新能源汽車16a能用32a充電嗎

㈠ 原車帶16A220V充電器可以用32A250V充電樁充電嗎嗎

嗯，這個最好不要用32a的，這個電流過大，對電池都是有損傷的

㈡ 同樣7千瓦的充電樁16A和32A充電時間有多大區別

這個是充電樁最大的輸出電流，但是具體充電電流多大還得考慮車載充電機的情況。車載充電機一般車輛是3kw，也會限制電流大小。

㈢ 您好！新能源汽車充電是用三相電還是兩相電

都是可以的，有快充和慢充，家用電一般是慢充。

㈣ 新能源四輪電動車能用32A電瓶嗎

電壓符合，電池容量大沒傷害
電動車60v20a能用32a的電池

㈤ 16a的電動車用32a的電流充電的結果

充電結果就是電池發熱損壞。長時間發熱電池就會鼓包。就徹底的不能用了。

㈥ 開瑞優優新能源麵包車16A220V用32A220V充電器可以充充電嗎

可以充電，16A慢一點，32A快一點。

㈦ 16a的電動車用32a的電流充電的結果

電流量不一樣，超過則會發熱甚至起火

㈧ 新能源汽車怎麼充電

新能源汽車放電
1、正確掌握充電時間
一般情況下，蓄電池充電時間在十個小時左右，要避免過度充電。准備出行時，要提前安排好途中充電，避免行駛中電量不足，使得電瓶過度放電，嚴重縮短電池使用壽命。
2、保護好移動充電器，盡量避免充電器顛簸振動。
為了降低成本，現在的移動充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，很多充電器經過振動後，其內部的電位器會漂移，導致整個參數漂移，致使充電不正常。所以，如果一定要使用移動充電器，盡量用塑料泡沫包裝好。
另外，充電的時候要保證充電器的通風，否則，不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態，這樣會對電池形成損傷。
3、嚴禁虧電狀態下存放電池
因為在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
4、出門前預熱電池
到了冬天，可能前一天電動汽車還有70%的電，但是過了一晚上再去開，竟然發現「漏電」了！
其實這並不是「漏電」，而是「低溫」惹的禍。電動汽車在行駛的過程中，電池是處於連續放電的狀態，在放電的時候中電池就會發熱，所以電池本身是比較熱的，電池電壓也是比較高的，所以，看到電動汽車剩餘電量還比較多。
可是，在低溫的冬夜停放了一整晚之後，電池早就已經冷卻，電壓降低，這時BMS就會自動調整所顯示電量和續航里程，就是所謂的「漏電」了。

㈨ 摯達充電樁16A能轉換成32A嗎

這個恐怕就是需要轉換器了哦，畢竟你現在輸出電流變大了呀。
恐怕就是另外自己安裝轉換器

㈩ 新能源汽車充電槍有沒有18a的，，和8,13,16A區別，哪個更安全

如果按照國標生產的交流慢充充電樁一般電流是10A、16A、32A；
因為實際充電時電流是受到車載充電機控制的，所以使用32A充電樁有可能會有18A的需求，各個廠家不一樣。
如果是按照電氣設備標准生產的設備就是安全的。非正規廠家的產品就難說了。