純電動汽車跑滴滴和燃油

1. 現在專業跑滴滴是純電動汽車好還是燒油的好！

路況好的地方燒油好，超級堵車的城市就用電動

2. 新能源汽車能跑滴滴嗎 是不是比燃油車要合算

1、可以跑滴滴。

2、燃油車不低於7升的百公里耗油，換算下來每公里耗油5毛左右，加之油價越來越貴，燃油車跑滴滴的運營成本跟著水漲船高；而純電動車百公里耗電15度，也就是8塊錢左右，每公里電費在1毛以下。對比發現，跑滴滴車使用新能源車運營成本明顯低於燃油車。

很多新能源車購車有國家補貼，還有地方補貼，不僅可以低價買車；享受不限購政策，部分地區還有免費上新能源牌照的優惠。所以運營正本更低，同時還有政策和優惠的加持，選擇新能源汽車跑滴滴是一個非常理想的選擇。

綜合來看，像電動汽車這樣的新能源車型跑滴滴還是非常劃算的。

(2)純電動汽車跑滴滴和燃油擴展閱讀

新能源車跑滴滴注意事項：

1、在一、二線城市跑。眾所周知，純電動車型最大的難題就是其續航里程和充電樁的問題，現在一般的純電動汽車續航里程都可以達到300-400公里之間。只不過對於長期跑滴滴的車主來說，這樣的續航里程還是有點緊張，現在的純電動汽車都有快充模式，一般情況1個小時左右就能夠充到80%的蓄電，所以充電樁就很重要。

2、城區或短距離跑更好，這樣可以保持低成本。我國新能源車是有購車補貼與新能源牌照兩項優惠政策的，也就是說，不僅可以用更低的價格買到新能源車，還能避免在限行城市排隊搖號、拍賣等過程。在日常行駛充能方面，新能源車的成本也明顯低於燃油汽車。

純電動車的百公里能耗在15度電左右，價格在10元上下，可以說每公里費用在1毛錢。而在城區路段或者短距離接送上可以最大程度的提高上座率，並將效率發揮到最大。

3、盡快選中車，果斷跑起來。滴滴已經在布局新能源車隊了， 2017年滴滴公司承諾到2020年要運營100萬輛新能源汽車， 2017年底已經披露消息《滴滴聯手12家車企共建新能源汽車共享平台》，2018年2月22號，滴滴公司和特來電公司合作成立「小桔特來電」，開拓網約電動車充電市場。

3. 坐標北京，用電動汽車跑滴滴劃算，還是用燃油車跑滴滴劃算

不管是一線城市還是二線城市，坐網約車出行也是生活當中的一部分，網約車作為網路時代的一個推動，方便出行，說到網約車不得不說的就是滴滴網約車，作為網約車的先例的滴滴，也引起了很多人通過這樣的軟體加入到網約車的這個行業裡面來，坐標北京，用電動汽車跑滴滴劃算，還是用燃油車跑滴滴劃算？

以車輛的質保為例，燃油車的質保三年或6萬公里左右，對於開網約車而言一年就能跑到，以五千公里保養為例，一年三萬公里算下來需要6次保養，一次在600總費用就要三千多，而純電動常規保養以檢查為主，同樣的保養下來也只是需要幾百塊錢，在駕駛純電動汽車過程中，後期的用車成本是比較低的。除了不用像傳統燃油車一樣每次保養更換機油之外，電價遠遠低於油價也是成本降低的主要原因。所以綜合來看，電動汽車更為合適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 亞滴新能源跑滴滴是不是比燃油車劃算

新能源車跑滴滴是比燃油車要便宜點，油還是貴點，但是新能源充電沒那麼方便。

5. 新能源電動汽車跑滴滴怎麼樣

眾所周知，純電動車型最大的難題就是其續航里程和充電樁的問題，現在一般的純電動汽車的續航里程都可以達到300-400公里之間。

但是，對於跑滴滴來說，這樣的續航里程是完全不夠的，現在的純電動汽車都有著快充模式，一般情況啊，1個小時左右就能夠充到80%左右的蓄電，在這個時候就需要充電樁上場了。

再看行駛的成本，一般純電動汽車行駛百公里耗電約15度，成本大約16元左右，算下來，每公里也才0.16元左右,相比起燃油車百公里油耗接近50元左右，每公里也要0.5元錢左右的成本來說，純電動汽車的行駛成本可謂是非常低了。

是在跑滴滴的時候就更得以體現了，畢竟節約成本也就變相賺錢了。

6. 用電動車跑滴滴憑什麼比用燃油車更賺錢

大家都知道，隨著網約車行業的興起。越來越多的司機開始加入跑網約車行列。俗話說，如果一個行業加入的人太多，不僅會影響服務，還會影響每個人的收入。最開始，跑滴滴的司機很容易賺錢，但現在這個行業已經達到飽和的狀態。因此，許多司機現在使用電動汽車來跑滴滴，相對來說，可以節省成本。問題是，用電動車來跑滴滴真的比燃料車利潤更大嗎？從長遠來看，不一定。

比方說，現在是買方市場，很多用戶已經給滴滴出行反饋了情況。那就是要求他們自己在打車時可以減少對電動車司機推薦。可以想像，如果你用電動汽車跑完每一單，最終並不一定會比用燃料汽車更賺錢。然而，從長遠來看，隨著電動汽車續航能力的提高，電動汽車必將成為滴滴司機未來的首選。

7. 想買輛車跑滴滴，是該買純電動汽車還是混合動力汽車

全職跑滴滴都會考慮營運成本，電動車平時只需要充電，費用特別低，1公里平均7分錢左右，燃油車幾乎百公里平均油耗在7.5個油為節油車，按現在的油價算1公里需要4毛錢左右，日系，德系A級市區油耗5～6是差不多的。常規保養一次300左右。買個市場保有量大的車型，有問題好處理，副廠配件便宜！換車時舊車相對保值，好出手！

8. 現在專業跑滴滴是純電動汽車好還是燒油的好一個月去了油費或是電費每月平均能賺多！！！！

很容易算出來的，比如你買的新能源車 電池容量35千瓦左右（續航250-300左右） 一天一充，假定你利用 谷底電（這個每個地方可能有所區別，我暫時以0.4元一度代表） 那一個月就是400左右（不過這個不是很准，階梯電價，超過一定份額你的電費會提價）
如果跑滴滴 鋰電池能充1000次左右 300（續航里程*1000）=30萬公里你的電池就報廢了，滴滴大概是4-5年。。。換電池在5，6萬或者更多點（這個主要看你的電池容量，度數越高價格越高）在加上4年電費3W左右(折算階梯電 還有有時候外面快充 價格高）
而跑4年滴滴用燃油車的話，估計4年油價10W以上，所以僅以此比較的話是新能源車能比較省點
這只是很粗略的計算，沒有詳細計算 比如 維護費用，還有 不同電池容量充電換電池費用的差距，不過結果應該都一樣，新能源車 開銷應該比汽油車少，付出代價就是，每天跑的里程受續航限制（尤其天熱開空調 和天冷 電池容量縮小 則更明顯），還有充電的種種麻煩，各有所得

9. 坐標北京，跑滴滴用純電動汽車劃算還是用燃油車劃算

隨著網約車的不斷發展，上班族下班之後駕駛自己的愛車掙點零花錢成為常見的事情，同時以也可以全職。但是在目前的汽車行業中，除了傳統燃油車之外，也有純電動汽車存在，那麼如果在北京跑網約車，用純電動汽車劃算還是用傳統燃油車更加劃算呢？文青認為需要從以下幾個方面進行考慮。

純電動汽車也有弊端

雖然從上述兩個方面上來看，使用純電動汽車跑網約車更加合適，但是純電動汽車也有自身的弊端，而較為明顯的就是售價較高以及充電時間較長。目前的純電動汽車即便採用快速充電模式進行充電，要想充滿電量一般也需要約三個小時左右，這樣就導致在駕車過程中需要時刻關注電量，會對正常的運營造成一定的影響。

寫在最後

從政策影響和用車成本方面進行考慮的話，純電動汽車更適合用來跑網約車，但是純電動汽車自身所存在的弊端也應當了解。當然，兼職和全職跑網約車還是有區別的，都需要考慮到位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 全職跑滴滴，電動車和燃油車哪個更合適

全職跑滴滴需要考慮營運成本，電動車雖然平時只需要充電，不需要花太多錢在動力上，但是電動車電池使用壽命基本在5、6年左右，如果全職跑滴滴電池壽命衰減的很快，大概2、3年左右就得換新，而換一次新電池需要幾萬左右費用，這樣一算電動車營運成本並不比燃油車低。

現在很多城市都要實施國六，燃油車上牌都成問題,想全職跑滴滴可能還是燃油車更靠譜;