gs4新能源汽車怎麼樣

① 傳祺GS4汽車怎麼樣

傳祺GS4汽車不錯。性價比高，值得購買。2018年9月14日，「中國汽車工業科學技術獎」公示終評結果，廣汽集團「A級SUV車型自主研發及產業化」項目榮膺科學進步獎一等獎。

這是繼2014年度「基於跨平台模塊化架構（CPMA）的汽車正向開發技術研究與應用」項目獲得一等獎後，廣汽集團再度獲得該獎項。

主要的優勢：

據介紹，獲獎項目主要研發了A級SUV車型GS4，並通過平台化拓展研發了GS3及GS4 PHEV/EV，在造型設計。

智能網聯、新能源三電技術、人機布置保障技術、整車NVH性能、整車控制策略、底盤操控舒適性、車身結構方面取得創新性突破，部分達到了國際先進水平。

以上內容參考：網路-傳祺GS4

② 傳祺gs4ev純電動怎麼樣

我認為還是可以的，畢竟作為我國的自主品牌的傳旗來說，能夠製作出純電動汽車，能夠研發出新能源汽車已經是很了不起的，所以我覺得按照傳旗的實力來說能生產那麼一款純電動汽車，盡管在技術上還是存在著一定的問題，但是不可否認的是還是可以的。

隨著最近幾年的新能源汽車的熱議，很多汽車生產廠商都紛紛都投入到新能源汽車的市場上去了，同時發展新能源汽車也是未來汽車市場的一個趨勢。對於我國汽車品牌傳旗來說，gs4ev純電動汽車盡管在續航里程，電池方面還是存在這樣或者那樣問題，還亟待攻克，但是總體方面還行的，隨著市場上的充電電動樁的數量的增加，純電動汽車也是可以在市場上得以推廣的，總之在未來純電動汽車是新能源汽車的一個重要過度。

總之我認為傳旗的gs4ev純電動汽車還是可以的。

③ 廣汽傳祺gs4怎麼樣值得買么

廣汽傳祺gs4還是很好的一款車，性價比高，值得購買。

2018年9月14日，「中國汽車工業科學技術獎」公示終評結果，廣汽集團「A級SUV車型自主研發及產業化」項目榮膺科學進步獎一等獎。

項目通過制定先進的產品策略，從設計感、智能感、網聯感、品質感、體驗感和安全感六方面入手，精確鎖定消費群體和用戶痛點。基於G-CPMA跨平台模塊化架構，項目實現了GS4、GS3、GS4 PHEV/EV共平台設計，為項目研發的車型承襲高顏值、高品質的基因奠定了基礎。

項目主要研發車型傳祺GS4，自2015年4月上市以來，贏得了市場的認可和消費者的贊譽。圍繞「形動·心動」的設計理念，GS4打造了全新的凌雲翼家族形象和光影雕塑造型設計，獲得中國設計紅星獎等多個國內外大獎。

④ 【車主點評:經濟實惠的廣汽傳祺GS4新能源】

#選車理由 之所以買這款車也是因為這款車作為新能源的車型，日常出行使用能夠節省到油耗，畢竟對於我來說經濟實惠才是最重要的。
#最滿意 最滿意的肯定要數這款車的油耗了，畢竟選擇新能源的車型主要考慮的就是油耗的問題，而且這款車的顏值也是比較高的，外觀的造型設計的還是非常沉穩大氣。
#最不滿意 這款車的整體表現我還是很滿意的，就是配置上來講並不是特別的高級，性價比來說還可以吧，畢竟新能源的車型普遍價格高一些。
#空間 乘坐的空間我還是很滿意的，後排座椅的腿部空間還是很寬松的，而且這款車的後備箱對於我來說也夠用了，滿足需求就可以。
#外觀 外觀的造型設計的是非常穩重低調的，很喜歡這種成熟內斂的感覺，太過張揚的風格，我實在是享受不了這款車設計的，還是非常符合我個人的喜好。
#內飾 中控內飾的設計是非常具有科技氣息的，而且做工和用料還是比較滿意的，空間搭配的也是非常實用的，功能性還是很全面的。
#動力 動力對於我來說還是可以滿足的，提速的感覺確實非常的不錯，即使滿載的情況下，這款車的動力依然表現的很令人滿意，駕駛起來還是很舒適的。
#操控 其實這款車的基礎性配置只有倒車影像和定速巡航的功能，對於我來說還是比較實用的，爬坡的動力感覺也是很不錯的，太高級的輔助功能就沒有了。
#舒適性 座椅的舒適性是沒什麼問題的，支撐性和包裹感都是特別不錯的，只不過這款車的懸架調校的比較硬一些，路感還是很明顯。
#油耗 綜合油耗大概百公里三個油左右，這也是我之所以選擇這款車的最主要原因了，完全滿足了我。