如何解決電動汽車長途行駛問題

1. 新能源汽車所面臨的一個重大難題續航應該怎樣解決

近幾年來，我國的新能源汽車發展可謂是風生水起，很多汽車企業都在不斷的發展新能源汽車行業。因為我國如今正在大力的推廣車主購買新能源汽車，所以市場的需求量也就非常大。為什麼新能源汽車可以受到很多車主的喜愛呢？一來是購買新能源汽車的車主可以享受到國家補貼，二來是新能源汽車是不需要加油的，只需要進行充電就可以行駛了，更加的環保。因此很多車主一開始便選擇了新能源汽車。

這些都是新能源汽車的種種問題，續航問題都還沒有得到一個很好的解決，電池的更換和汽車維修問題又進一步的呈現出來。很多網友表示，還好自己沒有購買新能源汽車。如果這些問題不及時處理的話，新能源汽車也只能是一個噱頭了，並不能起到實質性的作用。所以這就是為什麼現在還是有很多車主選擇購買燃油車的原因。新能源汽車產業想要更加快速的發展，這些問題就應該要得到一個很好的解決辦法，否則新能源汽車產業將無法很好的繼續發展下去！不過現在比亞迪的新能源汽車已經可以終生免費更換電池了，我想按照這樣的發展趨勢，我國的新能源汽車將會越來越好！

2. 冬天開純電動汽車跑長途如何降低能耗，提高續航

純電動汽車在低溫的氣候裡面續航都會受到影響，不管是普通低續航的電動汽車也好，還是高續航的特斯拉也好，都逃離不了低溫時候對電池帶來的影響使得續航降低的這個魔障，那麼在冬天駕駛電動汽車跑長途來說如何降低能耗，提高續航？

最後就是在使用的時候，減輕汽車的重量，汽車的重量越重，代表電動機的工作就越多，至少要清理汽車上不必要的東西。總的來看，對於長途駕駛純電動汽車出行，規劃好路程，合理使用車輛的用電設備，擁有一個良好的駕駛習慣，要提高車輛的續航能力，還是需要平常用車的時候多加註意。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 純電動汽車在行駛途中沒有電了，如何解決

下車推到可以充電的地方，也可以電話求助到你位置換電瓶，或者喊拖車。今後要合理充電，估算好續航里程，免得尷尬。

4. 請問誰能解決電動汽車行駛路程短的問題

改鋰電或購買鋰電車，增加電池數量，安裝增程器！最省錢的是安裝增程器

5. 如何解決純電動汽車續駛里程短的問題

是可以這樣，但是這些充電樁基礎設施的投入也挺大的，還有連接專用的充電電纜，需要一個過程。還有一種方法就是使車載電池快換式，將電池做成標准結構，買電動汽車時電池只租不賣，電動汽車開到換電池的地方，就像加油一樣，將沒電的電池換下，裝成充滿電的電池，估計整個過程也就五分鍾吧。這樣充電站可以利用谷電時間統一給電池充電，有效利用谷電資源。

6. 新能源汽車續航一直是大問題，那該如何解決呢

可以從這樣三個方面看：

第一，是技術的進步。比如電池上，擴大電池容量、密度等，提升電池性能；輕量化車身等。

第二，是基建的完善。比如充電樁、充電站的建設，它們的覆蓋率能達到加油站的水平，使得電動車主充電方便，也還不錯。

第三，是良好用車習慣的養成，注意維修保養等。

有些朋友會說特斯拉的價格很貴根本不是以節能、省錢為目的消費者的購買選擇。那恰恰說明了電動汽車現在還遠沒有達到滿足日常普通消費者使用的條件。補貼企業急功近利上馬大量質量不過關，後患無窮的電動汽車並不能推動這個行業的健康發展，還會造成極大的資源浪費和環境污染，給消費者帶來無盡的煩惱。通過對燃油車的購車限制、行駛限制，實際上是讓普通消費者迫不得已選擇了技術依然很不成熟的電動汽車，續航自然是一個大的問題。

所以，這個看似簡單的問題，我們一直沒有找到正確的解決方法，續航里程焦慮症還會一直持續很久。

7. 純電動汽車開到外地沒有充電站怎麼辦這些方法可以用來應急

充電的問題關乎車輛的用車體驗，隨著電動汽車保有量的提升，續航里程的增加，對於電動汽車的使用場景來說也是在不斷的變大，駕駛電動汽車外出，沒有電動站的情況，怎麼辦？

所以，根據現在新能源汽車的發展現狀，電動汽車已經不用懼怕行駛途中沒電了。而且隨著技術的發展，續航肯定也會越來越長，加上電動汽車的配套設施服務越來越完善，對於駕駛電動汽車長途行車或者開到外地解決沒充電站的方案和方式也是有很多，當然在使用電動汽車外出長途的時候，還是需要多關注車輛的續航里程，及時的去充電，不要把電全部耗盡才想起充電，這樣既耽誤時間也影響到用車體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 純電動客車的電池最長可以連續行駛多少公里，如何解決長途跋涉的問題

純電池動力的汽車，看配備的是什麼電池，多大容量的電池，才好判定具體能跑多少距離。一般不適合長途跋涉，除非是國外那種太陽能板作為汽車外殼的，可以邊開變充電的，

9. 哪種方式才能真正解決純電動汽車超長途駕駛的需要

相信很多人駕駛電動汽車外出的時候，會去做一些攻略，如提前規劃路途，充電的地方等等，但從眾多的長途駕駛上面去看，哪些方式才能真正的解決純電動汽車超長途的駕駛需求呢？

最後就是車輛充電設施的問題，充電設施會影響到車子在使用的時候用車體驗問題，尤其是超長途駕駛的時候，總的去看，對於電動汽車超長途駕駛的時候，可以肯定的是，快充/超充樁的基礎設施，以及車輛的續航里程等問題是能夠解決超長途駕駛的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 電動汽車跑長途，應注意什麼事項

車主應在出發前先全面檢查一下車況，如果有問題及時到售後檢修，胎壓過低會增大汽車阻力從而減少續航里程，正常胎壓保持在2.5bar就可以。除了手機得下載充電APP，也可以去國家電網營業廳辦理幾張充電卡，雖然高速充電樁可以掃碼充電，但是難免服務區信號不好，掃碼沒反應。
車主應根據根據車輛續航、目的地詳細規劃路線，尤其是規劃好途中充電地點，行駛時要看著點導航，以免走了冤枉路。e充網App為用戶提供查樁、找樁、路徑規劃、站點實時信息等功能，幫助車主解決里程焦慮問題，為了精準的找到可用充電樁，最好也要提前下載一個哦。

還有一種方法就是隨車充電器，只要把車輛駛出高速，找到普通電源就可以給電動汽車應急充電了，但由於充電功率比較小，所需時間也就相對很長。
很多人一提起電動汽車跑長途就直搖頭，但就像小編說的，提前最好准備，功課做好，在開車時、充電時多注意一點，萬一沒電了也不要慌，開電動汽車回家是完全沒問題的。