還比較長了。那麼，它們就變「老頑固了」，以後就不再參與充放電反應了，就是說硫化了，容量變小了，內阻變大了，充放電發熱了等等一系列惡性循環。
但如果不轉燈，充電後期大部分電流在高壓下都被用來電解水，生成氫氣氧氣，充成胖子，發熱失控，甚至發生爆炸都有可能。
所以，後期充電必須在析氣電壓和析氣電流曲線以下的小電壓小電流慢充，充到滿滿。
至於浮充時間不能太長，這個也看浮充電壓電流大小了。
如果有興趣改充電器，一般都是恆流，高恆壓，低恆壓浮充三個階段。【恆流值】不能太大0.1~0.15C，太大極板軟化脫落等等一系列。
【高恆壓】安靜環境下聽不到析氣聲為准【轉燈電流】安靜環境下聽不到析氣聲為准【浮充電壓】安靜環境下聽不到析氣聲為准。
一句話，任何充電時候都不要聽到析氣聲。
如果了解廚藝，小火慢燉才能熟「透」。

Ⅳ 48V電動車為什麼充電1個多小時就綠燈亮了！好像沖不進去

你換別的充電器充了試試。要是別的也是充一個小時就滿了，那就是你的電池壞了。如果是充電器壞了的情況你明白的

Ⅳ 電動車充電器充1小時就跳綠燈了什麼原因

如果電池確實已經充滿了就是正常的。如果沒充滿就轉燈了，那就是充電器的轉燈電流設定太高了，可以調，但是不懂電子知識的人無法調，而且調過低了容易導致不會轉燈而造成過充

Ⅵ 我的電動車電瓶充一個小時就變綠燈是怎麼回事

充電器轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右，對電池組壽命會有好處，但切忌不宜過長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。電動車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式包括：1·第一階段是恆流限壓，比如給6020電池充電，電流值一般為3A，限壓值為74V2·第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓74V限流3A，至電流降至0.45A跳燈。3·第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓69V限流0.45A，此階段一般2~3小時後斷電。滿電標識：紅燈轉綠燈後再進行保養充電2~3小時後斷電即可。
變綠的時候你用手觸摸電池，看電池是否很熱，

如果是那是缺水了，如果缺水時間久了，哈哈，那你就要破費換新的電池了，更換電池一定要看好牌子，天能和超威的還不錯，不過一定要是浙江生產的

1個是因為電池老化了，容量下降了，還1個充電器有問題也會出現這樣的情況，很多充電器亮了綠燈後還是會向電瓶里繼續沖電的，你最好下次亮了綠燈後再沖3--4小時看看可以跑多遠就知道是什麼原因了。要是是電瓶的原因又沒法換的話那你就將就著騎吧畢竟一組電瓶得好幾百。

Ⅶ 電動車充電器沖了一個半小時就綠燈了正常嗎

可能是電瓶的問題，我想應該沒多大關系，但以後一定要注意充電時間和定期檢查電瓶有否異樣，以免出現不必要意外。最穩妥的辦法還是問主把電動車騎到店家檢查一下。

Ⅷ 電動車充電沖個1個小時顯示綠燈 就充不進 但是騎車時電量顯示只有一半電量 怎麼回事啊怎麼修復啊

一是電瓶衰老，二是充電器充電電壓低， 檢修更換電瓶，檢查修復或者更換充電器。

Ⅸ 電動車充電3個小時就變綠燈了正常嗎

這個是由充電器內部的電壓檢測電路控制的，電池充電的過程是一個先恆流充電再恆壓充電的過程設計。充滿電之前電壓達不到額定電壓，此時紅燈亮，充滿電之後電壓達到額定電壓，電壓檢測電路控制綠燈亮。

充電器轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，也就是浮充或穩流，一般建議再涓流充電2小時左右，對電池組壽命會有好處。也就是說變綠燈時候，說明充電器認為電池的容量已經充完絕大部分電量了。

(9)電動汽車充1小時綠燈擴展閱讀：

注意事項：

1、電動汽車充電前確定本地電壓是否標准，充電機的標准電源電壓為220v。

2、如車輛長期放置不用，應使電池保持電量飽滿狀態，每一個月充電一次，以免造成電池硫化，無法恢復容量。

3、充電時應把檔位開關開至空檔，拔掉鑰匙，拉好手剎。

4、電瓶充電時應把車輛停放在通風良好的位置，同時不能在充電處吸煙或存放火源，切不可在堆放易燃物品處充電。如電瓶焊接點發現異常情況，應及時進行修理以免出現接觸不良，電打火現象。

Ⅹ 電動車充電器充1小時就跳綠燈了什麼原因

這和電池的放電深度有關，如果是原來的電量比較足，充電1小時很正常，充電時間長短和放電時間成正比，放電少，充電時間就短，正常情況充電器是原配的話，充電器的綠燈亮了或者充電8小時，二個條件滿足一個就可以了。