馬雲與劉強東聯手電筒動汽車

A. 馬雲和劉強東，你更欣賞誰

他們倆之間我更欣賞馬雲
但是同輩中最欣賞的還是雷軍吧
最近中國合夥人2上映了 人物原型是雷軍
推薦去看

B. 馬雲和劉強東都是優秀企業家，你更欣賞誰

就我個人而言，馬雲和劉強東的確都是非常優秀的企業家，兩人都是大佬，但要說我更欣賞誰，我會更欣賞馬雲，為什麼呢？有幾點可以說一說，第一點，我覺得馬雲的個人魅力非常足，能帶動很多人當年一起跟他創業，第二點，馬雲非常有遠見，思想非常超前，能嗅到很多時代前瞻性的事物。

C. 馬雲與劉強東對於自建物流團隊的態度如何

態度不完全一樣，但目標是一致的

D. 馬雲邀請劉強東等電商巨頭成立了一個專門做物流的公司叫什麼

馬雲沒有邀請他們成立專門的公司，而是他自己設立了一家公司，菜鳥

E. 李嘉誠馬雲馬化騰劉強東王健林許家印聯合起來叫個門窗名字應該叫什麼好聽

強手！就這么簡單的一個名字！

F. 馬雲為什麼討厭劉強東 劉強東馬雲關系怎麼樣

在談到馬雲、張近東和李國慶時，劉強東坦言，他和這三人關系很好，和李國慶是非常好的朋友。當被主持人問及，他為何和馬雲、李國慶不是很好的朋友時，劉強東居然說：
「可能是因為年齡問題吧，他們比我大太多了，有代溝了。「

馬雲起步更早，具備用戶基礎。但是劉強東做出了自己的特色，揚長避短，重點在馬雲較弱的地方下功夫，成功搶佔了不少市場。確實很讓人欽佩。

G. 馬雲和劉強東誰厲害 劉強東和馬雲的差距在哪

馬雲厲害。論才華和對大局的控制力還有目光和眼界都是馬雲高很多。
劉強東只是停留在電商層面上。
而馬雲是要改變人類的生活方式，提供一個更便捷更高效的生活方式。
馬雲最牛的殺手鐧就是支付寶，把銀行搞得很頭痛。至於淘寶馬雲已經交給手下人了，淘寶對於馬雲來說已經不重要了。
通過馬雲我們直接跳過了信用卡時代，直接進入了移動支付時代，現在中國移動支付領先全球，我們是世界第一，而這個第一是馬雲幫我們搞到的。
再說電商，馬雲的淘寶是一個電商平台，好比小商品市場，很多要創業的個體戶或者單位都可以通過淘寶開店，也確實08年開始很多人開始創業就是從淘寶開始的，也確實很多人賺到了錢。
天貓則是淘寶的升級版，如果淘寶是小商品市場的話，天貓就是百貨公司，有資質貨源能保證質量的公司才能進駐。
淘寶作為一個電商平台，它的作用和影響，因為商品流通劇增，從而拯救了原先很多因為銷路或者銷路不暢的中小型廠家，帶動了資本的流通。也造就了很多創業者的原始資本積累。
至於京東，它的模式是自己開網店然後自己進貨自己賣，而且還有自己的快遞。就是這樣。
就跟普通實體店唯一的區別就是它是網店知道的人多銷路廣然後自帶送貨，就是這樣。
京東上面大多賣家都是自己的，並不是淘寶上面幾乎所有賣家都是個人或者小公司這樣。
這樣說起來其實淘寶和天貓其實更能為個人創業者創造財富而京東卻不行。
這樣對比下來其實已經很清楚了，劉強東無論哪方面都跟馬雲沒得比，相差層次太多了。
一個是為了改變人類的生活方式，一個只是自己賺錢成功了而已。
另外就馬雲和劉強東的人品來說，劉強東差了不止一個檔次，感覺劉強東跟韓國棒子一個操行，自大的要死，人家馬雲沒把你放在眼裡，你天天扯馬雲蹭人家熱度。
整天吹牛撒謊，做錯了事還死不承認。這么大的人了還玩跟自己女兒差不多的小姑娘。這種人實在是無恥垃圾。還當眾罵臟話。簡直跳樑小丑。

H. 聯手京東，是什麼讓北汽新能源瞄上了互聯網賣車

今年9月10日，互聯網世界頗為不平靜，在這一天，花名「風青楊」的馬雲選擇「歸隱」。不可否認，作為中國互聯網的標桿人物，馬雲是一個時代的符號。

而除了馬雲之外，李彥宏、馬化騰，劉強東等，同樣可以稱得上是互聯網時代的先行者。他們用過去20年左右的時間，讓互聯網與普羅大眾的生活相融合。

往事已如煙，在未來，互聯網又將有何新的發展？

正如世界著名營銷大師彼得·德魯克說的那樣，「要有創新的態度、創新的思維和創新的舉措，只有這樣才能比別人走得快，走得遠，才能使企業取得更大的成功。」

顯然，海馬汽車在互聯網賣車模式取得了初步成功。由此也可以在一定意義上證明，這種創新模式還是可行的。

而從北汽新能源來看，由於這家企業本身就擁有著強大的營銷體系，所以或許短時間內並不能有什麼明顯的成績。不過，在未來，很有可能正是因為其搶先佔據了這種創新模式，對自身形成更強大的競爭力。

而且一旦網路買車的模式取得了成功，北京汽車進而採用這種辦法來挽救銷量也並非不可能的事情。

I. 馬雲與劉強東為什麼不合

劉強東在節目中說，兩人第一次見面，是在2014年的世界互聯網大會上，當時，自己握手和馬雲說自己是劉強東，沒想到馬雲一臉驚訝的表示：啊？你這么年輕？你這么小？

在訪談節目中，劉強東強調，自己從來沒有看過馬雲的任何文章、視頻資料等，因為他覺得這些跟自己沒關系，而且木有價值。

6.暗諷劉強東向政府要地

2013年初，馬雲做客央視二套《對話》欄目時表示，阿里巴巴進入物流不是要搶合作夥伴飯碗，而是要讓快遞人員受尊重。馬雲並不贊同電商公司做物流，稱必須要讓社會上其他人活好，如果社會上的物流公司提供的服務不好，電商公司可以幫助這些物流公司做得更好。「有電商公司對外宣稱招兩萬快遞人員。」馬雲言下之意是，京東做物流搶奪了快遞公司飯碗。

這次，劉強東選擇了沉默。