比德文新能源汽車公司怎麼樣

『壹』 比德文電動車企業文化怎麼樣啊

他們公司定期組織旅遊日、電影日、秋季運動會等豐富多彩的休閑活動，聽說還到韓國旅遊呢。企業文化很好，其他公司企業真的應該多跟他們學習。

『貳』 雷丁電動汽車和比德文電動汽車是哪個好

雷丁電動汽車更勝一籌。

1、外觀方面

雷丁D50整車尺寸長3320mm*寬1540mm*高1480mm，軸距達2260mm，空間更大。歐系風格外觀,細節到位，體現人性化設計。

前端是經典沉穩大嘴造型，黑色蜂巢仿生網狀格柵，美觀同時具備良好的通風散熱效果。闊目設計的一體化復合大燈，燈罩精緻打造，融合車身線條，使視野更良好。獨特掀背設計。全尺寸後開門掀背設計,使整車背部線條流暢自然，讓人心生喜歡。

整車搭載了4KW直流驅動系統，轉矩輸出大，轉速平台更寬，高效動力，持久耐用。HES高效驅動系統匹配高效直流電機和直流他勵電機控制器，帶有剎車能量回饋功能，系統能量轉化率高，續行能力提升約20%，同時，具備低速高扭，使得雷丁D50持續爬坡能力大為提高，各種路況下持續保持高效狀態。

『叄』 比德文電動車質量怎麼樣

我最近剛買一輛比德文，但才騎了一個月，也說不上來質量是好是壞，就是騎著挺舒服的，穩定性不錯。電動車這個東西，時間要久才看得出它的品質，不過我也是查了很多信息才選擇的這個牌子。

『肆』 濰坊比德文電動車公司怎麼樣

工資不高，福利待遇一般，根本沒有宣傳的那麼好。都只是個噱頭，想吸引人才，但是每次人才去了之後又走了，我在那邊也干過，有體會，才能在那邊不是那麼好發揮的。

『伍』 比德文電動車有限公司 和 綠源電動車有限公司 哪家公司發展前途好待遇上哪家好 謝謝。懸賞中……

哥們，我跟你說句老實話，可千萬別去比德文，你絕對會後悔的。我對綠源不是很了解，但是網上有電動車行業排名，綠源至少是前五名的。
我今年畢業的，畢業前簽了比德文，我們當時總共去了11個，等我走的時候貌似基本沒有留下的，都走了，比德文就是一大忽悠。實習期1200，轉正之後1500。差旅費自己墊付然後回公司核銷，從來沒見過這樣的公司，這明擺是拿自己的錢給公司辦事，然後公司看你表現返還給你。。。當時我問人力的，為什麼市場人員不能借款，他們的回答很搞笑：萬一你借了款跑了呢？所謂用人不疑疑人不用，連員工都不相信員工憑什麼給你創造利潤呢？
再就是企業前景方面，比德文電動自行車沒有任何一個配件是自己生產的，1600畝產業園至少有1000畝是空的，也就是地價便宜的時候圈地，產業園內都是免費提供廠房給配件廠商，然後屬於比德文自己的只有組裝，就是把別人的配件哪來組裝起來
一個沒有自己核心技術的企業能有什麼未來？
最後一條也是很多員工離開的原因：比德文的制度相當的不人性化，相當的苛刻，死板。比德文的員工能幹到1年的就算老員工了。當然，招聘的時候他們會說我們公司發展迅速，所以大量的吸收年輕力量，所以我們的團隊是一個年輕的團隊，平均年齡只有26歲之類的雲雲。。。。留不住人當然只有年輕的。。。。五險一金？別作夢了，除去實習期三個月，正式入職後半年才會給交五險，沒有住房公積金。。。。。基本就這樣了

別說我敗壞比德文的名聲，比德文老總不認識字但是總有認識字的副總吧，你看見了又怎樣，想當初你是怎麼去忽悠我們的？然後又是怎麼對待我們的？

『陸』 比德文電動汽車質量咋樣

很過關的，我買過一輛，開了好幾年了，也沒什麼問題。出門辦事很方。

『柒』 比德文電動汽車質量怎麼樣

據說是按照標准四大工藝生產的，還有嚴格的車輛出廠檢驗，質量應該過關的。