電動汽車總銷量榜單

A. 2019年新能源車銷量全球排名，前十都有哪些品牌

稱2019年為自改革開放以來最不樂觀的車市寒冬也不為過，數據不撒謊，2019年我國汽車累計產銷量同比分別下滑7.5%、8.2%，前所未見。

2020年將是落後車企被淘汰的關鍵一年，群眾基礎並不豐沛的新能源車企更要打起十二分精神。綜合上述三點，要想握住為數不多的求生船票，高端電動SUV或許是破局之道。

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B. 全國電動車十大排名及銷量

2009年十大品牌電動車排行榜
1、雅迪 (十大電動車品牌,大型電動車企業,江蘇名牌,江蘇著名商標)
2、綠源 （電動車領導品牌、中國馳名商標、國家免檢產品）
3、新日 （電單車領導品牌、十大電動車品牌、電動車行業骨幹企業）
4、捷安特 （中國馳名商標、中國名牌、電動車十大品牌）
5、阿米尼 (十大電動車品牌,中華自行車集團出品,大型企業)
6、洪都 (國家免檢產品,十大電動車品牌,特大型骨幹企業)
7、雅馬哈 (1955年日本,世界品牌,中國馳名商標,十大電動車品牌)
8、愛瑪 （大型日本獨資電動車企業、美林娜（天津）自行車有限公司）
9、小鳥 （天津著名商標、天津泰豐小鳥電動車有限公司）
10、邦德.富士達（中國馳名商標、電動車十大品牌、天津富士達集團

電動車全國銷量排行榜前十位

2008-2009年電動車銷量排行榜！！
電動車全國銷量排行榜前十位（轉載）
1、江蘇雅迪科技發展有限公司（雅迪牌）486000台
2、北京新日電動車製造有限公司（新日牌）437000台
3、常州速派奇車業有限公司（速派奇）387500台
4、浙江金華綠源電動車製造有限公司（綠源）301000台
5、天津富士達車業有限公司（邦德富士達）228000台（邦德、富士達未分開統計）
6、青島澳柯瑪電動車（澳柯瑪） 186000台
7、江蘇天爵機車製造有限公司（天爵、遠豪、幸運鳥、益佰等，含燃油助力車）166000台
8、天津泰豐小鳥電動車業有限公司（小鳥）143000台
9、江蘇新大陸車業有限公司、江蘇新世紀機車製造有限公司（賣德發，寶嶺，新世紀）135000台
10、山東英克萊電動車有限公司（英克萊）114000台

C. 累計銷售 221 萬輛 2019 年全球新能源車型總銷量出爐

近日，國外網站公布了2019年全球新能源車型總銷量數據，在今年（2019）特斯拉超過了比亞迪，成為了總銷量第一的廠家。比亞迪、北汽新能源、上汽集團則分別排在第二、第三和第四的位置。其中銷量最好的車型是特斯拉的Model3。

2019年全球累計銷售了221萬輛新能源車型，佔全球所有乘用車銷量的2.5%。其中純電動車型佔比74%，插混車型佔比26%。從圖中可以看出2019年上半年新能源車型整體銷量均高於往年同期，但是從7月開始，銷量上有了明顯下滑，在月銷量上均低於2018年。

2019年因為特斯拉將Model3車型正式引入了國內市場，同時年末正式交付了國產Model3車型，造成特斯拉整體銷量大幅上漲。2020年特斯拉還將開始量產ModelY車型，並且國產Model3車型也將更多的採用國產配件，價格也看能再次下降。不過2020年比亞迪也將會推出擁有超強競爭力的旗艦轎車漢。其它車企也將會推出各自的新車型，所以2020年市場競爭將更加激烈，讓我們拭目以待。

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D. 銷量排名領先的電動車排名

電動車排名：第一名雅迪電動車 第二名綠源電動車 第三名新日電動車 第四名歐派電動車 第五名台鈴電動車 第六名速派奇電動車 第七名比德文電動車 第八名立馬電動車 第九名新蕾電動車 第十名大陽電動車。雅迪電動車一直以來在電動車行業內獲得了很多廣泛的贊譽，其電動車售後服務星級站點覆蓋全國。並且承諾24小時的維修服務，投訴電話公開，定期負責保養等。質量高，信用好。

E. 國內純電動汽車銷量排行榜（附大客戶銷量分析）

隨著各大車企對新能源車型的加大投入以及政府政策的支持，購買新能源車的呼聲越來越高，為了對國內新能源市場進行分析，基於終端交強險數據，小編就為大家做一個2019年國內整體新能源汽車的銷量分析。

小結

在後補貼時代，政策導向將慢慢轉變為市場導向，緊湊型純電動車型將越來越受到終端消費者的喜愛，也希望國產自主品牌能夠上市更多更具有競爭力的新能源車型，與特斯拉一較高下。

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F. 2020年新能源汽車銷量排名

1、宏光MINIEV

7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月銷量突破1．5萬輛，9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低，定位準，續航夠的五菱宏光MINIEV確實香，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINIEV依舊是一輛極具誘惑力的車！

2、Model3

特斯拉Model3差不多已經是公認的電動車里的豪華品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。它的優點很明顯，就是擁有一大堆黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，超長的續航里程以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。

3、AionS

縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，AionS則是廣汽新能源主打精品電動車型，無論是外在設計還是內在用料，配置或者動力性能，續航里程等等，AionS都處在中上游水平，購車對空間，配置，適合全家人出行等需求的消費者來說，廣汽新能源AionS或將是個不錯的選擇。

4、歐拉黑貓

歐拉黑貓外觀獨特的氣質，想起張國榮的歌「我就是我，是顏色不一樣的煙火」；而搭載的專屬ME純電動平台與優質三電成就歐拉黑貓匠心品質，405km的超能續航，說走就走的旅行。

5、蔚來ES6

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內飾都很有檔次感，空間的表現也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介於運動和舒適之間，這一方面仍需改善。續航方面比不上ES8，但也已經不差，430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

6、秦新能源

比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一，經常名列新能源車銷量排行榜前三名，從中也能看出這款車確實受到消費者普遍的認可。此外，單是工信部給出這款車421km綜合工況續航里程的成績就已經在同級別車型當中算得上是拔尖了，加上比亞迪在新能源車領域這么多年，秦EV的可靠性也沒有太大問題。

7、漢

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2．0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1．4L，官方百公里加速僅需2．9秒，性能十分強勁。

8、AionV

作為廣汽新能源埃安家族的第三款車型，AionV四維科幻機甲的設計讓它充滿了新意，牢牢抓住了年輕消費者的個性化審美。年輕時尚的內飾搭配5G智能座艙，流露出濃濃的科技感，讓人愛不釋手。同時，它還有ADiGO3．0自動駕駛系統、一鍵遙控泊車等供消費者選擇，在輔助駕駛、自動泊車等方面技能滿滿。

9、威馬EX5

威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調性偏向於家用。底盤懸架的調教十分舒適，不過高速時的支撐力就弱了一些；空間方面的表現沒有問題，能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續航里程為400公里，高續航版本有520公里，都算不錯，只是高續航版本相對低續航版本來說貴了一點，但整體20萬以下的售價還是可以接受。

G. 2019年國內插電混動汽車銷量排行榜（附大客戶數據）

上一篇文章中，小編為大家做了2019年國內純電動汽車的銷量分析，那麼關於插電混動汽車的銷量又如何呢？下面，小編基於終端交強險數據，為大家做一個深度解析。

2019年國內新能源汽車總銷量為918593台，其中純電動汽車銷量714333台，混電動汽車銷量204260台，佔比22.2%。相對於2018年，去年新能源車型總體銷量下降了1.2%，其中純電動車的銷量增長0.9%，插電混動下降8%，最暢銷的5款插電混動汽車如下：

小結

2019年插電混動汽車國內銷量204260台，從以上數據可以看出，豪華品牌和合資品牌的勢頭不容小覷，自主品牌中，比亞迪唐DM和比亞迪秦Pro最受到終端消費者的青睞。後續小編將針對2020年市場銷量，持續為大家解析，歡迎大家持續關注。

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H. 英媒評2019十佳電動汽車，國內銷量榜前十竟無一上榜

英媒《AutoCar》結合續航里程、售價親民度、駕駛感受和配置表現，評出了2019年度十輛最實惠的電動汽車。但是，進入十佳的車型與中國熱銷的十款車卻有明顯不同，以下來看看差別到底在哪裡。

英媒十佳車型：價格貴，偏重駕乘體驗，並不唯續航論

在英媒評選的十佳車型中，理由普遍是更看重駕乘體驗和車輛的內飾精緻和實用性，但價格普遍比在中國銷售的同款車型或姊妹款車型貴。

另外，同樣在顏值和配置、性能方面有著極高吸引力的廣汽新能源AionS、榮威Ei5和帝豪EV也都有著不錯的表現。目前AionS共推出四款車型，電動機最大功率為135kW，搭載的寧德時代811三元鋰電池組能量密度170Wh/kg，綜合續航里程可達510km。榮威Ei5補貼後的官方指導售價12.88萬元，電機最大功率85kW，三元鋰電池組容量52.5kWh，綜合續航里程420km。而帝豪EV500補貼後的價格為13.58-15.98萬元，新車工況續航里程有500公里和400公里兩種。

電動君總結：

從車型對比來看，英媒評選的十佳車型個人消費需求更加明顯，但價格偏貴，車型也較為單一。而中國市場的十佳熱銷車型則受補貼影響比較明顯，價格優勢明顯，續航和科技配置豐富，但是也需要進一步開發個人需求，突出實用性，產品的駕乘體驗和工藝水準也要進一步提升。

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I. 2019年全球新能源汽車銷量排名前五的車企分別是

根據網上公布的2019年全球新能源汽車銷量數據，我們匯總了排名前五的新能源車企銷量情況。2019年新能源汽車銷量排名前五的車企分別是特斯拉，比亞迪，北汽新能源，上汽集團和寶馬，各個車企的累計銷量情況如下所示：

小結

2019年全年新能源車企排名中，國內還是有三家入圍了前五。但如果從銷售質量來看的話，距離第一名的特斯拉還是有很大的差距，畢竟特斯拉旗下銷售的車型價格都還是偏高的。等國產特斯拉Model3一旦開始大批量交付，相信後續的銷量肯定還會再上一個台階。

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J. 2019純電動車銷量榜單出爐，北汽/比亞迪分列冠亞軍，第三名是它

文/宋雙輝

在傳統燃油車領域，月銷1萬台只能算是還不錯的成績，想成為爆款，怎麼也要月銷三四萬台才有資格吧。

不過在電動車領域，一年能賣出1萬台的，我覺得都可以稱得上熱銷車了，因為有太多車型一個月的銷量只有兩位數，幾乎沒什麼存在感。

對汽車企業來說這無疑是個好消息，不過另一方面競爭也會更加激烈，因為會有更多新車型加入競爭，而整體的消費需求並沒有擴大太多，僧多粥少，大家的日子更南了。

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