電動汽車掛擋用踩剎車么

❶ 自動擋汽車掛檔要踩剎車是什麼原理

為了安全，給駕駛人一個准備，這樣就可以慢慢起步。如果入檔就走會有很大的沖擊力。也就是為什麼自動檔車掛檔要踩剎車的原因。

❷ 手動擋汽車換擋時要踩著剎車么

不要。

換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低，緊接著松開油門踏板，然後迅速換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿上，否則容易損壞變速桿。

換擋時也要掌握正確的手型，很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣既不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋，握住變速桿的頭部，然後進行換擋。

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注意事項：

1、忌長時間用低速擋行駛：如果長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，所以建議車輛起步以後，只要不是低溫冷車，就應盡快將擋位升高到合適等級。一般地說，高速擋比低速擋要省油。

2、忌減擋不轟空油：減擋時在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使機件磨損和早期損壞，因此建議不論是否有同步器的車輛，都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

3、忌換擋時方向跑偏：許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或佔道行駛，這是十分危險的，為了安全，千萬不要這么操作。

❸ 自動檔汽車換擋必須踩剎車嗎。在開車時不踩剎車可以換檔嗎

自動擋汽車在行駛過程中D、S、L、M之間是可以進行切換的。由L檔可以直接掛入S檔和D檔，而不需要踩剎車。

反之，由D檔和S檔入L檔的時候需要注意車速，車速快的時候需要踩下剎車減速到時速30km，方可掛入L檔，主要是保護變速箱免受沖擊。

D檔與S檔之間是可以直接進行相互切換的，不需要踩剎車。

❹ 手動檔車在起步掛檔時需要踩剎車嗎

離合剎車一起踩，掛一檔，慢松離合輕給油再丟剎車。

❺ 開自動擋汽車換擋需要踩剎車嗎

一般自動擋的車型有4個常見的檔位，分別是P檔、R檔、N檔和D檔。這4個檔位分別代表駐車檔、倒車檔、空擋和行駛檔。

一般是從P檔掛入其他檔位是需要踩剎車或者是從其他檔位掛入P檔也需要踩剎車，之後N檔換D擋或者是D檔換N擋是不用踩剎車，其他檔位都需要踩剎車。

自動檔車只有停車狀態換擋時需要踩剎車，行駛中在D擋、S擋、手動模式等檔位之間切換時不需要踩剎車。

停車時從P擋切出需要踩剎車

因為P擋是駐車擋，變速箱鎖止保證車輛不能移動，以防發生危險，切出P擋後變速箱鎖止功能解除，如果沒有拉手剎又停在坡道上的話車輛會滑行有安全隱患，所以廠家為了杜絕這種安全隱患在檔桿下設置了電磁閥，在P擋電磁閥將檔桿鎖定，不踩剎車電磁閥不解除，所以必須踩剎車才可以切出P擋。這是廠家為了安全而做的設定。如果不設置這個電磁閥，不踩剎車也可以切出P擋，假如有一個人不踩剎車切出P擋，同時又沒有拉手剎，這時候就會溜車，發生意外廠家要承擔責任的，雖然大部分人都不會這么傻，但是只要有一個人這么做了廠家就要承擔責任，因為這屬於安全隱患。

從空擋切入倒擋或者前進擋需要踩剎車

這時候需要踩剎車同樣是為了安全，因為自動擋車沒有離合器，發動機動力是直接傳遞到變速箱的，只是中間有柔性連接裝置，只能傳遞部分動力，但是大部分情況下這個動力足夠驅動車輛前進了，如果不踩剎車的話掛入檔位車輛就會移動，也有一定的安全隱患，所以廠家依然用電磁閥限制檔桿的移動。不過這里條件放寬了，很多廠家從N擋切入D擋不踩剎車也可以，但是倒擋必須踩剎車。這都是廠家為了安全而設定的程序。原則就是不允許有邏輯上的安全漏洞。就像當年的一個段子：美國人買了洗發水，咕咚灌下去半瓶，然後惡心嘔吐，把廠家告上法庭，廠家賠錢了，後來廠家在產品上明確提示：不可服用！

❻ 電動汽車掛D檔和R檔用不用先踩剎車

要踩剎車，而且是要在車輛完全停止不動的時候踩住剎車換檔

行車中換檔是要損壞變速箱的

❼ 自動擋汽車掛檔的時候需不需要踩剎車具體怎麼操作

近年來，自動擋的車子越來越多。很多人選擇自動擋的車，圖的就是個方便。但在找到輕松駕駛的感覺之後，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現上總是稍遜於手動擋的車。就像全自動照相機(俗稱"傻瓜照相機")一樣，自動擋車也被一些人稱為"傻瓜車"。內行人都知道，傻瓜照相機在使用當中雖然可以完全自動調節曝光和控制閃光燈補光，但如果想追求特殊效果時，還需要啟用相機上的一些特殊功能。開自動擋的車也是一樣，只運用停車擋(P擋)、倒車擋(R擋)、空擋(N擋)及前進擋(D擋)完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。 一、各擋位的正確使用 很多駕駛者初開自動擋車時，由於對自動變速器的結構和原理不是很了解，行車時經常是一個D擋走完全程，其間只會在停車時用N擋和R、P擋，至於其餘的擋位則形同虛設，這對汽車的動力性、經濟性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動擋汽車之前，若能了解它的正確使用方法，這對改善駕駛技術大有幫助。 現在許多自動擋的車都設有"限制擋"，即"1"、"2"、"3"、"4"等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。比如：使用"限制1擋"，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位(具有發動機超轉速保護功能的自動變速箱在發動機超轉速時除外)，而使用"限制2擋"時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。正因為"限制擋"的特殊功能，所以運用"限制擋"常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現，因此也有一部分人稱"限擋"為"運動擋"。特別是在需要急加速(如超車)時，將"D"擋轉換為"3"擋，可以令自動擋車普遍存在的"油門滯後"感得以明顯改善。運用"限制擋"的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用"限制擋"可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。"限制擋"的另一個用途是在需要扭矩力時運用。當車輪陷在泥濘坑窪中，或者是在上坡時，使用"限制擋"會使車顯得更合人意一些。 P擋和N擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。所不同的是在發動機停止運轉的時候，掛N擋可以推動車輛。掛P擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態下行強拖動車輛，必然使自動變速器外殼受到損壞，導致重大損失。同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，還應該牢牢拉緊手制 動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。車輛只有在P擋時才能拔出點火開關鑰匙。只有在P擋或N擋時，才能起動馬達發動汽車。P擋起動是經常使用的模式，N擋起動用於行駛中發動機熄火的情況，若行駛中發動機突然停轉，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋，然後重新起動發動機，恢復正常運轉。 自排擋車的"P"擋(駐車擋)帶有一定的制動功能，所以當擋位處於"P"擋時，即使不踩制動或拉手制動，車子也不會動。但是在"N"擋(空擋)時就不同了，此時如果不踩制動或拉住手制動，車子很可能會動，即便是在平地，在液力耦合器的作用下也可能會出現車子緩緩前移的情況，所以在等紅燈或交通堵塞的情況下運用"N"擋時，一定要 踩住制動或拉好手制動，而長時間停車最好把擋位放在"P"擋上。 D擋的使用情況比較復雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法"OVER DRIVE"簡稱"O/D"，再往下是"三擋"、"二擋"或"一擋"(又稱為L擋)。它們的擋位設置規律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋至四擋之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋 位，自動升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋之間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高後會使發動機超速運轉。

❽ 北汽新能源汽車換擋需要踩剎車嗎

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❾ 自動擋汽車換擋是不是都要踩剎車，不管換什麼檔位的

需要。

在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔，這途中會對變速箱進行一次反向沖擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛N檔後在點火換D檔。

P檔位——即停車擋、駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用P檔，另外汽車熄火的時候檔位也一定要在P檔。

N檔位——即是空擋，一般短暫停車時，會掛空檔，這時候右腳可離開剎車踏板休息下，但要是在坡上坡下，還需要踩著剎車，否則會溜車，除非拉手剎電子剎等。

D檔位——前進檔，驅動檔，在掛入D檔時，司機只需要控制油門踏板來控制車速就好了，變速器會根據油門大小與車速來自動確定檔位，不用在手動換擋了。

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自動擋錯誤操作：

1、左腳踩剎車

對於已經習慣手動擋汽車的人來說，自動擋沒有離合踏板會變得非常不習慣，因此他們就會左腳踩剎車，右腳踩油門;實際上這種做法是相當危險的，要是遇上突發狀況的話，駕駛員很可能下意識的將油門當成剎車去踩，如果真的這么做的話，很可能會造成很嚴重的後果。

2、沒停穩掛倒擋

如果碰到需要掛倒擋的情況，必須要等車子停穩了才行;否則可能會對齒輪造成傷害，甚至會損害整個變速箱。如果因為這點小事，就將變速箱損壞的話，實在太不值得了。

3、S擋不是萬能的

當掛入S擋時，汽車能夠自由的換擋，雖說這是比較方便，但平時我們最好不要用，要是經常頻繁的使用S擋的話，會嚴重影響到變速箱。通常S擋都是在高速超車的時候使用的。

4、長時間等紅燈，踩腳剎

如果在路口等紅燈的時間過長的話，不妨將車子掛N擋、拉手剎，長時間踩剎車會使得變速箱里的燃料溫度過高。

5、高頻率踩油門會耗油

如果在正常駕車時，駕駛員故意加大油門的話，這會使自動變速器電腦以為即將要加速超車，因此會降擋來加大扭矩;經常這樣高頻率深踩油門的話，不僅會是油耗加大，還會加劇自動擋波箱的異常磨損。

6、停車步驟不能亂

如果汽車要停下時，應踩剎車→掛N擋→拉手剎→松腳剎→推P擋→拔鑰匙。