電動汽車電池質保貓膩

㈠ 想到一個問題，現在的電動汽車的電池質保怎麼看啊

別的車我不知道，我新買的車時啟辰新出的D60EV，也就是D60的一個升級車啦，改成了電動版的，這款車對動力電池衰減的質保跟整車一樣都有公里數或者年限的參考，8年或者15萬公里，電池這一塊還有一個可以參考就是電池容量，是大於等於75%。

㈡ 電動汽車電池保修期內鋰電池效率下降多少廠家必須更換國家政策規定

一個最簡單的方法是：把鋰電池的電池充滿電，然後看電動汽車顯示的預計續航里程是多少，與新車時的最大值比較，差值就是已經衰減掉的，一般在質保期內衰減比例不會超過20%。
還有一種方法是看看充滿電後實際能夠跑多少里程，但都會有一定誤差，如果要廠家索賠， 就要經過專業測試了。

㈢ 手機鋰電池用2年就衰減，純電動汽車電池為何質保實踐更長

隨著汽車行業的不斷發展，純電動汽車的保有量也在不斷增加。而純電動汽車與傳統燃油車不同的是，動力來源為電池組而非燃油發動機。純電動汽車所搭載的三元鋰電池或者是磷酸鐵鋰電池，均處於液態鋰離子電池，而我們平常所用的手機電池也是鋰電池。那麼為什麼純電動汽車所搭載的鋰電池使用時間更長，而手機用2年就衰減呢？

最後，手機所搭載的電池無需長時間可靠性，所以對一致性沒有太大要求。而且本身手機都屬於快速消費品，更新換代比汽車更快。再加上手機售價相對較低，所以即便鋰電池出現衰減需要更換，消費者的接受力度較高。而純電動汽車所搭載的動力電池本身售價高昂，如果頻繁的更換，消費者接受力度較小。所以，手機鋰電池使用時間較短，而純電動汽車的動力電池使用時間則較長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 新能源汽車承諾電池質保，是可以更換新的電池嗎

目前，根據了解到的情況看電芯衰減還是可以換的也不用車主再掏錢。但是這個政策僅僅是廠家給的。電池的其他組建六年後出現問題出現問題你還是要掏錢的。必須正視的是動力電池的衰減是必然的，也是不可逆的，但是衰減是有周期的。題主說三年依據的是什麼？為什麼三年就衰減到必須更換！對於續航400-500KM的電動車而言基本上跑30-40萬公里都不會有任何問題。而這個里程對於私家車而言已經遠大於車輛使用壽命了。這就是新能源電池質保的坑，

根據國標動力蓄電池循環壽命要求中指出，動力電池在循環次數達到500次時放電容量不得低於初始容量的90%，或者循環次數達到1000次時放電容量應不低於初始容量的80%，就是市區跑，長途開油車，上個月電池充到80%左右跳槍，去4S檢測電池故障。

㈤ 買了二手電筒動車 電池快過保質期了 店主說給我換個新電池 車內原電池他

可以去專賣店換，你就說是在這個專賣店買的不就行了

㈥ 新能源車的「電池質保」，是直接免費換嗎

新能源車電池在質保期內，確實可以免費換，但是是有一些限制條件的。部分廠家還有一些特殊的質保規定。

首先來說，現在的新能源車，廠家基本都是有「電池質保」這么一個規定的。

雖說每家都不太一樣，但是一般都會高於國家給出的標准。

工信部等部委發布的文件：新能源汽車生產企業應該對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器質量保證。

㈦ 新買的電動車在質保期間一共跑了3000多公里電池出現質量問題能換成新電池嗎

這個要看電池的質保時間。如果質保一年的華，那麼在質保期間。電動車公司應當給你換成新的。

㈧ 電動車電池質保1年,是說1年內免費換新的什麼意思

電動車電瓶保修是一年，電瓶的保修時間是以買車那天開始計算，或者是以你換新電瓶的那天開始算起， 保修的方式是半年之內換新電瓶，半年之後換維護電瓶，如果你買的新電動車電瓶在半年之內因使用的時間縮短，跑不了多遠要更換電瓶，也不是你要換新電瓶就能換新電瓶，也要根據售後服務的規定更換，如72V24A的新電瓶充滿電後的放電時間為180分鍾，使用了半年後充滿電的電瓶放電時間為150分鍾，售後服務規定的電池使用半年放電時間為130分鍾，達到130分鍾就不跟你換電瓶，少於130分鍾的才能更換新電瓶，更換新電瓶的牌子與所更換的牌子一樣，如果想更換其他牌子電瓶則另外出錢購買。

使用了半年後的電瓶也要根據售後服務的規定更換維護電瓶，他會把你的電瓶充滿電，然後再進行單個放電，電瓶的放電時間越長則是你使用的時間越長，電瓶的放電時間越短，則是你的使用時間越短。

如何挑選電動車電池

1 首先要選擇一個電池最近的生產日期， 也就是說隔你的這個時間段最近的出廠日期，因為電池的時間越長 壽命就會越短， 電池上面都有生產日期，  這是最基本的選擇電池方式。
2  那就是用電池測量儀對電池進行放電測試，（首先電池要充滿電才能檢測的准確）它所得的結果就是放電的時間，放電的時間越長電池的使用時間也就就長 ，放電的時間越短那就說明電池的使用時間短（根據電池的不同，電池的放電時間也不同）
3 電動車的電瓶48V是4隻 每隻12V  比如其中3隻電池放電的時間是145分鍾  其中1隻放電時間是80  那麼你的電動車跑不了多長時間就沒電，因為那其中的一隻的點先用完，另外3隻還沒用完，這就會導致電動車電池欠壓而不能繼續前進。

㈨ 電動汽車電池保修期多久

國家財政部、國家稅務總局和工信部聯合下發的《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》中明確提及，車企要進入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》 必須對新能源汽車動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供不低於5年或10萬公里(以先到者為准)質保。電動汽車電池的質保期之後會出現什麼情況，又要如何解決？
動力電池進入後市場就逃不開兩大問題：一是電池的售後，消費者最擔心的莫過於質保期後，電池維修更換的成本過高且維護主體不明確的問題；二是電池的報廢和回收，尤其在電池回收領域，目前還缺乏相應的標准，數據顯示，1個20克的手機鋰電池可污染3個標准游泳池容積的水，若廢棄在土地上，可使1平方公里土地污染50年左右，一個1噸左右的電池組污染程度可想而知。
就上述問題，記者采訪了國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬，在他看來，動力電池超過質保期後會出現兩種情況：一、電池組中個別電芯出現問題，可以通過整車企業找到電池生產商進行維修；二、電池組徹底報廢，這需要徹底更換電池組，不再適用於電動汽車的電池則進入梯級利用狀態，最後加以回收。