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新能源汽車電池衰減到80還能用嗎

發布時間: 2021-07-09 07:01:05

1. 一塊新能源汽車的電池到底能用多久

很多人在買電動汽車之前,都擔心「電池」壽命的問題,我們在後台也經常收到此類咨詢,比如電池的耐久性怎麼樣?更換電池的費用是不是很貴?

最後提醒一下各位

為了愛車的電池可以長壽

小夥伴門一定要按時保養

少用超充

減少「暴力」駕駛

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 新能源汽車蓄電池壽命一般多久

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等,從這幾種車中不難看出,佔大多數的動力來源是「電」,區別於普通汽油車的發動機,新能源汽車用電來驅動汽車,就像家裡使用的電器一樣,因為沒有排放所以是不會對空氣造成污染的。由於這些電需要儲存起來,需要超大容量的電池,所以電池也就成為了新能源汽車的核心。買車的時候,銷售被問的最多的問題,一般都是「這車能跑幾年」,「續航里程多少」,「電池能用多久」之類的問題。下面,小編就為大家簡單介紹一下新能源汽車電池壽命一般是多久。

在我們日常生活中,可以充電的電池處處可見,它屬於易耗部件。筆記本,相機,手機,電瓶車等等,都需要電池提供電力,但是這些電池都有一個特點,就是壽命都不長,一般用幾年可能就要更換了。一塊小小的電池或電瓶都幾十幾百的,電動汽車上動輒上百公斤的電池,據說占整車價格的40%-50%,它要是壞了,那換一個得花多少錢啊。

動力電池的分類

現在用在汽車上的動力電池,大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池僅豐田的車中使用,不適合作為單獨的動力源;鉛酸電池主要運用在低速電動車,也即是俗話說的老年代步車;鋰電池是使用范圍最廣的電動汽車動力電池,它根據材料的不同,又分為很多種,目前運用的較為成熟的主要分為三元鋰電池以及磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,具有不同的特性。先來說說三元鋰電池,代表車型特斯拉等,特點是能量密度高,同樣體積重量下,電容量大,電池一致性好,生產技術成熟。此類電池,理論上循環壽命在1500次左右,實際使用上,完全充放電循環在800次以上,而控制電池放電在25%-75%的狀態下,實際使用可達1200次以上。看到這里,可能有的人會有疑問,如果一天充一次點,循環800次不就意味著不到3年電池就gameover了嗎?其實是這樣的,完全循環是指電池充滿電再把電用光,算一個循環。如果每天從100%用到75%再進行充電,那麼4天才算是一個完全循環的過程,也就是說壽命可以達到10年。以大多數三元鋰電池電動汽車續航200公里計算,一次完整循環實際可以開車也在180公里,800次循環可以走14萬4千公里,算上正常的衰減,12萬公里也是沒有什麼壓力的。而在上班每天60公里的使用頻率下,可以使用10年。如果注意淺充淺放,維護好電池的話,15萬公里,基本上覆蓋了家用車的使用壽命,也就是說,電池與車同壽命,整個周期內不用換電池。

而磷酸鐵鋰電池是特點是循環壽命長,可以達到2000次循環以上;充放電倍率高,也就是可以有更大的充放電電流;安全性好,彎曲、穿刺、高溫全都沒問題。缺點是能量密度低一些,同樣續航里程更多一些的電池,相對增加了車重和車本;一致性差一些,需要用更好的電池管理系統;低溫衰減非常明顯,0℃時容量會降低10%左右,而-20℃時容量會降低30%左右。在冬天,同樣的車在南方和北方的表現差距很大。2000次循環對電動車來說,已經有所富餘。即使對續航里程只有70公里的「秦」來說,2000次循環也可以支撐秦純電動汽車行駛14萬公里,覆蓋整個使用壽命也是沒有問題的。

3. 新能源汽車電瓶能用幾年

首先需要明確的是,對於新能源汽車動力電池的使用壽命,一般不是用時間來衡量,而是循環使用次數。既然是一個循環,肯定是有不同的起充點和終止充電時的電量點。如果是深度充放,即0-100%的循環,此時就會得到一個實驗數據。一般來說磷酸鐵鋰電池可以循環2000次左右,而當下的三元鋰電池一般可以循環1400次左右。


這里需要說明的是,國家法律規定,當電池容量衰減到80%以下時,就要強制回收,需要進行梯次再利用。

當然,深度充放電的情況下,所跑的續航里程也會更長一些,只是對於電池的衰減會更快一些。同時,平時的用車習慣對於動力電池的使用壽命也有很大的影響。

1. 不要總是進行快充,要快慢充相結合;

2. 不要經常讓動力電池大電流放電:避免經常急加速和急剎車等;

3. 長時間不用時,也需要定期進行充電,避免深度饋電;

4. 避免在極寒天氣下進行充放電;

5. 定期做動力電池體檢,基本1年可以做一次,到正規4S店進行保養維護

4. 新能源汽車的電池一般能用多久多久更換一次比較好

電動汽車是新能源車的第一類型,這種車的電池組容量按照車型(尺寸)分為多個標准。一般微型汽車會在40kwh(度)左右,緊湊級車大多在60/70kwh之間,中型車則大多在70/90kwh之間。電池到了使用壽命,按目前的價格是每度電(KWH)是1000元左右,高的有1400元的,低的有800元左右的。這個價格已經與鉛酸蓄電池相差無幾了,新能源純電動汽車驅動電池目前大部分採用三元鋰電池,電池質保一般為5年,每年最大允許5%的損耗。

電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的,並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。就目前新能源汽車實際狀況而言,不同品牌的新能源汽車更換電池的周期是不同的,不能一概而論。新能源汽車更換電池的成本還是蠻高的,大概十年一換,主要是看你怎麼用,如果每天都用的話能用挺久,但是都是斷斷續續的用,經常隔著一周或者一個月不用 那電瓶肯定不耐用。價格的話挺貴。

5. 動力電池衰減到80%之後,換電好還是換車好

按照國家相關規定,電動汽車動力電池如果衰減到新電池狀態的80%,則失去繼續充當新能源汽車動力電池的意義,此時應更換下來進入梯次利用環節!

從成本上來看,電動汽車動力電池的價格目前還是比較貴的,像三元鋰電池,每1KWh的價格大約需要1100元左右,如果全部自費更換的話,成本是相當高的。不過,告訴大家完全沒有必要自費更換電池。

由於實際里程會比工況法里程長,所以打個八折,那麼實際可行駛25.6萬公里。又由於電池會不斷衰減,續駛里程會逐漸縮短,那就再打個八折好了,可算出搭載三元鋰電池的電動汽車在行駛20.5萬公里的時候,電池衰減到80%,光榮退役。

6. 新能源汽車動力電池的衰減,有國家官方指定的標准嗎

電池作為新能源汽車的核心部件,關乎用車和養車的安全和體驗,作為動力電池在長時間的使用以後,會面臨著續航下降等情況的出現,以目前的鋰電池技術發展來說,電池衰減是不可避免的,電池衰減,這個是鋰電池與生俱來的「毛病」。對於電池衰減而言,有國家官方指定的標准嗎?
根據相關的政策來看,按照規定在質保期內,電池的性能衰減不能超過20%。否則,由廠家免費為車主更換電池。但對於電池衰減來看,目前暫時沒有相關的國家標准出台,不同的車企對於電池衰減的方法和方式的鑒定是不同的,同時目前市面上沒有對私人開放的電池檢測機構,所以對於電池檢測我們只能依賴於廠家,從電池本身的使用等角度上面去看的話,對於車輛的動力電池的衰減來說與多個方面的因素有關聯的。
其次對於電池的衰減來看,與車輛的電池管理系統的設計、電池的質量和性能以及駕駛習慣等多種因素有關,就簡單的拿電池的充放電來看,電池的充電放電在不停的進行化學轉換,在轉換過程中,會產生一些其它電解物質,會逐漸對動力電池造成影響,所以各家的標准等都是不同的,要統一對於電池衰減的鑒定,還是會存在一定的難度。
從這個角度上面去看,要判斷電池衰減程度不是一件容易的事。隨著電動汽車的保有量的增長,相關配套設施以及電池標准等發布,電池衰減國家官方指定標准也會逐步的完善。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 動力電池衰減到80%後,到底是換電池好還是換車好

根據材料的不同,鋰電池種類分為許多種,目前應用成熟的主要為三元鋰電池和磷酸鋰電池,而自然衰減是鋰電池共有的特性。

按照國家相關規定,電動汽車動力電池如果衰減到新電池狀態的80%,則失去繼續充當新能源汽車動力電池的意義,此時應更換下來進入梯次利用環節!


總結

綜合來看,一輛車開到十年,不管是不是新能源汽車,都可以考慮更換了。另外,隨著規模的擴大,電池價格正在逐年下降。過幾年,電池價格肯定不會比現在還高,所以,用現在電池的價格去推測幾年後換電池的成本,也是不科學的。

8. 新能源車電池的壽命一般是多長

新能源汽車的電池壽命一般在八年左右。所以八年左右就可以考慮去更換一次電池了。
1、電動汽車中的電池組,目前都採用市面上較為流行的鋰電池組。鋰電池優勢是儲電多、放電大、壽命長、無污染等,但是雖然壽命長,可隨著使用和時間的流逝,功效還是會減弱的。
2、由於電池的質量以及個人駕駛習慣的不同,所以不能全部根據廠家標准來判定,還要自己掌握一個判定更換電池組的標准。打個比方,平時充電1小時即可充滿,但這一次只充了30分鍾電量就滿了,可以判定電池組的容量變小了,應該去檢查或者更換了。
3、有的時候通過充電時間來判定也不準確,最准確的方法就是通過行車里程來判斷。如果平時充滿電可以開300公里,如果這一次充滿後只能開150公里,很可能就是電池容量不足,需要檢查或者更換電池了。
4、目前市場上汽車廠家對鋰電池組的質保期,都設置在10年20萬公里。也就是說,只要10年或者20萬公里內電池組出現問題了,廠家是可以按照質保規定給你維修的。
5、通過這個參數,可以推斷,鋰電池組的最長壽命應該是大於等於10年的,當然為了用車方便10左右基本上就需要更換了。

9. 新能源汽車電池壽命是多久

新能源汽車電池壽命是10-20年。

磷酸鐵鋰電池充放電循環壽命普遍可達2000次以上;而三元鋰電池充放電循環壽命一般能達到500-2000次,其充放電循環壽命主要還是受材料、技術的影響較大,隨著三元鋰電池技術的越來越成熟,部分三元鋰電池也可達到2000次以上的充放電循環壽命。

在濕擱置使用壽命方面,目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的濕擱置使用壽命基本都能達到10年以上。如換裝之前的榮威E50採用的磷酸鐵鋰電池可達10年的使用壽命、北汽新能源EU260採用的三元鋰電池甚至可達20年使用壽命。

(9)新能源汽車電池衰減到80還能用嗎擴展閱讀:

平時純電動車,盡量少用快充。當然,選擇電池的好壞並不能光靠電池壽命一個因素來決定,能量密度、低溫性、安全性等等都是需要考量的因素。

長時間大電流充放電,會降低電池的使用壽命,同時電池儲存期間也會有容量衰退。這就需要平時在使用純電動車過程中,盡量少用快充,若純電動汽車長時間停放,盡量保持滿電狀態,避免電池長時間暴曬。

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