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北汽新能源電動汽車使用小常識

發布時間: 2021-07-09 06:56:52

① 北汽新能源EH系列車型充電用手方式及如何操作

家用交流充電

請按照車輛控制盒產品(需自行購買)配套的使用說明書中規定的內容進行充電操作和故障識別。

交流充電樁充電

1.按下駕駛員側車門上的充電口開啟開關。

2.按照公共充電設施的使用規范或要求進行相應充電操作。確保在充電過程或充電結束階段,車輛處於N擋。

② 北汽新能源EH系列車型緊急牽引如何使用及注意事項

電動汽車無法通過牽引方式來起動。

本車前部設置有用於安裝牽引環的螺紋孔,後部設置有用於牽引的牽引環。當您的車輛拋錨或者發生事故後,若有需要,可以將前部的螺紋孔或後部的牽引環作為牽引您車輛的牽引點。

特別要注意的是:

不能使用牽引環來牽引其它車輛,且絕不能用來牽引拖車。

最佳的牽引方式是使用專用牽引車牽引或者進行懸吊牽引(前輪抬起)。如果車輛被牽引時只能四輪同時著地,在牽引時必須注意:

●啟動停止/按鍵位於「RUN」模式,打開危險警報燈。

●換擋旋鈕置於「N」擋位置。

汽車前部牽引

後部牽引環-箭頭-設置在汽車後部的焊接板上。

③ 北汽新能源EH系列車型蓄電池如何使用及注意事項

蓄電池操作警示符號及說明

若不熟悉操作流程或無必備工具,則切不可對車輛電氣系統進行任何作業。如無絕對把握,應由北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店實施相關作業。

特別要注意的是:

對車輛蓄電池和電氣進行的操作存在傷害、腐蝕、事故和失火危險!

●不要讓酸液或含鉛顆粒濺入眼睛裡、或灑到皮膚或衣服上。

●蓄電池中的酸液具有強烈的腐蝕性,操作時務必佩戴防護手套和防護眼鏡。不能傾斜蓄電池,否則酸液可能從排氣孔中溢出。如果酸液濺入眼中,應立即用清水沖洗幾分鍾,然後立刻就醫。如果酸液濺落到皮膚上或衣服上,應立即干抹布吸掉,然後立刻用肥皂水及清水沖洗。如果誤飲酸液,必須立即就醫。

●蓄電池充電時會產生易燃易爆炸的混合氣體,所以蓄電池在充電時應被放置於通風良好的場所。

●禁止明火、電火花、強光和吸煙。在處理電纜和電氣設備作業時,要避免產生電火花。勿使蓄電池接線柱短路,否則短路產生的高能電火花可能會致傷操作人員。

●在拆卸蓄電池時,關閉車上所有電氣設備,先拆卸負極電纜,後拆卸正極電纜。

●兒童應遠離酸液和蓄電池。

●再次接通蓄電池前應關閉車上所有電氣設備。首先接上正極電纜,然後接上負極電纜。切勿接錯電纜,否則存在失火危險!

●禁止私自拆卸和安裝蓄電池,因為在某些情況下,這樣操作會導致蓄電池,保險絲與電氣元件嚴重損壞。如需操作,請與北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店聯系。

④ 北汽新能源EH系列車型有哪些駕駛技巧

不同情況下的駕駛要領

●在側向陣風中務必低速行駛,這樣易於控制車輛。

●保持正確角度,避免在高的、邊緣尖銳的物體上或其它道路障礙物上行駛,否則可能導致輪胎爆裂等嚴重損壞。

●行駛在顛簸路面或在高低不平的道路上時要降低車速,否則相應的沖擊和刮擦會使車輛受到嚴重損壞。

●在清洗車輛或駛經深水時可能弄濕制動器。觀察周圍是否安全,然後輕輕踩下制動踏板。如果沒能感覺到正常的制動力,則制動器可能因潮濕使制動效果下降。此時須在較高車速范圍內輕踏制動踏板,盡快「乾燥」制動盤,操作時,確保不會危及後隨汽車和其它道路使用者。如果制動器仍不能正常工作,在不影響行車安全的情況下,將車停在路邊,並聯系北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店請求幫助。

特別要注意的是:

●在駕駛前,要確保已完全解除駐車制動,且駐車制動指示燈已熄滅。

●在駕駛時不要將腳放在制動踏板上,否則會造成制動器過熱,降低制動效果,還會導致制動襯塊的過早磨損,且導致過多的能量消耗。

●駛下長而陡的斜坡時,要減速。記住,如果過度使用制動器,則將使其過熱且無法正常工作。

●在光滑路面上行駛時,在加速或制動時要小心謹慎。突然加速或緊急制動,可能會導致車輛打滑或車輪空轉。

●行車時應盡量避開水深的路段,以免制動器被弄濕。

●如果制動器已被弄濕,所需的制動距離將比正常狀態下更長,而且車輛可能會偏向一側,駐車制動器也將無法牢固制動車輛。因此須輕踩制動踏板,「乾燥」制動器。

⑤ 簡要說明北汽新能源純電動汽車主要有哪些技術參數

一個車的技術參數應該比較多,最主要的是各個總成的技術參數,然後是整車的尺寸參數,再有一個就是它的能量和扭矩力功率參數。

⑥ 北汽新能源lite系列車型充電的重要安全注意事項有哪些

特別要注意的是:

●車輛充電系統帶有高壓電,擅自改裝車輛充電系統部件、車載充電設備或碰觸損壞部件可能導致觸電身亡。切勿在發生事故後觸摸任何標有高壓警示標識的部件或改裝標有該標識的車輛零部件。發生事故後,應到北汽新能源特約經銷商處對事故車輛進行電氣安全檢查。

●在車輛充電過程中或充電結束階段,請注意如下安全事項,以保護自身和他人的人身安全。

●在車輛充電過程中,請選擇在相對較安全的環境下充電(避免有液體、火源等環境)。

●充電結束後,請勿用濕手或站在水中去斷開充電連接裝置,避免因觸電導致的人身傷害。

●充電前請確保車輛、供電設備和充電連接裝置的充電埠內沒有水或外來物,確保金屬端子沒有生銹或者腐蝕造成的破壞或者影響。因為不正常的端子連接可能導致短路或電擊,威脅生命安全。

●雨雪天情況下,如果有遮雨棚也不建議進行充電工作,如果沒有遮雨棚為防止線路短路不允許進行充電工作。

●充電時,不要接觸充電埠,在雷雨天氣不要給車輛充電或觸摸車輛,以免造成雷擊。

●不要私自改裝或者拆卸充電設備及相關埠,這樣可能導致充電故障,引起火災!

●在遇到暴雨、閃電、暴雪、冰雹等天氣狀況時,請勿在充電過程階段和充電結束階段觸摸充電埠,避免因觸電導致的人身傷害。

●車輛行駛前請確保充電連接裝置從車輛充電口斷開,如果連接充電裝置,整車不能正常行駛。

●在車輛充電過程中,通過適配器、加長電纜或類似裝備將充電電纜連接至供電電源時,可能導致火災或受到電擊,此時存在致命傷害風險。

●基於安全理由,請僅使用隨車提供或廠家指定的適用於本車的充電電纜或類似設備。

●切勿使用損壞的充電電纜,當發現充電電纜或供電電源異常發熱至燙手的程度,請停止充電,並請具有資質的專業服務中心或技術人員進行充電產品狀態檢查。

●請仔細閱讀並遵守充電產品操作手冊中的安全注意事項。

基於安全考慮,請僅使用經過北汽新能源認可或國家強檢部門認可的適用於本車輛的充電設備進行充電工作。並注意如下內容:

●在充電結束後,請按照說明書中規定的方式斷開車輛與充電設備的連接,避免因為不當操作導致的產品損壞或性能降低。

●切勿擅自改動充電系統中的高壓部件和橙色電纜。

●切勿碰觸充電系統中的損壞部件或損壞的橙色電纜。

●切勿拆除標有黃色警告貼的高壓電器系統部件護蓋。

●在充電過程中或充電結束後,在斷開充電連接裝置前,請確認車輛處於「N」擋狀態。

●當組合儀表中的充電提醒指示燈點亮時,請盡快充電。不建議在電量完全耗盡(動力電池電量低於20%)後再進行充電,否則會影響動力電池系統的使用壽命。

●公共充電系統的正常工作環境溫度為:-20℃~50℃;家用充電系統的正常工作環境溫度為:-5℃~50℃。在過低或過高溫度條件下充電效率將明顯降低,充電所需時間比常溫條件下會更長。

●充電過程中,建議將車輛停放在通風處。

●動力電池系統在擱置過程中會發生自放電現象,建議用戶車輛靜置最大時間間隔不超過三個月。

建議用戶每一個月至少進行一次交流充電,以便進行電池均衡和保養,以提高車輛電池的使用壽命。

●動力電池系統的可用能量會隨著使用時間的延長而小幅衰減。

●請勿在動力電池電量過低(約10%~20%)的情況下停放超過7天。

⑦ 北汽新能源EU5用車小課堂,資深「老司機」的用車分享

15年6月,我提了人生第一台新能源車EV160,當時新能源車還處於剛剛起步的階段,買車的時候引起了身邊家人和同事不小的轟動。當初主要也是因為搖號的原因,還有就是覺得電車怎麼的也比油車省錢,所以猶豫了一段時間還是果斷定了。通過幾年的用車慢慢的也算真正的了解了新能源車,到最後喜歡上了新能源車。直到去年年初,我又提了人生第二台新能源車EU5。這幾年下來我也算是新能源車主里的老司機了,慢慢積累了一些經驗。身邊准備買車的朋友和論壇上的車主們總會問很多問題,比如說續航夠不夠用,充電方不方便,很早之前就一直想出一篇帖子好好說說,拖到了現在,疫情期間不是很忙,所以就抽出空來給大家聊聊新能源車用車那些事。

OK,今天就先整理這么多,因為手機里這點圖都用的差不多了哈哈,大家有什麼問題可以隨時留言,我知道的都會回復的,大家互相交流經驗。

⑧ 北汽新能源EV200電動車日常用電情況,希望有車友指點。

EV200的續航里程是200公里-220公里,電池包能儲存40度電,每度電能跑5公里,按0.48元/度的價格算200公里也就是20多塊錢,我朋友開的就是這個車,據說他和他媳婦每天上下班開車都比坐地鐵省錢!!!

⑨ 北汽新能源EX系列車型充電時間需注意什麼

充電樁交流充電為標准充電模式(充電樁充電),在環境溫度(>0℃)的情況下,車輛從電量報警狀態到充滿電,耗時約≤7小時(332V)。

當使用家用充電模式時,耗時約為14小時(332V)。

注意事項

·車輛行駛時將腳放在制動踏板上,會使制動器輕微運作,產生熱量,從而降低制動器的效力並縮短制動器摩擦片的使用壽命,降低節油效率。制動燈一直亮起也會引起後方駕駛員對前方路況錯誤判斷。

·車輛駛過深水後,必須檢查制動器。適度踩下制動器,感覺制動是否正常。若有異常,應頻繁地輕踩制動器,直至其恢復正常為止。

·首先,要決定是否踩制動踏板,這是感覺時間。然後必須抬腳並踩下踏板,這是反應時間。

·平均反應時間約為四分之三秒。但這只是平均時間,可能一位駕駛員的反應時間更短,但另一位駕駛員的反應時間會長達兩到3s,甚至更長。年齡、身體狀況、警惕性、協調性和視力都會影響反應時間,酒精、葯物和抑鬱也會產生影響。即使反應時間約為四分之三秒,當車速為100km/h時,車輛也將前行20m,在緊急情況下,這個距離太長。因此和其它車輛保持足夠的車距非常重要。

·當然,實際的制動距離會因路面(如鋪裝路面或沙土路)、路況(潮濕、乾燥、結冰)、輪胎胎面、制動器狀況、車輛重量和制動力大小的不同而有所差異。

·避免在不必要時急踩制動踏板。有些駕駛員開車過於激烈,如急踩油門踏板後又急踩制動踏板,而不是與車流保持同步,這樣的駕駛非常危險。制動器在連續緊急制動之間來不及冷卻,如果經常急踩制動踏板,會加快制動器的磨損。如果與車流保持同步並保持一定的車距,將大大減少不必要的緊急制動,這會改善制動效果並延長制動器壽命。

·如果在行車途中車輛熄火,應採取正常制動但請勿採用點剎,否則踩制動踏板時會比較費力。即使車輛熄火,仍有一些制動助力供製動時使用,但在制動時會消耗這些助力。一旦制動助力耗盡,制動時間會延長,而且踩制動踏板時會較為費力。

⑩ 北汽新能源EH系列車型車內照明燈如何使用及注意事項

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