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凱迪拉克商務車4座

發布時間: 2025-09-13 08:30:30

⑴ 凱迪拉克紅色內飾是哪一款

2020款凱迪拉克總統一號大紅內飾真喜慶

凱迪拉克總統一號作為凱迪拉克家族塊頭最大的全尺度旗艦SUV,威武尊貴的外表規劃,顯示了凱迪拉克品牌豪放的賦性風貌。全新2018款凱迪拉克總統一號採用了新一代豎條氙氣大燈帶洗濯、制動,從頭方案的副進氣隔柵,22寸超大鋁合金輪轂,加大的翼子板等含糊中透射著難以抵抗的魅力。

凱迪拉克總統一號整個後艙為四座規劃,兩個主座為至尊奢華真皮頭等艙座椅款式,且帶腿部支撐和電動按摩加熱功用,四座椅頭枕處均印有凱迪拉克標識。主座椅中央扶手處還設有控制台,讓您置身舒適的座椅不必動身就可操控車內設備,相當人性化。

凱迪拉克總統一號內飾配備:桃木方向盤,後艙獨立中控屏,躲藏式秘書座,高級定製防衛雨傘,邁巴赫頂燈,不銹鋼迎賓踏板,電動躲藏式小桌板,豪華吧台,V型定製LOGO燈,真皮航空椅加熱電動按摩功用,總統一號豪華實木內飾你值得具有,別的總統一號還配的是40寸液晶大電視,藍光DVD和BOSE音響,高亮烤漆地板源自緬甸柚木,用德國進口金油刷漆,帶有陣陣香味。

凱迪拉克總統一號,這可以說是SUV的頂級標准了,輸出功率可到達403馬力,扭矩為575牛米。凱迪拉克總統一號無論是從數據是上的體現,還是從更直觀的駕乘體驗上來說,動力和性能都無可挑剔。發動機的轟鳴聲中彷彿潛藏著無窮的力量.凱迪拉克總統一號原廠標配的電磁懸掛讓舒適度調和到近乎完美的狀態。

凱迪拉克總統一號整體是在國外加長加高的,通過歐美五星級碰撞測試,安全級別絕對是總統級的,超大的22寸鋁合金輪轂搭配上前後運動大包圍十分兇悍。凱迪拉克總統一號尾部剎車燈非常大,能很好打提示後方的車輛。

⑵ 車長超5米,標配10AT!高科技加持的凱迪拉克CT6真的那麼好

說起豪華轎車,大家的固有印象應該就是勞斯、賓利這些歐洲的超豪華品牌,高昂的價格讓我們拒之千里之外。直到凱迪拉克CT6的出現,改變了我的想法。車里車外都透著豪華范兒,第一眼看見這個車的時候,心裡就倆字:好看!

以北京為例,凱迪拉克CT6的優惠可以說是相當的可觀。以賓士E的價格,買到賓士S級的感受,我個人覺得已經很有性價比了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 【車主點評:凱迪拉克CT6 商務人士的成功選擇】

#選車理由 選擇凱迪拉克,是因為說凱迪拉克近年來的表現都非常的不錯的。當然,同價位的車型也看了一線的豪華車款,雖然總體表現不錯,但對我來說總感覺這些車上少了些什麼,可能是之前就是開凱迪拉克養成習慣了吧。所以最後還是被習慣驅使,走進了凱迪拉克的4s店。向店員詢問一番後,發現這款車型符合我的駕車要求,所以最終敲定了這款車型
#最滿意 這款車各方面的表現都讓我挺滿意的,不管是說它的外觀方面,還是內飾方面,都透露著那種商務的豪華氣息。說最滿意的話還是說這輛車的空間問題,因為是作為一輛中大型車,所以這輛車車身也足夠長,造就了車內的空間是很大的,對於平時接待客戶什麼的都是沒有問題的
#最不滿意 這輛車對於我來說缺點發現也並不是那麼多,但總歸來說還是算小毛病的。作為一輛商務車,它的動力方面確實還算不夠強勁。對於一款這么大體型的車我認為怎麼也得搭載一個六缸的發動機吧,因為四缸的發動機對於這款車來說動力方面確實有些力不從心了,不過平時的使用方面它還是可以滿足的,希望下一代可以改進一下這個方面
#空間 這輛中大型轎車來說,凱迪拉克ct6的空間還是很大的,軸距也是達到了三米一,所以整輛車不管是看上去還是車內空間都是非常大的。帶五個人出行都是沒有問題的,一點擁擠感也沒有,對於大家庭來說這輛車也是個不錯的選擇
#外觀 外觀說實話是非常大氣的,而且不管是車前還是車後上都是充滿了商務氣息。我最喜歡的設計是車燈的設計,T字形車燈在晚上出行的時候吸睛率也是非常高的
#內飾 這輛車的內飾方面自己還是挺滿意的吧,這樣的設計風格非常的商務,很適合我,也很對我的胃口。我認為在配色上設計師是有用心了吧,且功能上也都沒有減少,不會因為說設計而偷工減料了什麼功能,使用起來是真的很舒服的
#動力 動力方面的話不能說十分強勁,但應付我平時日常出行還是夠的。起步和上坡這兩個方面的話,在滿載的情況下確實有些力不從心,但平常路段的話心思起來都是沒有問題的,真的希望這個方面可以多改進一些
#操控 操控性能上並沒有因為他龐大的外觀而影響他的操作體驗,整體給我的感覺是這輛車的操控起來還是很輕盈的。不管是轉向還是剎車上都是非常靈敏的,不能方向盤鍵也是非常便捷好用的,我認為在操控上這款車都是非常容易上手
#舒適性 整輛車舒適性方面表現是非常不錯的 先從空間上來說的話空間是足夠寬敞的。比如說,主駕駛位上的腿部活動空間還是挺足的,另外說的話就是座椅方面也是非常的柔軟的包裹性很強。自己坐在上面的話駕駛車輛短時間還是不會產生疲勞感的,中長駕駛也不會帶來過多的疲勞感,還是很棒的
#油耗 這輛車的油耗方面確實不算高了,畢竟是作為一輛c級車。我認為對於這個動力來說,這個油耗的話表現也只是算中規中矩,當然自己在對於這款車的油耗方面是絕對可以接受的。平均下來九個點的油耗對於商務人士來說還是很友好的

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