新能源純電動汽車不限行

A. 聽說新能源汽車不限行，啥是新能源

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

B. 很多人都購買新能源汽車，是因為新能源汽車不限行嗎

從金錢的角度來看，購買汽車的難度大約等於否定。但雖然預算很豐富，但很難逃避車牌指數的局限性。對於管理部門來說，城市地區難以在短時間內擴展，而道路交通隨著汽車所有權的增加而擁擠。因此，減緩新數量的汽車已成為城市管理中最快的「靈丹」。消費者可能不這么認為。當私人汽車需求和城市管理矛盾時，大多數消費者將傾向於思考自己。此外，過去幾年的新能源汽車無疑是政策的傾向和補貼，並且已經有力，因此消費者將自然認為新的能源汽車尚未得到市場的認可。隨著補貼即將退出歷史階段，提交人認為，補貼時代便宜，美麗的新能源汽車不會品嘗。這就是為什麼？

此外，內燃機需要不同類型，例如火花塞，油和過濾器，汽油濾波器等，以保持其正常工作條件。除了諸如齒輪箱，驅動系統等機械繫統之外，它還需要耗材和成本以保持條件。特別是，新的能源汽車，尤其是純電動車輛，並且具有較少的成本維持的內燃機，並且自然對耗材成本具有大量成本。電機的工作環境沒有內燃機的苛刻，因此對電力電池及其檢查有更多的檢查，並且線路絕緣保護專門檢查。

C. 既然新能源車子不用被限行，那麼我上下班都可以開車了

還是要查看當地規定，廣大非純電動新能源汽車車主限行期間要認清市政府發布的機動車單雙號限行通告，遵守法律和政府規定。

新能源汽車中只有純電動汽車不限行，其他類型的新能源汽車依舊限行

小型新能源汽車專用號牌的第一位先啟用字母D、F（D代表純電動新能源汽車，F代表非純電動新能源汽車），大型新能源汽車專用號牌的第六位先啟用字母D、F（D代表純電動新能源汽車，F代表非純電動新能源汽車）

D. 新能源汽車限號嗎

新能源汽車在很多城市的限行規定里是不限號的。具體是否限號要根據當地的機動車限行規定來確定的。

以天津為例，根據天津市公安局下發的《關於繼續實施機動車限行管理措施的通告》第四條 以下機動車不受上述措施限制：

（一）警車、消防車、救護車、工程救險車等4類特種車輛；

（二）大中型客車（含公共汽車、班車、長途汽車等）、出租汽車（不含租賃車輛）、郵政專用車（持公安交管部門核發的郵政通行證）；

（三）各國駐華使、領館和國際組織駐華機構機動車（「使」字型大小牌車輛）；

（四）環衛、園林、道路養護的作業車輛；

（五）殯儀館的殯葬車輛；

（六）本市核發號牌的新能源汽車。

(4)新能源純電動汽車不限行擴展閱讀：

《關於繼續實施機動車限行管理措施的通告》第一條 自2018年4月9日起，工作日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）每日7時至9時和16時至19時，禁止外埠牌照機動車（北京牌照小型、微型載客汽車除外）在外環線（不含）以內道路通行。

第二條 自2018年4月9日至2019年4月7日，工作日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）每日7時至19時，本市及外埠牌照機動車在外環線（不含）以內道路，繼續實施按車牌尾號區域限行交通管理措施。

E. 新能源車以後會限行嗎

目前純電動不限行，新能源可能會放開限購，限行，由當地視情況而定。不代表以後不會限行。畢竟不光涉及到環保，還有道路擁堵等因素

F. 新能源汽車在北京需要限行嗎

不限行。

5月19日晚，北京市交管局在官網發布了《關於純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制的通告》（下稱《通告》），明確了電動車不限行的政策從6月1日起正式執行。《通告》特別對享受該政策的純電動車型進行了界定，主要是指「以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車」。

這就意味著，雖同是新能源車型，但是插電式混合動力車型並不在《通告》「不受限行措施限制」的范圍內。

(6)新能源純電動汽車不限行擴展閱讀：

新能源汽車此前由於續航短、充電慢等問題，長期以來不太受買車一族的追捧。但是隨著純電動新能源汽車技術的不斷進步，續航里程和充電時效等問題已經得到一定程度的解決。

同時，在北京市政府的引導下，如北汽新能源這樣的汽車企業聯合多個合作方以眾籌模式共建公共充電樁已逐步成為常態，未來將鋪設遍布全市的充電網，形成5公里充電圈，成為消費者消除「里程焦慮」、選擇新能源汽車的第一利好。

據統計，北京市目前共有充電站225座、公共充電樁1700多個，其中70%是由政府連同國家電網先行投入建設的。政府在大力推動充電樁建設的同時，企業也在著手布局。

5月16日，北汽新能源首批由車企主導建設的8座充電站、共61個公共充電樁正式投入運營。北汽新能源也已經實現了對商城、居民小區、科技園區、賓館酒店等不同類型物業的覆蓋，以滿足新能源汽車用戶全方位的出行需求。

參考資料來源：中新網-北京純電動車自6月1日起不限行

G. 懸掛新能源汽車號牌的車輛將不受限行規定的限制是真的嗎

根據相關規定，懸掛新能源汽車號牌的車輛將不受限行規定的限制，且在大量停車場享受前兩個小時停車免費的政策。此外，純電動汽車不檢測尾氣排放，燃料電池汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車也暫不列入尾氣排放檢測范圍。

市場的火爆導致一些一線城市出現了新能源車車牌「一牌難求」的局面。北京市小客車指標調控管理辦公室日前宣布，今年新能源車指標早已用完，超過八萬人在排隊等候明年指標。也就是說，按照原先制定的規劃，2018年北京的新能源小客車指標已被提前「預訂」完。如果現在申請，只能等到2019年才能拿到新能源汽車指標。

中國社會科學院副研究員何代欣表示，這說明隨著政策的推動，以及市場的不斷拓展，消費者對新能源汽車已經越來越接受。但與此同時，新能源車發展仍然面臨很多技術和服務方面的問題。未來，一方面在國家政策鼓勵和資本市場推動的情況下，產能會迅速形成，相關車企的銷售布局也會快速展開；另一方面，應大力推進售後服務的品質和質量，保證行業健康可持續運轉。

H. 所有新能源汽車都不限行嗎

是的。

2019年6月6日，國家發改委、生態環境部、商務部三部門發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》（以下簡稱《方案》），其中重點提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購政策，已實行的應當取消。

嚴禁各地出台新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用。

(8)新能源純電動汽車不限行擴展閱讀：

《方案》指出，嚴禁各地出台新的汽車限購規定，堅決破除乘用車消費障礙。已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用，結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域，研究探索擁堵區域內外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區域外不予限購。

此外，各地應大力推動新能源汽車消費使用，不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。還提出了鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，鼓勵有條件的地方在停車費等方面給予新能源汽車優惠等。

I. 新能源汽車限號嗎

您好
新能源汽車在很多城市的限行規定里是不限號的。具體是否限號要根據當地的機動車限行規定來確定的。

以天津為例，根據天津市公安局下發的《關於繼續實施機動車限行管理措施的通告》第四條 以下機動車不受上述措施限制：

（一）警車、消防車、救護車、工程救險車等4類特種車輛；

（二）大中型客車（含公共汽車、班車、長途汽車等）、出租汽車（不含租賃車輛）、郵政專用車（持公安交管部門核發的郵政通行證）；

（三）各國駐華使、領館和國際組織駐華機構機動車（「使」字型大小牌車輛）；

（四）環衛、園林、道路養護的作業車輛；

（五）殯儀館的殯葬車輛；

（六）本市核發號牌的新能源汽車。

(9)新能源純電動汽車不限行擴展閱讀：

《關於繼續實施機動車限行管理措施的通告》第一條 自2018年4月9日起，工作日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）每日7時至9時和16時至19時，禁止外埠牌照機動車（北京牌照小型、微型載客汽車除外）在外環線（不含）以內道路通行。

第二條 自2018年4月9日至2019年4月7日，工作日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）每日7時至19時，本市及外埠牌照機動車在外環線（不含）以內道路，繼續實施按車牌尾號區域限行交通管理措施。