電動汽車行業如何掙錢

A. 電動車行業發展前景如何，電動車生意

電動車行業發展趨勢分析 智能化發展推動行業轉型升級

電動自行車行業發展現狀分析

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

在中國從上世紀80年代，就有人研製出了電動自行車，並不斷完善其構造。直到本世紀初電動自行車才得以大量推廣，進入無數家庭。電動自行車已經是節能環保的一種代步工具。

隨著城市化不斷發展，我國汽車保有量一直呈逐年上升的趨勢，城市交通擁堵的問題越來越嚴重。而自行車作為整個20世紀整個下半世紀乃至本世紀初我國人民的重要交通工具，但是在與電動車、摩托車的競爭中逐漸被淘汰。摩托車相比於電動車雖然有不少優勢，但是由於各個城市不斷加強機動車管制的政策下，也逐漸被電動自行車所取代。

近年來，隨著特斯拉這個高端電動汽車走入我們的生活，中國的電動汽車市場也正在靜悄悄的慢熱，電池技術始終是電動汽車的發展的巨大瓶頸。而電動自行車對電池要求更低，更適應當前的市場。

上半年全國電動自行車產量統計分析

據前瞻產業研究院發布的《電動車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2012-2017年全國電動自行車產量有增有減。其中2016年全國電動自行車產量最高，產量為3215萬輛。2012年相對較少，產量為2028.5萬輛。截止到2017年全國電動自行車產量達到了3113.1萬輛。，2018年6月全國電動自行車產量達到294.9萬輛，與上年6月相比增長了9.9個百分點。2018年上半年全國電動自行車產量總產量為1344.2萬輛，同比增長7.74%。

2017年國內電動自行車銷量統計情況

2013年國內電動自行車銷量約350萬台，到了2014年國內電動自行車銷量約400萬台，2015年國內電動自行車銷量增長至約550萬台，2016年國內電動自行車銷量約600萬台，截止到2017年國內電動自行車銷量達到700萬輛，可見電動自行車的市場十分可觀。

2017年愛瑪電動車的銷量應該是最高的，而雅迪排名第二，後續像新日、綠源、台鈴電動車的銷量應該不相上下，這與目前電動車市場的格局也非常相似，愛瑪、雅迪、新日、綠源四個品牌在市場上的關注度比較高。

2017年我國電動自行車保有量統計分析

2010年我國電動自行車保有量已經突破1億輛，達到1.1億輛。到了2015年我國電動自行車保有量超2億輛。截止到2017年我國電動自行車保有量達到了2.82億輛。

電動自行車行業發展趨勢分析

過去的二十年中，我國電動自行車產業從無到有，產品由零星使用到大范圍普及，發展至今其市場規模在全球范圍內居於首位。經過多輪行業洗牌後，電動自行車行業屬於競爭較為充分的行業，市場化程度高、市場集中度較低，但隨著市場的優勝劣汰，電動自行車生產企業在規模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。

智能化成大勢所趨

隨著互聯網+的來襲，電動車也步入智能化時代，開始向互聯、智能、交互的方向發展。智能化已經成為電動車行業重要的產品升級方向及技術突破口。目前，很多一線的電動車企業已經推出可以通過手機APP進行人機交互的產品，並在交互性、智能化、娛樂性等方面具有重大突破，給使用者提供了前所未有的用戶體驗。

隨著時代的發展，電動車已經不只是簡單的代步工具，消費者對於電動車產品用戶體驗和性能方面提出了更苛刻的要求。智能鋰電電動自行車時代的已經來臨，面對不斷出新的電池及電機控制技術的出現，常規電動自行車已經滿足不了市場對新產品的要求。這就要求傳統的電動車要不斷緊跟時代的腳步，結合新概念、新技術，做出符合時代發展的電動車。

自行車、電動自行車行業應從大規模批量化生產向大規模個性化定製的方式轉變，由傳統的生產型企業向生產與服務並重轉變。中國自行車行業要緊跟全球製造業最新發展趨勢，運用互聯網思維，將數字化、網路化、智能化貫穿於研發設計、生產製造、銷售服務全過程，促進自行車、電動自行車製造轉型升級。

B. 電動車行業還有錢賺嗎加賞50分

不是一個好生意。
如一定要干，給你幾點建議：
1、牌子沒有質量重要。電動車沒有真正全國上下都認可的名牌，關鍵在商家的經營（有一種叫什麼特的電動車，相隔9公里兩個縣城，甲縣城代理商每輛平均毛利500元左右，銷量佔全省的將近一半；乙縣城代理商每輛平均毛利100元左右，不到一年管了張）。
2、選店址要和其他賣電動車的扎堆。市場有人氣銷量上的去。
3、售後是生命。再好的車也有出問題時候，質量再過硬的牌子也會有個別差點的個體，記住一定做好售後，贏得口碑。讓人說到你的店買車放心、舒心。
4、經營技巧是關鍵。上面說的什麼特甲縣城代理商靠找車托，車托帶人去買車成交後提20元，你可以借鑒。另外你可以搞「以舊換新」，好多以前買的電動車有的快要報廢、有的嫌款式過時等，要更新了，把舊的回收，售出新的，增加銷售量，舊的能修的修修賣二手（讓別人賣，千萬不要在自己店裡賣），不能修的拆零件賣廢品。「以舊換新」的關鍵是對舊車的估價。可定期進行抽獎，回饋客戶。可實行會員制，會員晉級以介紹別人來買車多少為依據，讓你的會員享受一些特殊服務，如免費測電瓶容量 維護電瓶、免費打蠟、免費換閘線 燈泡 保險管等小零件，會員級別越高享受的服務越多。
祝你找到一個更好的賺錢門路。賺了錢記著請我喝一杯，我期待！

C. 電動車行業怎麼提成的

和電動車的品牌和賣價有一定關系，一輛提成最多也就三四十吧，多賣多得啊

D. 電動汽車的行業前景好嗎

首先是政策上，我國始終堅持的是市場機制對資源的配置的調節作用和國家政府宏觀調控的作用，因此，對於中國電動汽車行業的發展，政府更多的是採取政策扶持和資金補貼，以此來輔助國產電動汽車的開發和銷售，從而實現電動汽車從無到有，從有到優的階段。

其次是企業方面，對於電動汽車的研製和開發，是傳統企業的一次重型改革，也是新興汽車產業誕生的機遇，因此對於電動汽車的生產無論在資金、人才還是技術上的布局相較於傳統汽車的生產都是非常重的。另外，我國一些企業在電池、電機及電控等領域的技術積累，也使得在發展電動汽車方面具備一定的技術條件。

再次是市場和消費者方面，我國一直以來是全球最大的汽車消費市場，有著巨大的消費潛力。而電動汽車無疑也將會成為未來汽車的發展趨勢。目前，在電動汽車產品不斷推出和政策扶持不斷鼓勵的情況下，我國消費者也開始不斷將消費目光從傳統汽車向電動汽車轉移。

總之，電動汽車行業要加快技術革新，解決電動汽車續航和動力補充這兩大問題，為消費者生產出高質量的產品，電動汽車行業的繁榮只是時間的問題。

E. 我感覺到「電動汽車」行業有商機，但不清楚商機在哪裡，求分析。

肯定是，但也不是我們普通百姓能賺到大錢的，最多是開個像汽車似的4S店，倒騰倒騰。

F. 電動汽車行業前景怎樣辦理電動汽車製造需要辦理什麼手續有懂的製造流程的嗎

前景：受到諸多市場因素、政策制約與自身發展缺乏動力等因素的影響，電動車行業出現增長見頂、需求放緩。在總體上，電動自行車的需求還將進一步增加。大部分的中小城市，電動自行車仍然具有巨大的市場潛力。同時，隨著農村公路的建設和完善，廣大的農村地區對電動自行車的需求將進一步增長。
雖然在部分大城市都出台了限電或禁電的措施，加上出口部分，因宏觀經濟低迷的影響，近期對電動自行車的生產會造成一定的影響。但是在總體上，電動自行車的需求還將進一步增加。大部分的中小城市，電動自行車仍然具有巨大的市場潛力。同時，隨著農村公路的建設和完善，廣大的農村地區對電動自行車的需求將進一步增長。
手續：如果是開整車廠，首先是要辦理營業執照，最主要的手續就是《電動自行車生產許可證》，這時你需要去當地的技術監督局問一下，他們會介紹專門的指導機構(一般是當地檢測機構）給你幫你辦理，但你要出指導費。 【車讀子微信平台】