單手新能源汽車
Ⅰ 新能源汽車的優點缺點
優點污染小，更環保，有補貼政策，可以省錢，噪音小，更舒適，更節能。
缺點續航里程短，充電難，充電慢，售後服務有待加強。
Ⅱ 代步用的微型新能源汽車，有什麼推薦的
代步用的微型新能源汽車幾款車子推薦：
長城歐拉R1
補貼後售價：5.98-7.78萬元
綜合續航：310Km和351Km（兩個車型版本）
充電時間：快充-0.7小時 慢充-5小時
電機功率：35Kw
電池容量：30.7Kwh和33Kwh
百公里成本：5-5.8元
奇瑞EQ1
補貼後售價：5.98-6.98萬元
綜合續航：301Km
充電時間：快充-0.5小時 慢充-7小時
電機功率：30Kw
電池容量：38 Kwh
百公里成本：4元
眾泰E200
補貼後售價：6.39萬元
綜合續航：301Km
充電時間：快充-1小時 慢充-15小時
電機功率：60Kw
電池容量：32 Kwh
百公里成本：4.6元寶駿E200
補貼後售價：4.98-5.98萬元
綜合續航：210Km
充電時間：慢充-10小時
電機功率：29Kw
電池容量：32 Kwh
百公里成本：3.3元
Ⅲ 新能源車和一般車有什麼區別
新能源汽車與普通燃油車的最大區別就是所使用的動力來源不同，傳統車輛是使用汽油作為動力來源，產生的污染也比較嚴重，大約佔到大氣環境污染的1/3比例。
新能源汽車是指使用清潔能源的汽車，例如太陽能、電能、天然氣等，產生的污染很小，也是國家大力發展的方向，其中電動汽車目前是主要方向。供參考。
Ⅳ 新能源汽車正常多少錢一輛
看你要什麼品牌的了 ， 一 般的 都 幾 萬 塊 錢 就 OK， 新能源車主要看性能和外觀。回答僅供參考，希望對你有幫助！
Ⅳ 新能源汽車有哪幾種
新能源汽車種類：
1、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
2、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。
3、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。
Ⅵ 新能源汽車和普通汽車有什麼區別
一、續航里程短
由於受到動力電池容量的限制，目前大部分電動車無法滿足長途行駛的需求，在跨城通勤或跨省通勤時，純電動車續航里程短，這個問題，暴露無疑。簡單點說，就是純電車不持久。
二、充電過程繁瑣
存在不穩定因素
咱們先不說充電速度以及耗時這個問題，單單充電過程中的各類遭遇，就讓我們十分頭疼。比如充電樁損壞、充電樁吞卡、充電樁吞線、充電樁車位被占、已充電的車輛佔位、充電過程被惡意拔槍等等問題，都會讓我們十分苦惱。所以，純電動車能源補給這條線，我們還有很長一段路要走。
雖然目前推出了3分鍾換電服務，但是距離換電站普及，還有很長的一段路要走，其中的兩大難關，就讓各大汽車廠商頭疼欲裂。
1、電池型號各不相同
不能通用
由於市面上電動車品牌較多，如BYD、北汽新能源、江淮新能源等，電池車型各不相同，相互之間肯定不能通用。但從發展需求看，未來不僅僅計程車，很多私家車也有快速換電需求，要想使所有新能源車輛都享受快速換電服務，就需要統一電池標准和充電標准等問題。
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2、儲備大量電池
成本高昂
假設一個換電站每天服務150輛電動車，那至少需要儲備150組電池，而且不同品牌的車型電池不相同，因此儲備的電池組也要有所差別，如真的按照這樣的需求，那建設成本將是一筆非常龐大的投資。
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三、二手車保值率低
尤其是出了質保期的電動車，很少會有人購買。先不說事故、或者故障率，單單電池的問題，就成為了純電動車的致命因素。因為一旦買回家，電池出現問題，還需要自己自費更換，所以，很大一部分人在購買二手車的時候，會將二手電筒動車拋出選擇范圍。
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四、電池衰減
質保期外更換成本過高
電池也是有使用壽命的，隨著我們日常使用2-6年之後，電池就會出現壽命枯竭的跡象，假如車輛還在質保，那就比較好解決，廠家就給免費更換了。假如車輛出了質保，這個時候我們的問題就來了，是換還是不換，不換的話車就無法使用，更換電池的話，費用太高。
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綜上所述：電動車代替傳統燃油車是一條任重而道遠的事情，最起碼以目前的技術來講，這項戰略目標很難實現，我們只能一步一步去做，先從城市公用代步工具「公交車」做起，換車及安裝充電站同步進行。目前，國內已有城市100%公交電動化。公交車更換完我們再進軍計程車，計程車更換完再進軍私家車。步步為營，小心翼翼，純電動車替代傳統燃油車這
Ⅶ 新能源汽車一般多少錢一輛
2010年你可以擁有的新能源車
凱美瑞混合動力車型
價格：31.98萬—36.48萬元
節能表現：比同排量汽油版車型省油40%，廢氣排放降低75%以上
特點：搭載豐田新一代油電混合動力系統（THS-II），兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度，綜合功率可達140千瓦，百公里加速時間9.5秒，其中，60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。
奔騰-B50 HEV
混合動力車
預計售價：15萬元左右
節能表現：與同排量車相比節油42%
特點：通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動，最高車速可達191km/h，0-100公里加速12.5秒，綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km，在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。
海馬Me純電動車
預計售價：6萬元
節能表現：電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5
特點：基於城市工況的設計，最高時速為80km/h，續駛里程大於160km;最高時速120km/h，續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池，可以用220V居民用電進行方便快速充電。
比亞迪E6
預計售價：20萬元左右
節能表現：百公里能耗為20度左右
特點：E6是比亞迪首款純電動車，續航里程達到400公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右，慢充可採用220V民用電源，快充可用3C充電，15分鍾左右可充滿電池的80%。
力帆-320 EV電動車
預計售價：10萬元
節能表現：單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時
特點：一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內，即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後，車速仍能保持在75公里/小時以上。
奇瑞瑞麒M1-EV
預計上市時間：2010年
預計售價：7萬元
節能表現：百公里耗電8度
特點：這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車，整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統，配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也可快充，半小時即可充到電池電量的80%。
Ⅷ 10萬左右的新能源汽車有什麼推薦
一、車型推薦
1.元EV535
廠商指導價：7.99-13.99萬
大家都知道國內自主品牌在新能源汽車領域的佼佼者，自然是比亞迪了，不論是從銷量還是技術研發角度，比亞迪絕對是第一梯隊的，這不最近正好在你的需求范圍內，比亞迪出了個新車元EV535，我理解是EV360（比亞迪旗下銷量很好的一款車型）升級版。
三、總結
純電動其實是個不錯的選擇，畢竟電價可比油價便宜很多，長期來看，是個不錯的選擇，但是也需要注意我所說的事項，不然買回來可能就會不省心。