奇瑞電動汽車南美洲代理
㈠ 奇瑞好像有個叫小螞蟻的電動汽車
奇瑞新能源是有個奇瑞Qe1，奇瑞小螞蟻定位於一款純電動微型車，車身外部尺寸為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，採用了雙門雙座布局，造型十分小巧。外觀方面，新車車身整體採用了雙色設計風格，白色車頂搭配彩色的車身頗具時尚感。前大燈組內部融入了藍色光圈和透鏡，前保險杠則呈現出方形線條，其上下左右四個方向的黑色氣孔設計將前臉中央圍出一個大大的「X」形，視覺上非常具有沖擊力。
㈡ 奇瑞電動汽車需要交購置附加費嗎
車輛購置附加費早在2000年就被國家下文取消了啊，取而代之的是車輛購置稅，你問的是不是這個？
至於奇瑞的電動汽車是否需要繳納車輛購置稅這個問題，我只能回答據我所知，像江淮iev這類電動汽車是不需要繳納車輛購置稅的，所以理論上奇瑞的也應該不會繳納，不過具體情況還是最好詢問當地經銷商。
㈢ 如何加盟奇瑞電動汽車
4S店開店是受到廠方直接限制和規定的，比如說展廳的規模、樣式、使用站台的大小、員工的著裝，制度等。
作為廠家的4S店，其建築形式以及專賣店內外所有的CI形象均嚴格按廠家的要求進行裝飾和布置，經銷商自身的品牌形象則無處體現，廠家也不允許體現。一些高端品牌，比如賓士、寶馬、日產無限等豪華品牌4S店建店資金高達3000多萬元甚至更高，一些主流品牌也需要1000-2000萬元，還不包括人力和水電等成本。除了硬體投入，現金流的要求一般也在一二千萬元，普通品牌也需要幾百萬元。
據一位現代汽車經銷商說，各汽車品牌廠商都對旗下的加盟4S店有詳細要求。比如北京現代會對申請單位基本資質、經營模式、店面等級都嚴格要求，每年度會透露計劃建店的城市。
其次，要了解廠商對該品牌加盟商的具體要求。
再者，就是提交相關審核文件與廠商接洽。
申請加盟汽車4s店的基本流程如下：
申請基本資質：是初步審合經營者的資格及合法經營憑證;具備相關經驗者優先;經營者要具備良好的企業經營商業信譽;具有資金實力及融資能力;還要有用於店面建設的土地使用權(要位於車流量大的主幹道旁，適合的周邊環境)。
申請程序：均可在汽車品牌廠商的官方網站下載到《申請書》，汽車廠商會根據申請材料進行初步篩選，進行實地考察，或邀請申請人來京考察面試。
經營模式：經營者必須嚴格按照特約店「四位一體」模式經營，不能超范圍經營。廠商對特約店銷售及維修進行授權，並劃分相應銷售區域。特約店由申請者全額投資，各地經濟條件和市場狀況不同，特約店投資規模也有區別。
4S店等級劃分：不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同，一般是150萬到600萬元不等。
㈣ 奇瑞電動汽車多少錢
奇瑞電動汽車有幾個品種，奇瑞純電動車M1 3.5-5萬左右，奇瑞qq3 EV 4-5萬。尤其是S18隻買7萬多，但有政府的6萬元補貼，也就是說這種車才買1萬多。不過這種車不是大眾都可以買的。另外我告訴你一個關鍵的問題就是，電動汽車的價格便宜，維護的費用好像也很便宜。其實不然等到要更換電池的時候你就會受不了，因為更換電池的費用很昂貴。像S18電動汽車經過政府補貼後的價格才1萬多已很便宜了，但更換電池的時候卻要3萬多，可以再買一輛車子了。這也是電動汽車不能推廣的一大瓶頸。
㈤ 哪有奇瑞電動汽車專賣店
電動汽車就算了吧，就算買了您上哪充電去呢，都是糊弄國家錢而已，聽聽算了。。。
5W以下只有在自主品牌裡面選了，奇瑞的A1或者瑞麒X1都可以，江淮的悅悅、同悅，吉利的熊貓、GX2，添點錢BYD就是F3了。。。
安全都還行，熊貓號稱五星，不過安全駕駛才是王道
保養得看你在哪買，有4S店否，當地該款車保有量大不大。。。這個價位的車還是不貴的。。。
配置肯定是新出的要好些，倒車雷達一定要有，這個不能省，對城市停車還是很有用的，其他的天窗什麼的無視，不是這個價位的東西。。。
㈥ 我比較關注新能源電動汽車行業，想代理一家品牌，大的企業代理不起，想找到一家適合我的（資金有限）
新能源汽車產業和市場還不成熟，剛剛起步，好多方面都不規范，這裡面待解決的問題很多。
現今的主流整車廠的新能源汽車（已量產，且對外出售的，如比亞迪）的銷售渠道一般是通過已有的銷售體系，如果你真的想代理銷售新能源車的話，想進入這個體系很難。資金少、實力較弱、且沒有從事過汽車相關的經營的話更難。
而且新能源車的市場正在培育，投資的風險也很高，政策和人們的購買意願和能力尚不明朗。建議要慎重。另外，如果代理的是類似「時風」這樣的電動車的話，還不如不幹呢。
以上僅代表我個人觀點。
㈦ 奇瑞電動車工廠銷售官網
暫時沒有售賣的
㈧ 奇瑞電動轎車（qq3ev 50800元）和寶雅新能源（長安奔奔車型 45800元）哪個好幫助分析下。
據我所知奇瑞電動轎車是唯一公告在售的電動轎車。通過「國家節能環保汽車工程研究中心」研究通過。