為什麼說新能源汽車賣不動了

A. 新能源汽車如今越來越火，卻為何遲遲賣不出去

首先，新能源汽車是什麼汽車？新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等，最為常見的是純電動汽車。雖然現在「新能源汽車」這個詞彙傳得人盡皆知，但是，傳統燃油車依然是汽車產業的主力，這個狀況也將持續很長一段時間。

繼英、法、德等歐洲國家相繼出台政策，定下禁售燃油車時間表之後，中國工信部副部長辛國斌在前段時間也放出了制定相關時間表的信息。再者，近幾年來無論是美國電動車企業，還是國內的汽車廠商，都在互聯網掀起了一股又一股的電動車浪潮。無人駕駛、高性能、智能互聯等「高大上」的科技，讓消費者彷彿看到了科幻片中高科技的未來。

第六，電池的不穩定性

這也是一個常識問題，冬天的電池和夏天的電池即使一樣，但是兩者輸出的電量也不一樣，也就是說純電動汽車冬天和夏天的續航里程也不一樣，這個對於普通的消費者怎麼控制？新能源車電池會變差，再一個就是說車子好像我們用到後面，動力會不會差一點？新能源車子動力是不太會變差，但是它這個電池會變差。目前主流的基本上是三元鋰電池，或者說是磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池這個體積小容量大，外界影響比較少，然後壽命就不如磷酸鐵鋰電池了，電池性能會逐漸衰退。

B. 最近新能源汽車這么火，為什麼新能源汽車卻賣不動了

1、保值率低。
一輛售價接近百萬的特斯拉Model S，開三年，只能賣32萬，保值率僅為33.7%。放在常規燃油車身上，這樣低保值率的車是萬萬沒什麼人買的！但是對於新能源車來說，這並不是個例，而是普遍現象。那輛特斯拉再開上兩年，估計只能接著開到報廢了，因為連二手車販都會敬而遠之。
2、電池維護的成本高。

假如初始電池充滿一次電能行駛80公里，開了幾年後，只能續航50-60公里，那麼這個電池就快被淘汰了。而且很多新能源車的電池在五年左右就可能損壞，不論是維修還是更換，費用都不低，這筆費用沒人會想承擔的。
3、新能源車領域的技術更新太快。
目前新能源車的續航里程是個大問題，大家也都在重點研究這個部分，第一代車型續航可能只有300公里，但過個一年兩年第二代的續航就能達到400公里了。這種情況下，老款二手就顯得更加不值錢了。
4、在使用過程中的問題：
第一，充電。在高檔小區可能有充電樁，但住高檔小區的人畢竟還是少數，這也就意味對於大部分車主，充電是非常麻煩的。所以，這是一個很現實的問題，買了車去哪充電呢？
第二，後期保養。很多修車師傅都不會修新能源車，他們需要一個時間來熟悉和學習。車壞了，去哪修，找誰修？
第三，不適合長途出行。買了新能源車，根本就不敢開太遠，因為跑遠了就回不來了。表盤上顯示電已不多，查了查，最近的充電站還有30公里。我擦，一會要推著車去充電站嗎？

C. 新能源汽車這么環保為什麼現在賣不動了

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。
新能源汽車賣不動的主要原因在於：
1、備選車型少，消費者擔心購車用車成本高。目前真正能被消費者選擇的只有寥寥幾款車。「混合動力、電動車等使用成本高」仍是許多人的看法，冬天、夏天開空調是一種奢求等，以致觀望氣氛濃厚。
2、許多人在買車前都有一個習慣：看看路上什麼車型多，就買什麼車。他們希望選購到認可度高、維修方便、價格便宜的產品。這是公知的新能源汽車的短板。
3、政府補貼，限制燃油車上牌，新能源車更容易獲得牌照，城市不受尾號限行，這一系列鼓勵的政策一旦消失，或者部分消失，它的優勢就會喪失。

D. 新能源汽車為什麼會賣不動

隨著社會的不斷發展，越來越多的人都會買輛車作為代步工具，為了保護環境，新能源車悄然進入市場，還有獨有的綠色車牌，但不知道大家有沒有發現，新能源汽車並沒有什麼人買，因為路上沒有看到幾輛，這是為什麼呢？

原來主要原因有以下三點：

1、價格高

新能源汽車的車價是都是比較高的，就拿比亞迪秦來說，雖然報價的時候20多萬，經過國家補貼可能到手十多萬，但是對於這種車換成燃油車來說價格到不了十萬，價格相差太大，消費者自然會選擇性價比更高的車型。

2、純電動汽車的續航里程太短

由於電動汽車受電池容量的限制，大多數續航里程在100-200公里左右，滿足人們日常上下班還是可以的，但是無法滿足車主周末和節假日出門遠行的要求。據大多數車主反應，那些宣稱續航里程300-400km的純電動汽車，實際續航里程達不到這么遠，其實這與車齡、車輛使用環境以及電池壽命有關，尤其是在冬季，電池的充電時間短、放電量低，續航里程自然會縮短。

3、新能源車不保值

如果新能源車進入二手車市場後，一般是沒有商家原因去接收的，因為這種車本來就稀缺。另外，不論你新能源車技術多牛，但是在二手車市場裡面還沒有專門的人對新能源車進行評估的，就算商家接手了，也是很難賣出去的。

原來新能源車沒人買竟有這么多原因，看完以後你是怎麼想的？會買新能源車嗎？

E. 新能源車上市這么久，為什麼現在卻「賣不動」了

隨著全球氣候的變化和污染條件的緊張，人們也越來越正視安全局勢。我國在安全領域做了大量艱苦的工作。人們希望電動汽車能夠取代燃油汽車。由於燃油汽車排放的廢氣對形勢造成巨大壓力，國家為購買新動力汽車提供了許多優惠條件。電動汽車最容易獲得牌照，國家也向電動汽車車主提供高達十萬元的高額補貼。但是為什麼現在賣不動了?

由於電動汽車的充電問題，城市沒有多少充電堆，更不用說那些落後的城市了。如果我們在沒有電的情況下駕駛電動汽車，並且遠離充電堆，那將是最困難的。此外，電動汽車需要長時間充電，給車主帶來麻煩。然而，如果發現汽車在駛出時沒有電就無法行駛，那也是一個錯誤。

盡管中國在電動汽車供應方面有許多寬松的政策，但還有許多其他問題需要解決，相信在未來的汽車行業中，新能源汽車會得到更高的發展。

F. 新能源汽車不費油還有補貼，為啥就是賣不動

充電難，這就是一個硬傷，新能源汽車的續航里程普遍比較低，一般就300公里左右，而且現在充電樁還不好找，要是在半路上沒電了就非常尷尬了。
價格居高不下，雖然現在確實有補貼政策，但是新能源汽車的價格還是比較高的，出於價格方面新能源汽車也不佔什麼優勢。
電池壽命短，更換成本太高。既然新能源汽車是充電的，那自然要考慮到電池的更換問題了，現在新能源汽車更換電池是非常貴的，而且電池的壽命周期並不長。

所以很多人都望塵莫及，如果想讓新能源汽車真的走進千家萬戶，首先需要解決的還是價格和續航的問題。

G. 為什麼有人說現在汽車賣不動了

現在汽車對於家家戶戶來說，現在都是能買得起了，記得在一兩年前的時候，我們這邊的農村買車得風氣都相當的興盛，幾乎家家戶戶都買上一輛車，作為自己日常用的代步工具，而且我們現在的生活水平也是能夠消費起這個汽車的物品，所以就有很多人都喜歡買車而且有一些是為了取媳婦，媳婦說必須買車，所以現在我會買一輛汽車，並且現在買汽車的人也變得非常多，而國內的汽車保有量也在持續的發生著變化，不過在這段時間大家慢慢的發現了，現在的汽車發現非常的難賣出去，但是這些汽車廠家還是在不斷的製造著汽車，所謂競爭也是非常的激烈。

最後還有一個重要的原因也是不容忽視的，就是因為國家對汽車排放的標准，現在也是非常的嚴格，現在隨著馬上就要到來的國六標准，想問一下到底有多少汽車它能夠達標，所以這樣的標准也造成很多人就不會選擇買車了，我們都知道現在的汽車市場，大部分的車型都是國五的標准，如果明年就要實行國六那麼很多人就要觀望的態度，所以還不如等到明年再買車。還有一個原因，就是大家在買車的時候，也會變得更加成熟一些，所以知道自己想要什麼，最需要的是什麼，所以買車的時候也不用那麼的緊迫了，還有一些不願意把錢花在騎車上看，需要把錢花在更有用的方面，我們都知道汽車也非常的多，所以有時候開車上下班，他就會堵個半個小時，所以就有很多人就不喜歡開車上班了，再加上汽車的保有量也非常的多，所以現在汽車非常的難賣出去，也就屬於非常合理的事情了。

H. 以前很多的新能源汽車，為什麼現在賣不動了

隨著社會的不斷發展，越來越多的人都會買輛車作為代步工具，為了保護環境，新能源車悄然進入市場，還有獨有的綠色車牌，但不知道大家有沒有發現，新能源汽車並沒有什麼人買，因為路上沒有看到幾輛，這是為什麼呢？ 原來主要原因有以下三點： 1、價格高新能源汽車的車價是都是比較高的，就拿比亞迪秦來說，雖然報價的時候20多萬，經過國家補貼可能到手十多萬，但是對於這種車換成燃油車來說價格到不了十萬，價格相差太大，消費者自然會選擇性價比更高的車型。 2、純電動汽車的續航里程太短由於電動汽車受電池容量的限制，大多數續航里程在100-200公里左右，滿足人們日常上下班還是可以的，但是無法滿足車主周末和節假日出門遠行的要求。據大多數車主反應，那些宣稱續航里程300-400km的純電動汽車，實際續航里程達不到這么遠，其實這與車齡、車輛使用環境以及電池壽命有關，尤其是在冬季，電池的充電時間短、放電量低，續航里程自然會縮短。 3、新能源車不保值如果新能源車進入二手車市場後，一般是沒有商家原因去接收的，因為這種車本來就稀缺。另外，不論你新能源車技術多牛，但是在二手車市場裡面還沒有專門的人對新能源車進行評估的，就算商家接手了，也是很難賣出去的。 原來新能源車沒人買竟有這么多原因，看完以後你是怎麼想的？會買新能源車嗎？