成都電動汽車發展狀況

❶ 國內純電動汽車目前發展狀況

政府：政策不明晰；
技術：低速技術有待完善，高速技術由於電池瓶頸無法真正商品化；
企業：群雄割據，伺機而動
出路：國家支持落實，電池技術獲得突破，油價飛漲......

❷ 前輩別走，進來看下 成都目前，電動汽車技術方面的工作待遇怎麼樣有哪些公司 鄙人學電力電子的。

特斯拉，蔚來，吉利都在招電動汽車方面的，因為不知道你的具體學歷學校，如果是985，211會偏研發和技術服務，其他學校的建議可以走工程和4S店維修崗位 來自職Q用戶：陳江源

❸ 在成都准備入行新能源電動汽車，求有經驗的夥伴分享下

在成都地區購入新能源電動汽車還是可行的。因為那邊的溫度比較高，汽車電池可以有一個很好的工作狀態

❹ 為什麼很多公司都做新能源呢比如成都這邊的全息能源一直都在做新能源，新能源的發展前景真的很好嗎

發展新能源汽車，是大勢所趨，是汽車未來發展的方向，前景肯定是遠大的，

❺ 四川達州電動車市場前景如何我想在達州做電動車生意不知道那裡的道路情況適合不適合

朋友我也是賣電動車的 不知道你那賣的多不多 不多的話也可以做的 主要加盟一個好的牌子是關鍵，也可以根據你那的地形訂購不同的車型，

❻ 成都市目前在使用的新能源汽車主要是哪種呢都用於什麼汽車上未來可能使用的新能源汽車是哪種

1、現在成都新能源汽車主要以純電動為主，主要用於公共交通上，部分公交車上和少量的計程車。
2、但是目前電動車的瓶頸在於造價高目前尚難以在民用迅速推廣。
3、新能源汽車目前技術成熟的是油電混合動力現階段各大主流汽車製造商早些年都在批量生產，合成汽油、生物燃料也正在研發和攻關階段

❼ 成都車展新能源車井噴，燃油車時代真要逝去了嗎

成都車展各個車企的表現和布局，說明了純電動車在當下已經板上釘釘，盡管純電動車目前存在的缺陷以及消費者的種種顧慮依舊沒有解決，不過，在行業大趨勢的現在，或許多方的智慧能夠在一定程度上緩解新能源車發展的局限和困境。

特別是，隨著插混和豪華品牌純電動車的陣營不斷擴大，未來新能源市場也必然會隨著新能源汽車的增加而逐漸的壯大起來。再者隨著汽車雙積分政策的落實對於車企來說，要想在汽車市場裡面能夠發展下去，那麼就需要滿足相關的規定和要求。

❽ 調查丨不靠「綠牌特權」，電動車在成都為什麼還能賣的那麼好

前段時間，上海限行政策升級的消息在朋友圈被刷爆了。相關限行內容可以歸納為：如果沒有滬A牌照，那你的車將在上海核心區域「寸步難行」。

明顯趨嚴的限行政策，將再次推升上海市原本就緊俏的牌照資源的熱度。要知道，一張滬牌的拍牌周期，短則兩三個月，長則一兩年，同時價格也已接近10萬，都快趕上一輛緊湊級合資轎車的售價了。

作為全國私家車保有量第二，同時又還沒有限購搖號的城市，成都的新能源車市場未來的發展可能性顯而易見，這也被廣大新能源車企視作為「兵家必爭之地」。在沒有「限牌」的情況下，成都能常年奪得新能源車銷量最多城市的冠軍，首先和地方政府和相關企業的重視和努力分不開，最重要的就是充電樁的基礎設施建設遠超許多大城市。其次，這也和成都地區消費者的消費觀念密不可分，只要新能源車企的產品優勢，不管是特斯拉還是國產車型，他們都樂於體驗和買單。當然，在此過程中，不少車企比如傳統品牌還需要特別注意的是，如何提升消費者在購車以及售後方面的體驗，因為這對於前衛且敏感的電動車主來說十分關鍵。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。